오늘 시험보고왔습니다. 13명중 혼자 여자.. 제비뽑기 1번 뽑아서 순간 멘탈이 나갔지만 타던데로만 타자 하는 마음으로 봤습니다.. 비오는날 한번도 타본적이 없어서 엄청 떨렸는데 타보니까 비와도 비슷하더라구요,, 실수없이 완주하고 내렸더니 뒤에서 번호표 받아가시는 감독관님이 잘탄다고 칭찬해줬습니다 ㅎ.. 그 후로 구경 조금했는데 3번부터 8번까지 다 떨어지셨어요.. 보니까 확실히 학원 다니신분들이랑 안다니신 분들이랑 티가 확 나요. 저는 국비지원으로 10일동안 다녔어요. 국비지원으로 다니면 16명이서 돌아가면서 타기때문에 대기시간이 길어서 초반에는 5번정도 밖에 못탑니다. 근데 이제 다들 잘 타게되니까 하루에 10번넘게 타기도하고 그것보다 더 타기도 하구요.. 사실 주행에서 시간 단축하는것 보다는 빠레트 작업에서 시간 단축하는게 훨씬 잘 느껴져요. 학원다닐때 2분 20초 컷 해봤는데 너무 빠르게 타려고 하니까 실수가 하나씩 생기는거 같아서 그냥 천천히 느긋하게 하나하나해도 빠레트 작업에서 시간을 안잡아먹히니 2분 50초에 들어왔어요. 괜히 시간 줄인다고 악셀밟다가 선 밟지 마시고,, 빠레트 작업 감 잡으시는거 추천드립니다..!!
지금은 모르시겠지만.. 이분처럼 영상이 있음 자기 약점을 보완하는 식으로 가면 되는데... 그게 아니니깐요. 작성자 분도 항상 왜 떨어지는지 생각해보세요. 내가 약한곳은 어딘지.. 시간제한에 걸려서 떨어진건 실력은 충분하다는 겁니다. 아시다 싶히 시간제한에 걸려 떨어지는 사람은 별루없어요. 그냥 다 도중에 선건들여서 떨어지지 ㅋㅋ
3년 전에 실기 시험을 보기를 7번이었습니디 앞에 1분 빼고 다 중도 실격처리였구요 그 분도 저처럼 학원에 투자해서 미리 연습하고 온 것 같아 보였어요 돈 아깝다고 1달에 2번 보는 시험을 퉁 칠려는 사람들이 있는데... 제가 이런 말해도 될련지 모르지만 시간이 너무 아깝더군요
@@첨산아래신송세상사는 시간제한에 걸린건 실력은 이미 충분하다는 거에요. 다만 문제점이라면.. 본인이 단축하는 구간을 일단 만들어야되요. Ex> 지게발을 들고 가는게 아니라 들면서 가면서 파렛트 위치 만들고 내려오면 거기서 부터 이미 절약... 밟은 구간 밟고... 가야되는데... 코너가 많이 약하시네요.
주행은 둘째치고 첫 파레트 뜨는 것만 30초가 걸리는데.. 이러면 주행을 잘해도 시간이 모자르니 타임오버, 그런데 주행도 모든 코너 마다 멈춰서 돌리니 주행에서도 타임오버.. 최소한 전진하는 구간만이라도 브레이크 없이 돌아나갈 정도는 되어야 함. 연습이 조금 부족하신듯..
모든 시험에서 합격하는 방법은 연습밖에는 없습니다. 시험을 준비하는 과정에서 내 자 신이 잘되지 않는 부분이 있다면 어떤 방법을 찾으시든지 꼭 연습 을 해야 합니다.내가 연습할때 모 습이 시험할때도 그대로 나옵니다. 연습때 잘안되는데 시험때 잘 될일은 없습니다.왜냐하면 연습할때 모든 동 작들이 내 몸에 기억이 되어 있기때문 입니다. 내가 정말 이 시험이 간절하다면 어떤 노력을 해서라도 내가 안되는 부분을 될수 있도록 해야 합니다. 세상에 모든 일은 그냥 얻어지는 것은 없는것 같습니다. 참고로 저는 지게차는 한번에 합격을 했고 굴착기는 두번 만에 합격을 했습니다.
