Ох как приятно смотреть! Вы своей работой заряжаете позитивом! Дай Бог Вам сил,здоровья, и всего что вам нужно для завершения этого проекта,очень хочется увидеть что получится в завершении!
Очень приятно смотреть ваши ролики, тихо, спокойно, отдыхаешь за просмотром) как закончите интересно было бы посмотреть сравнительный обзор с буханкой, насколько сие чудо удобнее классической буханки)
Так, если судить по баку, полностью искаженной подножке, усилителям, реставрация уже переродилась в капитальный ремонт. Теперь можно что угодно делать.
@@Hrun_Morzhov я чуть другого мнения , такая грандиозная работа по восстановлению максимально к оригиналу идет , бак похож и усилители не видны , а сиденья из другой эпохи , аутентичность теряется сильно , сиденья надо приближенные к оригиналу было ставить - уаз или что-то подобное
@@Tverskoi123 там весь рисунок усилений на подножке пошел по одному месту. А это не скрытый элемент. И все это тем обидней, что пока еще есть оригинальный элемент для копирования, да и уровень мастера позволяет сделать правильно, но он решил схалявить. Я сам, как моделист, неоднократно себя на таком ловлю, одно упростил, второе и все, результат для дальнего угла полки. Но цена моей халявы - дешманский кусок пластика, а не уникальный авто. Ютуб закроют, автор через годы отправится к праотцам и те, кто выкупят этот авто, уже будут верить, что все так и было, что все оригинальное.
Бак в будущем можно будет восстановить. Разрезать пополам по шву, вытянуть и использовать половинки в качестве матрицы для стеклопластика. Я на подобии делал на луазе. Схема рабочая, лично проверено.
Отличная работа. И редкий экземпляр. Правда, очень уж примитивный. Неужели ульяновцы не могли сделать эту модель хоть немного гармоничной. Все какое то рублено квадратное
После того,как Вы доделаете микроавтобус УАЗик,перемотайте время назад и начинайте жизнь сначала.Он не исчезнет и не превратится в прежнюю заброшку,а будет он таким же как будто только что с завода приобретëн(Ваш доброжелатель Андрей Потаповъ).
Какими кругами зачищаете? Доводилось слышать про фибровые? Я свою лепестковыми зачищал, но когда увидел эффективность фибровых, то пожалел что поздно узнал про них. Да и про коралловые не знал.
Прочтите уважаемый! Хотел бы уточнить, этот уазик вы реставрируете как выставочный экземпляр, или для дальнейшей эксплуатации? Не совсем понял , хоть я ваш подпищик , интервал между видосами большой, не совсем понял смысыл рестоврации , удачи
Приветствую! Просьба загружать также на другие площадки. Ютуб становится смотреть невозможно.
Ок
@@BorisKupriianovПк например мне уже много лет не нужен, телефон и смарт тв.
@@BorisKupriianov , я не собираюсь прикручивать костыли. Думаю, все авторы станут как минимум дублировать.
rutube.ru/video/18848db4069dda9281c1a0db5ca2a3c7/
@@Gazoni_i_Vagoni , спасибо!
Прогресс очень существенный, уже на полноценный автомобиль стал похож
Глаз радуется смотреть на такую хорошую работу. Автору и его сыну всех благ!
Огромная благодарность за труд сохранения уникального автомобиля!
Дай бог вам здоровья и физического и финансового на завершение этого проекта
Однажды мы увидим эту машину на канале Зенкевича!
👍👍👍 уникальная машина. Руки золотые!
Ох как приятно смотреть! Вы своей работой заряжаете позитивом! Дай Бог Вам сил,здоровья, и всего что вам нужно для завершения этого проекта,очень хочется увидеть что получится в завершении!
Огромная работа, прекрасно и изумительно! С нетерпением ожидаю продолжения! : ))
Спасибо за очередную серию.
Насколько трудоемкий процесс просто нет слов! Шикарная работа. Удачи!
Очень нравится ваш проект. Желаю вам удачи. Очень уважаю за такую крапотливую работу.
Даже на заводе так не зачищяют швы , а вы молодец
Вот сколько смотрю блин вот терпение удачи и добиться успеха лайк!!!!!!
Отличный прогресс! Работы там конечно огромное количество, но получается классно
Сил и терпения)
Интересный процесс.👍
Очень приятно смотреть ваши ролики, тихо, спокойно, отдыхаешь за просмотром) как закончите интересно было бы посмотреть сравнительный обзор с буханкой, насколько сие чудо удобнее классической буханки)
Восхитительная работа👍👍👍
Сил вам. Работа клоссальная.
