Здравствуйте подскажи пожалуста я поменял все четыре распылителя на форсунках и затянул эти форсунки очень сильно,реакция как у тебя на видео...потом купил новый щайбы оригитал и затянул диаметрическим ключом,в общем при наборе газа детанирует...двиг QD32 механика,если медлено давать газ то отлично. Распылите могли сломаться при перетяжке форсунок?
@@345-7 затягивал форсунки обычным способом и перетянул, форсунки состоят из корпуса и распылителя, если распылитель упирается при затяжке его давит вовнутр корпуса, прилегания нет и газы из цилиндра идут в форсунку. Момент 6 кг, если больше тянеш то медную шайбу и огне шайбу расплющивает и получается такой эфект, при чем этому распылителю уже хана.
Был такой аппарат, слава богу его нет это гемор сплошной, плюс на тнвд стоит датчик, который никогда нигде не купишь, а от тд27 он не подходит, проверено, это если у вас лд20 стоит мотор
Чёт я не х..я не понял! Причем тут перетяжка! Форсунки не работают и тнвд не х..я недавит! Какимибы убитыми распылитили не были нагорячую работать будут! Ты говоришь воздух с целидра через фарсунку давит согласен а топлево то где одна пена даже не пена а пенка солярка всеравно должна брызгать!! Значет тнвд недавит у тебя!
Перед этим я снимал тнвд перебирал резинки сальник, тнвд в идеале давит по максимуму, а форсунки когда вдавливаеш распылитель упирается в огнешайбу и его перекашивает и даже на стенде у меня форсунка после того как я ее один раз передавил работала нормально а когда я ее вкручивал с нормальным усилием она снова начинала пропускать газы с цилиндра, одного перетяга достаточно для замены распвлителя.
привет из Белоруси всё как у тебя почти двигатель разобрал в утиль снял поддон и крышку клапанную а стук в последнем цилиндре такой цокот кажется сейчас развалится вкладыши все на месте я грешил на ремень что метки не правильные только как их выставить
Да ! загибает, дело в том что камера сгорания сама не является частью цилиндра, она находится в головке, туда выходит форсунка и свеча, там пространство в виде сферы и небольшое выходное отверстие уже в пространство поршня и стенок цилиндра, в общем получается что весь воздух в цилиндре сжимается в этой камере сгорания и в верхней мертвой точке там почти нет зазора между поршнем и клапанами, любой косяк и клапана бьются об поршни, сломан распредвал как у меня было это встреча, грм порвался это стабильно встреча. в бензинках почти во многих там компрессия не такая высокая как в дизеле (10,5 кг в основном против 32КГ у LD20 при идеальном состоянии ЦПГ) и камерой сгорания является пространство над поршнем в виде купола , там клапана и поршни спокойно расходятся при обрыве грм.
Ещё может пенить солярку с самого тнвд, точнее с нагнетательного клапана на трубку которая идёт к форсунке, у меня на 3ст такое было, сменили пружину в самом клапане.
@@morphey25 турбина сухая,а вот качаю грушу и под нижним датчиком тичет солярка это 1,9 дти Меган 1,то есть скорее и подсос воздуха есть и тоже набирает обороты темболе на холодную троил
в один прекрасный день я завел свой 1,9 tdi 110 лошадей и офигел ним начело так кидать что пипец . такое впечитления что работало только два порншя . кидало очень сильно и не было слышно работы клапанов . за глушил за вел и он стал работать нормально а после 20 секунд сново им начало кидать. жопа я боюсь им ехать на работу. мне перед этим ролик на генераторе меняли и я проситал может клему минус плохо зажали на аккамуляторе . проверю если не клема то печалька
Под болтом впускной трубки, ближе к шкиву, там болт полый на 22 куда трубка заходит и под ним сетка, свою я достать не смог, чем только не пробовал, сам болт следует очень нежно зажимать, там шайба медная , там динамометрическим, либо только чтоб топливо не текло из под болта, я сломал этот болт хотя сильно не тянул, новый покупал, стоит он не мало, так что имейте в виду.
Спасибо за видео, я хоть и далек от дизелей, но интересно было.
Я счастлив что тоже стал далек от них, трактора это ужас.
Здравствуйте подскажи пожалуста я поменял все четыре распылителя на форсунках и затянул эти форсунки очень сильно,реакция как у тебя на видео...потом купил новый щайбы оригитал и затянул диаметрическим ключом,в общем при наборе газа детанирует...двиг QD32 механика,если медлено давать газ то отлично. Распылите могли сломаться при перетяжке форсунок?
Спасибо даже и не думал что такое может быть из за перетяжки.У меня такая же ситуация походу.
распылитель упирается в шайбу и отходит, может и шайба тонкая медная быть, я родные покупал шайбы оригинальные в кавычках.
@@morphey25 понятно буду тоже лечить.
и если резьбу криво перерезали и распылитель прижался к стенке отверстия
Where can I get a manual for one of these ancient torture devices?
Добрый день а не связывались с двигателями 1kd-ftv?
Спасибо за видеоролик, а откуда появляется воздух в трубках ?
Передавил форсунки, газы идут из цилиндра через распылители, их перекосило и там появился зазор.
@@morphey25 Спасибо, как понять "передавил форсунки" ?
Зарание благодарен !
@@345-7 затягивал форсунки обычным способом и перетянул, форсунки состоят из корпуса и распылителя, если распылитель упирается при затяжке его давит вовнутр корпуса, прилегания нет и газы из цилиндра идут в форсунку. Момент 6 кг, если больше тянеш то медную шайбу и огне шайбу расплющивает и получается такой эфект, при чем этому распылителю уже хана.
