이용료는 상당히 비싸겠다. 일단 파일럿 고급인력이 투입돼야하고 수입이 적으면 성격 드러워져서 이거나 먹어~ 하고 공중다이빙 위험이... 게다가 승객도 술취해서 꼬장부리면 대형참사니까 승객의 음주측정도 필요하고. 그외엔 기체의 안전성 자체는 좋아보인다. 프로펠러 갯수좀 봐.
200 ~ 300대 날아다니고, 실증 하다 추락하면 바로 실용성 논란에 부닥칠 것인데, 비 도심 권에서 우선 실행하고 충분히 검증한 후 도심에 적용해라. 왜 이리 멍청하고 정치적으로 서두르다 미래 먹거리 망치지 말아라, 한 두대 가지고 실 검증 되었다고 하지 말고 악천후 등 여러 조건에서 충분히 실증/검증 하고, 정부는 예산 삭감할 생각 하지 말고 충분히 지원 해서 세계 최고가 되도록 해야 한다.
초기에는 비싸지. 조종사도 따로 있어야 하고 비용도 많이 드니까. 인프라 확충되고 조종사 필요없이 자율주행 무인 항공택시 대량으로 하늘에 오가는 미래에는 값이 싸진다. 예상 십년임. 민간사찰 우민선동 정권 부정비리로 사익챙기기 좋은 정권 말고 제대로 일하는 정권 들어서면 삐끗거려 뒤처질 이유없이 예상대로 진행 될 듯. 정치리스크 정권리스크가 크다
UAM이 우리나라에서 잘할수 밖에 없는 이유가 있다, 이것에는 에너지가 핵심이다, 전기 배터리는 상용화는 그무게 때문에 불가능하다,, 한국의 강점인 수소에너지를 사용할수 있어야 상용화 가능하다,, 우리나라 가 잘할수 있는 분야입니다,, 자본이 풍부한 대기업이 들어가야 상용화로 나갈수 있다,,
머... 돈 있는 사람을 타고 다닐껄요? 강남에서 이태원 까지 5~분 안에 갈텐데요.... 서울 경복궁 기준으로 생각하면 서울 특별시는 이륙하고 10분 안에 착륙 까지 할껄요... 물론 착륙.이륙 지점이 정해저 있겠죠 지하철 처럼 착륙장도 만들어야 하고 1~3대씩 대기 해야할테니 초반에는 좀 이용하기 힘들어도 Ai 쓰면 몇시에 어느 곳이 이용객이 많아지는지 계산 할꺼고 강남에서 퇴근 하는 사람이 밀리는 시간에 맞게 이동하거나 그양 공항에 가는 걸로 몇 지점을 정해서 이용하거나.... 해외에 날으는 자동차가 있기는 한데... 활주로 필요함 사람은 2명 타는데 차량 크기가 큰편임... 날개를 접어서 보관 해야함. (활주로 길이도 긴편임...) 부자들 취미용 장난감.. 특이한거 보여주는 거지.. 미국 처럼 땅이 커서 미처 버리면 모를까... 찐 부자들은 본인 땅에 활주로 만들고 비행기 나두고 공항 주차장에 차 나두고 비행기 보관 하는곳 대여해서 집에서 비행기 타고 출발해서 공항에 착륙해서 비행기 주차하고 (정비사가 연료 채우고 기본 정비 ) 차량 끌고 출근하는 곳이 미국임.... 고정익 항공기 처럼 날개 없는 애들도 나오는데 비행중에 고장나면 낙하산 퍼지는 타입임 머... 문제는 비행 시간이 너무 부족함
공중나는 택시를 제돈내고 탈 능력있는 사람이 몇이나 될까? 비상시 이동하는 군인 경찰 공무원 의사 간호사 환자 외엔 버스 지하철 이용하는 일반인이 타기에는 너무 비싸서 실용성이 없다. WIG선 개발실패와 똑 같은 길로 가게될 것이고 기존 헬리콥터의 아종정도로 사용될 것이다.
