Nagy kedvenc lesz ez a sorozat is! Köszönjük! Az oktató 10 pontos, a tanulónak még bele kell jönnie :D :D Bár már gondolom megvan a rutin vizsga, csak egy emlék régről: Anno a vibinek az volt a "problémája", hogy a "biztosító személyt kérek" neki kevés volt, mert mihez kér biztosító személyt? Akkor tessék kimondani, hogy a tolatáshoz ;) A legjobb az, hogy a Prof. is ugyan úgy koncentrál a szájával, mint Alexa!!! :D :D :D :D
Remek lett így összevágva a külső felvételekkel. Mondjuk ezt forgalomban nehezebb lesz megoldani :) Kell egy külső stáb :D Ennél jobban ne redukáld a beszédet már :)
Attila bá,ne zavartasd magad az ilyen emberektől akik beszólnak hogy kevesebbet beszélj. Sokkal jobban rögzül azoknak a fejébe akik nézik a videóidat,ha kimondod amit éppen csinálsz. Aztán aki C jogsira fog menni jobban fog emlékezni az elhangzottakra. Sosem fogsz megfelelni mindenkinek,úgy is találnak kivetni valót bármiben amit csinálsz,de csak a normális emberek hozzászólásaival foglalkozzál,azok pedig szeretik ha mindent mondassz amit csinálsz,mint ahogyan egy több mint 30 éve oktató embertől elvárható :)
Jónapot ! Tisztelt professzor úr! Az lenne a kérdésem hogy az AM jogosítványt ha elvégzem akkor külföldön is vezethetek 50ccm² es motort ? Válaszát köszönöm Tudom nem tartozik ehez a videóhoz
Minden alkalommal másik kamiont vezeti? Előző részekben egy MAN volt, most átült próvavizsgázni egy DAF-ba? A Scania mikor jön, majd az utcai vezetéskor? A kinti vizsga pedig Volvóval lesz?
Szerintem nem, mert a 2 év a külföldre és a vontatásra vonatkozik. Ráadásul CE-vel vontathatsz is. A sofőrhiány miatt változtattak a szabályokon (Wáberer igényre leginkább). Egyébként azért nem feltétlen jó az, hogy tele vannak az utak 18-20 éves kamionsofőrökkel. Ugyanakkor minden B kategóriás úrvezetőnek jót tenne egy kis C kategóriás oktatás, saját tapasztalat. 20 éve csináltam a B-t, tavaly a C-t.
2 év a kormány támogatás melletti OFA kérése volt illetve a munkaugyin keresztüli támogatott esetében. Tehát nem kötelező a 2 év de ajánlott mert nagy méretek illetve egy kis vezetési rutin jó ha van. Másik azt a vizsgabiztos és az oktató is érezni fogja vezetéseden ha nincs napi vezetési rutinossag. Nehezebb lesz letenni. Csak tanacs.
Ez nem kritika, de muszáj megállapítanom, hogy Attila El Profesor abszolute nem kamionos alkat. 19:59-nél az az orral előre lelépcsőzés egy fáradtabb pillanatban sima pofára esés lenne.
Legjobb oktató a világon Péter József!!👏❣
Nagyon szimpatikus és profi az oktató! :)
Nem bírja ki szegény Attila hogy ne beszéljen 🤣🤣🤣🤣🤣
Valamennyit muszáj... :-) De most nagyságrenddel kevesebbet, mint az előzőekben.
Engem nem zavar, sőt, ha szakmai ártalom, ha nem, sokat segítessz vele, szerintem sokunknak!
