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黒色のSクラスの走行シーン見て印象変わった。かっこいい！！7年ぶりのフルモデルチェンジだから、最初は賛否あると思うけど、結局は慣れるんだろうね。
外装は前の厳つさが良かったなあ内装はさすがメルセデス
見た目は先代がいいです
またこれも馴れてきて、前モデルが古く感じてくるんですよ
111ponde111 間違いない
良かった。私だけじゃなかった。感性が世間から置いて行かれてるのこと思った。
少数派かもですが外観落ち着いてて好きです
Sクラスはこれくらい落ち着きがある方が高級感あって良いですよね
僕もです！
方向性は違いますが、HONDA eの落ち着いた見た目は中々いいと思います👍最近のアルヴェルとか系みたいなギラッギラグリルは品がなくて笑
今までAudiやBMWの方が好みで、Sクラスが欲しいと感じたことは一度もありませんでしたが、このデザインは良いなと思います。
今までのSclassがよかっただけに、これは賛否が分かれるだろうな。全く受け付けないって人も少なくないと思う。
2:32エアサスで8センチ上がるのなんかシュールで好き
内装はｽﾄﾚｰﾄが協調され、運転席と中央のﾊﾟﾈﾙが独立して良くなったと思う。外観は意見が分かれるね。私は以前の方が好きだけどね。
スポーティーさはBMWやAudiに任せて、Sクラスには威厳を保って欲しかった！特にリアからの迫力が無くなった気がします。内装は良いと思う！
内装が1番ダサい件
とある車好き 内装かっこいいなぁ
ちょっとフロントフェイスがボケーっとしてるよね
@@阿佐ヶ谷兄弟-h4u なんかタブレットだらけでダサい
とある車好き タブレットいっぱいでかっこいい
少し下品なくらいに豪華さを演出してた先代が好きかな〜。でも今までのSクラスと断ち切って考えたらいい車だし、メルセデスの意図もそうだと思う。
外見はゴリゴリのゴージャスって感じが良かった、、、、
偉い人が乗る高級車！ってエクステリアしてて良いですね…落ち着いててとても好きです
十分虚栄心を満たしてくれるデザイン、メルセデスのデザインはフラグシップでも若者向けになってるね
グリルの大きさは不自然だが、全体的に落ち着いていて洗練されたエクステリアは良いと思う。そして最も保守的であるべき車種のインテリアが最先端にアップデートされて、積極的に顧客の価値観を次世代に変えにいくような姿勢は好き。しかし4WSの後輪の切れ角やばない？
下位クラスがSクラスのデザインを引き継ぐのはいいけど逆は駄目でしょ笑
先代後期のデザインの方が威厳があって好きだったけど、相変わらず中身と走りは凄いんだろうなぁ…先代は信じられないぐらいいいクルマだったけれど、新型もそうであって欲しいな。
おふざけが入ってるマットさんの動画が好きです。
内装スゴすぎる
やはり 新しいのは凄いですね。ファーストクラスパッケージとかで旅行行きたい。運転しても多分楽しいだろうし。デザイン 慣れてくれば 言うほど悪くない。
メルセデスは代を重ねるにつれてインテリアデザインはカッコよくなっていくが、逆にエクステリアデザインはだんだんひどくなっていく…
突っ込んでくる側の車がプリウスで草
違くね？
プリウスっぽいけどプリウスではないぞ！
Meru9607 ヘッドライトは似てますね笑
フォードじゃね？
フィエスタかな？
控えめで上品な感じ、いいね！
慣れなのかもしれないけど、外観に関してはSクラス特有の少し品が無くなった気がする特にリアがちょっと韓国車っぽさある
Sクラスらしさが無くなっちゃったな...慣れてきたけど旧型のほうが威厳があって好き
エクステリアデザインが…皇帝みたいな威厳はドコヘ…
ちょっとヒュンダイっぽくなった？笑
@@squall6699 それ思ったw