국비로 학원다니고 시험보러 온 사람들은 학원에서 이삼주이상타고 막바지에 타임체크까지 하고 오는 거라 평소대로만 하면 떨어질 수 없음 ㅋㅋ 근데 생각보다 많이 떨어짐 ㅋㅋ 누가 떨어지냐? 못타는 사람이 떨어진다기보단 새가슴이 떨어짐 주로ㅋㅋ 선밟는 실격 아닌 이상 대부분 감점이라 생각하고 살짝 절어도 그냥 밀고 나가야 합격할 수 있음 한번 절었다고 거기서부터 멘붕오고 쫄고하면 나락~~
추억이네 나도 저때 긴장해선 안전벨트 안메고 완주 15점 감점 받고 다행히 합격 지금은 사내에서 12시간 지게차만 타고 댕긴다. 지게차는 아무나 할 수 있지만 막상 회사일해보면 아무나 못한다 나랑왓던 동기도 지게차 몇번하고 나가버리더라 ㄹㅇ 섬세하고 차분하지 않으면 사고친다 나도 아직도 부족함 부드럽게하는 선임들 보면 대단
@Mon-h1e7l 지게차에 얼마나 심취하셔계신지 모르겠지만 어차피 숙련되면 다 고만고만합니다. 제가적은댓글은 이제 막 자격증취득하시는분들 그심정을 저에빗대어 말씀드린거고.. 3.5톤으로 6년탔다고 말한적도없구요 본인이 몇톤을 타보셨는지는 궁금하지도않습니다만, 누군가 가르치려고하는 그런댓글 되게 불편하네요.
코너를 너무 좁게 도시네요. 실력은 충분하신거 같은대... 코너바리에서 시간 다잡아 먹는거 같습니다. 지금은 합격하셨겠죠?.. Ex> 지게차 한 반년 정도 타다가...나온뒤 따보겠다고 해서 필기는 따둔상태인대.. 저도 세네번 떨어지고 다섯번 ㅋㅋ 2년만에 붙었어요. 제가 할말은 아니지만.. 본인 약점을 보완하면서 해나가야 합니다. 단축점을 잘 찾아보세요. 전 택배를 하고 있어서 제 체감 시간을 늘려버렸네요 1분이 10분같이 느껴지던 ㄷㄷㄷ 자고로 학원비 아까울꺼 같아서... 그냥 꾸준히 도전했네요.
보기에는 쉬워보이지만 실기 엄청긴장 되고 떨림 시간이 있어서 더어려움 두번 떨어짐
4분이라는 시간이 생각보다 긴대... 또 생각보다 너무 짧아요 ㅋㅋ
전 3번 떨어짐 시간초과로
막상 운전석에 앉아 시험친다 생각하면 머릿속은 텅 비고 앞은 보이지가 않는다
이거시 지게차운전기능사 실기시험 크라쓰
ㅋㅋ 긴장감은 멤돌고... 매번 떨어지는 이유가 감독관이 많아서 긴장을 시게한다는거...
애초에 긴장감만 좀 없애도 쉽게 할텐데 ㅠㅠ
나 처음타보고 유튜브로 눈팅 후
한방에 합격임
이미 당신이 운전실력이 좀 있다면 직선코스때는
과감하게 악셀밟아야함
님이 못하시는 거 아님? 지게차는 자격증이라고 불리우는데 그만큼 쉽다는 뜻 아닐까? 아무나 따기도 하고 면허증이라고 안하잖슴
@@AFK-12321 그건 3톤이하 수료증 이야기 하시는거 같은대여?.. 자세히 알아보고 오시는게 좋을듯 합니다.
