Hierbij een aantal plekken: Restaurant Perron 3 in Tynaarlo staat een groene Sik locomotief met het nummer 291, Camping De Schaopvolte staat een groene Blokkendoos, ergens in Nederland staan twee ICM-0 treinstellen, Controversy Tram Inn staat een Blauwe Engel, 2 trams op het terrein, Seinwezen Beheer B.V. aantal Sik locomotieven op het terrein, Hoefslag Barneveld staat een groene Sik locomotief en een wagon, Museumwerkplaats - Transit Oost hebben ze een Sik, Gerrit Komrij College in Winterswijk staat een andere Sik, vlakbij vliegveld Weeze is een oefenterrein voor hulpdiensten en daar staat een Plan V, op Twente Airport staat een Plan V en in Vlissingen bij een terrein staat ook een Plan V.
Misschien leuk voor in een video: Tot 1983 lag er een spoorlijn van Santpoort naar IJmuiden. De trein reed dan van Amsterdam CS naar Haarlem en Santpoort Noord en takte dan af van het spoor; de rest ging naar Uitgeest en Hoorn. De stations op volgorde van de spoorlijn zijn Santpoort Noord - Driehuis Westerveld - Velsen Zeeweg - Velsen IJmuiden Oost - IJmuiden Casembrootstraat - IJmuiden Julianakade - IJmuiden. In 1983 vond NS het niet meer rendabel om op de spoorlijn te rijden en sloot toen de spoorlijn, tot in 1996. In 1996 deed LoversRail van het bedrijf Lovers in Amsterdam dat nu rondvaarten verzorgd deed een proef of er behoefte was om op de spoorlijn te rijden en heropende de spoorlijn in 1996 weer. Alle stations werden heropend behalve station Velsen Zeeweg. Dat werd gesloten gehouden. Alleen er was een probleem. De bovenleiding was weggehaald. Daarom huurde LoversRail een 3400 loc als het goed is en belgische rijtuigen. Maar na 3 jaar bleek het geen succes te zijn en werd de lijn in 1999 weer gesloten. De lijn lag er 15 jaar lang verlaten en overwoekerd uit. Dwars door de woonwijken Velsen en IJmuiden liep er verlaten spoorlijn dat helemaal overwoekerd was door de natuur. Alle perrons en sporen lagen er toen nog, Behalve het spoor waar de lijn aftakte. Maar in 2014 kwam de gemeente in actie. Om IJmuiden en Velsen goed bereikbaar te houden van grote steden kwam er een HOV buslijn. Die speciaalaangelegde buslijn moest het centrum van IJmuiden bereikbaar houden met Haarlem, maar daarvoor moest een groot deel van de IJmuiderspoorlijn bezwijken. 20 meter na de plaats waar de aftakking begon, startte de buslijn. De buslijn werd op de plaats van het huidige van het spoor gelegd. Daaronder vielen de stations Driehuis Westerveld - Velsen Zeeweg -Velsen IJmuiden Oost. Dan takt de buslijn af naar het centrum. De rest van de spoorlijn werd omgetoverd in een wandelpad. Er werd asvalt gelegd tussen de sporen, (de sporen werden niet verwijderd omdat het later nog van te pas zou kunnen komen). Station Casembrootstraat is nog het beste intakt. De twee peronnen zijn nog bewaard gebleven en een bank is er neergezet om over het noordzee kanaal heen te kijken. Verder op lag Julianakade, maar van dat station is niks meer bewaard gebleven. Je kan alleen nog zien dat het een eilandperron geweest was omdat de twee sporen uitelkaar sperren. Vlak na Julianakade houd het spoor op. Vroeger ging het spoor door naar station IJmuiden, maar dat stuk spoor is gesloopt ter behoeve van een industrie terrein. Op de huidige plaats van station IJmuiden staat nu een Café restaurant. IJmuider Vislijn 1886 - 1983 -1996 -1999
Bij stoomgroep west zuiderpark staat ook een sik. ook is er in de kleefse waard van Arnhem de icm 4001 te vinden als oefenobject voor de brandweer en de 4004 is te vinden bij politieacademie Ossendrecht.
Er is ook nog een sik bewaard in het Zuiderpark in Den Haag. Namelijk de voormalige kraansik 355. Deze heeft alleen geen kraan meer, maar is wel net weer in de oude groene kleur geschilderd door een vrijwilliger. Hij staat op het terrein van Stoomgroep West Zuiderpark waar ik zelf ook vrijwilliger ben. Helaas hebben we afgelopen Zondag onze laatste rijdag gehad dus zijn we niet meer open tot 1 april. Op ons terrein is ook nog veel ander spoors materiaal te vinden waaronder veel klassieke beveiliging in de seinhuizen, armseinen en een oude overweg.