Ну что тут скажешь, Молодец, с большой буквы.
Грандиозная работа проделана 👍
Хороший выпуск ! Отличная работа ! Приятно смотреть !
Добрый день! Желаю вам удачи!
уже дважды посмотрел 👍👍👍👍👍👍 удачи вам. жду новых серий 👍👍👍 надеюсь, проблемы с Ютуба, вам не помешает, выкладывать новых видео. 👍👍👍👍🥇
руки золотые Редко такое встречается
Серьезный проект 👍 жаль что сидений оригинальных не будет , эти удобные , но больно современные
Так, если судить по баку, полностью искаженной подножке, усилителям, реставрация уже переродилась в капитальный ремонт. Теперь можно что угодно делать.
@@Hrun_Morzhov я чуть другого мнения , такая грандиозная работа по восстановлению максимально к оригиналу идет , бак похож и усилители не видны , а сиденья из другой эпохи , аутентичность теряется сильно , сиденья надо приближенные к оригиналу было ставить - уаз или что-то подобное
@@Tverskoi123 там весь рисунок усилений на подножке пошел по одному месту. А это не скрытый элемент. И все это тем обидней, что пока еще есть оригинальный элемент для копирования, да и уровень мастера позволяет сделать правильно, но он решил схалявить. Я сам, как моделист, неоднократно себя на таком ловлю, одно упростил, второе и все, результат для дальнего угла полки. Но цена моей халявы - дешманский кусок пластика, а не уникальный авто. Ютуб закроют, автор через годы отправится к праотцам и те, кто выкупят этот авто, уже будут верить, что все так и было, что все оригинальное.
На этот УАЗ ставились какие то специальные сиденья похожие на 2108 или ниву, но всё же свои, узкие, таких не найти
Очень интересно следить за восстановлением! Удачи!
Спасибо за ваш труд! Уникальный аппарат возвращаете из небытия!
Колёса поставьте хорошие для повышения настроения
Спасибо за видео! Видно, что стараетесь 👍 Жаль только черти ютуб душать....
Просто колоссальный объем работ, мое уважение!
Прекрасное видео , приятно слышать автора .
Долгожданнейшее видео! Спасибо!
Сколько труда, это ужас😊
Титанический труд
Молдца! Хорошо продвигаешся!
Красавцы .
Классный автомобиль
Колоссальный труд! Надо планировать меньшие колеса перед работой с крышей.
Спасибо вам
Преображаетя машинка )))мололцы
привет классная машына получается
Дааа проект конечно невероятно сложный,я бы не ввязался ....👍👍👍
Оставь так, товарищ... Вентилятор сверху поставим, будет тяга))
Аппарат огонь! Респект тебе и твоим помошникам.
Невероятно!
Медленно, но уверено!!😊
Титанический труд при восстановлении.
дааа огромный обем работ .удачи
Я прямо уже хочу увидеть этот экспонат вживую
спасибо за творчество . вот ток с ютубом беда толком не грузит .выкладывай на дзен а молодец уважаю рукастых
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
И бак старый можно было бы распаять выправить, и восстановить при желании.
Можно, но результат не гарантирован. Ну а бак оставляю до лучших времён
👍👍👍👍👍
Бак в будущем можно будет восстановить. Разрезать пополам по шву, вытянуть и использовать половинки в качестве матрицы для стеклопластика. Я на подобии делал на луазе. Схема рабочая, лично проверено.
👍👍👍🤗
Недавно видел на дороге такой на ходу только зелёный. В Московской области.
ты видел скорее всего пинцгауер полноприводный. это иностранная тачка внешне похожая аляповатостью на это чудище
👍👍👍 Литва 🇱🇹
Привет. Выкладывай видео в Дзен, Ютуб на стационарных компах умер. А так умница. Продолжай в том же духе!!!
Мосты поражают....жаль не пошли. Подвеска тоже лучшая. Были люди. Делали.
Да трансмиссия здесь хороша, до сих пор такой нет
Все классно делаете,продолжайте👌👌👌👍👍👍✊✊✊🤝🤝🤝🔥🔥🔥Один вопрос а после таких переделок,сможете ли поставлять автомобиль на учёт!!!???🤔🤔🤔
👏👏👏
Не грусти дальше видео крути :)
Титонический труд
Лучше задние двери не рихтовкой выправлять а по технологии PDR
👍👍👍
В очередной раз снимаю шляпу. Будьте здоровы.
Да все правильно, эту машину надо восстановить и поставить на потамент перед заводом уаз , а на постаменте написать ,, так нельзя делать !!!
