Comment recharger sa Tesla à la maison ? (pour pas cher)
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- Опубликовано: 23 май 2020
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Dans cette vidéo je vais expliquer comment brancher sa Model3 ou Y à la maison pour pas cher grâce à l'adaptateur P17 32A.
En effet comme je l'explique avec une prise 32A vous rechargerez aussi vite qu'avec une Borne Tesla en monophasé pour bien moins cher.
(environ 200€)
Un grand merci à mon pote Niko pour les conseils !
J'espère que la video vous plaira.
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Euh si vous installez uen borne NON l'install ne sera pas la meme du 6 carré ne suffit pas cf IRVE
@@thierrymahieux2129 le souci avec les normes c’est qu’un jour c’est autorisé avec du 6 carré , un jour il faut du 10 carré , l’autre jour ça n’est plus autorisé ...
C’est pour ça aussi que même les pros s’y perdent je pense .
Quand on voit que même la borne Tesla n’est plus aux normes à cause du câble attaché ...
Mais qu’à priori elle va bientôt le redevenir à cause des normes européennes...
On en perd son Latin ...
@@nicolasteslatuto Ne vous inquietez pas votre assureur saura lui tres bien a quoi se référer pour refuser une couverture de sinistre
@@thierrymahieux2129 Je sais bien oui
Merci pour la vidéo. Mais je croyais qu'il fallait une Wallbox pour atteindre 7 kw chez soit en monophasé ?
Jusqu'ici je lisais tout et son contraire sur ce type d'installation. Enfin une vidéo claire et précise que même quelqu'un comme moi sans notion dans ce domaine puisse comprendre sans problème. Je like et je m'abonne
Merci beaucoup 😊
Super intéressant. Plus détaillé que d'autres que j'ai vu. Tu t'améliores de vidéos en vidéos. Et maintenant tu as des Tee shirt TESLA !! Parfait ..continue
Merci beaucoup 😉
Merci pour cette vidéo Nicolas. Meme pour les VE non-Tesla, cette vidéo est ultra intéressante pour les installations à domicile!
Merci à toi 😉
Un grand merci à Nicolas pour ses superbes VIDÉOS
Charles BETHEMBOS merci beaucoup 😊
Merci beaucoup pour toutes ces explications instructives et précises !
Merci 😉
Merci pour les informations ℹ️
J’ai exactement la même prise de courant dans mon garage !!!
De rien 😉
Les Tutos Tesla de Nico : Toujours Top 👍 Merci 🙏🏻
Merci beaucoup 😊
Salut Nicolas,
Suite à ta vidéo, je viens de faire l'installation de la prise chez moi et c'est fou. Je suis passé de 20km/h de recharge à 48km/h. C'est de la folie 😁 merci pour les conseils et les liens pour le matériel.
😉
Merci à toi surtout 😉
Super explication pour des gens comme moi qui louent leurs tesla et ne veulent pas forcément investir dans une borne. Merci Nicolas
Merci à toi ☺️
Juste pour rajouter un commentaire: sur ma TM3 LR la charge en 13A indique 19km à l'heure de charge, en 16A on passe à 22-23km par heure (c'est ce que j'utilise actuellement) et donc je suppose que la 32A doit donner environ 45 km de recharge à l'heure. Donc pour une nuit de 12h de charge (pour les flemmards en calcul)
- 13A donnent 220km chargés
- 16A donnent 250km chargés
- 32A donnent 500km chargés
On peut comprendre que ma 16A me suffise largement... je fais vraiment très rarement plus de 250km par jours!
Et merci pour cette vidéo très bien faite!
Pierre Cornu merci beaucoup !
C’est tout à fait ça Pierre .
C’est pourquoi comme je le dis la prise classique peut suffire dans la majorité des cas 😉
Explications très claires bien que techniques, merci pour le partage.
Merci ☺️
Super justement c’est ce que je cherchai, très belle explication comme toujours merci
Merci à toi 😉
Reportage génial, merci monsieur. Vivement mercredi prochain... jour de la livraison !🤩🤩🤩🤩
Merci beaucoup 😊
Merci beaucoup pour ta vidéo. Tu réponds à beaucoup de questions que l'on peut se poser avant l'achat !
