Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
V12やW12のもうすぐ生産終了しますよって流れになってる中で、こうしてランボルギーニがV12を出してきてくれたのは嬉しすぎますね😃
いいですね〜まなぶさんの試乗動画待ち遠しい
アヴェンタドールSVのデザインが一番カッコよかった
SVロードスター乗っております!SV褒めていただきありがとうございます😊
@@鉄人-o3b 実は、、私もSVロードスター乗ってます笑色は白です
がちでそれな、ランボルギーニの中で一番好き
結局このレヴェルトも買いましたわ😂
たぶん数年後S、SVが出るんでしょう。個人的にはアヴェンタドール、カウンタックより素晴らしいデザインと思います。しかしいきなりV12プラグインHVで1015馬力は流石ですね。SF90との比較も面白いですね。
フェラーリも真っ青ですよね😅
V8エンジンに3基の電気モーターのSF90との比較は確かに面白そうですね
フロントの目元が奥行きあるようなデザインで目つき悪く、すごく好きです🥰
もうアヴェンタドールとウルスでお腹いっぱいなんよw個人的にはウラカンEVOが1番好き❤
EUも完全なEV路線を捨て環境に優しい燃料を使用したエンジン車を容認したと言っています。まだ前途多難ではありますがこれで大排気量エンジンの可能性も見えて来たのではないでしょうか!
1月にイタリアへ行った際にランボルギーニも音の問題で色々、、と言う話になりまして、ガレージから無音で車両を出すことが可能になり、しかし連続可能走行距離は10kmほどですと説明を受けました。
強そうな顔でめっちゃカッコイイ!
最高にイカツくてカッコいいなこれ🌟見てるだけでシビれるわ⚡
これマジでかっこいいですよね。今まで出た車種のいいところを凝縮した車みたいですね。ぜひ一度は乗ってみたいです。まぁ多分高いんだろうなぁ~~ www
まなぶさん、わかりやすい! 毎回拝見させていただいてます! 私は、なんとなくデザインが古い感じがしてアベンタドールの方が好きですね!プラグインハイブリッドは好きです!
こんにちは、河口さんの動画いつも見てます😁レヴエルトは正しくLamborghini60周年に相応しい車です!!当然LAMBORGHINI レヴエルト予約注文しましたよ!早く実車を見たいですね!
CGのようなのに本物なんですね💦ランボルギーニは凄いな〜👏🏻
シアンのデザインも落とし込まれててすごくかっこいい!!!!
シアンの6灯テールランプ採用して欲しかった
やっぱりEV車は無いなと感じてしまいます。このようなハイブリッド車は良い!
発表前のデザイナーCGとフォルムが変わらないのが良かった。CGではリアウィング(スボイラー)が付いてたけどオプションなのかも知れない。個人的にはエンジンフードは同色が好き🎵
ランボルギーニのPHEVかぁ、、1度でいいから乗って体感してみたい。
実車楽しみですね!日本に来たら動画待ってます!
すごいですね。
新型のランボルギーニは学さんは注文されるんですか?。✌️👍
Revuelto レブエルト⚡️🌩
試乗動画、内外装チェックが待ち遠し〜
ラ・フェラーリやSF90みたく、繋ぎっぱなしにしないといけないんかな?
いちこめまなぶさんGT3の次の愛車にどうですか?
なんかライトがヴェネーノのウラカン(アヴェンタドール)を組み合わせた感じだな
なんかガチャガチャしたデザインになりましたね。アヴェンタの前期デザインが一番好き。
伝説をまた紡ぐか…。カッコよすぎる✨
限定モデル億超えのシアンを市販用にデチューンしたようなデザインだと思いました。シアン→ガンダム。レヴエルト→ジム。
これは買いですねFord GT売って買おうかな
頑張れ~~~。多分6000万くらいでしょ。
@@ひろのゲーム部屋-l8s その辺の価格帯なら余裕ですよ
@@ubukuma 金持ち
@@ubukuma 日本円で7500万円ぐらいらしい。色々と計算してそうなった
@@user-untinageru 大丈夫ですよ、Ford GT売って乗り換えるんで
英語発音に従うとレウェルトが近いと思うけど、レヴェルトの呼称って日本公式なんですかね?