또 헛소리 한다...왜 그건 이야기 하지 않을까 비행 금지구역 드론 조금 날려 본 사람이라면 우리나라가 비행 금지구역이 얼마나 많고 그거 해결 해야 밑에 분이 이야기 하듯 기반 시설과 다른 교통수단과 연결성도 봐야된다... 왜 수상택시가 성공을 못 했는데.. 요금은 둘대 치더라도 다른 교통수단과 연결성이 없어서 그랬다.. 너무 밝은 면만본다..
도심항공에서 활용 되기에는 50년은 더 걸릴거같음. 기술자체는 되는데 너무 위험함. 자칫 추락하면 너무큰 인명피해가 있을거 같고 소음도 매우 클거같음. 무엇보다 서울,수도권은 이미 지하철 버스도 잘 돼있고 수도권은 gtx도 착공중이기도 히고 굳이 메리트가 없을거같음. 현재로서는 지하철,버스가 없는 곳이나 교통이 열악한 섬과 육지 사이에 만들면 좋을거같음.
![오펜하이머도 반대한 원자폭탄 x1,000배 파괴력! 텔러의 '수소폭탄' [외전3탄: 밀사쿨 수소폭탄 개발비사] 역전다방 155회ㅣ국방홍보원](http://i.ytimg.com/vi/rSlBMUA2SNM/mqdefault.jpg)
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안전, 속도, 비용, 환경, 소음, 가성비 등
보험 사고가 자율 주행을 멱살 잡은걸 볼때...
30년은 걸려서 자율주행부터 현실화된 후 될거니 앞서간다고 좋아할게 아니다!
기술도 부족하고...
하늘에도 지상도로와 마찬가지로 가상의 고속도로, 저속도로, 전용차로 등 가상의인프라를 구축해야합니다.
또한 교차로, 인터체인지 등 고려해야할 많은 것들이 있네요,
핑크빛 미래에 코빠뜨리는 말이겠지만. 저거 타려면 가격이 일반인이 탈만한 가격으로 책정되는 걸까? 가격보고 그냥 망할거 같은데.
멋진 뉴스네요. 57:30
디자인 좀 신경 쓰면 좋겠습니다. 첫 모습이 중국산인 줄 알았습니다.
이용료는 상당히 비싸겠다. 일단 파일럿 고급인력이 투입돼야하고 수입이 적으면 성격 드러워져서
이거나 먹어~ 하고 공중다이빙 위험이... 게다가 승객도 술취해서 꼬장부리면 대형참사니까 승객의 음주측정도 필요하고.
그외엔 기체의 안전성 자체는 좋아보인다. 프로펠러 갯수좀 봐.
특히 술취한 자여는 걸러야 해요 ㅇㅇ
직접 만드는것도 아니고 미국업체랑한다는건 그냥 한국총판이네.
한국에서 대량생산 구축하지요
조비에이비에이션 주가 보세요. 왜 안 오르는지
한국에선 첨으로 aerodrome 소개하신것 같아여 너무 좋은 코인 찾으신듯..
예초기 작업은 잘한다는 살람들하고 하면서 왜 잘하는지 배워야 실력이 늘죠 선생님께서는 혼자서만 오래해오신거 같고 기본적인 것은 되셨는데요 10이 만렙이라면 선생님께서는 5정도로 봅니다 남보다 더빨리 더많이 깎고 쉬어야죠 예초기는 조경과 구들장 그분정도는 되야죠
에너지원이 문제다. 아직 전기배터리는 무겁고 용량이 작다. 획기적인 기술개발이 선행되어야 할 듯. 그리고 상온초전도체가 정말이라면 이곳에 적용하겠지
도시설계를 다시하는게 낫지 않을까..
UAM에 H/W도 개발하지만 관제와 경로, 계류 등의 부대시설과 S/W가 아주 중요합니다. (UAM에는 전기보다 수소전기가 더 좋은 동력입니다.)