マジレスするとヒュンダイが、欧州車のデザイナー引き抜きまくってるからデザインが欧州車っぽくなってるだけ
@@fps3780 言うて日本もだけどな
何度もこの動画見てしまう。グリスレスモデルが出ても面白いかもですね。
内装は先進的と言えば聞こえはいいけど高級感は薄くなったなぁと感じてしまうフロントグリルに関しちゃなんかいかにもドンッてくるような感じかな、a8みたいに
フロントはヘッドライトが威厳がなくて好きじゃないけど、リアはスラッとしてて綺麗❗
黒はカッコイイね〜ただ、最新技術詰め込めるだけいれましたって感じが、Sクラスを買う層に好まれるかどうか怪しい
前のデザインの方が好きかなまぁ一生縁のない車だからどっちでもいいけど
ほんそれ
でも、ベンツのSでこの不恰好さは、罪だよ、時々やらかしてるけど。次のモデルはまた、いかつくなってると思う。
フロントは許せるけどリアがダメだ
正統派のオーセンティックなセダンで好き大人の落ち着いた風格だね
タッチパネルは完全にテスラだよな〜、逆にテスラは2011年からやってたと考えると未来に行き過ぎだ
むしろ今頃になってメルセデスがテスラを追っかけてる感じ
Sueoka Masanao これからの時代はテスラがスタンダードになるかもしれないですね
テスラは確かに革新的な会社だとは思うけど、ディテールが甘すぎる。普通の自動車会社が当たり前にやってることができてない感じ。新興の自動車会社全部に言えることだけど…あのセンターモニターはlucid airにめちゃくちゃ似ている。個人的にはテスラよりlucid派
FPS大好き! 細かい部分を求めるならテスラ買わないんじゃないですかね、普通の自動車会社(日本メーカーとか)がやってることを求めるならそちらを買えばいいだけであって、アメリカ生産の車にチリとか求めても仕方ないですし。ルシッドはテスラモデルS開発メンバーが作った会社ですから大元はテスラな気がしてます。ルシッドが量産の壁を突破できるかは不明ですが頑張って欲しいです。
テルTesla model3 消えたファラデーフューチャー
最近のメルセデスベンツは、ユーザーの若返りを考えている様に感じます。私は好きです。
2:32 8センチと言わずジャンプして避けようぜ
AMGがやってくれるさ
強力なサスペンションを搭載する必要があるから値段はかなり上がるだろうけど、これから先出来ないことではないと思いますね。もしかしたらもうすでに開発されているかもしれませんが笑
Gtaのやつみたいな
それはOMGですね
ツナ缶 座布団1枚
外装はうーんって感じだけど内装が凄くいいと思った！安全装備も凄いなぁ...
自分は前のデザインそこまで好きじゃなかったのもあって新型は割と好き
わかります。先代は少し古臭さ、ジジ臭さを感じますよね。
タッチパネルとかシンプルなデザインはモダンさを際立たせるけど、やっぱり古典的な壮大さ？があるような先代のデザインの方がゴージャスですよね。
少しずつメルセデス・ベンツオリジナルのコンセプトカーの意匠が出てきたなぁー✨
ヘッドアップディスプレイとヘッドライトすご
リアのデザインが嫌だなぁ、、
流行りに乗って独自性が皆無ですよね笑
わかります、、、
テールランプが少しレクサスっぽい
マークXっぽい笑
初期型ヘッドライトのライン一本から最終型はまた3本に増えるんだろ？www
内装や性能や装備は圧倒的にこのＳクラスが一番凄いし他のメーカーと比べても圧倒的に素晴らしいし見た目もめちゃくちゃかっこいいけど個人的にはＷ２２０のＳクラスが一番、高級感と威圧感があると思うから今のはスポーティすぎる気がする。まぁなんて言おうと金銭的に自分が新車のＳクラスを買える日は来ないけど。
リアライトセクションは、全モデルまでの縦型を守ってほしかった。w222と同じでよかった。トランクリッドはで広がったリアライトをなぜ認めたのだろうか？ここだけはビッグマイナーチェンジで戻してください。