지게차 평균 합격률 보면 50프로 될까말까한걸로 알고있어요
@@hell_josun 입만 열면 그 짓말이 자동으로 나오네
오늘 시험보고왔습니다. 13명중 혼자 여자.. 제비뽑기 1번 뽑아서 순간 멘탈이 나갔지만 타던데로만 타자 하는 마음으로 봤습니다.. 비오는날 한번도 타본적이 없어서 엄청 떨렸는데 타보니까 비와도 비슷하더라구요,, 실수없이 완주하고 내렸더니 뒤에서 번호표 받아가시는 감독관님이 잘탄다고 칭찬해줬습니다 ㅎ.. 그 후로 구경 조금했는데 3번부터 8번까지 다 떨어지셨어요.. 보니까 확실히 학원 다니신분들이랑 안다니신 분들이랑 티가 확 나요. 저는 국비지원으로 10일동안 다녔어요. 국비지원으로 다니면 16명이서 돌아가면서 타기때문에 대기시간이 길어서 초반에는 5번정도 밖에 못탑니다. 근데 이제 다들 잘 타게되니까 하루에 10번넘게 타기도하고 그것보다 더 타기도 하구요.. 사실 주행에서 시간 단축하는것 보다는 빠레트 작업에서 시간 단축하는게 훨씬 잘 느껴져요. 학원다닐때 2분 20초 컷 해봤는데 너무 빠르게 타려고 하니까 실수가 하나씩 생기는거 같아서 그냥 천천히 느긋하게 하나하나해도 빠레트 작업에서 시간을 안잡아먹히니 2분 50초에 들어왔어요. 괜히 시간 줄인다고 악셀밟다가 선 밟지 마시고,, 빠레트 작업 감 잡으시는거 추천드립니다..!!
맞아요 학원다니다 보면 시간 욕심 나더라구요 그러다 꼭 실수하구요 ㅎㅎ
@@kkumbuja5696 저는 학원갈돈으로.. 따자는 심리여서.. 이왕 이렇게 된거 도전하자해서 4번만에 취득했네요. 확실히 학원다니고 안다니고가 큰차이가 날듯 합니다.
전 물류회사에서 3년동안 지게차 입출고 상하차 업무하면서 전 오히려 공부안해서 필기 한번 떨어지고 중장비학원 안다니고 실기 2분30초 한방컷
저도 오늘시간초과 .. 딱이분이랑 비슷한상황.. 회사에서 입식은 많이타는데 실제로 디젤타니가 긴장도엄청되고 제앞에 여성분이 떨어지셔서 긴장도 극초대화됨 ㅠㅠ 다음엔 머릿속으로 시뮬레이션 게속돌려소 합격하고싶습니다
지금은 모르시겠지만.. 이분처럼 영상이 있음 자기 약점을 보완하는 식으로 가면 되는데... 그게 아니니깐요. 작성자 분도 항상 왜 떨어지는지 생각해보세요.
내가 약한곳은 어딘지.. 시간제한에 걸려서 떨어진건 실력은 충분하다는 겁니다.
아시다 싶히 시간제한에 걸려 떨어지는 사람은 별루없어요. 그냥 다 도중에 선건들여서 떨어지지 ㅋㅋ
차원이 다른 코스군요
전역 후 첫 직업이 지게차 기사였는데, 한 3년 타서 이제는 연습 없이도 그냥 합격할거 같지만
저도 시험볼때는 고등학생이라 운전경험도 부족하고, 연습했던 기종이랑 달라서 어렵게 합격했던 기억이 떠오르네요
다음번에는 꼭 합격하시길
축하드립니다
@@unlicensed_biker ㅊㅋ드립니다. 현직기사들도 시험식으로는 안해봐서 따기 힘들다고 들었어요. 실무에 능숙해도 코스별로 연습한적이 없으니깐요.
이게 왜 알고리즘에 떴는지는 모르겠지만 나도모르게 손에 땀을 쥐면서 봤네
아무리 잘하는 사람도 긴장하면 생각처럼 잘안됩니다.
오늘 시험봤는데 저도 시관초과로 떨어졌습니다 저는 지게차가 그렇게
느린줄 몰랐어요 아무리 늦어도 40초는
남기고 들어왔었는데 맙소사.. 핸들도
미끄럽고 파레트 구멍 간격은 좁고 길은
울퉁불퉁에 꼬깔은 빼곡하게 하... 엑셀
밟으싶쇼..