Merci à toi 😉n’hésite pas si tu as d’autres questions😉
Tu comptes franchir le pas ?
@@nicolasteslatuto tout à fait ! Je roule en Ioniq Plugin depuis 3 ans déjà, et je compte passer à la Mode 3 SR+ (pas le budget pour la LR). Etant informaticien c'est la voiture rêvée :)
Elle est très jolie en bleu. J'hésite encore sur la couleur (rouge je pense, à voir).
@@manuloup1972 franchement avec la baisse des tarifs c’est le moment !
Quels sont tes besoins en autonomie ?
Si tu veux échanger plus facilement tu peux me contacter par messenger ( recherche maître lee sur Facebook avec un terrain de badminton en fond 😉)
Et si tu cherches un parrain n’hésite pas😉
@@nicolasteslatuto je vois que tu as des VTT. As-tu pris l'attelage et si oui, en as-tu un qui supporte les VTT électrique?
@@manuloup1972 non désolé je n’ai pas l’attelage . Je ne transporte pas mes vtt
Merci pour ces explications et le partage des liens, en effet on arrive à créer une recharge 7.36kWh à un prix défiant toute concurrence
Merci beaucoup 😊
Salut parrain!
Mise à jour reçue hier soir! Mais je n’ai as testé...
J’ai pris l’EAP également! Alors j’attends ta vidéo!
Je l’ai testé sur un long trajet le week-end dernier et je trouve ça super!
Slt !
Ah super ça pour l’eap !
T’inquiète la vidéo arrive 😉
Merci Nicolas. Toujours au top de l’actualité.
Merci Brigitte 😉
Explications claires et complètes 👍, bonne présentation visuelle 👍
Merci ☺️
Un grand merci pour cette vidéo bien complète !
Merci beaucoup 😊
Bravo et merci pour la clarté de cette video
Merci à toi ☺️
J’ai la même installation et c’est super...et surtout beaucoup moins cher que la borne Tesla👍
Oui tout à fait ça 😉
Vidéo au top. Merci pour tes explications
Merci ☺️
Bonjour Nicolas
Nouvel abonné, dans la région du Champagne, en attente d’une Tesla Model 3
Merci pour toutes ces informations dont je me nourri quotidiennement
Très beau travail, merci encore
Bonjour Thierry
Merci beaucoup 😊
Et bienvenue sur la chaîne 😉
merci pour cette vidéo. Ça confirme mon choix pour une futur installation. J'opterai pour du 7,4kwh, car en cas d'urgence... je préfèrerai que ça charge un peu plus vite...
et Vu le prix, je pense en installer 2
😉
Très bien expliqué 👏
alri73 merci beaucoup 😉
Merci pour cette vidéo ! bravo !
Merci à toi 😉
merci pour ces informations claires et pratiques
Merci à toi ☺️
Hello. Merci pour cette présentation. A partir de maintenant, je laisserai mon UMC branchée. 😊
Merci ☺️
Juste penser à le débrancher quand même régulièrement pour éviter l’oxydation😉
Super explications. Merci !!
Merci à toi ☺️
Très bon conseil moi j ai acheter sur Amazon un umc de marque morec avec p17 16 ampères à 250€ en secours que finalement j utilise en chargeur principal à bientôt
Bonne solution en effet mais j’avais besoin du 32 A 😉
Merci, je l’ai fait ça marche nickel 👌🏽
Top 👍
Merci! Bravo pour l'astuce
Merci ☺️
Merci , tout est bien plus clair pour moi à ce niveau, je reçois ma Sr+ dans environ un mois.
Merci 😉
Et félicitations
merci pour cette vidéo car la seule chose qui me préoccupait c que une fois que j aurais acheté la tesla model 3 , je voudrai l importer en algérie , sauf qu en algérie il n y a pas de charge électrique pour les voitures électriques a part bien sûr à alger ou à oran mais moi je parle par exemple de la kabylie , et je me disais que ce ne serait pas aussi facile que je ne le pensait
Merci à toi 😊 et tiens moi au courant de ton installation 😉
@@nicolasteslatuto oui bien sur merci à vous aussi
@@CallofwarGames 😉
Vidéo très clair et bien détaillé 👍🏻👌
Merci beaucoup 😊
Je vais faire la même installation chez moi pour recharger un taxi 👌
@@sa7644 👍
Cool , tu es dans quel coin ?
