Что известно о планах строительства метро в Челябинске и Красноярске
HTML-код
- Опубликовано: 17 июл 2021
- Что известно о планах Правительства России по строительству метро в Челябинске и Красноярске. Когда в Челябинске и Красноярске планирует завершить строительство метро. Каковы затраты на строительство станций метро в Красноярске и Челябинске. В чем особенность строительства будущих станций метро в Челябинске и Красноярске. Какова схема метрополитена Челябинска и Красноярска
Поддержать канал Ход Мыслей:
Сбербанк 4274 2700 1110 4460
Донат: www.donationalerts.com/r/hodm...
Для оформления спонсорства и получения привилегий Вы можете перейти по ссылке:
/ @hodmyslei
![Finesse2Tymes - Pretty Ricky [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/xIoP_mhYRT0/mqdefault.jpg)
А что Вы думаете о целесообразности строительства метро в крупных городах России, помимо Москвы и Санкт-Петербурга
С такими дегенератами, лжецами и вредителями в правительстве других городов, я против! Все разворуют, сломают, испортят, деньги освоят, а результат будет около нулевой, пусть лучше Московское метро в эти города тянут, тогда там оно появится с гарантией в 100%.
Думаю, что Санкт-Петербург должен быть исключён из списка "помимо". По факту метро копают только в Москве.
Участки по 8-9 станций - это не метро, пробные участки. Какие-то реальные изменения жизни городатот метро начинаются, после того как сеть проходит барьер в 35-50 км. До этого, это не толькотее окупаемое предприятия, но и даже не меняющее ни чего в городе. В этом плане в Россию по сути только два метрополитена: Москва и Питер. Даже Нижний и Новосиб, где по две ветки, полупустые и дневная загрузка менее 10% пассажиров в день. Я уж не говорю ещё три одноветочных метрополитена России. По большому счëту стоило бы довести до ума сети в этих городах.
Конечно, нужно строить во всех городах миллиониках, но куда важнее сосредоточение там где метро уже есть и не доделано. По крайне мере, если не хватает ресурсов на все города.
@@user-zi5wy3nk7o Вы это жителям Екатеринбурга расскажите ! Сказочник! В Екатеринбурге всего пока одна ветка с севера города на юг.И то это кардинально изменило перемещение в городе .Раньше от ЖД.вокзала до Южного автовокзала нужно было час добираться по пробкам .Теперь 10 -15 минут.Пожить нужно в таких городах ,потом умничать.
@@Itoyokofan в видео про вагоны тоже писал про наше Питерское метро))одна станция в год, просто смешно))
А фото на превъюшке это наше Омское "метро", ну вход в подземный переход.
Верно👍
Скажите, тут некий Сергей Х, утверждает ,что Омская обл. 20 лет не развивается? Так ли это ? Странно как то ... Везде строительный бум. А тут...
"Не пытайся покинуть Омск"...
:)
Кстати, вместо метро в Омске будет метротрам
@@Выктотакие не будет
Друзья, давайте поможем этому каналу:
1. Поставьте лайк, чтобы помочь ролику попасть в рекомендованные к другим пользователям.
2. Напишите комментарий, чтобы увеличить активность под видео. Это тоже поможет ролику в продвижении.
3. И самое главное - смотрите до конца. Это увеличит такой показатель как "среднее время просмотра" и "среднее удержание", что очень поможет в продвижении.
Спасибо Вам за поддержку...
Доброе утро)))
Если бы Россия не распылялась, не отвлекалась на строительство метро в Куиве, Днепропетровске, Харькове, Ташкенте, Праге, давно бы в сибирских городах метро было построено. И питерское метро надо развивать.
Питерской метро клёвое. Намного быстрей чем наземный транспорт, даже с пересадками. Ждём кольцевую ветку. На юго-западе уже анонсированы несколько станций, копают.
Ты почему заграничные города перечислил? Причём тут они?
@@user-pg7yi6ry5lПри том, что эти города входили в состав СССР. И в них строили метро в первую очередь, после Москвы и Ленинграда конечно)
@@user-vk4dp5wv1jа скажи мой дорогой . Какие были критерии, чтоб начали строить метро в городе ?
Если бы Россия развивала регионы , а не Москву
Хорошие новости.
👍👍-ки 😊👋 ролику!!!