역시 제목도 불힙격! ㅋㅋ
파레트 중앙보고 가는것부터 실패 연습안해보고 간게 표가나네요 마지막 ㄷ자도 그냥 유턴식으로 돌리면 탈선위험 아주 높죠 ㄷ자로 들어가야 됩니다
3년 전에 실기 시험을 보기를 7번이었습니디 앞에 1분 빼고 다 중도 실격처리였구요 그 분도 저처럼 학원에 투자해서 미리 연습하고 온 것 같아 보였어요 돈 아깝다고 1달에 2번 보는 시험을 퉁 칠려는 사람들이 있는데... 제가 이런 말해도 될련지 모르지만 시간이 너무 아깝더군요
국비학원다녀서배우세요..학원안다니신분들 빌빌대고 시간초과나오죠? 학원10일타면 전부3분대입니다 엑셀안밟고도 ..
딱 학원다니신분과 야메로 배우신분은 차이가 확 나구요,
10명 시험봤는데 3명 떨어졌는데
1분은 딱봐도 어리버리한분 (반바지에 반팔티에 크록스..ㅋㅋㅋ....) 출발때 싸이드 못풀고 어리버리 타고 탈락.
2분은 선밟고 탈락인데
한분은 마지막다들어 와서 후진하다가 선밟고 탈락
또한분은 후진하면서 가운데 구간에서 선밟고 탈락..
그외에는 다들 시간안에 들어옴
어제 부산에서 시험봤는데 고깔이 저렇게 많지는 않았습니다 딱 코너구간에만 몇개있었어요
그외 나머지 시설은 비슷비슷하네요 대기실, 감독관위치까지
고깔 필요한 구간에만 배치해둔거 같네요 ㅋㅋ
그리고 국가 기관 시험이라 표준을 따라야 되기 때문에 똑같아 보이는건 어쩔수 없습니다.
조금 다를만한건 꼬깔콘? 이나.. 규정내외의.. 넓이? 정도...
어떤 시험장가면 넓고 어디가면 좀 좁고...
저는 파렛트 올려 놓고 후진해서 나오려는대 .삐익..ㅜㅜ 시간초과...넘 아쉬워요
아이구야ㅠㅠㅠㅠ
다 오셨는데ㅠㅠㅠㅠ
5개월전 영상이니 꼭
합격하셨길 기원합니다😊
응원 감사합니다😊
@@첨산아래신송세상사는 시간제한에 걸린건 실력은 이미 충분하다는 거에요. 다만 문제점이라면.. 본인이 단축하는 구간을 일단 만들어야되요.
Ex> 지게발을 들고 가는게 아니라 들면서 가면서 파렛트 위치 만들고 내려오면 거기서 부터 이미 절약... 밟은 구간 밟고... 가야되는데... 코너가 많이 약하시네요.
주행은 둘째치고 첫 파레트 뜨는 것만 30초가 걸리는데.. 이러면 주행을 잘해도 시간이 모자르니 타임오버, 그런데 주행도 모든 코너 마다 멈춰서 돌리니 주행에서도 타임오버.. 최소한 전진하는 구간만이라도 브레이크 없이 돌아나갈 정도는 되어야 함. 연습이 조금 부족하신듯..
모든 시험에서 합격하는 방법은
연습밖에는 없습니다.
시험을 준비하는 과정에서 내 자
신이 잘되지 않는 부분이 있다면
어떤 방법을 찾으시든지 꼭 연습
을 해야 합니다.내가 연습할때 모
습이 시험할때도 그대로 나옵니다.
연습때 잘안되는데 시험때 잘 될일은
없습니다.왜냐하면 연습할때 모든 동
작들이 내 몸에 기억이 되어 있기때문
입니다.
내가 정말 이 시험이 간절하다면 어떤
노력을 해서라도 내가 안되는 부분을
될수 있도록 해야 합니다.
세상에 모든 일은 그냥 얻어지는 것은
없는것 같습니다.
참고로 저는 지게차는 한번에 합격을 했고
굴착기는 두번 만에 합격을 했습니다.
그정도면... 실력충이신대요? ㅎㅎ
시간 줄이는 꿀팁 시작후 바로포크 올리면 실격이지만 노란색 라인넘으면 포크 올리면서 전진해도 됨
주의점: 전진하며 올리다가 드럼통 찍으면 실격이니 주의
요즘 젊으신분들 중장비 많이 다루나요?기회만 되면 따려고합니다
시간초과 불합격이 제일 많아서 제가 배운 학원에서는 파레트 작업시에 틸트를 감점 감안하고 작동 안하고 그냥
상하 작동만 한 상태로 시간 내 완주함. 시간 안에 20명 중에 두명만 들어왔고 합격도 하였네요.
