| 지게차 운전 기능사 실기 | 항공뷰 | 뒷바퀴주의✔︎ | 4K |
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- Опубликовано: 22 авг 2024
- 목포 남경중장비학원입니다.
지게차 운전 기능사 실기 영상입니다.
코스 주행 시,
차량과 코스의 간격 및 회전 시 뒷바퀴 위치를
눈여겨 보시면 도움이 많이 되시리라 생각합니다.
여러분의 합격과 안전한 작업을 기원합니다! ^^
친절 상담, 친절 교육.
저희 목포 남경은
- 지게차
- 1/2종, 대형버스, 대형트레일러, 캠핑카, 운전연수.
- 드론 및 무인헬리콥터, 비행기, 비행선 교육을 진행합니다.
남경자동차/중장비학원 (목포시 선곡로20 / 석현동 도소매 하나로마트 인근)
입학상담 및 기타문의 : 061-282-5555
(상담 가능시간 - 평일 09:00 ~ 18:30 / 토요일 09:00 ~ 12:30)
* 드론 교육 및 촬영 문의 : 061-282-6666
4분 넘었네요 실격!!
학원생 외에 지게차 실기 영상만 보고 머릿속으로 시뮬레이션만 하고 응시한 사람들은 장담하는데 3번만에 붙을겁니다.
첫째광탈은 틸트조작 미숙, 시간초과, 두번째 광탈은 선밟기, 이렇게 깨닫고 세번째 다들 합격. 이게 유튜브보고 응시한 사람들 국룰
ㅎㅎㅎ 머릿속으로 상황에 따른 절차를 잘 정리하고, 집중 잘 하시면 충분히 가능하다고 봅니다. ^^ 무튼 머릿속 시뮬레이션으로 합격하시는 분들 존경합니다.ㅎㅎㅎ
시험장 마다 기종이 달라요... 다필요없고 바퀴 반올때 무조건 핸들 틀어요 그게 답임 지게차 한번도 안타보고 독학 2번만에 붙었음
ㅎㅎㅎㅎ 맞습니다. 시험장 마다 기종이 다를 수 있으니, 저희 영상을 통해서는 주의하실 포인트들에 대해 참고하시면 됩니다. 합격 축하드립니다. ^^
지게차는 자격증을 따는것도 중요하지만!
어디서 어떻게 경력을 쌓는지가 제일중요하지요~~^^
가장 중요한 말씀이십니다. 실제 현장에서 일을 하시게 되면, 안전과 효율에 있어서 중요한 지침들이 많을 테니까요. ^^
전진하여 파레트를 "완전 삽입" 하여 상승 및 하강을 하여 후진 하면서 좌측으로 선회까지는 문제가 아니지만 마지막에 돌아 오면서 파레트 하강 구간에서 사선방향 으로 해도 자유라는 거군요! 0:50
작업 구간에서 파레트 방향이 무조건 중앙 아니어도 되나요!..?? 1:47
@@beyoungheouneoh 살짝 삐뚤어져도 됩니다. ^^ 다만 20cm를 초과하여 어긋나면 실격입니다. ㅎㅎ
와 이거 완전 상륙돌격장갑차 [Korean assult amphibious vehicle] 보다 운전이 더 어렵네요!. 3:22
검색해 봤습니다. 상륙돌격장갑차는 그냥 아주 무지막지하게 생겼군요. 지게차가 비빌 것이 아닌 것 같습니다. ^^ 방문 감사드립니다.
작업구간에서 틸트 기울임 없이 그냥 포크만 하강해도 되나요!..?? 2:31
예 ㅎㅎ 실격 사유가 아니기에(틸트 미조작은 감점 사항) 대부분의 시험 응시자분들께서 시험 시에는 틸트는 조작하지 않고 시험을 치르십니다. 크게 2가지 이유가 있는데, 첫 째는 실격 사유 없이 완주하면 합격 판정을 받으시기 때문이고. 즉, 감점보다는 시간 단축이 시험 결과에 더 중요 요인으로 작용할 수 있기 때문이고. 둘 째는 틸트 조작을 통해 작업 구간에서 파레트 상차 및 후진 시 실격 사유가 빈번하게 발생하기 때문입니다. 이런 이유로 대부분의 경우 작업 구간에서 틸트를 조작하지 않는 것 입니다. 도움이 되셨습니까!? ^^
@@namkyungstudio 네!
@@beyoungheouneoh 다만, 실제 작업 현장에서 중량 있는 물건을 상차하였을 때는 반드시 틸트를 후방으로(운전자 쪽으로) 기울려 주셔야 합니다 ^^ 위 설명은 오로지 시험 대응에 관련한 팁일 뿐임을 잊지 마세요! 건승하시길!
저번에 실기 떨어지고 오늘 재도전 합니다
떨어진 이유가 틸트조작으로 지겟발을 수평으로 맞춰야 했는데 살짝 기울어져서 지게차 진동으로 파레트가 빠졌습니다 하필 후진코스 타던중이라 파레트 빠지는것도 못봤었네요ㅠ
애초에 수평이 맞는지 확신이 안설때는 틸트조작 해주는게 좋을수도 있어요ㅠ
와 카메라 드론인가요? 되게 좋게 찍으셨는데
격려 말씀 감사드립니다.ㅎㅎㅎ드론 맞습니다. 기종은 DJI 매빅3 프로입니다. 혹시 참고되실까 하여.. ^^
처음 파레트 들고난 후에 조금 뒤로 가서 주행 높이로 내린 다음 후진 해야 되는거 아닌가요??