Правда Это поздно писать комментарии но там это воздух ни при чём дело в том что у вас зависла Игла распылителя
Передавил когда затягивал
правильно от перетяжки деформируется распылитель и приклинивает иглу
Подскажи пожалуйста после замены медных шайб и правильной затяжки форсунки будут работать или их менять? опять но новый?
Был такой аппарат, слава богу его нет это гемор сплошной, плюс на тнвд стоит датчик, который никогда нигде не купишь, а от тд27 он не подходит, проверено, это если у вас лд20 стоит мотор
Чёт я не х..я не понял! Причем тут перетяжка! Форсунки не работают и тнвд не х..я недавит! Какимибы убитыми распылитили не были нагорячую работать будут! Ты говоришь воздух с целидра через фарсунку давит согласен а топлево то где одна пена даже не пена а пенка солярка всеравно должна брызгать!! Значет тнвд недавит у тебя!
Перед этим я снимал тнвд перебирал резинки сальник, тнвд в идеале давит по максимуму, а форсунки когда вдавливаеш распылитель упирается в огнешайбу и его перекашивает и даже на стенде у меня форсунка после того как я ее один раз передавил работала нормально а когда я ее вкручивал с нормальным усилием она снова начинала пропускать газы с цилиндра, одного перетяга достаточно для замены распвлителя.
Гонит воздух , , шланги поменял , всервно воздух , заменил форсунки на новые , тянул не сильно от руки , стучат ,почему стучат немогу разобратся
Разобрался?
привет из Белоруси всё как у тебя почти двигатель разобрал в утиль снял поддон и крышку клапанную а стук в последнем цилиндре такой цокот кажется сейчас развалится вкладыши все на месте я грешил на ремень что метки не правильные только как их выставить
0 коленвал, 62 распредвал, 89 насос, ремень 140 зубьев
Форсунку заклинило
При этом мотор дымел ?
Подскажите на лд20 гнёт клапана при обрыве грм..?
Да ! загибает, дело в том что камера сгорания сама не является частью цилиндра, она находится в головке, туда выходит форсунка и свеча, там пространство в виде сферы и небольшое выходное отверстие уже в пространство поршня и стенок цилиндра, в общем получается что весь воздух в цилиндре сжимается в этой камере сгорания и в верхней мертвой точке там почти нет зазора между поршнем и клапанами, любой косяк и клапана бьются об поршни, сломан распредвал как у меня было это встреча, грм порвался это стабильно встреча.
в бензинках почти во многих там компрессия не такая высокая как в дизеле (10,5 кг в основном против 32КГ у LD20 при идеальном состоянии ЦПГ) и камерой сгорания является пространство над поршнем в виде купола , там клапана и поршни спокойно расходятся при обрыве грм.
Гнет клапана и распред на две части) бяда если ремень рвется
Ещё может пенить солярку с самого тнвд, точнее с нагнетательного клапана на трубку которая идёт к форсунке, у меня на 3ст такое было, сменили пружину в самом клапане.
Тоже интересный случай))
А как он туда попадает?
Kia ceed 1.6 turbo dizel год 2008.
Отключаешь двигатель из 10 раз 4.5 тресет отключая.
Подскажите такой же стук но когда выжимаю сцепление стука нет .????
Значит это стук выжимного подшипника.
@@morphey25 я его поменял ,но стук не прошел
@@morphey25 Наоборот,он же говорит что стук пропадает,у меня была таже проблема,поменял диск сцепления внем гремели пружины и все пришло в норму
Уминя набирает обороты и не глушетца сразу,помоги совет
Не глушится если это клапан на тевд
Про набирает обороты не понял
Бывает масло идет в цилиндры и тогда в разнос идет двигатель
@@morphey25 турбина сухая,а вот качаю грушу и под нижним датчиком тичет солярка это 1,9 дти Меган 1,то есть скорее и подсос воздуха есть и тоже набирает обороты темболе на холодную троил
Заклинила игла распылителя
в один прекрасный день я завел свой 1,9 tdi 110 лошадей и офигел ним начело так кидать что пипец . такое впечитления что работало только два порншя . кидало очень сильно и не было слышно работы клапанов . за глушил за вел и он стал работать нормально а после 20 секунд сново им начало кидать. жопа я боюсь им ехать на работу. мне перед этим ролик на генераторе меняли и я проситал может клему минус плохо зажали на аккамуляторе . проверю если не клема то печалька
То же самое у меня и не пойму что ето???
И как устранил? Замена шайб и нормальная затяжка?
Замена распылителей, новые я покупал по 3500 за шт, контракт 1200шт. 2 распылителя новых я поставил и они кончились 2 пришлось контрактные брать.
@@morphey25 понятно спасибо.
Эта не воздух ,это невозратники на топливном насос не держат потому и пена
что такое невозвратник?
Покажите где угол зажигания
покажу, снял уже седня видео , надо монтировать
Канал называется мастерня Юрца, это мой второй канал, там все про гараж, щас выложу туда свои эксперименты с ТНВД на LD20.
@@morphey25скинь ссылку на канал
Не работает распылитель
Здравствуйте, подскажи где стоит сетка на тнвд
Под болтом впускной трубки, ближе к шкиву, там болт полый на 22 куда трубка заходит и под ним сетка, свою я достать не смог, чем только не пробовал, сам болт следует очень нежно зажимать, там шайба медная , там динамометрическим, либо только чтоб топливо не текло из под болта, я сломал этот болт хотя сильно не тянул, новый покупал, стоит он не мало, так что имейте в виду.
@@morphey25 У моей машинке такой болт стоит на обратке почему то.
Компрессия обратно в распыл
Да не компрессия а сапупение
Подклинила игла на форсунке в открытом положении
Юрок какой номер телефона
Звук как колу открываешь