最近、手元操作からタッチパネル回帰の流れがありますね。やっぱりタッチパネルは直感的で使いやすが、運転中にナビの拡縮ができるコマンダーコントロールも備えて欲しかった。
全く同じ意見でなんか嬉しかった
アウディの後追い要素多いな…
アウディ先駆すぎる笑
エクステリアは大人しいデザインになりましたね
デザインがシンプルになったね。フロントの雰囲気はアキュラTLXに似てる気がする…。リアはCLシリーズ準拠って所かな内装は相変わらず豪華で憧れるわ
このフォルムもそのうち慣れてカッコ良く見える様になると思います。
前の流れるようなライトは好きだったなぁ…AMG GTもライトは前期、中期型のが好き
やっぱかっこいい
センターコンソールにデカイ画面つければいいみたいな自動車業界の流れまじで嫌だ
先進的でかっこいいやん。
@@とらっきー-y8x 中途半端な感じするんだよね。
次期cクラスもこういった感じの内装になるのなら欲しいかも。
@@とらっきー-y8x 物理ボタンいらないしコストダウンにはなるけど操作性は最悪なんだよねタッチスクリーンって
cell_ game 非タッチのコマンドシステムもイライラするレベルで使い勝手悪い
超エレガントじゃん。先代のデザインもよかったけど、こっちもいいね。残念なのは自分が買えるような車じゃないってことだよ。
AMGで15万ポンド(日本円で約2050万円)だと昔のＳクラスに比べたら相当安くなりましたね。4世代前のW140型では普通のメルセデス・ベンツブランドの600SELで15万ポンド位だったと記憶しています。
めっちゃ欲しいー
外装も内装も前の方が良かったなぁ、、外装は前のが良すぎたからあえて少しだけ変えるって感じでも良かったな〜内装も前のエアコンのデザインを続けて欲しかった、、、最近はデジタルのメーターばっかりだけどやっぱりアナログのメーターは流行らないのかな？
絶対乗れないけど乗ってみたい車です。
もっともっと長いAクラスは言えて妙
グリル内のセンサーが内蔵されていると思しき部分のフタが、なんだか安っちい感じです現行のSクラスもそうでしたが、デザイナーはこの処理の仕方、なんとも思わないんでしょうか？
自分も思いました。あの様なセンサーはこれから標準でついてくるのだから、ヘッドライトにビルトインされるべきと思ってます。
このデザインはかなりよいと思う。旧型より若々しく凛々しい。
なんでAmazonの中華製品みたいなサムネなん
フォントがまずよくない
吹いた
スマホで3分で作るようなやつだよなw
むしろ可愛くてすきだけど笑
この車高上がるのはすごい
外観の威圧感は抑えられてますが、フラッグシップモデルの重厚感は欲しいところです。やたらデカいタッチパネルは見やすいが独自の操作方法に慣れるには少々面倒だと思いました。
多様な先進技術、安全機能を盛り込んだぜ！あ、「威厳」装備するの忘れました
だから買いません、bm7シリーズのほうが威圧的に見える
@@ボスK そもそも買えないだろ(笑)
@@switchdown5147 来週納車するけど？
ボスK じゃあ俺はランボルギーニ10台納車で
@@ボスK 納車の様子を動画撮ってアップしてくださいね。来週アップされてなかったら嘘と認定します
重機とか以外の4WSであんなに後輪のキレ角あるの初めてみた
2:23 後部座席はLSによく似てるw
4ドアGTの顔が好きなので、Sは予想通りの顔かな。現行より新型のほうが好きです。4ドアGT含めてCLS系は内装がスポーティすぎるので、新Sはちょうどツボをついてきた感じがする。GT43に比べたら多分安いはずなので財布にも優しいんじゃないかな。なお本命はSクーペ！
残念ながら新型はクーペでない予定ですよ
エボx、パサートの動画をつくっててもらえないですか
最新の見たことないテクノロジーが惜しげもなく使われてるな。