국비로 학원다니고 시험보러 온 사람들은 학원에서 이삼주이상타고 막바지에 타임체크까지 하고 오는 거라 평소대로만 하면 떨어질 수 없음 ㅋㅋ 근데 생각보다 많이 떨어짐 ㅋㅋ 누가 떨어지냐? 못타는 사람이 떨어진다기보단 새가슴이 떨어짐 주로ㅋㅋ 선밟는 실격 아닌 이상 대부분 감점이라 생각하고 살짝 절어도 그냥 밀고 나가야 합격할 수 있음 한번 절었다고 거기서부터 멘붕오고 쫄고하면 나락~~
오늘 시험 쳤는데 이 영상 완전 나랑 똑같음....대신 난 드럼 위에 파렛트 올리는것 까지는 했는데 시간 초과ㅠ 두번째 화물에서 파렛트 밀리는 느낌이라 조정한다고 시간 많이 잡아먹은듯 흑흑....
감점으로 탈락하는 경우는 거의 없는 지계차 실기니 실격을 안하는 선에서 군더더기 동작을 줄여야 함.
호각안불고 완주했으면 불합격아니겠죠?ㅜㅜ 포크너우올려서 주행중에 내렸는데 찝찝하너여
추억이네 나도 저때 긴장해선 안전벨트 안메고 완주 15점 감점 받고 다행히 합격 지금은 사내에서 12시간 지게차만 타고 댕긴다. 지게차는 아무나 할 수 있지만 막상 회사일해보면 아무나 못한다 나랑왓던 동기도 지게차 몇번하고 나가버리더라 ㄹㅇ 섬세하고 차분하지 않으면 사고친다 나도 아직도 부족함 부드럽게하는 선임들 보면 대단
속도도 속도지만 영상으로 봤을때는 똑바로 가야하는곳에서 좌 우 로 살짝살짝 움직는거같기도하네요 지게발 움직이는거 빼고는 앞이 긴 자동차라 생각하시고 운전하시면 편하실거같은데요?
차가 불안하게 움직이긴 하는데, 눈오고 바닥 미끄러워서 그러지않나 싶네요.
저는 장롱면허라서요
6년 자격증없이타고 법바뀌면서 필기 실기 한번에 붙었는데, 솔직히 지켜보는사람도많고 생각보다 지게차가 높아서 버벅거릴수밖에없는건 사실..
6년 자격증없이 타다가 시험 쳤는데 왜 지게차가 높다는거임 3.5톤아니었나보네요 자격증없이 지게차 운전한지가 10년되었고 3.5 5 7톤까지 몰아봐서...버벅 거릴일이 없죠 5톤이상이면 모를까 시야가 완전히 달라지고 화물도 길어지는게 많아서 실무에선 3.5밑으론 고만고만하죠 스탠드형식을 몰아봐야하는데 직업상봐도 물류센터나 자재창고아님 없어서 정식으로는 안배우고 대충은 타는디
@Mon-h1e7l 지게차에 얼마나 심취하셔계신지 모르겠지만 어차피 숙련되면 다 고만고만합니다. 제가적은댓글은 이제 막 자격증취득하시는분들 그심정을 저에빗대어 말씀드린거고.. 3.5톤으로 6년탔다고 말한적도없구요 본인이 몇톤을 타보셨는지는 궁금하지도않습니다만, 누군가 가르치려고하는 그런댓글 되게 불편하네요.
아쉽네요...ㅠㅠ
파렛트를 한번에 못 넣었네요ㅠㅠ20년쯤 시험칠때가 생각나네요
예전에 회사 댕길때 지게차 면허 따던 때가 생각납니다. 그 땐 광주 가서 땄었는데...ㅋㅋ
감사합니다~ 시험은 항상 긴장 쉬운 시험도 긴장 !!!
