Gran video Fran😍lastima lo del otro chasis,un paso a paso perfecto,un currazo como siempre👍👍vamos a ver como se comporta en pista,qe seguro qe vuela,enhorabuena un trabajo fino fino😍😍👍un abrazo
Muchas gracias Ramón, si, una pena pero de errores se aprende. Veremos que resultado da la preparación del Ford, que ya de serie iba bien. Un saludo compañero😉
Buen video y bien explicado, aunque hay cosas no muy acertadas. Los coches de pista se suelen montar sin muelle de guía. La suspensión lateral no es habitual tampoco si no va acompañada de la trasera. Sueles competir?.
Muchas gracias compañero, como suelo decir, mi canal es para que todos aprendamos de todos, y el primero yo😅. Yo no compito, pero en mi pista los coches van mejor con muelle en la guía, muchos gts vienen de serie con muelle en la guía. En cuanto a la suspensión, como digo, la cuna no termina de apoyar de atrás, además así pruebo algo distinto, pero por ejemplo, coches como los NSR sólo montan la suspensión lateral, al menos los que yo tengo no tienen ni la opción de montarla detrás. Pero lo dicho, aprendizaje constante😉 Un saludo compañero
Muy buen video! Se aprende mucho con tus explicaciones! Con ganas de ver ya los próximos!
Muchas gracias!😉
Gran video Fran😍lastima lo del otro chasis,un paso a paso perfecto,un currazo como siempre👍👍vamos a ver como se comporta en pista,qe seguro qe vuela,enhorabuena un trabajo fino fino😍😍👍un abrazo
Muchas gracias Ramón, si, una pena pero de errores se aprende. Veremos que resultado da la preparación del Ford, que ya de serie iba bien.
Un saludo compañero😉
Hola FRANque laburo gran montaje un estupendo trabajo para un gran coche como el legendario GT40 BUENOVEN LA VERCION MODERNA SALUDOS 😊 CAMPEON 😊
Muchas gracias Pachi!
Sin duda es un gran coche
Un saludo compañero😉
Muchas gracias, gran vídeo, saludos
Gracias a ti😉
Buena preparación, una pregunta que llave hace falta para el ajuste en altura el eje delantero?
Ahora a la pista
Gracias, buen trabajo!
Muchas gracias!
Una 0,9 allen para el eje delantero😉
Buen video y bien explicado, aunque hay cosas no muy acertadas. Los coches de pista se suelen montar sin muelle de guía. La suspensión lateral no es habitual tampoco si no va acompañada de la trasera.
Sueles competir?.
Muchas gracias compañero, como suelo decir, mi canal es para que todos aprendamos de todos, y el primero yo😅. Yo no compito, pero en mi pista los coches van mejor con muelle en la guía, muchos gts vienen de serie con muelle en la guía. En cuanto a la suspensión, como digo, la cuna no termina de apoyar de atrás, además así pruebo algo distinto, pero por ejemplo, coches como los NSR sólo montan la suspensión lateral, al menos los que yo tengo no tienen ni la opción de montarla detrás. Pero lo dicho, aprendizaje constante😉
Un saludo compañero
@@slotartminicars6909 Es lo que suele pasar a una pista que se deforma tanto, que cosas poco usuales, son las que mejor resultados dan