Индикация работает и на джойстике передач, пусть не лечит, на спидометр тоже есть дублирование передач, и громкость регулируется на руле, а пассажиром нефиг в экран тыкать пальцем, но на крайний случай внизу экрана есть ползунок который вызывается 1 нажатием на руле
Помню как 8 лет назад такие же "профессионалы" обливали главном хендай и киа, которым теперь лижут все доступные места. Давайте предположим сколько времени понадобится на переобувание?)
А что поменялось то? Пластик говно в корейцах, нет общего дизайна для линеек, эргономика дно, полный привод и 2х литровые движку живут только до конца гарантии, подвеска не может определиться по комфорту до сих пор))сидел в большинстве из них и ездил на некоторых так из более менее законченных авто у них киа к5
@@_MARSHAL_ Это конечно прекрасная сказка) Я бы хотел в ней жить. По факту у нас элантры ходят в такси, 150-200т.км. С большой замена движка, передний редуктор, переодически выхолят из строя коробки там как повезёт. Элантра не плохая машина, но это сложный механизм как и любая другая машина. И поверьте мне если 500т.км. Менять только масло то это как минимум приведёт к тому что оборвет гранаты на приводах, вы улитие в столб при торможении итп. Тех регламент не дураки прилумали, ТО 50т.км. Уже предполагает замену некотрпых запчастей, а дальше только больше. Все расказы из разряда только масло менял, это басни которые всегла начинаются с фразы: знакомый знакомого, брат сетсры тестя, друг итп
@@ARSSystemsесли Элантра на 1.6 то норм. Таксовал на такой в аренде по Питеру. Проехал за 2 года 170т. Ни чего не отвалилось. Передние стойки менялись. Кат вырезали, подшипник ступицы задний правый 3 раза. И лобаш. Остальное ток жижу, а ещё лампочки. Каждые 3 месяца, вкруг:)) Потом взял выходной. И узбек как стрела в стоячий КамАЗ. Узбек жив и на родине. Мне черри Тигго 4. Узбек домой(фирма долг хотела повесить на 1.5млн р). Каско не было. Элантра была питерская. Сейчас китайская, по ней пока сказать ни чего не могу. У парковой пробег всего 20т.
Почему почти в каждом обзоре говориться о мишуре в салоне и не слова о долговечности двигателя, трансмиссии? Может скажешь о расходе топлива? О болячках автомобиля? Нет, давайте посмотрим где там расположены юсб разъемы для зарядки и почему на палке-ковырялке нет индикации. Какой смысл в этой информации?
Двигатель и трансмиссия ещё не у одного не сломалась вот и не говарят. Ездию на хавал н6 150 т. Пробега только расходники даже лампочка ещё не одна не сгорела. Подвеска и двигатель и кузов вообще в идеале.вот вам и китай сам не ожидал от него такого а 3 года назад когда его брал очень боялся
@@alek6056 это которы Ховер Н5, только новый? Так они и от Грейт Волла до сих пор бегают без проблем, у тещи дизельный такой, на предыдущем поколении (Н3 или Н1, точно не помню) сам катался некоторое время, отличная тачка за свои деньги
Вот как раз полный привод на этом ведре самый отстойный среди любых конкурентов!!!! Там где другие авто едут без напряга, это уëб..ще даже пол пути не проехал😂😂😂 весь покрылся ошибками, муфта отключилась, заколебались тащить его на себе🤬🤬🤬 максимально ублюдская машина!!!!
Вот как раз расположение usb как нельзя отличное, тебе же не лазить там каждый день, флэшку, шнурок воткнул и забыл и немешается, а шнурок через отверстие в панели выводится. В зеркале usb для регистратора очень удобно, через весь салон тянуть ненадо.
Придирки высосанные из пальца. Что про регулировку музыки, что про отсутствие индикации ручного режима на коробке. Часто им пользуетесь? Его гораздо удобнее включить лепестками, даже не убирая руку с руля, если что. Юсб порты наоборот отлично спрятаны внизу, один раз подключил провод и вывел его через отверстие там где полочка для зарядки телефона, в итоге все аккуратно и не торчит ничего из панели.