지게차 타본적 없는 초보인데 유튜브만 보고 처음은 선밟고 실격, 2번은 딱 저 상황에서 시간초과로 2번 떨어지고 4회 시험에서 작업구간 시원시원하게 실수 생각 안하고 빨리하니까 80몇점으로 합격했네요. 국비나 학원 없이 실기 시험으로 감 익혔어요ㅋㅋ
4회할정도면 그냥 학원가서 속성으로 배우고 한번에 따는게...ㅋㅋㅋㅋ
@@ark4035 근처 학원이 시간 수업없이 80만원 이상이라 그냥 쳤지요
@@lobenswert1 헉....저는 학원에서 한시간15만원주고 배워서 한번에 땄어요 지역생각을 못했네요;;
보통 시간당 10만원이거나 다른국비교육 생각하면 4번하셔서 합격하신거랑 비교했을때 가성비가 좋게 따셨네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅎㅎㅎ
1️⃣주행구간에서 악셀을 안밟은게원인.
2️⃣중간에 빠레트내리고 후진 다시 전진 빠레트올리는곳에서 너무 늦음.
3️⃣모든코너링에서 핸들링이 너무 늦음.
크... 완벽 요약이십니다.
보니깐 코너링이 너무 약하신거 같아요
저기가 어디 지역 시험장이죠?
포크 조작할때 엑셀밟으면서 조작하면 감점 있을까요?
나두 그랬어요 ㅜ
30년전 학원을 다니고도 2번 불합격후, 3번째 합격😢
음 주행은 둘째고 작업시 시간이 너무 오래걸리네요 연습부족 ㅜㅜ
지게차 이거 다른사람하는거보면 개나소나 할수있는거다 라고말하는사람 많은데 실제로 시험장가서 해보면 보통이 아님.틸트 잘못조정하면 바로 호루라기임
저딴사람입니다
어찌 조종하면 떨어져요? ㅋㅋㅋ와 틸트 조종 미스로 떨어진건 한번도 못봤는데
@@꾼먼 나는 봄. 님이 그런사람들을 못본거임
틸트조작미숙으로 많이 떨어지죠... 탈선보다 오히려 더 많을걸요?
첫 구간에서 이동중 지게발 조작하면 20초는 아낄듯 마지막 진입 구간에서 직각만들고 후진30cm만해도 안쪽 라인에 걸쳐서 시간 잡아먹는일 마지막 드럼통 위에 상차할때 위치 잡는다고 시간 냥비 없을듯 이정도면 다음 시험 합격
불필요한동작,시간단축 충분히 가능한 부분이 너무많습니다
와 저렇게 해도 마지막 하차까지 오는구나 .. 생각보다 엄청 널널한것 같기도하고
학원 얼마에요??
합격해도 막상 지게차 상하차 직장 구하고 들어가면 아무짝에도 필요 없는 시험내용임 진짜 0%센트 아무짝에도 필요가 없음...
그래도 저게 지게차일하기에 베이스실력을 평가하는거라 틀린건아님
@@마이다스S ㄴㄴ 전혀 아님
저렇게 자격증 따온사람 보다
그냥 자격증도 없이 아무것도 모르는 상태에서 하루 이틀 알려주는 사람이 더 잘탐
애초에 베이스라는 말 자체가 잘 못 됨
지게차 직장 어딜 가도 저런식으로 실력 평가를 안 합니다.
@@모아모아-b3q그건 그냥 사람차이겠지 ㅋㅋㅋ 당연배워온사람이 잘하지 너가본 케이스 몇개로 필요없다하노 ㅋㅋ
@@Gugugugugu0712 그니까 상하차 자체를 안 배워 온다고 뭘 자꾸 배워온데? 상하차가 뭔지는 알고 떠드는 거지?
나도 지게차기능사 없을때 3톤미만 건설기계 자격증만 취득한 상태로 물류회사에서 지게차 입출고 상하차 업무만 3년이상을 했는데 실기시험 저딴거 의미없이 ㅈㄴ빨리하긴함
올해3월달에 지게차자격증을 취득하였습니다.
15번정원중에 제가12번이었는데 ,제기억으로앞에10번분 다와서 후진으로 선발바서,11번분시간초과으로 탈락 저만붙었습니다.
저도2번만 합격하였습니다.연습많이하고 가야합니다.합격률은 10%~30%대입니다.