Misschien ook leuk om eens een aflevering rond station Winterswijk te maken. Hier is kort geleden nog een stuk oud spoor opgegraven, maar ook richting Duitsland ligt nog van alles maar er staat ook een sik en een 2e sik die nog rijvaardig is en een blauwe engel DE2. Iets verder richting groenlo is sinds wat jaren ook een stichting actief om weer een stuk spoor aan te leggen bij het oude station en er is een sik die momenteel wordt gerestaureerd incl wagons. In Winterswijk is overigens ook een modelspoorbaan die het verleden laat zien, Winterswijk had het grootste grens station van oost Nederland.
Inderdaad, zo is ook de gehele geschiedenis van de NFLS de moeite waard, vele stationsgebouwen, soms opgeknapt, perronranden, gedeeltes met nog spoor, de locomotiefloods in Stiens, de vele bruggenhoofden… genoeg te ontdekken.
Ik weet de namen en types van de treinen niet maar in Winterswijk bij het comrij college staat er nog een in Groenlo op het industrieterrein op een stuk van de oude spoorbaan
Sik 366 heeft nu een statische plek op de dijk bij de parkeerplaats van stoomtrein katwijk leiden. De sik heeft niet veel te maken met stoomtrein katwijk leiden want hun rijden op 700mm in plaats van 1435mm
Sinds 2013 staat er een groen-zwarte SIK op het voormalige emplacement van #Winterswijk, bij het stationsgebouw van de GOLS ( Parallelweg 7) Op een klein stukje rails maar zonder motor. Vrijwilligers van de HSA (Historisch Streekvervoer Achterhoek) hebben de loc in de oorspronkelijke kleuren geschilderd.
Er staan er zelfs 2. Bij de museumwerkplaats aan de andere kant van het emplacement staat er nog een vlakbij de blauwe engel 186 van HSA. Er is in de achterhoek sowieso heel veel te vinden over uitgerangeerde stukken in Groenlo staat ook een Sik voor het oude station. De museum werkplaats van transitoost zit er ook niet voor niks.
Leuke aflevering, in Wesepe (Overijssel) is nog een spoormonument. Dit spoormonument is ter gedachtenis aan OLDO (Overijsselsche Lokaalspoorwegmaatschappij Deventer-Ommen), ook het stations gebouw van Wesepe is nog intact, het is nu een woonhuis, maar nog steeds erg fraai. Voor de rest staat er langs de oude lijn nog: een oud tegel tableau van station Diepenveen en het voormalige stations gebouw van halte eikelhof met een oude slagboom er bij.
Misschien is er ook nog iets te vertellen over de Efteling Stoomtrein Maatschappij, waar ook enkele locs rijden die vroeger voor andere doeleinden gebruikt werden
Over treinen die niet meer rijden gesproken. Laatst NS Locomotieven 1136 en 1145 tegengekomen. Net voorbij Station Goes in de richting van Vlissingen. Net voorbij het station Goes op een oud spoor aan de linker kant. Stond nog wel wat meer maar dat was al niet meer te herkennen! De 1136 en 1145 zagen er nog redelijk goed uit vanaf de buitenkant! Weet niet of er nog wat mee wordt gedaan.. Treurig gezicht om die mooie locomotieven zo te zien staan!
In Honselersdijk staat aan de Stationsweg een gele twee assige locomotief. Het spoorverleden ken ik helaas niet maar wellicht dat jij er onderzoek naar kunt doen!
ik vind wel leuk om de monumenten te zien maar in Vlissingen is wel stoomhijskraan gekomen. misschien ook daar aandacht besteden want ze rijden wel op rails.
Goede video, Spoorwegen tv. Jammer dat alle sporen in Drachten zijn opgeruimd of zoals dat in de aannemer wereld wordt genoemd: opgebroken. Voorheen lag er een kilometers lang netwerk van rangeersporen alles weg. De provincie Friesland en Groningen hebben de Lelylijn bedacht en die doortrekken naar Duitsland. Zullen zien of dat gaat lukken. Groet uit Zandvoort.
in Barneveld bij een recycle bedrijf (ff de naam kwijt) staan twee sikken vanaf de weg zichtbaar , ook in vries langs het hoofdspoor staat een sik bij een restaurant.