Nagy kedvenc lesz ez a sorozat is! Köszönjük! Az oktató 10 pontos, a tanulónak még bele kell jönnie :D :D Bár már gondolom megvan a rutin vizsga, csak egy emlék régről: Anno a vibinek az volt a "problémája", hogy a "biztosító személyt kérek" neki kevés volt, mert mihez kér biztosító személyt? Akkor tessék kimondani, hogy a tolatáshoz ;) A legjobb az, hogy a Prof. is ugyan úgy koncentrál a szájával, mint Alexa!!! :D :D :D :D
Remek lett így összevágva a külső felvételekkel. Mondjuk ezt forgalomban nehezebb lesz megoldani :) Kell egy külső stáb :D Ennél jobban ne redukáld a beszédet már :)
11:44 "puskát azt ne mond" iiiiiiiimádom :) Amikor mi is csináltuk a C+E-t nálunk is voltak "puskák" a rutinpályán :)
Attila bá,ne zavartasd magad az ilyen emberektől akik beszólnak hogy kevesebbet beszélj.
Sokkal jobban rögzül azoknak a fejébe akik nézik a videóidat,ha kimondod amit éppen csinálsz.
Aztán aki C jogsira fog menni jobban fog emlékezni az elhangzottakra.
Sosem fogsz megfelelni mindenkinek,úgy is találnak kivetni valót bármiben amit csinálsz,de csak a normális emberek hozzászólásaival foglalkozzál,azok pedig szeretik ha mindent mondassz amit csinálsz,mint ahogyan egy több mint 30 éve oktató embertől elvárható :)
Rakomány nélkül felfelé váltáskor egyesével mennek a fokozatok, ha pl 70-ig lehet gyorsítani, vagy a kis súly miatt nagyobb léptékben szokás?
Jónapot ! Tisztelt professzor úr!
Az lenne a kérdésem hogy az AM jogosítványt ha elvégzem akkor külföldön is vezethetek 50ccm² es motort ? Válaszát köszönöm
Tudom nem tartozik ehez a videóhoz
AM nemzetkozi kategoria, tehat igen tudsz, maximum 50ccm 4kW ha elektromos
Minden alkalommal másik kamiont vezeti? Előző részekben egy MAN volt, most átült próvavizsgázni egy DAF-ba? A Scania mikor jön, majd az utcai vezetéskor? A kinti vizsga pedig Volvóval lesz?
Kamionnak a nyerges szerelvényt hívjuk.
Ami már nem fog ki nolni a haja, 🤣🤣😂😂😂
Helyesebben, neha nezzunk elore is, egyebkent meg tukor a baratod. Jo volt a resz, de szerintem nem sikerult az a csondben maradas.
USA-ban van (vagy volt) commented drive nevű vezetés vizsga. A lényeg, hogy vezetsz, és közben mindent mondasz is. Elég nehéz, próbáltam.
Valóban kell 2 év B kategóriával rendelkezni hogy elkezdhessük a C-t?
Szerintem nem, mert a 2 év a külföldre és a vontatásra vonatkozik. Ráadásul CE-vel vontathatsz is. A sofőrhiány miatt változtattak a szabályokon (Wáberer igényre leginkább). Egyébként azért nem feltétlen jó az, hogy tele vannak az utak 18-20 éves kamionsofőrökkel.
Ugyanakkor minden B kategóriás úrvezetőnek jót tenne egy kis C kategóriás oktatás, saját tapasztalat. 20 éve csináltam a B-t, tavaly a C-t.
Nem szükséges, szimplán a B jogsi kell a C elkezdéséhez, illetve a 18. életév.
2 év a kormány támogatás melletti OFA kérése volt illetve a munkaugyin keresztüli támogatott esetében. Tehát nem kötelező a 2 év de ajánlott mert nagy méretek illetve egy kis vezetési rutin jó ha van. Másik azt a vizsgabiztos és az oktató is érezni fogja vezetéseden ha nincs napi vezetési rutinossag. Nehezebb lesz letenni. Csak tanacs.
Ez nem kritika, de muszáj megállapítanom, hogy Attila El Profesor abszolute nem kamionos alkat. 19:59-nél az az orral előre lelépcsőzés egy fáradtabb pillanatban sima pofára esés lenne.