@@nicolasteslatuto vers Roissy !
@@sa7644 ok😉
On sait jamais on se croisera peut être un jour 😉
Merci pour la vidéo. Quand on dit ligne dédiée pour la prise : c'est uniquement entre la prise et le disjoncteur ? Qu'en est il entre le disjoncteur et le compteur électrique (Linky ici) ? merci
Merci à toi .
Du compteur au disjoncteur j’ai tiré mes 3 fils ( avec la terre ) du bornier principal directement
top vidéo bonnes explications
Merci beaucoup 😊
Bien expliqué un petit détail l'umc2 ne peut être que en monophasé il on arrêter le triphasé 4:08 quand vous dite que vous êtes en mono et pas en tri cela n'aurait donc rien changer sauf si vous investissez dans une bornes qui prends en compte le triphasé mais bon passer de 7kw a 11kw et pas forcément si intéressant
Merci
Oui c’est tout à fait ça .
Super explication...simple, claire
Merci Nicolas 👌👍
Merci ☺️
Merci beaucoup c'est top !!!!
Jérôme WERY merci à toi !
Bonjour Nicolat je commence par un pouce bleu Je dispose d un vieux compteur bleu monophasé é fils ampérage 10-30 c3.6WH je ne connais rien en électricité mon compteur est il assez puissant pour faire cette installation d avance Merci et continue tes videos
Merci beaucoup 😊
Alors là je suis désolé mais ça dépasse mes compétences 😔
Il serait plus sage de demander à un pro un avis je pense .
Il ne faut pas prendre de risque
Ps j adore l intro avec le subtil non bruit de l électrique ⚡ super sympa
Merci beaucoup !
Bonjour,
Le chargeur nomade qui est livet avec la voiture tm3.
À t il un adaptateur 380 tri pour le chargeur nomade ?
Désolé je n'ai pas bien compris la question.
Je souhaiterais faire cet installation, avez vous un tuto pour le montage de la ligne au niveau du compteur ?
Merci à vous
Julien Nibeau bonjour , désolé non pas de tuto à ce niveau .
😔
Mais rien de compliqué .
Bonjour, et si je veux une installation extérieure ? Que me conseilles-tu ? Merci
Bonjour , tu peux faire la même chose dans un boîtier étanche je pense .
L’umc peut charger en extérieur ( électron libre charge en extérieur tous les jours)
Bien penser à protéger le port de charge qui reste libre par contre pour éviter la corrosion .
C’est grâce à toi que j’ai fais la même installation avec un ami électricien
Merci 😊
Pourquoi avez-vous mis deux protections seule l'interrupteur différentiel est suffisant protection et fuite de courant merci pour votre vidéo top
Stéphane Huet merci Stéphane .
J’ai simplement écouté les conseils d’un ami électricien 😉
Avec du 6mm2 il faut un disjoncteur 32A, là c'est pas aux normes. C'est pour avoir cette marge qu'on met généralement du 10mm2 avec disjoncteur 40A.
Merci pour le retour
Et pour une prise 32A on ne peut pas mettre un disjoncteur plus important que 32A même si le câble a une section plus importante 😉
Je peux mettre juste un disjoncteur 40a comme j'ai déjà un interrupteur différentiel type A en tête de rangé ?
L'interrupteur différentiel protège trois circuits : 32amp plaque induction, 20amp machine a laver et 2amp pour la VMC
Merci par avance pour une réponse éventuelle
Bonjour , merci pour cette vidéo ! J'ai quand-même une question - es ce que l'adaptateur umc pour la p17 est compatible pour le model Y ? Merci d'avance 🙂
Bonjour et merci ☺️
Oui c’est la même chose pour le Y 😉
Bonjour, super vidéo avec plein d'informations ! J'aurais toutefois une question, est ce qu'on peut brancher sur la prise camping bleue un adaptateur prise domestique pour éviter d'avoir à acheter l'adaptateur UMC chez Tesla (qui coûte plus cher haha) ? Est-ce qu'à cause de ça on perd le bénéfice du 32 ampères ? Merci :)
Bonjour ,et merci
Je n’ai pas bien compris votre demande .