マットのG63の和訳出して欲しいです！
フロントはいいと思うけどリア、前のような縦っぽい方が好き
この内装を現行に移植したら完璧な気がする
自分はSは買えませんが、Sの購入層がこのエクステリアを望むとマーケットリサーチした結果なんでしょうかね？Aが大きくなったようなデザイン、Sよお前もか...、と悲しくなりますが、メルセデスのリフレッシュに当たってはSとて例外はないという事でしょうか？とは言え、アウディやBMWのデザインが別のおかしな方向に進んでしまっている中で、メルセデスはまだ品を残してくれているのかと。
見た目も機能面も普通にかっけぇwそう思うのは私だけ？w
後席エアバックは凄いな
テールレンズはもっとファイバーを巧みに使って高級感を演出して欲しかった。外装は前型のが好み
外見は前の方が威圧感あって好きだったな〜。
やっぱりW221かW140が好き
最近の何でもかんでもタブレットにしたがる風潮は嫌いやな
いつかはタブレットすら無くなるかもね
やっぱりプレリュードは正義だったんだな。
ベンツはやっぱりライトでかくないとだめだな
CLSあたりに見えるのがなぁ
いつかメルセデスをAクラスでもいいからディーラーで新車で買ってみたいその日は来ないと思うが
先進システムやインテリアは素晴らしいと予想しますが、デザインはまるで大きなＣＬＡガッカリ、慣れたら平気になるのかな
結局は乗り心地笑先代のSクラスはシートが柔らかくて、加速がスムーズで好き多分そこらへんは引き継がれてるだろうけど。
このデザイン嫌だなぁ…
リアのデザイン、アルファロメオぽくね？笑
ただ単に高級に見えるのは素材にもお金かけてますからね…なんか昔の方が良かったなぁ
こんなこというのも保守的すぎると言われるかもしれないけど、威厳や厳つさでいえばw126とw140が強過ぎたせいで現行型は....Aクラスからデザインを派生するのはなんだかなぁ....300万円代のクルマから1000万～2000万円代のクルマのデザインに回されるってことだから....コストや合理性考えれば仕方ないのかもしれないけど....
こんなすごい車も10年後には輩が乗り回すようになると思うと悲しい
内装も外装もA8っぽい。前のモデルのエレガント、ラグジュアリーな内装がなくなってるように感じる。
いつの時代もCLSがベンツデザインの先駆け
テールライトがビミョー
現行の完成度が高過ぎて
デザインは慣れ！そのうちかっこよく見えるから不思議！
どこかで見たことのあるこのフォルム、トヨタクラウン。
エキサイターって、なにがエキサイトするんだろう
ピアノブラックって傷が目立つ印象あるけど、実際どうなんだろメルセデスはセンターコンソールに多用している気がする
デザインについて意見ください、と動画で言ってたので。個人的には「ダサい」の一言。動画でも言ってるようにＡクラスを長くした感じで、これぞＳクラス！という風格が無いように思えますなあ。あと内装がとにかく一番気になります。あの大きなタブレットをペタと付けたようなのは軽自動車にでも乗っているような感覚になりそう。乗り込む時のワクワク感はまるで感じなさそうですねえ。現行の内装もタブレットを横長にして正面に貼っただけのような内装が気に入らなくて別の車を買いましたが今後このようにタブレットをベタベタ貼るだけの内装がメルセデスのトレンドになるんでしょうかねえ。開発者は「よし今回もタブレット貼っとこ」って安易に決められるから楽でしょうが、他のメーカーの高級車を持ってる人からは「数千万円の高級車にタブレットかよｗ」って言われて恥ずかしい思いをするのが目に見えてる。
毎々言われる事だけど、国産車と違いモデルチェンジサイクルが７、８年と倍長いので、先代イメージが付き２、３年するとやはり新型が良いとなる。産量車の中では、長きに渡り絶対王者として君臨しているだけに、失敗は許されないプレッシャーの中凄いと思う。面白いデータがある。Ｓクラスに一度乗ると又乗りたくなる、リターンロイヤルカスタマーが７、8割と数字がある。