Для автоматического переключения нет смысла пользоваться рычагом АКПП, там если лепестки. При таком объеме двигателя конечно они ради смеха стоят, но в данном вопросе альтернатива.
Люди катаются на китайцах ,радуются и горя не знают ,а те кто в комментариях пишут всякую херь про китайцев либо на них не ездили ,либо им нечем заняться и пытаются каким-либо образом обосрать Китай
Да дело даже не в Китае. У любой марки могут выходить откровенно плохие модели машин. Просто у Китая брендов машин жоπой жуй. И, естественно, большинство из них качеством не блещет. И они всё равно будут за ту же цену у себя на родине обходить цены на российские авто у нас в России.
@@Danzel-z9wездил. Сиденья Макс для роста 160-170. По ходовым качествам. Помягче соляриса, садится удобнее. Расход выше. Расходники есть. Работал в такси. Элантра/черри. Особых проблем за 80т не увидел. Ток расход не понравился и работа дворника.
На бэхе все читается на селекторе у меня zf коробас и ходит там так же центральное положение и можно верх и вниз ткнуть и рычаг вернётся обратно в центр
А мне вот такое тырканье не нравится. Хотя это всё равно лучше механики. Я езжу на 5-ти ступенчатой механике (это не голимый автоваз с их тупой механикой) и заебался. На 2 разных автоматах ездил. На Форде и на Хёндае. На хуйдае кнопки, перепутанные по вертикали (с логикой производитель не дружит). А вот на Форде всё было идеально. Хватаешь полностью правой рукой, двигаешь вперёд - ндешь вперёд, назад - назад. Кстати, за много лет с Фордом ничего не случилось, а вот Хёндай на глазах разваливается.
@@Dastiel.Делов то. Если есть версии связка двиг коробка, то переделай на автомат. Если машина устраивает. Друг брал Октавию на мехе переделал на дсг. Ток цена не айс:))
@@user-lf9gd1je4s то есть Веста за 2.3 кк это норма? А ты в курсе, что если гнать из Казахстана, то ценник будет около 2лямов? То есть дешевле ебучей весты
@@ironbeaver1351 а причём тут веста? Я че должен через Россию сраную китайскую подделку в Беларусь везти? Чтоб она развалилась к чертям по дороге? Твоя башка знает о существовании потдержпных японцев?
@@user-lf9gd1je4s твоя башка знает о существовании разницы между новой и бу? Я думал ты с РФ, но в Бел раше тоже есть своя "заграница", и там китаец будет ещё дешевле. Я согласен, что можно взять япошку на вторичке, но для многих людей важна новизна.
@@ironbeaver1351 японец 2000х переживёт это китайское 💩 100 пудов. когда эта недомашина будет гнить на свалке, японец 2000 года ещё как минимум лет 40 после этого будет ездить
Вы наверное думаете что современные европейцы и корейцы лучше, но вы сильно ошибаетесь. Производителю не выгодно выпускать авто способные проехать до капремонта 500 т.км. Гарантия на европейские и корейские авто (когда они ещё продавались у нас официально) составляла 3-5 лет или 100-150 т.км. пробега. Haval f7 имеет гарантию 3 года или 150 т.км. пробега, на АКПП 200 т.км. Есть владельцы приехавшие уже по 300 т.км. (их конечно единицы т.к. проехать за 4 года 300 т. км. не каждый сможет) и судя по отзывам не имевшие особых проблем. Я не агитирую за Haval, он ровно такой как и все остальные выпускаемые сейчас автомобили.
@@АлександрБарс-у6ину за корейцев не надо ляля. Они по 400 ходят минимум в такси. А до смерти движка и 500 большинство пройдёт. Коробки туда же. А тут хз. Нет пока таких пробегов. Но по сырому сцеплению (робот дсг) можно ОДНОЗНАЧНО сказать, что после 200 тысяч (если не раньше) коробка попросит денежку. И 80 тысяч это минимум. До 200 доходит у этих коробасов обслуживание.