수소는 촉매로 전기를 만들어 일정량을 배터리에 충전하면서 그배터리로 모터를 돌려야하는 복잡한 구조로 전기로 변환시스팀이 그리가볍지 않음. 수소탱크도 넣어야되고.배터리도 넣어야되고
수소 ㅇㅈㄹ하고있네 ㅋㅋ 어이정신차려
수소 스택 시스템이 배터리가 많이 들어가지 않아 가볍긴하겠네요
안전 대책은 세워 놓고 하는지...
누군가의 목숨으로 테스트 하려는건 아닌지...
당연하죠..늘상 그렇듯이..지상에서 전기차 배터리 발화 및 급발진도 해결 못했는데, 하늘 날아다니는 저건 얼마나 가관일지 말입니다...
200 ~ 300대 날아다니고, 실증 하다 추락하면 바로 실용성 논란에 부닥칠 것인데, 비 도심 권에서 우선 실행하고 충분히 검증한 후 도심에 적용해라.
왜 이리 멍청하고 정치적으로 서두르다 미래 먹거리 망치지 말아라, 한 두대 가지고 실 검증 되었다고 하지 말고 악천후 등 여러 조건에서 충분히
실증/검증 하고, 정부는 예산 삭감할 생각 하지 말고 충분히 지원 해서 세계 최고가 되도록 해야 한다.
😊😊
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
😊😊😊😊😊😊😊😊😊
혹시 중국산?
가해자들 없애고 해라 그럼 세상이 좋아져 가해자들 때문에 계속 반복이고 세상에 안 좋아지고 경쟁력이 안 좋아져
부자들이나 소수 탈수 있겠다
택시비가 얼마나 나오려나~
초기에는 비싸지. 조종사도 따로 있어야 하고 비용도 많이 드니까. 인프라 확충되고 조종사 필요없이 자율주행 무인 항공택시 대량으로 하늘에 오가는 미래에는 값이 싸진다. 예상 십년임. 민간사찰 우민선동 정권 부정비리로 사익챙기기 좋은 정권 말고 제대로 일하는 정권 들어서면 삐끗거려 뒤처질 이유없이 예상대로 진행 될 듯. 정치리스크 정권리스크가 크다
부자도 안타. 부자는 시간과 돈이 많은 데 뭐가 바쁘다고 저런 것까지 타면서 날아 다니려할까?
수요도 경제성 타당성도 낮은 새로운 비행수단운운 국토부 황당 뻥튀기에 당하면 약도 없다.
니가해라 기사
정말 우리나라는 왜 디자인을 무시하니....좀 신경좀 써주세요~!!🤪😋😁
눈앞 이익에만 눈멀어 개발을 안하고
다른나라 것 가져다 팔면 국내 개발업체 망하게 하는 일은 없어야.
상용화시 중국산은 무조건 배제하자.부품까지
댕크도 들수있는. 힘센드론이 필요하다
50톤 짜리 휩게 드는 애들은 별로 없음....
사람이 아닌 차를 이동하는 수단으로 더욱 필요 할뜻 사람은 도심속내 즐기고 즐기고 난후 어디로 차량 갔다 주세요 그 복잡한 시간내 필요 한 것이니요
잘되었으면 좋겠습니다
겸손이 과학이다.
모든아파트를 철골조화를해야 200년간 안전하게살수가있다
UAM이 우리나라에서 잘할수 밖에 없는 이유가 있다,
이것에는 에너지가 핵심이다,
전기 배터리는 상용화는 그무게 때문에 불가능하다,, 한국의 강점인 수소에너지를 사용할수 있어야 상용화 가능하다,, 우리나라 가 잘할수 있는 분야입니다,, 자본이 풍부한 대기업이 들어가야 상용화로 나갈수 있다,,
수소 폭탄 펑
택시도 어쩌다 한번 이용 하는대 요금 측정이관건이다
시행 초기 해당 회장들 선탑 시키고 해라. 한국산 프로그램 로직 못 믿겠다. 자동차도 급 발진을 못 막는데 무슨 일이 벌어질지 모른다.
우주공항 노선준비도 궁금하네요
드론도 허가받고 날려야 되는데 비행택시?