高い金払って買うんだから威圧感あってもいいなぁ
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
黒色のSクラスの走行シーン見て印象変わった。かっこいい！！
7年ぶりのフルモデルチェンジだから、最初は賛否あると思うけど、結局は慣れるんだろうね。
外装は前の厳つさが良かったなあ
内装はさすがメルセデス
見た目は先代がいいです
またこれも馴れてきて、前モデルが古く感じてくるんですよ
111ponde111 間違いない
良かった。
私だけじゃなかった。
感性が世間から置いて行かれてるのこと思った。
少数派かもですが外観落ち着いてて好きです
Sクラスはこれくらい落ち着きがある方が高級感あって良いですよね
僕もです！
方向性は違いますが、HONDA eの落ち着いた見た目は中々いいと思います👍
最近のアルヴェルとか系みたいなギラッギラグリルは品がなくて笑
今までAudiやBMWの方が好みで、Sクラスが欲しいと感じたことは一度もありませんでしたが、このデザインは良いなと思います。
今までのSclassがよかっただけに、これは賛否が分かれるだろうな。
全く受け付けないって人も少なくないと思う。
2:32
エアサスで8センチ上がるのなんかシュールで好き
内装はｽﾄﾚｰﾄが協調され、運転席と中央のﾊﾟﾈﾙが独立して良くなったと思う。外観は意見が分かれるね。私は以前の方が好きだけどね。
スポーティーさはBMWやAudiに任せて、
Sクラスには威厳を保って欲しかった！
特にリアからの迫力が無くなった気がします。
内装は良いと思う！
内装が1番ダサい件
とある車好き
内装かっこいいなぁ
ちょっとフロントフェイスがボケーっとしてるよね
@@阿佐ヶ谷兄弟-h4u なんかタブレットだらけでダサい
とある車好き
タブレットいっぱいでかっこいい
少し下品なくらいに豪華さを演出してた先代が好きかな〜。
でも今までのSクラスと断ち切って考えたらいい車だし、メルセデスの意図もそうだと思う。
外見はゴリゴリのゴージャスって感じが良かった、、、、
偉い人が乗る高級車！ってエクステリアしてて良いですね…
落ち着いててとても好きです
十分虚栄心を満たしてくれるデザイン、メルセデスのデザインはフラグシップでも若者向けになってるね
グリルの大きさは不自然だが、全体的に落ち着いていて洗練されたエクステリアは良いと思う。そして最も保守的であるべき車種のインテリアが最先端にアップデートされて、積極的に顧客の価値観を次世代に変えにいくような姿勢は好き。しかし4WSの後輪の切れ角やばない？
下位クラスがSクラスのデザインを引き継ぐのはいいけど逆は駄目でしょ笑
先代後期のデザインの方が威厳があって好きだったけど、相変わらず中身と走りは凄いんだろうなぁ…
先代は信じられないぐらいいいクルマだったけれど、新型もそうであって欲しいな。
おふざけが入ってるマットさんの動画が好きです。
内装スゴすぎる
やはり 新しいのは凄いですね。
ファーストクラスパッケージとかで旅行行きたい。運転しても多分楽しいだろうし。
デザイン 慣れてくれば 言うほど悪くない。
メルセデスは代を重ねるにつれてインテリアデザインはカッコよくなっていくが、逆にエクステリアデザインはだんだんひどくなっていく…
突っ込んでくる側の車がプリウスで草
違くね？
プリウスっぽいけどプリウスではないぞ！
Meru9607 ヘッドライトは似てますね笑
フォードじゃね？
フィエスタかな？
控えめで上品な感じ、いいね！
慣れなのかもしれないけど、外観に関してはSクラス特有の少し品が無くなった気がする
特にリアがちょっと韓国車っぽさある
Sクラスらしさが無くなっちゃったな...