Авто/Мото
![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Music Video)](http://i.ytimg.com/vi/eJoMuypbSzQ/mqdefault.jpg)
Op het industrieterrein Hoorn 80 staan bij oud ijzer handelaren 3 verschillende locomotieven neutronweg kernweg en Anodeweg
Hierbij een aantal plekken: Restaurant Perron 3 in Tynaarlo staat een groene Sik locomotief met het nummer 291, Camping De Schaopvolte staat een groene Blokkendoos, ergens in Nederland staan twee ICM-0 treinstellen, Controversy Tram Inn staat een Blauwe Engel, 2 trams op het terrein, Seinwezen Beheer B.V. aantal Sik locomotieven op het terrein, Hoefslag Barneveld staat een groene Sik locomotief en een wagon, Museumwerkplaats - Transit Oost hebben ze een Sik, Gerrit Komrij College in Winterswijk staat een andere Sik, vlakbij vliegveld Weeze is een oefenterrein voor hulpdiensten en daar staat een Plan V, op Twente Airport staat een Plan V en in Vlissingen bij een terrein staat ook een Plan V.
Misschien leuk voor in een video: Tot 1983 lag er een spoorlijn van Santpoort naar IJmuiden. De trein reed dan van Amsterdam CS naar Haarlem en Santpoort Noord en takte dan af van het spoor; de rest ging naar Uitgeest en Hoorn. De stations op volgorde van de spoorlijn zijn Santpoort Noord - Driehuis Westerveld - Velsen Zeeweg - Velsen IJmuiden Oost - IJmuiden Casembrootstraat - IJmuiden Julianakade - IJmuiden. In 1983 vond NS het niet meer rendabel om op de spoorlijn te rijden en sloot toen de spoorlijn, tot in 1996. In 1996 deed LoversRail van het bedrijf Lovers in Amsterdam dat nu rondvaarten verzorgd deed een proef of er behoefte was om op de spoorlijn te rijden en heropende de spoorlijn in 1996 weer. Alle stations werden heropend behalve station Velsen Zeeweg. Dat werd gesloten gehouden. Alleen er was een probleem. De bovenleiding was weggehaald. Daarom huurde LoversRail een 3400 loc als het goed is en belgische rijtuigen. Maar na 3 jaar bleek het geen succes te zijn en werd de lijn in 1999 weer gesloten. De lijn lag er 15 jaar lang verlaten en overwoekerd uit. Dwars door de woonwijken Velsen en IJmuiden liep er verlaten spoorlijn dat helemaal overwoekerd was door de natuur. Alle perrons en sporen lagen er toen nog, Behalve het spoor waar de lijn aftakte. Maar in 2014 kwam de gemeente in actie. Om IJmuiden en Velsen goed bereikbaar te houden van grote steden kwam er een HOV buslijn. Die speciaalaangelegde buslijn moest het centrum van IJmuiden bereikbaar houden met Haarlem, maar daarvoor moest een groot deel van de IJmuiderspoorlijn bezwijken. 20 meter na de plaats waar de aftakking begon, startte de buslijn. De buslijn werd op de plaats van het huidige van het spoor gelegd. Daaronder vielen de stations Driehuis Westerveld - Velsen Zeeweg -Velsen IJmuiden Oost. Dan takt de buslijn af naar het centrum. De rest van de spoorlijn werd omgetoverd in een wandelpad. Er werd asvalt gelegd tussen de sporen, (de sporen werden niet verwijderd omdat het later nog van te pas zou kunnen komen). Station Casembrootstraat is nog het beste intakt. De twee peronnen zijn nog bewaard gebleven en een bank is er neergezet om over het noordzee kanaal heen te kijken. Verder op lag Julianakade, maar van dat station is niks meer bewaard gebleven. Je kan alleen nog zien dat het een eilandperron geweest was omdat de twee sporen uitelkaar sperren. Vlak na Julianakade houd het spoor op. Vroeger ging het spoor door naar station IJmuiden, maar dat stuk spoor is gesloopt ter behoeve van een industrie terrein. Op de huidige plaats van station IJmuiden staat nu een Café restaurant.
IJmuider Vislijn
1886 - 1983 -1996 -1999
Leuke aflevering, goed om te zien dat er her-en-der nog stilgestaan wordt bij oude spoorwegen.
Bij stoomgroep west zuiderpark staat ook een sik. ook is er in de kleefse waard van Arnhem de icm 4001 te vinden als oefenobject voor de brandweer en de 4004 is te vinden bij politieacademie Ossendrecht.
Er is ook nog een sik bewaard in het Zuiderpark in Den Haag. Namelijk de voormalige kraansik 355. Deze heeft alleen geen kraan meer, maar is wel net weer in de oude groene kleur geschilderd door een vrijwilliger. Hij staat op het terrein van Stoomgroep West Zuiderpark waar ik zelf ook vrijwilliger ben. Helaas hebben we afgelopen Zondag onze laatste rijdag gehad dus zijn we niet meer open tot 1 april. Op ons terrein is ook nog veel ander spoors materiaal te vinden waaronder veel klassieke beveiliging in de seinhuizen, armseinen en een oude overweg.