쟤넨 거대 기업 집단들이라 하이패스래요
전남에서 만들었다고 하나 뭔가 으스스하네요. 자동낙하산은 반드시 의무탑재하도록 해주세요
모든아파트의옥상을 다연결해서 하늘공원둘레길을만들어서 드론택시시대를앞당기고 화재시에 옥상으로피신해서 옆동으로내려올수가있다
국산 맞나...??
다 좋은대 좀둔한한거아냐? 전선과착지공간 과 이용료가 문제일것같네 부피큰대 타는사람은 적어 대중화대긴 어렵고 특수분야 이용은 가능할듯 전에 날으는 자동차도 있다소리 들은것 같은대...
머... 돈 있는 사람을 타고 다닐껄요?
강남에서 이태원 까지 5~분 안에 갈텐데요....
서울 경복궁 기준으로 생각하면
서울 특별시는 이륙하고 10분 안에 착륙 까지 할껄요...
물론 착륙.이륙 지점이 정해저 있겠죠 지하철 처럼 착륙장도 만들어야 하고 1~3대씩 대기 해야할테니
초반에는 좀 이용하기 힘들어도
Ai 쓰면 몇시에 어느 곳이 이용객이 많아지는지 계산 할꺼고
강남에서 퇴근 하는 사람이 밀리는 시간에 맞게 이동하거나
그양 공항에 가는 걸로 몇 지점을 정해서 이용하거나....
해외에 날으는 자동차가 있기는 한데...
활주로 필요함
사람은 2명 타는데 차량 크기가 큰편임... 날개를 접어서 보관 해야함.
(활주로 길이도 긴편임...)
부자들 취미용 장난감..
특이한거 보여주는 거지..
미국 처럼 땅이 커서 미처 버리면 모를까...
찐 부자들은
본인 땅에 활주로 만들고 비행기 나두고
공항 주차장에 차 나두고
비행기 보관 하는곳 대여해서
집에서 비행기 타고 출발해서 공항에 착륙해서 비행기 주차하고 (정비사가 연료 채우고 기본 정비 )
차량 끌고 출근하는 곳이 미국임....
고정익 항공기 처럼 날개 없는 애들도 나오는데
비행중에 고장나면 낙하산 퍼지는 타입임
머... 문제는 비행 시간이 너무 부족함
드론하고 부딛히면서 인명사고 꽤 나겠는데..... 암살자도 나오겠다.
엌 ㅋㅋ
국내 기업두 많이 노력하시는구나~
우리 기업들 잘해서
돈 쓸어담아라
과도한 편리함 추구는 역기능 가능?
카카오네비랑 협업하면 사고 빈번할텐데
관건은 민항기처럼 순항고도에서 비행하지 않기 때문에, 상용화 한다면 기상여건에 따른 안전성을 고려할 필요가 있어보임
도대체 헬기랑 뭐가다르죠 ㅋㅋㅋ 큰차이없는것같은데 오히려 안정성이나 속도등도 우월성도도없고 오로지 가격인가요?
로터가 여러개라 안정성 있고 소음도 훨씬 적어요 전동이라 매연도 없고 앱과 연동되고 스마트 자율주행 시스템까지 탑재될거예요
2G폰과 스마트폰 차이 묻는것같네요. 인터넷 되는거 말고 무슨 차이가 있나요?? 똑같이 통화하는것 아닌가요?
항공도로 프로토콜 규격화가 우선임
고도변경 가능구역 에어 도로선
에어 교차로 고도채널링 규격부터 만들어라
캬 저것도 급발진 일어나면 볼만하겠네
왜 오버하나?
실험대상이 되어 죽고싶치 않습니다 !! 안전성이 보장될때.. 상용화 기준치가 확고할때 그때 탈게요
터미네미터 시대가 온다
도심밀집에서 추락하면 개난리날텐데
안간의 두뇌로 과학이 발전하고 새로운 편리가 진보적 세상이 되게 하고.
미국은 웨곤타다가 자동차타고 이제는비행기택시타고 다음은 ...어릴적보던 만화가 현실이 돠네요.
