¿Y tú, ya sabías cómo conectar un motor monofásico? 👨🏭⚡ Gracias por ver el video. No olvides que puedes dejarnos tus dudas o sugerencias para próximos videos en los comentarios. Suscríbete, deja un me gusta y activa la campanita de notificaciones para no perderte ninguno de nuestros videos. 🔔 Próximamente, veremos cómo conectar un relé térmico a un motor monofásico. 🛠
No, no es normal ver un chispazo en la parte trasera de un motor eléctrico, como el de tu motor WEG de 1/2 HP. Esto podría indicar un problema con las escobillas (si el motor las tiene), un desgaste en los rodamientos o incluso un cortocircuito en la parte eléctrica. También podría ser un mal contacto en los terminales. Te recomendaría apagarlo inmediatamente y no usarlo hasta que sea inspeccionado por un técnico. Ignorar el problema podría causar daños mayores o ser un riesgo de incendio.
¿Y tú, ya sabías cómo conectar un motor monofásico? 👨🏭⚡
Gracias por ver el video. No olvides que puedes dejarnos tus dudas o sugerencias para próximos videos en los comentarios.
Suscríbete, deja un me gusta y activa la campanita de notificaciones para no perderte ninguno de nuestros videos. 🔔
Próximamente, veremos cómo conectar un relé térmico a un motor monofásico. 🛠
Muy buena explicación, excelente para poder conectar de manera correcta mi motor. 😉🙌🙌
Excelente gracias
Excelente explicacion muy buenos tus vudeos , desde Venezuela
Muchas gracias por tu comentario, un abrazo de parte de Grupo Imex desde México. 🫡🤝
Excelente información gracias
Gracias por haber visto el video Hector, esperamos que te haya sido de utilidad. Un saludo ☺️🙌
IT'S AMAZING 👏
Buen día quiero saber qué significa, T. Con respecto a los polos, si es entrada o salida.
De cuantos A es la pastilla con la que lo arrancas
Tengo un motor de 1/2 hp, weg, que al encenderlo se ve un chispazo en la parte de atras, es normal esto?
No, no es normal ver un chispazo en la parte trasera de un motor eléctrico, como el de tu motor WEG de 1/2 HP. Esto podría indicar un problema con las escobillas (si el motor las tiene), un desgaste en los rodamientos o incluso un cortocircuito en la parte eléctrica. También podría ser un mal contacto en los terminales.
Te recomendaría apagarlo inmediatamente y no usarlo hasta que sea inspeccionado por un técnico. Ignorar el problema podría causar daños mayores o ser un riesgo de incendio.