Крышу панорамную поставьте
В скрытые полости, там где уже проварено, не забудь задуть антикор, потом не залезеш...
Ну вы блин даёте из ржавого мало кому известного прототипа, делать оригинальный прототип 👍🏻
Увидеть бы завершение рпоекта,пока по " многочисленным просьбам трудящихся" не заблокируют ЮТЮБ.
🖐👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍✊
Здравствуйте, спасибо за очередную интересную серию. А вы случаем не на УАЗе работаете?😂
Нет, на УАЗе был только в музее
👋👍✊️
К следующей ретроспективе будет готова)
Ну нет, пару лет то надо
А чего бы Георгию не углубить проём гаражных ворот и сам пол гаража. Допустим на метр.
Хохмачи
Добрый вечер вы на драйве писали пост про колеса на бусик на Авито есть объявление там еще продается один балон и-288
Здравствуйте. Ссылку можете прислать? Я видел в Константиновке продают...
@@Gazoni_i_Vagoni постараюсь вам скинуть
👍👍👍
95 процентов меня смущает там с завода на процентов 60 было
Оценил)
У меня 😂 внук родился и ему уже 2,5 годика...
Неужели школу закончит а скорая так и останется ... Недоделанной 😊
Ну то природа, а здесь руками надо работать
На Рафик похож 😂
Рафик покруглее будет)
Отличная работа. И редкий экземпляр. Правда, очень уж примитивный. Неужели ульяновцы не могли сделать эту модель хоть немного гармоничной. Все какое то рублено квадратное
Могли,но выполнили требования военных...
Проект назывался "вагон" , так и получился вагон, простой и вместительный
Сварные швы надо обрабатывать преобразователем ржавчины.
Интересное предложение
После того,как Вы доделаете микроавтобус УАЗик,перемотайте время назад и начинайте жизнь сначала.Он не исчезнет и не превратится в прежнюю заброшку,а будет он таким же как будто только что с завода приобретëн(Ваш доброжелатель Андрей Потаповъ).
Все замечательно, хороший подход к проекту, но сиденья вообще не в кассу, портят всю аутентичность.
Они очень похожи на родные (по стилю и функциональности), только перешить надо
Классный проект, "пацаны ваще ребята". Но сиденья не канон(
Где бы родные найти
Какую грунтовку используете?
Сидушки и ручки тоже с завода
Ручки завод от 2108 поставил. Сиденья родные были похожи на 2108
Насколько сиденья соответствуют оригиналу? Они подгоняться под оригинальный вид будут?
По размерам и функциональности соответствуют. Форма несколько иная. Родных не найти даже в музее
Крыша то гидэ???))) приветствую!
Снята для ремонта
Какими кругами зачищаете? Доводилось слышать про фибровые? Я свою лепестковыми зачищал, но когда увидел эффективность фибровых, то пожалел что поздно узнал про них. Да и про коралловые не знал.
Всё пробовал. Но остановился на кругах абразивных синего цвета
@@Gazoni_i_Vagoni понятно, наверно и есть фибровый.
Написал простите , а т 9 всё на свой лад лепит
Уважаемый, будете ли переходить на отечественные площадки? Не хотелось бы потерять такую уникальную историю
Буду конечно
@@Gazoni_i_Vagoni дублировать надо!
@@LeandreTexier rutube.ru/video/18848db4069dda9281c1a0db5ca2a3c7/
Приветствую. Много сделано, но предстоит ещё больше. С какой машины замки дверей?
Ручки и замки 2108, как и было с завода
@@Gazoni_i_Vagoni интересно очень. А в Буханку их можно вмастырить? Думаю, было бы здОрово. Родные замкИ очень низкого качества.
@@ДедАнатолич от 2108 замки тоже плохие, китай
На заводе уаз, уже в то время употребляли тяжелые наркотические вещества при изготовлении всех этих буханок, и до сих пор с них не слазят...
Металлолом
Кому как. Кто-то любит арбуз, а кто-то свиной хрящик.
@@Gazoni_i_Vagoni Нет, свиньи и болото это удел лаптеносцев, а за арбузы отвечать придётся долго и по справедливости
Прочтите уважаемый! Хотел бы уточнить, этот уазик вы реставрируете как выставочный экземпляр, или для дальнейшей эксплуатации? Не совсем понял , хоть я ваш подпищик , интервал между видосами большой, не совсем понял смысыл рестоврации , удачи
А электрохимическое цинкование не практикуете ? особенно по местам сварных швов?
Нет, хороший грунт и лкп, обработка днища - достаточно