정해진 순서는 없습니다. ^^ 작업장을 나가기 전에만 파레트를 내리면 됩니다.
회전시 무조건 한번에 해야하나요??
파레트 든 부위가 선밖으로 넘어가도 되나요??
회전 시에 멈춰서 핸들을 다 감고 돌아야 되냐는 질문이시라면, 굳이 그럴 필요 없으십니다. 주행 코스가 타이트 하지 않기 때문에 회전하면서 핸들감으셔도 됩니다. 다만, 너무 천천히 핸들을 조작하시면 회전 후에 뒷바퀴가 라인과 너무 가깝게 될 수 있으니 주의하셔야 합니다 ^^. 그리고 바퀴만 선을 밟지 않으면 됩니다.
@@namkyungstudio 답변 감사드립니다.
틸트 레버랑 리프트 레버를 동시에 조작하여도 되나요?
기술적으로 작동은 합니다만, 절대 권장되지 않는 조작법입니다. ^^ 실제 물건을 들어 올릴 때를 가정해 보면, 마스트와 틸트 동시 조작은 작업의 정확도에 영향을 줄 수 있는 요인임을 쉽게 이해할 수 있을 것입니다. 습관은 안전한 작업과 직결되는 사항이므로, 시험 간에도 동시 조작은 감점 또는 실격 요소로 판단될 수 있는 것입니다. 건승하시길 바랍니다!
저는 제일 마지막에 다주행후 마지막주차할때 이제 기어중립하고 포크내리고 사이드 브레이크 걸고 내렷는데 틴트 각도를 좀 조절못해서 내렷는데 불합격일가요 호루라기는 불지않앗고 그냥 오셔서 틴트각도만 조정하고 다시 내리시더라구요 혹시 이거 불합격된걸까요..
합격 확인하셨죠? ^^
@@namkyungstudio 심장이 쫄깃하니 불안합니닷!!
감점 입니다 완주하면 거의 합격 걱정 하지마세요
다음주에 시험인대 속도 욕심때문에 실수를 하게되네요 2분30초정도 걸리는데 속도욕심을 버려야겠어요..
이미 숙달되셨나 봅니다. ㅎㅎ 차분히 하시면 좋은 결과 있으실 듯합니다. ^^
2분30초인데 ㅋㅋ 속도욕심을 왜냄?
시험봤다 실격했는데요
파렛트에 포트를 삽입중 포크를 올렸다 내렸는데 그런것도 실격인가요?
재작업으로 처리되신거같네요
파레트 삽입 공간 내에서의 포크 높낮이 조정은 감점 또는 실격 사유가 아닙니다만, 포크가 기준 지점에 삽입되기 전에 파레트 자체를 들어 올린 경우라면 실격 처리가 맞습니다.. ^^ 다음 기회에 건승하시길 바랍니다. 수고하셨습니다. ㅎㅎ
완주하면 합격인가요??
영상 한 30번 보고 오늘 완주 했습니다..
떨려서 실수를 뭘 했는지 안했는지도 모르겠습니다. ㅠㅠ
고생하셨습니다! 합격이라고 보시면 됩니다. ^^ 완주 후 불합격 결과가 나온 사례만 알려드리자면, 복장불량(반팔 착용 또는 신발 불량), 안전 벨트 미 착용 주행, 인칭 패달사용(제일 좌측) 등을 감독위원이 완주 후에 발견 및 판단할 경우입니다. 그러나 이 또한 완주 후에 불합격 판단하는 경우는 거의 없기에, 큰 걱정하지 않으셔도 될 듯합니다. ^^ 추후에 굴삭기 운전 기능사 실기시험 영상도 업로드 할 예정이니, 취득 예정이 있으시다면 또 방문 부탁드립니다. 감사합니다. ^^
저는완주하고도불합격이요
와 운좋게 85점으로 합격 했습니다. 감사합니다.
@@user-gt6kj4wg7r 혹시 실례지만, 괜찮으시다면 어떤 사유로 불합격하셨을지 추측되시는 게 있으실까요? 그리고 완주도 하셨다고하니 다음 시험은 꼭 합격하시길 겁니다! ^^
@@user-oy5nr9in9h 고득점으로 합격하셨네요! 축하드립니다! ^^
시험칠때 지게차 시동은 걸려있는거죠?
시동 걸려있음
@@wkrwn1379 네
시동은 걸려 있습니다. 한 가지 팁을 드리자면, 승차 하시기 전에 "틸트 기울기 정도"를 확인하고 타시면 도움이 되실 겁니다. ^^
@@namkyungstudio 안전벨트하고 브레이크잡고 준비다끝나고 손들면 감독관이 시작하라고하고 그이후에는 사이드브레이크누르고 리프트 틸트레버 맞춘다음 출발 1분안에출발해야함 시간은 지게발이 선 넘으면 시작
@@namkyungstudio 저는 연습때 3분50초나옴 간당간당하네요