アヴェンタほど衝撃感じない理由ってトヨタとか最近の日本車で奇抜なデザインに慣れしてるしマクラーレン(セナGTR・765LT)やライカンとかのデザインで既視感あったからでは?この方向のデザインならマクラーレン765LTの勝ちだと思う。レクサスISやNXが衝撃度あった理由は特に奇抜なデザインじゃなく精悍な正統派を磨いた結果のカッコ良さでの衝撃度だった。それに近いものをウラカンやアヴェンタドールのデビュー当時感じてたんだと思う。奇抜なデザインなんてトヨタで慣れてるし……個人的にはアヴェンタドールやウラカンの良いとこどりのデザインをコンセプトカー並に究極まで洗練させたデザインの方が衝撃的だと思う。あとリアはシアンやSC20や新型カウンタックみたいな6灯を期待してたから残念。奇抜さより精悍さの方が衝撃度上って事は新型レクサスNXが教えてくれた。
僕もユーチューブ始めてます、本物の車が欲しいです。
なんかレヴエルトってレヴェントンと聞き間違えそう
またなんとか一家に下品なカスタムされておもちゃ扱いされるのかと思うとなぁ、、、。
それな。ランボルギーニの価値を下げているとしか思えないよね。
@@ひろのゲーム部屋-l8s やつらのせいで、日本国内のランボのイメージめちゃくちゃ悪化したよね。
@@nekoneko5587 それな。もともとかっこいいランボルギーニをバカ共がが改造して、最悪になっているよね。あんなもの乗って恥ずかしくないのかね。不思議だわ。。あなたって、好きな車って何?僕、ランボルギーニ、ベントレーだわ
本当に彼らに売らないでほしい
@@ルイス屁ミルトン それな。ああいうやつに売るから、ランボルギーニがダサくなるよね
ランボって60周年!私とさほど変わりない😅
リアガラスちっちゃ
バックカメラつくのかな?
Spanking Japanese: so LB744 up 100% energy 🌩⚡️🐃
シアンっぽい顔になったな
確かに凄いけど、あの芸術品の様なミウラやカウンタックの様な衝撃は無いな🤔
ミウラとカウンタックは別格デザインだと思う。余計な面や線がない美しさとかっこよさの極みだよね。レブエルトはウラカンのフロントを引き継いでアベンタとウラカンのいいとこ取りにPHV化・・・個人的にはマイナーチェンジで側面エアインテークまわりのデザインがどうなるか非常に気になっています。おそらくよりかっこよくなるんでしょうね。
めちゃくちゃカッコよくなりましたね。 全長が5m近くあるのかな🧐
え!アヴェンタドールって廃盤になったの??
終わりましたよ〜
最強クラス😂直線番長ただ一般人は、アクセルも⁉️怖くて踏めない🎵チキン🍗の、自分が😅...
Km1780 power car
リアのマフラーが鼻みたいだ
エンジンむき出しが気になるのは私だけ🤔
リアが微妙に古くさくてスーパーカーらしくかっこいいのに、フロントが古くも新しくもなく現在進行型なのが…これで10年行くのかフロントだけ劣化が早そう。 最近のスポーツカー全般、フロントもリアもライト類の位置が高く配置されてる傾向があるのも敬遠する。ランボ派だけど、フェラーリマクラーレンは凄いなぁ。
なんかカッコ悪くなってるような・・・・・。
デザイナーが違いますしね。それぞれ個性があってレブエルトもアヴェンタドールも私は好きですね。
V12やW12のもうすぐ生産終了しますよって流れになってる中で、こうしてランボルギーニがV12を出してきてくれたのは嬉しすぎますね😃
いいですね〜まなぶさんの試乗動画待ち遠しい
アヴェンタドールSVのデザインが一番カッコよかった
SVロードスター乗っております!SV褒めていただきありがとうございます😊
@@鉄人-o3b
実は、、私もSVロードスター乗ってます笑
色は白です
がちでそれな、ランボルギーニの中で一番好き
結局このレヴェルトも買いましたわ😂
たぶん数年後S、SVが出るんでしょう。個人的にはアヴェンタドール、カウンタックより素晴らしいデザインと思います。しかしいきなりV12プラグインHVで1015馬力は流石ですね。SF90との比較も面白いですね。
フェラーリも真っ青ですよね😅
V8エンジンに3基の電気モーターのSF90との比較は確かに面白そうですね
フロントの目元が奥行きあるようなデザインで目つき悪く、すごく好きです🥰
もうアヴェンタドールとウルスでお腹いっぱいなんよw
個人的にはウラカンEVOが1番好き❤
EUも完全なEV路線を捨て環境に優しい燃料を使用したエンジン車を容認したと言っています。
まだ前途多難ではありますがこれで大排気量エンジンの可能性も見えて来たのではないでしょうか!
1月にイタリアへ行った際にランボルギーニも音の問題で色々、、と言う話になりまして、ガレージから無音で車両を出すことが可能になり、しかし連続可能走行距離は10kmほどですと説明を受けました。
強そうな顔でめっちゃカッコイイ!
最高にイカツくてカッコいいなこれ🌟
見てるだけでシビれるわ⚡
これマジでかっこいいですよね。今まで出た車種のいいところを凝縮した車みたいですね。
ぜひ一度は乗ってみたいです。まぁ多分高いんだろうなぁ~~ www
まなぶさん、わかりやすい! 毎回拝見させていただいてます!
私は、なんとなくデザインが古い感じがしてアベンタドールの方が好きですね!
プラグインハイブリッドは好きです!
こんにちは、河口さんの動画いつも見てます😁
レヴエルトは正しくLamborghini60周年に相応しい車です!!
当然LAMBORGHINI レヴエルト予約注文しましたよ!
早く実車を見たいですね!
CGのようなのに本物なんですね💦
ランボルギーニは凄いな〜👏🏻
シアンのデザインも落とし込まれててすごくかっこいい!!!!
シアンの6灯テールランプ採用して欲しかった
やっぱりEV車は無いなと感じてしまいます。このようなハイブリッド車は良い!