慣れてきたけど旧型のほうが威厳があって好き
エクステリアデザインが…
皇帝みたいな威厳はドコヘ…
ちょっとヒュンダイっぽくなった？笑
@@squall6699 それ思ったw
マジレスするとヒュンダイが、欧州車のデザイナー引き抜きまくってるからデザインが欧州車っぽくなってるだけ
@@fps3780 言うて日本もだけどな
何度もこの動画見てしまう。
グリスレスモデルが出ても面白いかもですね。
内装は先進的と言えば聞こえはいいけど
高級感は薄くなったなぁと感じてしまう
フロントグリルに関しちゃなんかいかにも
ドンッてくるような感じかな、a8みたいに
フロントはヘッドライトが威厳がなくて好きじゃないけど、リアはスラッとしてて綺麗❗
黒はカッコイイね〜ただ、
最新技術詰め込めるだけいれました
って感じが、Sクラスを買う層に
好まれるかどうか怪しい
前のデザインの方が好きかな
まぁ一生縁のない車だからどっちでもいいけど
ほんそれ
でも、ベンツのSでこの不恰好さは、罪だよ、時々やらかしてるけど。次のモデルはまた、いかつくなってると思う。
フロントは許せるけどリアがダメだ
正統派のオーセンティックなセダンで好き
大人の落ち着いた風格だね
タッチパネルは完全にテスラだよな〜、逆にテスラは2011年からやってたと考えると未来に行き過ぎだ
むしろ今頃になってメルセデスがテスラを追っかけてる感じ
Sueoka Masanao これからの時代はテスラがスタンダードになるかもしれないですね
テスラは確かに革新的な会社だとは思うけど、ディテールが甘すぎる。普通の自動車会社が当たり前にやってることができてない感じ。新興の自動車会社全部に言えることだけど…
あのセンターモニターはlucid airにめちゃくちゃ似ている。個人的にはテスラよりlucid派
FPS大好き! 細かい部分を求めるならテスラ買わないんじゃないですかね、普通の自動車会社(日本メーカーとか)がやってることを求めるならそちらを買えばいいだけであって、アメリカ生産の車にチリとか求めても仕方ないですし。
ルシッドはテスラモデルS開発メンバーが作った会社ですから大元はテスラな気がしてます。
ルシッドが量産の壁を突破できるかは不明ですが頑張って欲しいです。
テルTesla model3 消えたファラデーフューチャー
最近のメルセデスベンツは、ユーザーの若返りを考えている様に感じます。
私は好きです。
2:32 8センチと言わずジャンプして避けようぜ
AMGがやってくれるさ
強力なサスペンションを搭載する必要があるから値段はかなり上がるだろうけど、これから先出来ないことではないと思いますね。もしかしたらもうすでに開発されているかもしれませんが笑
Gtaのやつみたいな
それはOMGですね
ツナ缶 座布団1枚
外装はうーんって感じだけど内装が凄くいいと思った！
安全装備も凄いなぁ...
自分は前のデザインそこまで好きじゃなかったのもあって新型は割と好き
わかります。
先代は少し古臭さ、ジジ臭さを感じますよね。
タッチパネルとかシンプルなデザインはモダンさを際立たせるけど、やっぱり古典的な壮大さ？があるような先代のデザインの方がゴージャスですよね。
少しずつメルセデス・ベンツオリジナルのコンセプトカーの意匠が出てきたなぁー✨
ヘッドアップディスプレイとヘッドライトすご
リアのデザインが嫌だなぁ、、
流行りに乗って独自性が皆無ですよね笑
わかります、、、
テールランプが少しレクサスっぽい
マークXっぽい笑
初期型ヘッドライトのライン一本から最終型はまた3本に増えるんだろ？www
内装や性能や装備は圧倒的にこのＳクラスが一番凄いし他のメーカーと比べても圧倒的に素晴らしいし見た目もめちゃくちゃかっこいいけど個人的にはＷ２２０のＳクラスが一番、高級感と威圧感があると思うから今のはスポーティすぎる気がする。
まぁなんて言おうと金銭的に自分が新車のＳクラスを買える日は来ないけど。
