widać że ta 168 nawet czysto paliła,za kasowanie tych lokomotyw to mordy bym obił tym prezesikom. Hiszpanie mieli podobne 6 osiwe to je zmodernizowali jeszcze za pieniądze unijne a nasi na złom a na bazie 45 możnaby zrobić uniwersalną lokomotywę spalinowo/elektryczną z sieci,miejsca w pudle nie brakuje. Ale Intercity to beztroskie i bezrozumne bogacze wola się użerac z nowymi seriami i zmieniać na jeden pociąg po cztery razy lokomotywę a co tam pasażer ma czas i jeszcze za to zapłaci.
@@listonoszpat233 to nie tylko iccc cargo ,SKM,koleje poszczególnych regionów m.in. kW czy km chociaż km sza uje i nie sety PR chociaż kocham PR ale tez niestety robią nie zawsze to co trzeba
29 sierpnia Rybak i Pojezierze były ciągnięte przez stonkę SM42 - 1008. Dobrze, że dali teraz okularniki, bo bo stonki mogłyby się okazać za słabe do ciągnięcia 11-wagonowego składu.
I teraz pytanie do mieszkańców woj.warm-maz. Czy podoba wam się taka obsługa miast powiatowych, czy jednak wolelibyście lepszą? Przed 1945 były linie Lotzen-Angersburg oraz Lotzen- Gołdap oraz Kętrzyn.
@@mikol8552 nie prawda, jeżdżą one u mnie i za każdym razem zdychają na podjeździe z górki, wiele razy też tak było że byle deszcze i nie odpala bo mu silnik zalało. Oddajcie nasze suki!
ČD 754 má asi nižší spotřebu jinak nevidím důvod vyřazení SU45 z provozu, s tím že licenční motor Fiat má něco do sebe o proti motoru ČKD K 12 V 230 DR
Przejazd lokomotywy 4 osiowej jest ponoć tańszy . te silniki Fiata serii 2112SSF i ich pochodne psuły sie na potęgę ,włosi sprzedali nam niedopracowaną licencje. na początku w SP 45 miał być własny 12C22W ale władza wiedziała lepiej.
SU45 má hmotnost 102 tuny. Brejlovec má hmotnost 74 tun. Třeba v Čechách se za každou tunu platí poplatek provozovateli kolejí. To znamená čím těžší vlak tím větší poplatek. A další věc že Brejlovci se postupně modernizují třeba tím že původní motor se vymění za moderní Caterpillar.
początek mnie mile zaskoczył, no i ogólnie super składanka
F!
kurde! początek filmu powala jedyny taki na YT ;)
SU miały niepowtarzalną duszę...
Piękne SU45 ciekawe Nurki dobra robota 👌🚄👍👊
Tylko przez chwilę zastanawiałem się, dlaczego "nurek" :D
Bo projektant tej lokomotywy inspirował się łodzią podwodną
@@nagrywaniepociagow okna od maszynowni+te szyby z przodu.
Genialna scena!
Materiał godny oscara :)
Szkoda starych, dobrych SUk.
widać że ta 168 nawet czysto paliła,za kasowanie tych lokomotyw to mordy bym obił tym prezesikom. Hiszpanie mieli podobne 6 osiwe to je zmodernizowali jeszcze za pieniądze unijne a nasi na złom a na bazie 45 możnaby zrobić uniwersalną lokomotywę spalinowo/elektryczną z sieci,miejsca w pudle nie brakuje. Ale Intercity to beztroskie i bezrozumne bogacze wola się użerac z nowymi seriami i zmieniać na jeden pociąg po cztery razy lokomotywę a co tam pasażer ma czas i jeszcze za to zapłaci.
@@listonoszpat233 to nie tylko iccc cargo ,SKM,koleje poszczególnych regionów m.in. kW czy km chociaż km sza uje i nie sety PR chociaż kocham PR ale tez niestety robią nie zawsze to co trzeba
suka to su46, a su45 to fiat
Piękne miejscówki. 5*****
Czesi produkują lokomotywy, Polacy chodzą do Biedronki.
+MrMaciej1970 a PESY to co ?
taka sztuka dla sztuki sklecona na hypcika , upał psuje się przyjdzie mróz też się psuje.
i do kościoła
Dlaczego oni tak szybko odchodzą ?!
Zajebisty film 😊
29 sierpnia Rybak i Pojezierze były ciągnięte przez stonkę SM42 - 1008. Dobrze, że dali teraz okularniki, bo bo stonki mogłyby się okazać za słabe do ciągnięcia 11-wagonowego składu.
1:20 fajne RP1
Za niedlugo bedziemy wyporzyczac Niemieckie lokomotywy , a za chwile nie bedzie Polski !
superowy film 5
Czeskie piwo, Czeskie holky a Czeske Budejovice..... a teraz lokomotywy. Czechy to potęga.
Czeska marynarka wojenna sieje spustoszenie
@@mikol8552 Czechy mają marynarkę?
Czeskie okręty i łodzie podwodne!
I teraz pytanie do mieszkańców woj.warm-maz. Czy podoba wam się taka obsługa miast powiatowych, czy jednak wolelibyście lepszą? Przed 1945 były linie Lotzen-Angersburg oraz Lotzen- Gołdap oraz Kętrzyn.
Dziwne pytanie? Nawet jak sie podoba, to czemu by nie miec lepszej? XD
Nurki ładne ale su45 ładniejsze :)
Pierwzsy kadr jest MEGA! :) Teraz jeżdżą pesozłomy na tej linii :(
Ta lokomotywa jest niepoprawna aerodynamicznie.
mój znajomy też... ;)
Za to bardzo poprawna mechanicznie
@@mikol8552 nie prawda, jeżdżą one u mnie i za każdym razem zdychają na podjeździe z górki, wiele razy też tak było że byle deszcze i nie odpala bo mu silnik zalało. Oddajcie nasze suki!
@@railfanmonki2479 dobrze Jakub prawi ... ;)
@@nagrywaniepociagow no a jak 😁
Ja wolę SM42 niż Nurki
Co się stało, że nurek stał w Kętrzynie?
O czym one mruczą?
a dlaczego wycofali SU45?
Tego się nigdy nie dowiemy.
Ekonomia raczej. Suki to Lok ciężkie i palące masę paliwa
Ekonomia.
@@MGR416 a nurki nie?
Kilometry x osie i pewnie nieopłacalność modernizacji. Fiaty targały do chwili ich zajeżdżania
ČD 754 má asi nižší spotřebu jinak nevidím důvod vyřazení SU45 z provozu, s tím že licenční motor Fiat má něco do sebe o proti motoru ČKD K 12 V 230 DR
Przejazd lokomotywy 4 osiowej jest ponoć tańszy . te silniki Fiata serii 2112SSF i ich pochodne psuły sie na potęgę ,włosi sprzedali nam niedopracowaną licencje. na początku w SP 45 miał być własny 12C22W ale władza wiedziała lepiej.
SU45 má hmotnost 102 tuny. Brejlovec má hmotnost 74 tun. Třeba v Čechách se za každou tunu platí poplatek provozovateli kolejí. To znamená čím těžší vlak tím větší poplatek. A další věc že Brejlovci se postupně modernizují třeba tím že původní motor se vymění za moderní Caterpillar.
Szkoda ale będzie skoda
a ta lokomotywa bywala w Olsztynie ??
wiadomo ;]
na mazurach to hit cywilizacji
nie nurki tylko minionki
👍
dziwęk lokomotywy nijaki, masakra!
jak masz na umie
Brzydkie jak noc. Su była ładniejsza chociaż przestarzała.
.