Это не читается как хавэйл. Это Хэвэл в лучшем случае. А скорее даже как эвэл где Х почти не произносится. Но откуда знать китайцам которые это придумали (у них наверное вообще по другому читается) и русским которые через название пытаются набить цену)
@@ДенисЗайцев-ф5ш Поддерживаю, в плане эргономичности эксид будет получше. У тхл еще и дизайн как то получше) Между этим хавалом и эксидом тхл, я бы выбрал второго.
Есть машины из Китая которые лучше хавала, хавал дарго например, жор ,на скручивание ноль,багажник не закроешь,цена как у всех, на х... этот подарок,сам езжу на китайце и благо не хавал)))
Почему называется фишек , а не НЕДОСТАТКОВ ?😁 КИТАЙСКИХ ЛЯПОВ И КОСЯКОВ !😁 ага Toyota RAV4 огрооомный автомобиль ! А ещё этот грейт вол из пластика за дорого больше чем ока , чем деу матиз , чем запорожец !😁😁😁 и стоит 3 млн !😁
Подписывайтесь на наш Телеграм-канал: t.me/carsnosleep
Индикация работает и на джойстике передач, пусть не лечит, на спидометр тоже есть дублирование передач, и громкость регулируется на руле, а пассажиром нефиг в экран тыкать пальцем, но на крайний случай внизу экрана есть ползунок который вызывается 1 нажатием на руле
Точно
+ выхода юсби внизу не удобно, но млин я один раз туда кабель засунул и вывел наверх. Есть специальныое отверстие под кабель ..
Ну не знаю, у меня в жигулёнке с меню климат-контроля дела ещё тяжелее обстоят, и с usb-портами тоже не фонтан.
Эта тачка 3млн стоит
да мы знаем, что эти корыта только с жигулями и 30 летними японцами можно сравнивать, чтоб найти хоть какие-нибудь плюсы. Уймитесь уже
Помню как 8 лет назад такие же "профессионалы" обливали главном хендай и киа, которым теперь лижут все доступные места. Давайте предположим сколько времени понадобится на переобувание?)
А что поменялось то? Пластик говно в корейцах, нет общего дизайна для линеек, эргономика дно, полный привод и 2х литровые движку живут только до конца гарантии, подвеска не может определиться по комфорту до сих пор))сидел в большинстве из них и ездил на некоторых так из более менее законченных авто у них киа к5
@@savantk Друг из Кореи пригонял элантру 500тыс прошел и успешно продал. За время эксплуатации заменил только маслаки.
@@_MARSHAL_ Это конечно прекрасная сказка) Я бы хотел в ней жить. По факту у нас элантры ходят в такси, 150-200т.км. С большой замена движка, передний редуктор, переодически выхолят из строя коробки там как повезёт. Элантра не плохая машина, но это сложный механизм как и любая другая машина. И поверьте мне если 500т.км. Менять только масло то это как минимум приведёт к тому что оборвет гранаты на приводах, вы улитие в столб при торможении итп. Тех регламент не дураки прилумали, ТО 50т.км. Уже предполагает замену некотрпых запчастей, а дальше только больше. Все расказы из разряда только масло менял, это басни которые всегла начинаются с фразы: знакомый знакомого, брат сетсры тестя, друг итп
@@ARSSystemsесли Элантра на 1.6 то норм. Таксовал на такой в аренде по Питеру. Проехал за 2 года 170т. Ни чего не отвалилось. Передние стойки менялись. Кат вырезали, подшипник ступицы задний правый 3 раза. И лобаш. Остальное ток жижу, а ещё лампочки. Каждые 3 месяца, вкруг:)) Потом взял выходной. И узбек как стрела в стоячий КамАЗ. Узбек жив и на родине. Мне черри Тигго 4. Узбек домой(фирма долг хотела повесить на 1.5млн р). Каско не было.