リアライトセクションは、全モデルまでの縦型を守ってほしかった。w222と同じでよかった。トランクリッドはで広がったリアライトをなぜ認めたのだろうか？ここだけはビッグマイナーチェンジで戻してください。
最近、手元操作からタッチパネル回帰の流れがありますね。
やっぱりタッチパネルは直感的で使いやすが、運転中にナビの拡縮ができるコマンダーコントロールも備えて欲しかった。
全く同じ意見でなんか嬉しかった
アウディの後追い要素多いな…
アウディ先駆すぎる笑
エクステリアは大人しいデザインになりましたね
デザインがシンプルになったね。フロントの雰囲気はアキュラTLXに似てる気がする…。リアはCLシリーズ準拠って所かな
内装は相変わらず豪華で憧れるわ
このフォルムもそのうち慣れてカッコ良く見える様になると思います。
前の流れるようなライトは好きだったなぁ…
AMG GTもライトは前期、中期型のが好き
やっぱかっこいい
センターコンソールにデカイ画面つければいいみたいな自動車業界の流れまじで嫌だ
先進的でかっこいいやん。
@@とらっきー-y8x 中途半端な感じするんだよね。
次期cクラスもこういった感じの内装になるのなら欲しいかも。
@@とらっきー-y8x 物理ボタンいらないしコストダウンにはなるけど操作性は最悪なんだよねタッチスクリーンって
cell_ game 非タッチのコマンドシステムもイライラするレベルで使い勝手悪い
超エレガントじゃん。先代のデザインもよかったけど、こっちもいいね。
残念なのは自分が買えるような車じゃないってことだよ。
AMGで15万ポンド(日本円で約2050万円)だと昔のＳクラスに比べたら相当安くなりましたね。
4世代前のW140型では普通のメルセデス・ベンツブランドの600SELで15万ポンド位だったと記憶しています。
めっちゃ欲しいー
外装も内装も前の方が良かったなぁ、、
外装は前のが良すぎたからあえて少しだけ変えるって感じでも良かったな〜
内装も前のエアコンのデザインを続けて欲しかった、、、
最近はデジタルのメーターばっかりだけどやっぱりアナログのメーターは流行らないのかな？
絶対乗れないけど乗ってみたい車です。
もっともっと長いAクラスは言えて妙
グリル内のセンサーが内蔵されていると思しき部分のフタが、なんだか安っちい感じです
現行のSクラスもそうでしたが、デザイナーはこの処理の仕方、なんとも思わないんでしょうか？
自分も思いました。
あの様なセンサーはこれから標準でついてくるのだから、ヘッドライトにビルトインされるべきと思ってます。
このデザインはかなりよいと思う。旧型より若々しく凛々しい。
なんでAmazonの中華製品みたいなサムネなん
フォントがまずよくない
吹いた
スマホで3分で作るようなやつだよなw
むしろ可愛くてすきだけど笑
この車高上がるのはすごい
外観の威圧感は抑えられてますが、フラッグシップモデルの重厚感は欲しいところです。やたらデカいタッチパネルは見やすいが独自の操作方法に慣れるには少々面倒だと思いました。
多様な先進技術、安全機能を盛り込んだぜ！
あ、「威厳」装備するの忘れました
だから買いません、bm7シリーズのほうが威圧的に見える
@@ボスK そもそも買えないだろ(笑)
@@switchdown5147 来週納車するけど？
ボスK
じゃあ俺はランボルギーニ10台納車で
@@ボスK 納車の様子を動画撮ってアップしてくださいね。来週アップされてなかったら嘘と認定します
重機とか以外の4WSであんなに後輪のキレ角あるの初めてみた
2:23 後部座席はLSによく似てるw
4ドアGTの顔が好きなので、Sは予想通りの顔かな。現行より新型のほうが好きです。4ドアGT含めてCLS系は内装がスポーティすぎるので、新Sはちょうどツボをついてきた感じがする。
GT43に比べたら多分安いはずなので財布にも優しいんじゃないかな。なお本命はSクーペ！
残念ながら新型はクーペでない予定ですよ
エボx、パサートの動画をつくっててもらえないですか
最新の見たことないテクノロジーが惜しげもなく使われてるな。
マットのG63の和訳出して欲しいです！
