Dia a Dia da oficina - Coroa com off set errado? Problemas no Chain Line?
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- Опубликовано: 28 мар 2023
- Coroa instalada no quadro estava de acordo com as medidas recomendadas para o quadro, porém estava passando muito perto do chainstay do quadro. Assista o vídeo e descubra o porquê isso ocorreu e como foi resolvido.
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![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Music Video)](http://i.ytimg.com/vi/eJoMuypbSzQ/mqdefault.jpg)
Sanou minha dúvida....ótima explicação ! .Abraço
Muito bom!
Show de bola demorei a entender isso tem, vários pontos a observar 1 muitos quadro não são preparados para o sistema,2 o ideal é maior alinhamento de corrente sentido menor cog que é os mais usados dependendo do relevo da região pois é os que mais forcao ex tinha um quadro ksw q me limitava a maior coroa 36 com o timiline correto
Ótima explicação, ganhou mais um inscrito.
Excelente explicação, muito obrigado por compartilhar seu conhecimento!
Muito boa explicação! Excelente vídeo, parabéns!
Show de explicação, e a régua pra encontrar a linha da corrente foi top.
Muito conhecimento e leitura técnica. Parabens por nos proporcianar tanto conhecimento.
Realmente a coroa com offset 0 iria gerar uma torção muito grande ao usar o cog maior alem de cair corrente ao pedalar para trás.
Foi uma escolha acertada usar a coroa de 3mm.
Vlw irmão, obrigado!!
Perfeito! Vi vários vídeos... o seu é disparado o amis completo e melhor! Obrigado 👋👋
Vlw irmão, brigadão!! Tmj
Sensacional a explicação
Parabéns
Faz tempo q eu tento entender essas expecificações
Agora ficou bem claro
Parabéns 👏👏
Show!!!
Ótimas instruções nessa adequação da coroa!!!
Vi inúmeros vídeos e o seu foi disparado o melhor, chefe. Tirou todas as minhas dúvidas. Parabéns pela didática e por dividir conosco o conhecimento.
Vlw irmão, brigadão!! Já estou preparando um outro aqui! tmj
Muito conhecimento técnico divulgado. Obrigado!
Vlw irmão, eu que agradeço!!
Excelente vídeo, muito esclarecedor. Parabéns.
Vlw irmão, brigadão!
Parabéns pelo conteúdo solucionou meu problema me inscrevi,meu quadro e um first shelby desses bem de entrada que foi feito upgrade para 1x12 pela logica correta o mecânico que montou pra mim recomendou coroa 6 mm sempre nos cogs mais leves notei a corrrente um pouco torcida do cog 6 pra cima até o 12 mostrei seu video pro mecanico e experimentamos coroa 3 mm e deu certo do lado da coroa ficou um espaçador do outro lado da pedivela dois .
Vlw irmão, obrigado por assistir!! Mas é assim mesmo, embora muitos manuais e tabelas recomendam uma medida de chain line, na prática, as vezes, fica um pouco complicado de seguir, pois a geometria do quadro deixa tudo muito desalinhado, aí a gente tem que usar o velho bom senso, e fazer esses ajustes como vc fez aí. Mas fico feliz de vc ter conseguido solucionar seu problema!! vlw bons pedais.
Obrigado por compartilhar conhecimento! Montei minha gravel em um quadro da Cadence com eixo de 142mm, devido ao ajuste do chainline, uso uma coroa de 36 dentes, pois com uma de 40 ficava muito próximo ao quadro. Saberia dizer qual é a distância minima (segura) da coroa para o quadro?
Fala irmão, blz? Obrigado por assistir! Com relação a distância segura, ainda não vi em literatura técnica nenhuma especificação de distância mínima entre coroa e quadro, até porque, como nos manuais e tabelas já especificam direto o chainline, não especificam essa distância da coroa e quadro. No meu humilde achismo, acho que uns 3 a 4mm já seria seguro. Lembrando que a gente tem que ter muito cuidado com um fenômeno chamado chainsuck, que é quando a coroa puxa a corrente pra cima, trazendo ela pro quadro o que geralmente acontece quando esses componentes já estão desgastados. Então fique ligado nisso. Me segue lá no instagram, me manda uma mensagem lá, que vou te dar uma dica simples pra proteger seu quadro de chainsuck com uma simples abraçadeira zip tie, dessas de plástico. vlw
instagram.com/fabiano.maistrilhas/
Excelente vídeo!
Já fiz a inscrição no canal.
[Tanto canal com milhares de inscritos e nem 10% da qualidade do seu conteúdo.]
Pôxa cara, muito obrigado! São pessoas como vc que me dão inspiração e vontade de continuar postando vídeos. Vlw mesmo irmão!!
Não existe chain line perfeito 😶
E a cada novo lançamento de produto,mais as diferenças aumentam. A não ser que uma bike seja construida 100% apenas com as medidas que casem o offset com ela. Mas não é assim que funciona. Eu uso offset 0mm. Coroa no limite do quadro,cassete 12v Sram Sx e deu quase, disse quase no meio do cassete,mas é o que deu e funciona macio.
A rava narca boost GXP Pedivela e cubo 142 adaptador 148 boost e ai serve o que 3mm ou 6 mm?