発表前のデザイナーCGとフォルムが変わらないのが良かった。
CGではリアウィング(スボイラー)が付いてたけどオプションなのかも知れない。
個人的にはエンジンフードは同色が好き🎵
ランボルギーニのPHEVかぁ、、1度でいいから乗って体感してみたい。
実車楽しみですね!日本に来たら動画待ってます!
すごいですね。
新型のランボルギーニは学さんは注文されるんですか?。✌️👍
Revuelto レブエルト⚡️🌩
試乗動画、内外装チェックが待ち遠し〜
ラ・フェラーリやSF90みたく、繋ぎっぱなしにしないといけないんかな?
いちこめ
まなぶさんGT3の次の愛車にどうですか?
なんかライトがヴェネーノのウラカン(アヴェンタドール)を組み合わせた感じだな
なんかガチャガチャしたデザインになりましたね。アヴェンタの前期デザインが一番好き。
伝説をまた紡ぐか…。カッコよすぎる✨
限定モデル億超えのシアンを市販用にデチューンしたようなデザインだと思いました。シアン→ガンダム。レヴエルト→ジム。
これは買いですね
Ford GT売って買おうかな
頑張れ~~~。
多分6000万くらいでしょ。
@@ひろのゲーム部屋-l8s その辺の価格帯なら余裕ですよ
@@ubukuma 金持ち
@@ubukuma 日本円で7500万円ぐらいらしい。色々と計算してそうなった
@@user-untinageru 大丈夫ですよ、Ford GT売って乗り換えるんで
英語発音に従うとレウェルトが近いと思うけど、レヴェルトの呼称って日本公式なんですかね?
アヴェンタほど衝撃感じない理由ってトヨタとか最近の日本車で奇抜なデザインに慣れしてるしマクラーレン(セナGTR・765LT)やライカンとかのデザインで既視感あったからでは?
この方向のデザインならマクラーレン765LTの勝ちだと思う。
レクサスISやNXが衝撃度あった理由は特に奇抜なデザインじゃなく精悍な正統派を磨いた結果のカッコ良さでの衝撃度だった。
それに近いものをウラカンやアヴェンタドールのデビュー当時感じてたんだと思う。
奇抜なデザインなんてトヨタで慣れてるし……
個人的にはアヴェンタドールやウラカンの良いとこどりのデザインをコンセプトカー並に究極まで洗練させたデザインの方が衝撃的だと思う。
あとリアはシアンやSC20や新型カウンタックみたいな6灯を期待してたから残念。
奇抜さより精悍さの方が衝撃度上って事は
新型レクサスNXが教えてくれた。
僕もユーチューブ始めてます、本物の車が欲しいです。
なんかレヴエルトってレヴェントンと聞き間違えそう
またなんとか一家に下品なカスタムされておもちゃ扱いされるのかと思うとなぁ、、、。
それな。ランボルギーニの価値を下げているとしか思えないよね。
@@ひろのゲーム部屋-l8s やつらのせいで、日本国内のランボのイメージめちゃくちゃ悪化したよね。
@@nekoneko5587 それな。もともとかっこいいランボルギーニをバカ共がが改造して、最悪になっているよね。あんなもの乗って恥ずかしくないのかね。不思議だわ。。
あなたって、好きな車って何?
僕、ランボルギーニ、ベントレーだわ
本当に彼らに売らないでほしい
@@ルイス屁ミルトン それな。ああいうやつに売るから、ランボルギーニがダサくなるよね
ランボって60周年!私とさほど変わりない😅
リアガラスちっちゃ
バックカメラつくのかな?
Spanking Japanese: so LB744 up 100% energy 🌩⚡️🐃
シアンっぽい顔になったな
確かに凄いけど、あの芸術品の様なミウラやカウンタックの様な衝撃は無いな🤔
ミウラとカウンタックは別格デザインだと思う。余計な面や線がない美しさとかっこよさの極みだよね。
レブエルトはウラカンのフロントを引き継いでアベンタとウラカンのいいとこ取りにPHV化・・・個人的にはマイナーチェンジで側面エアインテークまわりのデザインがどうなるか非常に気になっています。おそらくよりかっこよくなるんでしょうね。
めちゃくちゃカッコよくなりましたね。
全長が5m近くあるのかな🧐
え!アヴェンタドールって廃盤になったの??
終わりましたよ〜
最強クラス😂直線番長ただ一般人は、アクセルも⁉️怖くて踏めない🎵チキン🍗の、自分が😅...
Km1780 power car
リアのマフラーが鼻みたいだ
エンジンむき出しが気になるのは私だけ🤔
リアが微妙に古くさくてスーパーカーらしくかっこいいのに、フロントが古くも新しくもなく現在進行型なのが…
これで10年行くのか
フロントだけ劣化が早そう。
最近のスポーツカー全般、フロントもリアもライト類の位置が高く配置されてる傾向があるのも敬遠する。
ランボ派だけど、フェラーリマクラーレンは凄いなぁ。
なんかカッコ悪くなってるような・・・・・。
デザイナーが違いますしね。それぞれ個性があってレブエルトもアヴェンタドールも私は好きですね。