Bij het Noord-Nederlands Trein & Tram Museum in het oude station van Zuidbroek staat zins kort ook een NS 327 sik.
Klopt. Dat transport heb ik geregeld.
In Arnhem staat een icm 4001 bij de haven
In het Spoorpark in Tilburg staan ook verschillende rijtuigen
Is al gezegd
Misschien ook leuk om eens een aflevering rond station Winterswijk te maken. Hier is kort geleden nog een stuk oud spoor opgegraven, maar ook richting Duitsland ligt nog van alles maar er staat ook een sik en een 2e sik die nog rijvaardig is en een blauwe engel DE2. Iets verder richting groenlo is sinds wat jaren ook een stichting actief om weer een stuk spoor aan te leggen bij het oude station en er is een sik die momenteel wordt gerestaureerd incl wagons. In Winterswijk is overigens ook een modelspoorbaan die het verleden laat zien, Winterswijk had het grootste grens station van oost Nederland.
Hey Ramon! 😉 Daar zou ik ook wel een aflevering over willen zien inderdaad.
Bij het oude station van Marrum in Friesland staan nog wat oude treinen. Dat station doet tegenwoordig dienst als pannenkoekenrestaurant
Inderdaad, zo is ook de gehele geschiedenis van de NFLS de moeite waard, vele stationsgebouwen, soms opgeknapt, perronranden, gedeeltes met nog spoor, de locomotiefloods in Stiens, de vele bruggenhoofden… genoeg te ontdekken.
Waaronder een Sik.
Ik weet de namen en types van de treinen niet maar in Winterswijk bij het comrij college staat er nog een in Groenlo op het industrieterrein op een stuk van de oude spoorbaan
Sik 366 heeft nu een statische plek op de dijk bij de parkeerplaats van stoomtrein katwijk leiden. De sik heeft niet veel te maken met stoomtrein katwijk leiden want hun rijden op 700mm in plaats van 1435mm
Ze willen de sik gaan vervangen voor een 900mm stoomlok
@@lijn_45 gaat niet door
je bent me voor haha
Sinds 2013 staat er een groen-zwarte SIK op het voormalige emplacement van #Winterswijk, bij het stationsgebouw van de GOLS ( Parallelweg 7) Op een klein stukje rails maar zonder motor. Vrijwilligers van de HSA (Historisch Streekvervoer Achterhoek) hebben de loc in de oorspronkelijke kleuren geschilderd.
Er staan er zelfs 2. Bij de museumwerkplaats aan de andere kant van het emplacement staat er nog een vlakbij de blauwe engel 186 van HSA. Er is in de achterhoek sowieso heel veel te vinden over uitgerangeerde stukken in Groenlo staat ook een Sik voor het oude station. De museum werkplaats van transitoost zit er ook niet voor niks.
In Noordwijk bij VLK recycling staat een rode sik met plate wagen .
In tynaarlo staat sik 291 voor een restaurant vlak bij de spoorwegovergang
Ik wou exact het zelfde zeggen. Stationstaart 1, Tynaarlo ongeveer.
Strikseweg in Uden staan er ook 2 inclusief wat wagons op een privéterrein. Zijn goed te zien vanaf de A50..
In Barneveld bij vink staan ook nog treinen en wagons
in huis ter heide (ut) langs de amersfoortsestraatweg staat sinds kort op het voormalige station (nu restaurant) ook een sik
Leuke aflevering, in Wesepe (Overijssel) is nog een spoormonument. Dit spoormonument is ter gedachtenis aan OLDO (Overijsselsche Lokaalspoorwegmaatschappij Deventer-Ommen), ook het stations gebouw van Wesepe is nog intact, het is nu een woonhuis, maar nog steeds erg fraai. Voor de rest staat er langs de oude lijn nog: een oud tegel tableau van station Diepenveen en het voormalige stations gebouw van halte eikelhof met een oude slagboom er bij.
Misschien is er ook nog iets te vertellen over de Efteling Stoomtrein Maatschappij, waar ook enkele locs rijden die vroeger voor andere doeleinden gebruikt werden
Leuk die oude treinen weer eens te zien , ga zo door 👍
Het zou wel leuk zijn om allemaal oude stationsgebouwen langs te gaan
Sik 320 staat op station Marrum-Westernijkerk
de pannekoek trein in marrum friesland staatop de oude spoorlijn van de nfls
Over treinen die niet meer rijden gesproken. Laatst NS Locomotieven 1136 en 1145 tegengekomen. Net voorbij Station Goes in de richting van Vlissingen. Net voorbij het station Goes op een oud spoor aan de linker kant. Stond nog wel wat meer maar dat was al niet meer te herkennen!