빠렛트 뜨고 내리는데서 시간 다 까드신듯
틸트 내리고 풀악셀 밟아야됌 그럼 합객
실기 시험에 겨울이라 춥고 떨리겠네
저속도로는 어디 공장 아무데도 못들어간다
음주운전 아니시죠? 출발부터 휘청거려서 ㅋㅋ
10년전에 취득해서.... 처음 딸때 기억이 안나네요....
지게차 시험 저만 어럽다고 느낀게 아닌군요!
저는 딴지 10년도 넘엇는데 저도
그때 두번 떨어지고 땄습니다
주행시간 4분은 수험생이 볼수있거나 알수는없죠?
네 볼 시간도 없어요. ㅋㅋㅋㅋ
준비되면 손드세여. 출발하는 순간 시간 측정이라...본인이 시간 측정할 실력이 전혀 안될껍니다.
지인이랑 같이가면.. 선넘으면 시간측정 해달라고 하면 되요.
저기 꼬칼콘이 왜 이리 많죠~?해도해도 너므 하자나~;:
아니 길바닥이 좀 얼음 것 아니에요?
저렇게 둔한사람은 지게차 타면안된다
저거 아무리 고수에도 처음타보는 기종이면 브레이크 할 때 당황하게 됨 ㅋㅋㅋ 금방 적응되긴하는데 또 시험이라
어제 용인 신진에서 실기 합격했어요!
자격증이라고 하기에는..
딱바도 3톤 미만인데 쉬워요 운전면허증만 잇음되는디
면허증있어도 장롱면허면 지게차도 상당히어려움
3톤이상이고 자격증 있어야됨
조또 모르면서 아는척 답글을 달아요 으이구..... 저 시험은 3톤 이상 기능사 자격증 딸려고 하는거다.니는 운전도 조또 못할거 같아요 으이구 ....ㅋㅋㅋ
@@ace4you148 말좀 이쁘게 해라^^ 나중에 돌아온다^^ 귀여운 놈^^
@@lucky007mr.9아는척하는거 개웃기네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
필기도 보는건가?
실기시험장에서 시험을 치룬다는 뜻은 필기합격했다는 의미입니다.
@@CN7N-2.0 그럼 나두 도전해야겠네요 ㅎ 감사합니다
필기 필수 ㅋ
대성직업전문학굔가요???
지게차 쉽던데 면허도 있었네
속도 좀 내셔야하고 작업도 빠르게 해야합니다. 저는 지게차 한방에 취득했었고 굴착기는 2번만에 합격했네요. 6년전이네요. 2019년에 땄으니
이분 시간 초과보다 운전 미숙으로 점수 안나올듯 ....
지게차 경력자들도 막상 셤 보면 거의 떨어짐 ㅋㅋ
조작하는데 숙달되지 않았고만.... 연습을 잘 못해서 저런거 같은데..... ㅋ 남얘기 할때가 아니지 ㅋㅋㅋ 나도 시험보게되면 저럴지도 모르는거니까.. 물론 기본공식만 숙달된다면 어려울거 없어보이지만
이분뭐지??혼자 독학한건가? 공식은 외우고있는데 손발이 못따라가주네 핸들컨트롤도 엉망이고 자격증따더라도 바로 실전투입은 힘들듯
면허 없이 20년째 지게차 타는데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 남동공단 20년째ㅋㅋ 생산직 연봉은 5천이네 20년인데 ㅋㅋ좃소기업
신고당하면 사업주랑 선생님이랑 같이 작살납니다잉
딱 봐두 시작하자마자 불합격보이네요.
2분대에 들어감 정상인이면 ㅇㅇ
쉬움
엄청 쉬워보이는데 저걸 왜 못하지 이해가안되네
코너를 너무 좁게 도시네요. 실력은 충분하신거 같은대... 코너바리에서 시간 다잡아 먹는거 같습니다.
지금은 합격하셨겠죠?..
Ex> 지게차 한 반년 정도 타다가...나온뒤 따보겠다고 해서 필기는 따둔상태인대.. 저도 세네번 떨어지고 다섯번 ㅋㅋ 2년만에 붙었어요. 제가 할말은 아니지만.. 본인 약점을 보완하면서 해나가야 합니다. 단축점을 잘 찾아보세요.
전 택배를 하고 있어서 제 체감 시간을 늘려버렸네요 1분이 10분같이 느껴지던 ㄷㄷㄷ
자고로 학원비 아까울꺼 같아서... 그냥 꾸준히 도전했네요.