Ótima pergunta irmão. Mas deixa eu ver se entendi, vc usa um cubo 142mm com adaptador, num quadro que é Boost 148mm, (Rava Nazca) certo? Se for isso, TEORICAMENTE, vc deveria usar uma coroa com off set de 6mm, pois, embora o quadro seja 148mm, mas o cubo, está com o adaptador, simulando um quadro 142mm, ou seja, 3mm a menos de cada lado, então seria como vc estivesse usando um quadro 142mm que é mais estreito e pede coroa com off set 6mm. Mas digo isso "TEORICAMENTE" pois, como é adaptação, na prática, o chain stay do quadro boost é mais aberto, então, ao colocar uma coroa 6mm, muito provavelmente a coroa vai ficar muito perto do quadro, e vc terá que colocar uma 3mm. Porém, nesse caso o chain line (linha de corrente), corre o risco de ficar meio ruim, já que o K7 estará mais pra dentro e a coroa mais pra fora. O aconselhável, seria vc trocar o cubo por um boost 148mm, que aí, o cubo boost com quadro boost, coroa com off set 3mm. Ou então faz jogo de tentativa e erro, arruma duas coroas, uma 6mm e outra 3mm (Emprestada que pode ser até usada) instala, e veja qual das duas na PRÁTICA, ficaria melhor, dando um bom chain line com uma boa distância do quadro.
Amigos, alguém pode me confirmar uma suspeita?
Tava na duvida sobre qual pedivela comprar.. Acabei comprando um BCD 104... Na hora de montar, o mecânico me falou q teve que colocar uma arruela a mais, além dos espaçadores (tem cara de gambiarra), daí pensei se n seria melhor uma coroa com offset de 3 ou de 6 mm... Sô q n encontro...
Só encontro naquele outro padrao de coroa com encaixe acho q é padrão sram.
É isso msm? N existe offset de 3 ou 6 no padrão BCD 104?
Opa, blz irmão? Pra coroas com BCD, não existe isso de off set, o ajuste do chain line é feito através do número de espaçadores no movimento central mesmo. E alguns casos, dependendo do seu quadro, se for um mais antigo, ou mesmo modelos de entrada que não foi pensado para se usar com sistema de uma coroa só, há possibilidade da coroa ficar um pouco pra fora, aí se coloca arruelas entre a coroa e o pedivela, pra chegar a coroa pra dentro e ajustar o chain line. É um improviso que dá certo, desde que obedeça alguns critérios. Por exemplo, o parafuso da coroa, tem o macho e a fêmea (o parafuso macho e a arruela cilíndrica fêmea, é essa arruela cilíndrica que segura o sistema, então ELA TEM QUE TRANSPASSAR O PEDIVELA, AS ARRUELAS E A COROA. O parafuso (macho) só segura a porca cilíndrica, pq na hora da pedalada o que trava a coroa mesmo é a porca cilíndrica.
Irmão, as coroas simples da sram são compatíveis com a corrente shimano de 12v? tenho uma bicicleta de 135mm e estou a pensar instalar o grupo deore m6100, exceto a manivela que neste caso seria sram 6mm.
Irmão, possivelmente pode gerar barulho, principalmente quando a corrente estiver mais torcida, quando estiver nos cogs maiores ou menores, pois essas coroas podem ficar raspando placas da corrente, ou mesmo ficar com ela caindo toda hora. O ideal seria vc colocar coroa compatível com corrente de 12V de preferência Narrow wide.
Comprei uma pedivela Direct Mount e coroa com 3mm de offset. Só descobri que teria que ser de 6mm quando montei no quadro e o chain line ficou muito fora do centro.
Instalei um adaptador para BCD 104 e "resolvi" o problema. (Uma vantagem é a possibilidade de aproveitar umas coroas que já tenho aqui.)
Acha arriscado esse tipo de solução/gambiarra?
E quanto ao uso de espaçadores nos parafusos da coroa para fazer o deslocamento? É seguro ou não recomenda o uso?
Fala irmão, conheço esse adaptador, mas nunca usei. Mas tbem nunca vi ninguém por aqui, e nem nos grupos de mecânica que participo, relatar nenhum tipo de problemas com ele. mas aumenta um pouquinho o peso do sistema. No caso dos espaçadores, (Arruelas pra chegar a coroa pra dentro, certo?) Muita gente aqui que converteu pedivela triplo pra sistema de coroa unica usa, inclusive já coloquei alguns a pedidos de clientes, sem B.O. até o momento, mas obedecendo alguns critérios. No seu caso, creio eu q será em caráter não permanente e definitivo, já q vc quer é aproveitar as coroas que estão com vc aí ainda, e depois deve tirar o adaptador e colocar coroas direct mount 6mm, né? Então não deve te dar problemas tbem. Mas quanto ao critério a ser observado, fique bem atento ao seguinte: Os parafusos de coroas BCD tem o parafuso e a porca que é cilindrica, o parafuso é somente para não deixar a porca sair, mas o que faz a função de sustentação do sistema dando firmeza a coroa no pedivela mesmo, é a porca ciclindrica, então, ela tem que ter tamanho suficiente pra atravessar a coroa, as arruelas e o furo do pedivela, Isso é importantíssimo. Se a porca ciclindrica não ter tamanho suficiente pra atravessar os 3, (Coroa, arruelas (espaçadores) e pedivela), vc deve arrumar uns parafusos com a porca maior. No ML tem. Se precisar de algo, pode me chamar no direct do instagram.
@@Manual_da_Bike
Não me importo com acréscimo de pequenos pesos; minha bike não é grande coisa. Estou treinando pesado pra quando tiver uma bike melhor. (Da mesma forma que você treina com a sua bike antiga. heheheh)
É isso mesmo que você falou sobre os tamanhos dos parafusos. Os originais não serviram (não prendiam o suficiente na porca), tive que usar outros maiores.
Obrigado por responder. Abraço e sucesso pro canal!!
Qual insta?
Toop, você travanha em casa??
Vlw irmão, mas trabalho em casa não, tenho uma oficina no centro da cidade.
@@Manual_da_Bike top irmão, também trabalho em casa.
Excelente explicação! Mais um inscrito!