Вложения в инфраструктуру всегда правильные)
Лайк в поддержку!
Класс
Для больших городов метро необходимо.
В Красноярске уже были построены несколько станций, а когда кончились деньги строительство законсервировали, засыпов туннели песком. И в Челябинске и Красноярске планировали разветленную сеть три и более линий. Участки по 8-9 станций - это не метро, пробные участки. Какие-то реальные изменения жизни городатот метро начинаются, после того как сеть проходит барьер в 35-50 км. До этого, это не толькотее окупаемое предприятия, но и даже не меняющее ни чего в городе. В этом плане в Россию по сути только два метрополитена: Москва и Питер. Даже Нижний и Новосиб, где по две ветки, полупустые и дневная загрузка менее 10% пассажиров в день. Я уж не говорю ещё трëх огородах с одноветочными метрополитенами России. По большому счëту стоило бы довести до ума сети в этих городах.
На эти деньги можно в каждую удочку провести удобный трамвай , так что не надо метро НЕ Москве и НЕ Питеру .
@@Nikolay_K1
Не правильно. Во многих городах без метро ни как. Особенно в Красноярске, Казани, Краснодаре...
Не где там трамвай прокладывать. Плотная историческая застройка
@@user-zi5wy3nk7o Трамвай можно проложить ВЕЗДЕ .
У него необходимые габариты в двупутном варианте - 9 метров , пройдёт в любой улочке .
За счёт постоянного габарита трамвай выигрывает перед любым другим наземным транспортом .
Но у нас есть наглухо отбитый дебильный ГОСТ на отступ от трамвайных путей на 20 метров ...
Создателей половины наших градостроительных гостов надо четвертовать или сжечь заживо .
А метро сверхдорогое , и нужна система метро большая для эффективности , но она всё равно будет низкой , пассажиропоток маленький ...
Трамвай вдесятеро дешевле метро , при этом по провозной способности может даже не уступать метро .
У нас забывают что метро имеет как объект оборонное значение. Очень жаль что это не учитывают.
Я поставил 600 лайк, легенда...
Постройли бы ещё в Кургане,было бы круто.Большой город в ширину
В ролике информация противоречивая: "метро в Кр. будет полностью подземным" - и тут же кадры с надземными линиями... "ТщательнЕе надо!" ))
Это просто красивая картинка
@@user-qg1zu9bu9b а на кой нужно пихать бессмысленные картинки?? - на то и видео чтобы иллюстрировать текст.
Думаю, нужно сначала начать строительство метро, в Урюпинске
Когда омская метро трамвайная линия будет сделана?
Проект и изыскания по метро начиинали в Челябинске в 1968 году. После землетрясения в Ташкенте все ресурсы были направлены из Челябинска в Узбекистан,работы в Челябинске были свёрнуты. Вновь о метро в в Челябинске начали вести изыскания в 1980 году.
Метро в Челябинске начали строить когда я пионером был ещё в 1977 году, ходили с классом к торговому центру смотреть. Думал как скоро буду ездить к друзьям на Северо Запад быстро и кайфово.😂😂😂
для зумеров это как слух какой-то, так что не надеемся. распилили и покедова
Похоже после очередной попытки достройки метро в Челябинске, опять губернатора придётся искать, как и двух предыдущих..
Новак ощвучил вот такие цифры, в этом году ожидается увеличение нефтедобычи и его цена на мировом рынке. Россия получит более 400 млрд.рублей. А на строительство метро в Челябинске и Красноярске требуется чуть больше двухсот миллиардов. Отдать профицит бюджета на метро и вопрос будет решён. Почему нет ?
Не 30 лет назад, а 45 лет назад в Челябинске начали делать изыскания и планирование.
Челябинск , Омск ,Краснодар, Воронеж,Пермь
В Челябинске будет подземный трамвай.
Подземное говно. То, чего Челябинск достоин.
Метротрам это тупик. Пример - Волгоград. Это решение властей означает, что в развитие города они не верят и для него ничего делать не планируют.
Видимо челябинцы в отличие от москвичей мало кого заботят.
Не хватило бюджета на строительство метрополитена просто внезапно как не странно обсолютно случайно появляется яхта и дом за минимум 100м руб у чиновников и мэров.