Элантра была питерская. Сейчас китайская, по ней пока сказать ни чего не могу. У парковой пробег всего 20т.
Я помню когда люди Япошки обсирали 😂😂😂 типа, а как их чинить?
Что бы вызвать меню климата, можно нажать кнопку сидений, можно крутнуть крутилку, можно нажать на вентилятор...оно появится на экране)
Почему почти в каждом обзоре говориться о мишуре в салоне и не слова о долговечности двигателя, трансмиссии? Может скажешь о расходе топлива? О болячках автомобиля? Нет, давайте посмотрим где там расположены юсб разъемы для зарядки и почему на палке-ковырялке нет индикации. Какой смысл в этой информации?
Да потому, что насрать. Гарантия, 3 года или 60к откатал, сдал в трейдин и следующую.
А им по барабану, как едет и куда доедет, лишь бы лампочек побольше, монитор ширше и музыка громче. Я тоже в ауе от обзоров.
Двигатель и трансмиссия ещё не у одного не сломалась вот и не говарят. Ездию на хавал н6 150 т. Пробега только расходники даже лампочка ещё не одна не сгорела. Подвеска и двигатель и кузов вообще в идеале.вот вам и китай сам не ожидал от него такого а 3 года назад когда его брал очень боялся
@@alek6056 это которы Ховер Н5, только новый? Так они и от Грейт Волла до сих пор бегают без проблем, у тещи дизельный такой, на предыдущем поколении (Н3 или Н1, точно не помню) сам катался некоторое время, отличная тачка за свои деньги
@Мах Гибсон нормально они сдаются, чушь не неси
При желании в любой можно найти нюансы
У меня м6. Почти также. За пол года вооще привык всему, даже сразу после выезда салона. Мне удобно🤗
Отличная машина была. Когда стоила 1.4 🍋
в Китае они до сих пор даже еще меньше стоят, в районе ляма и их не берут особо
катаюсь 2года 47 т пробег. полёт отличный.
По непотвержденным данным на данном авто реализована более эффективная система полного привода, чем у некоторых конкурентов (может быть кроме кватро)
Вот как раз полный привод на этом ведре самый отстойный среди любых конкурентов!!!! Там где другие авто едут без напряга, это уëб..ще даже пол пути не проехал😂😂😂 весь покрылся ошибками, муфта отключилась, заколебались тащить его на себе🤬🤬🤬 максимально ублюдская машина!!!!
Вот как раз расположение usb как нельзя отличное, тебе же не лазить там каждый день, флэшку, шнурок воткнул и забыл и немешается, а шнурок через отверстие в панели выводится. В зеркале usb для регистратора очень удобно, через весь салон тянуть ненадо.
Придирки высосанные из пальца.
Что про регулировку музыки, что про отсутствие индикации ручного режима на коробке. Часто им пользуетесь? Его гораздо удобнее включить лепестками, даже не убирая руку с руля, если что.
Юсб порты наоборот отлично спрятаны внизу, один раз подключил провод и вывел его через отверстие там где полочка для зарядки телефона, в итоге все аккуратно и не торчит ничего из панели.
К любому автомобилю можно придраться
Только не к хавалу, он идеальный)
Для автоматического переключения нет смысла пользоваться рычагом АКПП, там если лепестки. При таком объеме двигателя конечно они ради смеха стоят, но в данном вопросе альтернатива.
Отличный обзор теперь всё ясно
Люди катаются на китайцах ,радуются и горя не знают ,а те кто в комментариях пишут всякую херь про китайцев либо на них не ездили ,либо им нечем заняться и пытаются каким-либо образом обосрать Китай
Да дело даже не в Китае. У любой марки могут выходить откровенно плохие модели машин. Просто у Китая брендов машин жоπой жуй. И, естественно, большинство из них качеством не блещет. И они всё равно будут за ту же цену у себя на родине обходить цены на российские авто у нас в России.
Я не ездил! Но китайский авто полная Херня!!!