서울 부산 정도 거리는 왕복이 가능해야 하고 가격도 혁신적으로 낮게 책정이 되야 혁신적이라 할 수 있다.
과연 드론택시가 실용적일까 가격,안전성등 저드론택시가 지하철보다 더빠른 접근성이 있어야할테고 시도는좋았지만 마이너스운영으로 사라지진않을까도걱정 고령화 저출산시대에 얼마나갈지가의문임😮
좋다❤
국산 나오면 국산 쓰지 굳이 외쿡꺼 들여다 장사하려는 거 보니 이 나라도 이제 갈 데까지 갔다
저거들 끼리 부딫쳐서
땅으로 떨어지면
오또케
오또케요 ㅠㅠ
60,70년대 2000년대 미래모습 예상하던게 조금 늦긴해도 실제 현실화 되긴하나보네요 ㅋ
가스라이팅에서 깨는법 차비 얼마에요?
서울이라 가정하면,타고 내리는 장소가 버스 정류장 만큼이 아니라면 효용성이 없는 거 아님?
저거 운영하다가 추락하면 길거리에 걷던사람 갈려서 죽으면 무슨죄임?
제발 현기차 급발진부터 해결하셈
ㄷㄷ 그러게요..저것도 현기차 기술 들어가니 급발진이 겁나내요 ㅠㅠ
중국 미국에 비해 엄청 늦었는데 우리나라가 선도하고있다는건 어떤 기준이죠??
민간사업자에 맡긴다. 얼마나 로비가 들어올까?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
공중나는 택시를 제돈내고 탈 능력있는 사람이 몇이나 될까?
비상시 이동하는 군인 경찰 공무원 의사 간호사 환자 외엔 버스 지하철 이용하는 일반인이 타기에는 너무 비싸서 실용성이 없다.
WIG선 개발실패와 똑 같은 길로 가게될 것이고 기존 헬리콥터의 아종정도로 사용될 것이다.
문제는 안전보장 이 확보 되는게 관건 일단 비행기는 떨어질수 있다!
항공관제사 엄청많아져야겠네..
부자들의 공중 자가용이 될듯🎉
하늘길을 새로 만들어야 하는데.. 쉽지 않을텐데.. 높게 뜰수록 고장으로 벗어나는 거리가 크기때문에 사실상 도로에서 살짝 떠서 다녀야할듯10미터? 정도?
조비에비에이션 말고는 감항인증 근처도 못가고 있다
서울에서 저거 날라 다니면 북한 무인기 오면 어쩔래? 서민들이 타고 다닐 수 있는 걸 만들어야지 한번 5~10만원 들면 타겠나? 수도 세종시로 옮기면 알아서 인구분산
저건 고급요트처럼 특별한 상류층 소비자만 이용하겠죠
서민들을 도시에서 밑으로 다녀야죠
삼차원 교통 높이 가로로 만들면 될듯~
창세기 1장 1절
태초에 하나님이 천지를 창조하시니라 ! 아 멘
자동차가 날수있게 만들어야 한다
해외에 있기는 한데... 자동차 처럼 이동해서 공항에서 날개 빼고 이륙하는 모델이 있음...
근데 비싸고 공기 역학 적으로 좋지 않아서 비행도 힘들어서...
부자들 취미 아니면 안팔림 ..
@@YangYANG-vx9st 상온(생활 온도) 초전도체가 답입니다 ㅇㅇ
차는 인도로 에어카는 지붕위로 이젠 날벼락 맞을 일만 남았네
전동스쿠터 처럼 개인이 타고 다니는 오토바이식 비행 나올지도 미래는😂😂😂
미국쫄게방위사업더개발하여야함
울나라가 개발한 초전도체로 승부를 걸어야 세계시장을 석권할수있지.
연구비 삭감 ㅅㄱ
맞아요. 지금 한국서 상온(생활 온도) 초전도체가 개발되었다는데, 그걸 활용하면 조용하고 부피도 줄고 좋겠는데 말이죠...너무 급한 것 같음 ㅇㅇ
몸에다 착용하고 아이언맨처럼 날아다닐 정도는 되어야 좋겠는데요.