Всё про краснояское метро комментарии пишут а Челябинское метро не пишут здесь
Местные в Красноярске говорят,что им было бы достаточно и трамвая.
Прошло 2 года... Где метро? Где деньги?
его 35 лет строят, чему ты удивляешься?
Метро нигде не является окупаемым проектом. В Челябинске вынужденно решили пустить часть линии по земле. тк консервировать конкретно тот недострой гораздо дороже, чем его продолжать строить. Так что советский полноценный проект в Челябинске просто превращают хоть во что нибудь. и в принципе финансирование рассматривают как способ уменьшения убытков. А в целом это как обглоданая кость регионам по сравнению с московским финансированием...
Сокращенные деньги с региональных этих проектов выжмут и направят на финансирование очередной из миллиарда станций московского метро...
Метро окупаемо если оно правильно расположено. В Новосибирске до пандемии 13 станций метро были оккупаемы. Но 13 станций это смешно так как фактически в центре и не дотягивается ни до одного спального района.
@@borismor1 В Екатеринбурге метро было 6-7 станций лет 25, самое короткое в мире. Потом еще 2-3 добавили, как подвиг было...
@@user-gi2rq5cy7u Вот именно преподносят как подвиг) При советах у нас в Нске строили каждый год по станции, а потом и самый большой метромост в мире. И никого это не удивляло. Жаль что начали строить в 80-х.
@@borismor1 вот о том и речь, что в СССР строили не очень много, зато по всему Союзу, по всем крупным городам. А теперь строят лишь в одной Москве , зато на все деньги, отжатые у всех городов России - по несколько десятков станций, по несколько линий, десятки километров метро, диаметров. хорд и тд... Гордятся тем, как Москва может себе все это построить - в то время, как все прочие города стоят полунищие, не имеют денег не то, что на метро, а даже трамвайную ветку проложить новую, трамваи обновить выпуска1960-1970-х. да троллейбусы, да что там обновить - постоянно слышно, как в очередном городе свернули и демонтировали то трамвайное, то троллейдусное движение... Авторазвязки как чудо города ждут... При этом москвичи еще внаглую советуют, мол, лучше развивайте и управляйте своим регионом, зарабатывайте больше - не вспоминаая, что почти все деньги регионы отправляют в Москву, бюджетообразующие регионы-доноры отправляют свои заработы в бюджет по бюджетному правилу, превращаются в дотационные регионы и ждут подачи ДЕСЯТИЛЕТИЯМИ на свой общественный транспорт... Метро это просто уже легенда, чудо какое то, его городам теперь больше даже президент не обещает (ведь в москве еще столько миллионов станций нужно построить, зачем обещать другим городам...) Вот такая федеральная бюджетная политика...
Челябинск Омск Красноярск
Сокращëнно ЧОК
По итогу в Красноярске тоже метротрам будет...
Не раньше чем через тридцать лет.
В Октябре 2022 года начнуть строить в Красноярске
Кто это сказал?
@@flaerspva1939 новости Красноярска.
@@AProMetro Они говорили про это ещё 10 лет назад
Богатый Красноярск метро построить не могут , позор
Не верю сколько лет разаоровыаали средства и сейчас будет то же самое. Мы ведь не Москва куда стекаються все средства.
Чё вообще происходит!!! У нас есть деньги раскрутить маховик экономки стройками!?!?!
Точно виноват Путин.
Да метро надо аж до Чукотки провести ..очень перспективно будет и выгодно..все непогоды не страшны будут для перевозок
В Красноярске дороги нормально сделать не могут,каждый год асфальт вместе со снегом тает , ага тут целое метро построят ))) еще деньги с федерального бюджета не пришли их уже зарание распилили....
При этом металургия считается одной из самой прибыльной отросли, но денег в Челябинске нет)
Много средств уходит в федельный бюджет
Одной металлургией, какой бы она не была, все расходы не покроешь!
@@user-yj1me2nw4f дело в том что еë невообразимо много, куча заводов дышать не чем.
@@hodmyslei налоговая политика такая)
96 метров шириной
Кому в Челябинске надо метро? Да и не по карману.....Да и не надо, если только для распила....В городе трамави, автобусы, тролейбусы полупустые ездят. Все на своих авто и маршрутках...
Зачем в деревнях метро?😂😂😂