@@Danzel-z9wездил. Сиденья Макс для роста 160-170. По ходовым качествам. Помягче соляриса, садится удобнее. Расход выше. Расходники есть. Работал в такси. Элантра/черри. Особых проблем за 80т не увидел. Ток расход не понравился и работа дворника.
Выглядит нормально
Я ее не купил из-за отсутствия кнопок или ручки громкости. На руле - это слишком чушь.
Бред конечно , меня не устроило в ней что климатом надо управлять с дисплея
@@murikeu6102прикинь, там ещё кнопочки есть
F7 отличный аппарат. Сам владею КИА, но это авто вызывает позитив... Ему бы ещё автомат и цены бы не было
Ну насчёт переключение силектора это мода от Мерседес и БМВ ну я так понял там всех все устраивало
Вы не понимаете, это другое...
На бэхе все читается на селекторе у меня zf коробас и ходит там так же центральное положение и можно верх и вниз ткнуть и рычаг вернётся обратно в центр
А мне вот такое тырканье не нравится. Хотя это всё равно лучше механики. Я езжу на 5-ти ступенчатой механике (это не голимый автоваз с их тупой механикой) и заебался. На 2 разных автоматах ездил. На Форде и на Хёндае. На хуйдае кнопки, перепутанные по вертикали (с логикой производитель не дружит). А вот на Форде всё было идеально. Хватаешь полностью правой рукой, двигаешь вперёд - ндешь вперёд, назад - назад. Кстати, за много лет с Фордом ничего не случилось, а вот Хёндай на глазах разваливается.
@@Dastiel.Делов то. Если есть версии связка двиг коробка, то переделай на автомат. Если машина устраивает. Друг брал Октавию на мехе переделал на дсг. Ток цена не айс:))
Музыка регулируется на руле слева, учите матчасть😉
Там не работает эплкарплэй без провода ?
Так то на руле есть кнопки увеличения и уменьшение гоюромкости😂
А мультируль есть? Оттуда нельзя громкость регулировать?
можно
Сидел в этой в машине. Машина супер
Регулировка громкости есть на руле
А рав4 эталон размера? А крузак, патрол тогда что? Грузовик?
Что с кузовом?
Я уже пахавал спасибо
ну ведь не решишься написать, что хавал говно, верно?
Машина большая,мы туда запихивали 25мешков с шишками кедроча,притом мешки были из под сахара 50кг.😁
Странно... А что же у меня за клавиши на руле на левой спице, если не регулировка громкости? Хм... надо проверить, может это не F7 у меня?😮
Когда в России выпустят свою машину с таким количеством косяков- это будет моя любимая машина и я обязательно её куплю.
Если денег хватит на покупку такого аппарата😅 а то щас даже УАЗ головастик стоит полтора ляма🤐
Извечный вопрос сколько это должно стоить?
уже 3 мульта
Почему у тебя не видно что выбрано в роботе?
Покатался на нем ... именно херовая проработка интерфейса и эргономики отвернула от покупки....
Куда приятнее ездить чем на тазоводе
За 3 лимона я лучше пешком ходить буду чем эту консервную банку куплю.
@@user-lf9gd1je4s то есть Веста за 2.3 кк это норма? А ты в курсе, что если гнать из Казахстана, то ценник будет около 2лямов? То есть дешевле ебучей весты
@@ironbeaver1351 а причём тут веста? Я че должен через Россию сраную китайскую подделку в Беларусь везти? Чтоб она развалилась к чертям по дороге? Твоя башка знает о существовании потдержпных японцев?
@@user-lf9gd1je4s твоя башка знает о существовании разницы между новой и бу?
Я думал ты с РФ, но в Бел раше тоже есть своя "заграница", и там китаец будет ещё дешевле.
Я согласен, что можно взять япошку на вторичке, но для многих людей важна новизна.
@@ironbeaver1351 японец 2000х переживёт это китайское 💩 100 пудов. когда эта недомашина будет гнить на свалке, японец 2000 года ещё как минимум лет 40 после этого будет ездить
Я думал, что для регулировки громкости ты выйдешь из машины и ручку начнешь крутить, как на старых, добрых Газ)))
Рав тут рядом не стоял
а рав 4 что большая машина?