제주도는 바람 너무쎄서 안하는 게 좋을 거 같은데… 진짜 위험 함
서울 시내에서 민간 헬기 비행 가능 구역이 한강 위 밖에 없는데 저건 다른가? 헬기에 비해 소음이 상대적으로 적다는 거지 절대 조용한 것도 아니고...
암만 봐도 사업성이 없다.
확실한건 자율주행보다는 훨 뒤에 상용화 될거란거다 투자할만한 종목이 아님 수소생태계니 uam이니 다 뜬구름 잡는 소리들
육군 땅개 만들고 해군 개병대 만들고 하늘을 중궁산 천비행기 이거뭐하자는 거지
투자 받아내려고 시장 펑튀기가 심하네
미국과 중국이 기술력 좋아서 한국은 솔직히 힘들다.
생방송에서가 더재밌어요
또 헛소리 한다...왜 그건 이야기 하지 않을까 비행 금지구역 드론 조금 날려 본 사람이라면 우리나라가 비행 금지구역이 얼마나 많고 그거 해결 해야 밑에 분이 이야기 하듯 기반 시설과 다른 교통수단과 연결성도 봐야된다... 왜 수상택시가 성공을 못 했는데.. 요금은 둘대 치더라도 다른 교통수단과 연결성이 없어서 그랬다.. 너무 밝은 면만본다..
이거 급발진하면 대책없겠는데... 이것도 현대가 한다고?걱정이네
저런식으로 투자받는구나
전남이면 무조건 중국산 쓰것네 ㅋ
저게 왜 필요하냐 ?
조용히살자 ....
넌 저기 말타고 다녀라 ㅋㅋ
상용화 이후에도 시험기가 연중 비행계획에 따라 계속 비행하면서 데이터 축적, 유해현상 점검을 수행해야.
휠체어 장애인도 편하게 탈수 있게 만들어 쥬세요❤
너무 크다
반중력 자동차 가나와야 하늘을 나는 자동차지 비행기에다 헬리콥터 합친 거잖아..
상온(생활온도) 초전도체가 반중력 역할을 하는데, 그걸 상용화해서 사용하면 얼마나 좋을까요~
프로펠러 필요 없어 부피 작아~소음 없어~인간 몸에다 착용해서 아이언맨처럼 날아다니는게 최고일듯요 ㅇㅇ
원팀은 무쉰 떵팀임. 결국 그냥 외산 하드웨어 써비스를 한국내에 빨대 꽂는 거 구만.
도심항공에서 활용 되기에는 50년은 더 걸릴거같음. 기술자체는 되는데 너무 위험함.
자칫 추락하면 너무큰 인명피해가 있을거 같고 소음도 매우 클거같음.
무엇보다 서울,수도권은 이미 지하철 버스도 잘 돼있고 수도권은 gtx도 착공중이기도 히고 굳이 메리트가 없을거같음.
현재로서는 지하철,버스가 없는 곳이나 교통이 열악한 섬과 육지 사이에 만들면 좋을거같음.
세상이 더 시끄러워지겟구나
언젠가 되겠죠. 근데 아직은 시기상조~
핵심은 안전성입니다.아직 이 기술이 안전한지 아닌지 미확인입니다.
적어도 중국쪽 애들이 하는거 보고 해도 됩니다. 데이터가 필요하죠.
이 사업은 서두를게 아니라 앞에 대타?를 세우고 가야 닥쳐올 비를 피하죠. ㅎ
더 힘들고 빠쁘게 살려고 발악을 하려구나
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
비행기? 드론? 이거 머야?
웃기는것이 날아 다니겠군...^^
ㅋㅋㅋ 또 돈날리네....
이제 회장님들 하늘로 날라다니겠네~~~~
그러다 진짜 하늘로 날라가면 어쩔~~ㅋ
조만간 영화에서보던게 현실화가될듯도 멀지않았네!!!