영상 내려라 이거 불법이다 밥팅다 ~~~~ 너 자격증 있으면 박탈이야 밥팅아
파렛트 ㅈㄴ삐딱한데 그냥 두노 똑바르게 해줘야지 시험장 별로네
ㅋㅋㅋㅋ오호... 근대 그건 전에 했던 수험생일 가능성이 높아서.. 제가 부산에서 봣던곳도.. 처음에는 본인들이 시범하니깐 똑바르지만 수험생에 따라 달라서... 시험치는 이후에는 안건들더라구요. 선건들여서 탈락되면 몰라도 ㅋㅋ
@@꾼먼 저도 원트에 따고 이제 다시보니 저건 민원사항이 되긴 합니다
시범을 보일땐 전문가니 똑바르게 놔지지만
응시자=초보자 라는 공식이라 누구는 똑바르게 되어있고 누구는 삐딱하게 되어있어 수정하며 들어가고 누구는 위험하게 되어있어 조금만 건들면 떨어지고 이런 차별점이 문제가 되서 대부분 시험장에선 문제가 될 정도로 삐딱하면 어느정도 수정해주는데 영상속은 누가봐도 대각선으로 되어있는데 그냥 두네요
@@LittleMaDongSeok 시험장 마다 다른거 같아요. 탈락되면 어짜피... 원상복구 해줘야 되기 때문에 해주던데.. 그럴 필요가 없을땐 파레트가 저리 있어도 그냥 그대로 진행하더라구요. 제가 시험친 곳도 저래서요 당연히 저게 맞는건줄 알았네여 ㅎㅎ
시험보는 사람이 감독관한테 요청하면 똑바로 놔주는데요 ㅋㅋ 글고 삐뚤어도 포크 안에 넣고 살짝 밀면 똑바로 되요
여긴 코스가 겁나게 넓은 넹
연습안한 티 납니다.
이걸 왜떨어지지 1시간타고 가면 합격인데 2분33초 컷 했는데 84점
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
자동차보다 쉬운게 지게차인데
힘내세요
지게차로 도로나가면 자동차보다 더 번거로운데 조향도 뒷바퀴로해서 더 쉽다는건 말이안됨
도로나갈일이 거의 없을텐데요
자동차보다 어렵다면 전 뭐라 드릴말이 없네요 ㅡㅡ
뒷바퀴조향이라서 자동차운전보다어렵습니다
영상불법요~ㅋㅋ
어우 답답해
운전자체가 미숙하네요
연습 부족이신듯
자격증 잇다가 잘하는게 아니엿군
이분은 취득해도 증 없는 더보다 못할꺼 같네요. ㅋㅋ
너무 운전 못하는대?
느리다
존나 못하네...
어이구 저런걸 불합격??ㅋㅋ자동차 운전을 할줄알면 지게차는 회사에서 면허증 없는 사람도 다한다~지게차는 한번만 연습하면 파렛트 올리고 내리고 코스꺽고 합격하는건 식은죽먹기임!!ㅋㅋㅋ
장롱면허라서요 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ 승용차 몰던 느낌으로 몰면 망합니다
후륜 기준으로 몰아야죠 ㅋㅋ
ㅈㄴ 못한다 ㅋㅋ
진짜못하네 ㅋ
난 지게차 한번만에 붙었는뎅 큭큭큭큭
졸라 쉽내 ㅎ 이런걸 시험 이라고 ㅎ
시험장 가봐라~ 절반이 쪽팔리게 감독관에 의해 제지당해서 하차하고 바로 주차장에 차빼러가서 집간다...... 차없이 온애는 택시불러야함..
한번해보슈 ㅋㅋㅋ
필기나 붙고 그런소리해라😬
ㅂㅅㅇ해봐~
긴장해서 그래요.. 잘하는 사람도 시험에서 심장이 쿵쾅거려서 머릿속이 백지가 됩니다... 그래서 기계적으로 몸이 기억해야 해요.
영상보니 속도가 너무 느리게 가니 오바될수받게 없는거같았네요 아쉽게도(저는 속도 좀 붙여서가서 한 3분미만으로 나왔던걸로 기억나네요,)
조언감사합니다