Tipp für Zündschlösser, bei denen die Anlasser-Position größer 3 Uhr ist: ein Mal umgreifen! Statt also - wie man es wohl intuitiv immer machen würde - Daumen links, Zeigefinger rechts vom Zündschlüssel, genau die Seiten wechseln. Falls das ab 0-Stellung eine zu starke Verrenkung ist, erst mit Daumen links / Zeigefinger rechts auf Zündung ein drehen (irgendwo 1 bis 2 Uhr), dann umgreifen und dann bis Anlasser-Position. Vermeidet genau solche Situationen, dass man nicht weit genug dreht, weil man mit Daumen links / Zeigefinger rechts ab 3 Uhr schon arge Verrenkungen machen muss.
Immer wieder cool 😅
Was für ein Tag...
Was für eine Genugtuung für Jörn🤣
Oh jaaaaaa🎉
Sonne und leckeren..Golssener Salat.. !
Tipp für Zündschlösser, bei denen die Anlasser-Position größer 3 Uhr ist: ein Mal umgreifen! Statt also - wie man es wohl intuitiv immer machen würde - Daumen links, Zeigefinger rechts vom Zündschlüssel, genau die Seiten wechseln. Falls das ab 0-Stellung eine zu starke Verrenkung ist, erst mit Daumen links / Zeigefinger rechts auf Zündung ein drehen (irgendwo 1 bis 2 Uhr), dann umgreifen und dann bis Anlasser-Position. Vermeidet genau solche Situationen, dass man nicht weit genug dreht, weil man mit Daumen links / Zeigefinger rechts ab 3 Uhr schon arge Verrenkungen machen muss.
Dürfte man bei euch mit Schein nachts fahren?
Aktueller Stand: Nein!
@@charterschulzUnd mit Schein? Bei sichtigem Wetter?
@@b.s.457 Mit Schein und bei "sichtigem Wetter" darf man am Tag natürlich fahren, wenn nicht der Wind Wind oder etwas anderes dagegen spricht
🤣🤣🤣
😂