Скок стоит
Что кореец что китаец, движки везде китайские, отличный автомобиль за свои деньги
У японцев много своих изобретений.
Обывательский обзор, вроде не соврал, но там отверстие и провод продевается через отверстия на полочку)))
LAVAH )))
Ха, купи с начала потом гоаори
@@ИнтересноВсё-ы1е а что такого он сказал и что запрещает ему говорить это, не покупая авто?
@@ИнтересноВсё-ы1е он же не далбайоб чтоб такое покупать
А он проедет 200 000 или 400 000 км по нашим родным Российским дорогам и дворам , что насчёт живучести сего чуда заморского аппарата😁
А вы проехали хотя бы на одной машине 400тысяч или абстрактно накинули?
Вы наверное думаете что современные европейцы и корейцы лучше, но вы сильно ошибаетесь. Производителю не выгодно выпускать авто способные проехать до капремонта 500 т.км. Гарантия на европейские и корейские авто (когда они ещё продавались у нас официально) составляла 3-5 лет или 100-150 т.км. пробега. Haval f7 имеет гарантию 3 года или 150 т.км. пробега, на АКПП 200 т.км. Есть владельцы приехавшие уже по 300 т.км. (их конечно единицы т.к. проехать за 4 года 300 т. км. не каждый сможет) и судя по отзывам не имевшие особых проблем. Я не агитирую за Haval, он ровно такой как и все остальные выпускаемые сейчас автомобили.
@@АлександрБарс-у6ину за корейцев не надо ляля. Они по 400 ходят минимум в такси. А до смерти движка и 500 большинство пройдёт. Коробки туда же. А тут хз. Нет пока таких пробегов. Но по сырому сцеплению (робот дсг) можно ОДНОЗНАЧНО сказать, что после 200 тысяч (если не раньше) коробка попросит денежку. И 80 тысяч это минимум. До 200 доходит у этих коробасов обслуживание.
Ахахахаха красавец . Достойно ржачно
Нажми или поверни регулятор скорости обдува и включится климат на экране...
Из пальца недостатки высасывают!
Угараю, как в наччале запалили грз, а потом в конце прикрыли их😂
Этот ф7 какого года? Рестайлинг? О чём ты!??
ЛАВАШ ))
Кажется, автор немного путает смысл слов "фишка" и "косяк". От себя еще добавлю про неважную шумку и приличный аппетит двигателя
Это хотя бы есть в отличий от АвтоВАЗа. Там обзорчик запили думаю ты там даже этого не найдешь че здесь нашел в хавале
На рычаг смотри внимательно, там тоже пишет на какой ты передаче . Изучайте внимательно все, чем гнать ересь
Хороший аппарат. А всё перечисленное.. А нах пасажир лезет к музыке?)
Хорошая машина. В чем то выигрывает у японских и еаропейских одноклассников.
У китайцев свои понятие о комфорте
🥙 🌯 Лаваш. Haval-lavah.
Компресия. 9. Надо снять головку. Шлифануть. 😂
Последнее сравнение 😅вы просто товарищь капитан 😂а если я думаю что это большой автомобиль то он наверное меньше крузак 😂
Это не читается как хавэйл. Это Хэвэл в лучшем случае. А скорее даже как эвэл где Х почти не произносится. Но откуда знать китайцам которые это придумали (у них наверное вообще по другому читается) и русским которые через название пытаются набить цену)
Норм точила... Не так уж и плоха...
Ну вот как можно было так безобразно сделать мелкие, но важные детали...
Тоже не понимаю для чего запихнули так usb пока я его там найду приеду в кого нибудь
@@mironchik22 Специально смотрю на такие вещи, в эксиде сделали намного лучше, более удобый дизайн. Но в целом китайцы хороши, стараются видно
@@ДенисЗайцев-ф5ш Поддерживаю, в плане эргономичности эксид будет получше. У тхл еще и дизайн как то получше) Между этим хавалом и эксидом тхл, я бы выбрал второго.