フロントはいいと思うけどリア、前のような縦っぽい方が好き
この内装を現行に移植したら完璧な気がする
自分はSは買えませんが、Sの購入層がこのエクステリアを望むとマーケットリサーチした結果なんでしょうかね？
Aが大きくなったようなデザイン、Sよお前もか...、と悲しくなりますが、メルセデスのリフレッシュに当たってはSとて例外はないという事でしょうか？
とは言え、アウディやBMWのデザインが別のおかしな方向に進んでしまっている中で、メルセデスはまだ品を残してくれているのかと。
見た目も機能面も普通にかっけぇw
そう思うのは私だけ？w
後席エアバックは凄いな
テールレンズはもっとファイバーを巧みに使って高級感を演出して欲しかった。
外装は前型のが好み
外見は前の方が威圧感あって好きだったな〜。
やっぱりW221かW140が好き
最近の何でもかんでもタブレットにしたがる風潮は嫌いやな
いつかはタブレットすら無くなるかもね
やっぱりプレリュードは正義だったんだな。
ベンツはやっぱりライトでかくないとだめだな
CLSあたりに見えるのがなぁ
いつかメルセデスをAクラスでもいいからディーラーで新車で買ってみたい
その日は来ないと思うが
先進システムやインテリアは素晴らしいと予想しますが、デザインはまるで大きなＣＬＡガッカリ、慣れたら平気になるのかな
結局は乗り心地笑
先代のSクラスはシートが柔らかくて、加速がスムーズで好き
多分そこらへんは引き継がれてるだろうけど。
このデザイン嫌だなぁ…
リアのデザイン、アルファロメオぽくね？笑
ただ単に高級に見えるのは素材にもお金かけてますからね…
なんか昔の方が良かったなぁ
こんなこというのも保守的すぎると言われるかもしれないけど、威厳や厳つさでいえばw126とw140が強過ぎたせいで現行型は....
Aクラスからデザインを派生するのはなんだかなぁ....300万円代のクルマから1000万～2000万円代のクルマのデザインに回されるってことだから....
コストや合理性考えれば仕方ないのかもしれないけど....
こんなすごい車も10年後には輩が乗り回すようになると思うと悲しい
内装も外装もA8っぽい。
前のモデルのエレガント、ラグジュアリーな内装がなくなってるように感じる。
いつの時代もCLSがベンツデザインの先駆け
テールライトがビミョー
現行の完成度が高過ぎて
デザインは慣れ！そのうちかっこよく見えるから不思議！
どこかで見たことのあるこのフォルム、トヨタクラウン。
エキサイターって、なにがエキサイトするんだろう
ピアノブラックって傷が目立つ印象あるけど、実際どうなんだろ
メルセデスはセンターコンソールに多用している気がする
デザインについて意見ください、と動画で言ってたので。
個人的には「ダサい」の一言。動画でも言ってるようにＡクラスを長くした感じで、これぞＳクラス！という風格が無いように思えますなあ。
あと内装がとにかく一番気になります。
あの大きなタブレットをペタと付けたようなのは軽自動車にでも乗っているような感覚になりそう。乗り込む時のワクワク感はまるで感じなさそうですねえ。
現行の内装もタブレットを横長にして正面に貼っただけのような内装が気に入らなくて別の車を買いましたが今後このようにタブレットをベタベタ貼るだけの内装がメルセデスのトレンドになるんでしょうかねえ。開発者は「よし今回もタブレット貼っとこ」って安易に決められるから楽でしょうが、他のメーカーの高級車を持ってる人からは「数千万円の高級車にタブレットかよｗ」って言われて恥ずかしい思いをするのが目に見えてる。
毎々言われる事だけど、国産車と違いモデルチェンジサイクルが７、８年と倍長いので、先代イメージが付き２、３年するとやはり
新型が良いとなる。
産量車の中では、長きに渡り
絶対王者として君臨しているだけに、失敗は許されないプレッシャーの中凄いと思う。
面白いデータがある。
Ｓクラスに一度乗ると又乗りたくなる、リターンロイヤルカスタマーが７、8割と数字がある。
高い金払って買うんだから威圧感あってもいいなぁ