De 1136 en 1145 zagen er nog redelijk goed uit vanaf de buitenkant! Weet niet of er nog wat mee wordt gedaan.. Treurig gezicht om die mooie locomotieven zo te zien staan!
Dat is het terrein van de museum spoorlijn Goes - Borssele. Veel materieel wordt nog opgeknapt en komt te rijden op de museumlijn.
In harlingen haven staat een Stalen D
In het openluchtmuseum in Arnhem staat ook een sik en 2 geelbanders. Deze zijn van de stichting locomotor. De sik is rijvaardig. Groet, Jasper.
Die zat al in de vorige: ruclips.net/video/nu58l4lHnk0/видео.html
In Honselersdijk staat aan de Stationsweg een gele twee assige locomotief. Het spoorverleden ken ik helaas niet maar wellicht dat jij er onderzoek naar kunt doen!
op De Hooge Krocht 153, 2201 ST Noordwijk, staat een rode diesel locomotief, ben altijd al benieuwd geweest waarom die daar staat
er staat ergens in Tynaarlo ook een sikje.
ik vind wel leuk om de monumenten te zien maar in Vlissingen is wel stoomhijskraan gekomen. misschien ook daar aandacht besteden want ze rijden wel op rails.
In Venlo bij TCT Terminal Celsiusweg 30 bij de ingang staat ook een oud locomotiefje en ik dacht ook een sik.
In Haaksbergen rijden nog oude stoomtrein richting boekelo misschien dat voor de volgende
Dat is een museum
Goede video, Spoorwegen tv.
Jammer dat alle sporen in Drachten zijn opgeruimd of zoals dat in de aannemer wereld wordt genoemd: opgebroken.
Voorheen lag er een kilometers lang netwerk van rangeersporen alles weg. De provincie Friesland en Groningen hebben de Lelylijn bedacht en die doortrekken naar Duitsland.
Zullen zien of dat gaat lukken.
Groet uit Zandvoort.
er staan in Haarlem nog 2 sikken met 2 goederenwagons op helaas dood spoor.de wissel naar het hoofdspoor is verwijderd.
Mooie video
Bij de overweg van tynaarlo staat ook nog een trein
Leuke video zeg! Je hebt me geïnspireerd om bij train Lodge (slaap Rijtuigen sloterdijk) te gaan overnachten!
In kamp Westerbork is er ook kunst van spoor gemaakt.
Mooi gemaakt, en vooral de commentaarstem is erg mooi, de muziek mag wel wat rustig, maar dat is natuurlijk kwestie van smaak.
In Utrecht staat een locomotief eerst bij station zuilen nu bij de vroegeren werkspoor cathendraal
Is al gezegd
mooie aflevering.ja rust roest,zoals ook in Eext in Drenthe 4 Blokkendozen in verwaarloosde staat.
in Barneveld bij een recycle bedrijf (ff de naam kwijt) staan twee sikken vanaf de weg zichtbaar , ook in vries langs het hoofdspoor staat een sik bij een restaurant.
Bij Haarlem staan ook een aantal sikjes
Staat ook nog een sik bij station utrecht zuilen
Schaverijstraat Utrecht, staat ook nog een Sik, als reclame object voor Museum Zuilen
Is al gezegd
in gennep staat een stoomlocomotief ter herinnering aan de nbsm
Is al gezegd
Misschien kunnen Julie een video maken van de sikjes in Uden
Wat dacht je van de Sikken die in Barneveld staan bij een afvalbedrijf (denk ik)
Uitgerangeerd aflevering 2 waar heb ik mijn sik gelaten?
Je zou ook een aflevering over de Nederlandse stoomtrein
Bij 2:46 kan ik je vertellen dat de sik is opgeknapt en er beter bij ligt dan in deze video
in zeeland SLUISKIL staat er een mooie groene locomotief ik heb er een foto van ik kan die jullie wel doorgeven bij interesse?
Jullie zijn de groene SIK 285 uit het Openluchtmuseum Arnhem vergeten. Zie mail
Die zat al in de vorige: ruclips.net/video/nu58l4lHnk0/видео.html
In Rijnsburg bij van leeuwen recycling staat ook een sik
Er staat nog een NS Koploper bij de politieacademie in Ossendrecht.
Hier oefenen de ME agenten in opleiding voor treinontruiming o.i.d..