Есть машины из Китая которые лучше хавала, хавал дарго например, жор ,на скручивание ноль,багажник не закроешь,цена как у всех, на х... этот подарок,сам езжу на китайце и благо не хавал)))
Блять где вы находите там букву "э", это ХАВАЛ
А ты где видишь? Я вот вижу лаваш
haval расшифровывается как i have all (ай хэв олл), вот от туда и э
@@rangemachineну окей но где тут ХавЭЙЛ?
Тогда уж лучше звать Хэвол? 😅
@@Earth1nhabitant без понятия откуда вообще хавэйл появился
Хорошая, удобная машина
Мне кажется, что кто-то с верху всем знатокам машин дал команду рекламировать всё китайское дерьмо.
С такой фамилией пусть 20 летний и убитый, но зато Мерссс, да?
Нормальный авто. Чё ноете
Все китайские движки ходят 200к. Потом двигало с коробкой смело выдергивай из под капота...
Да ты чё, правда что-ли? Зайди в Ютуб набери канал "категория в", чел ездит на хавал ф7, пробег где-то под 250 т.км, проблем с двигателем нет
Живи дальше в стереотипах..
Да, так было, но сейчас их движки ходят больше любой лады, тачки надёжнее, технологичнее и стоят, нихуя себе, дешевле.
Не нравиться? Поддержи отечественный автопром!🤣🤣🤣
Они говорили китайцы вещи делают 🤣
Если читать первую букву по русски, то практически запрещенный автомобиль.
Гланое они стараются а не продают недра
Все хорошо. Но блин ценник.
@Мах Гибсон поездил 2 года и это корыто нужно будет продавать стоя на коленях
Радуйся. Другого обозревать ( кроме Китая ), не предвидится … ближайшие лет пятьсот)
Это машина больше чем соренто больше чем митсубиши Паджеро, больше чем тугела, я про водитеского место
1 и 2 звездеж
Почему называется фишек , а не НЕДОСТАТКОВ ?😁 КИТАЙСКИХ ЛЯПОВ И КОСЯКОВ !😁 ага Toyota RAV4 огрооомный автомобиль ! А ещё этот грейт вол из пластика за дорого больше чем ока , чем деу матиз , чем запорожец !😁😁😁 и стоит 3 млн !😁
Haval - Хавал
Havale - Хавэйл
Хавал)
Хуавейл F16
Любой автомобиль можно обосрать при желании.....
Раф4 - маленькая машина)
Пассажир сидит тихо и не шевелится
Хуже обзор просто не придумать... Надо смотреть на приборку чтоб увидеть положение селектора, пиздец трагедия 🤦♂️
Ну... Я не захавал!...🤧🤷♂️
А Rav 4 прям большая машина…
Тоже хуйня
Пиши на хохлятском
Да нефиг потому что пассажиру музыку трогать 😂
А про дохлый двигло ни кто не говорит
У знакомого коробка на 40тыс сломалась
Сильно же он постарался, хотя глупость она предела не имеет...
Хватит рекламировать дерьмо . Уважайте хотя бы сами себя.
Это телега о всех смыслах этого слова.
Не сидений а кнопку климата
лучше уж такой китаец со всеми удобствами чем любой тазик...
Ценовой диапазон разный от слова совсем
Хавал лаваш
Идиот....
Лаваш )))))
Это Лаваш F7
Кэтайское авто - признак дурного тона, и название одно Хавло - ещё то
Я думаю русская гранта пизже будет
Банка консервная это!!!
Завидуй молча
@@JonMasson95 было бы чему🤣 ты совсем чтоль банку консервную купил и радуется😅У МЕНЯ X 7 новый завидуй ты мне 😅
@@JonMasson95 нищеброд😂👊
Все правильно сказал, понаберут говна китайского, а потом продать не могут 🤣
@@ДмитрийКрасильников-о1я это да)