😕
@@nicolasteslatuto Haha je m'en doutais, c'est tordu 🙃 En gros, ta prise bleue Camping à 32a, est-ce qu'on peut brancher dessus un adaptateur vers prise domestique (prise bleue mâle, vers schuko femelle (prise domestique)) et ensuite brancher sa Tesla directement sur cet adaptateur prise domestique ? Est-ce qu'en faisant ça, ça nous rebride à 12a ? Je ne sais pas si j'ai été plus clair 😭
@@TheMaxbordeaux ah ok
Non il faut l’adapteur , sinon ça fonctionnera pas .
J’ai un lien sur un site us pour en trouver si il n’est plus en stock .
😉
Merci pour la vidéo. Juste une petite précision. Si on suit la Norme NFC 15 100, pour un câble de 6mm², tu dois mettre un disjoncteur de 32 A max, et non 40 A.
Merci
Et merci pour la précision
Je ne le savais pas .
@Mick B
Le problème est ailleurs ! Quant à citer la NF C 15-100, autant la citer complètement :
- l'installation d'une P17 est interdite dans les locaux d'habitation (ce type de prise ne dispose pas d'obturateurs)
- la section minimale d'un circuit de charge 32 A de VE c'est 10 mm2 (tableau 10-1F) et non 6 mm2.
Salut Nicolas,
Très bonne vidéo dont nous nous sommes servi pour faire notre installation. Entre les recharges, faut il laisser l umc allumé ou bien le couper (le symbole tesla reste toujours allumé)
tony dos santos merci 😊
Si tu as installé un interrupteur tu peux le couper . Moi je n’en ai pas et je laisse allumé.
@@nicolasteslatuto j' ai l interrupteur mais si ça ne craint rien pour l umc je vais laisser comme ça. Je n aurai pas forcément le réflexe de couper l alim tous les jours 😅
tony dos santos écoute moi je suis comme ça et pas de souci .
🤞
Un ami électricien m’a dit aussi que souvent les soucis électriques c’est au moment d’allumer ou éteindre , brancher et débrancher .
Toi l’avantage c’est que tu pourras couper quand tu veux .
Bonjour Nicolas
Je veux faire la même installation peux tu préciser pour UMC c'est pas bien de brancher débranché comme tu dit mais alors tu le laisse aussi alimenter en permanence ? Ou tu coupe sur ton tableau. Et si tu peux me dire ça fait combien de km par heure avec avec le montage au maxi en 32 A.
Et je te remercie pour la vidéo 👍🖐 a bientôt Stéphane !
Stéphane Zownir bonjour ,
Oui je le laisse branché.
Pour l’instant je ne le coupe pas au tableau , mais je vais peut être modifier un peu mon installation pour installer une interrupteur à côté de ma prise .
Pour l’énergie récupérée je suis en 7kw, mais en kilomètres jamais regardé .
😉
Et merci pour ton soutien 😊
salut nicolas super vidéo c'est au top, du coup si j'installe une prise p17 32A je vais diviser le temp de charge et donc diviser le cout aussi ? Où le cout sera pareil qu'une prise domestique 3A ?
Merci à toi, non le coût ne changera pas, tu paies pour une quantité d'énergie, par contre tu gagneras du temps 😉
@@nicolasteslatuto merci beaucoup 👍🏻👍🏻👍🏻
@@MADJO30 de rien 😉
Bonjour, Nicolas
Pour le lien du disjoncteur il y a 2 modèles.
Le 1 er a 22,80€ et le 2 eme a 53,55€
Lequel prendre ?
Merci
Bonjour
Peux tu me renvoyer les références
Mais de mémoires ça coutait dans les 50€ en effet
Bonjour Nicolas,
Est il possible d’installer cette prise à l’extérieur ?
Merci à vous
Bonjour
Il existe des boîtiers étanches je crois oui
Salut Nicolas est ce que tu est en autoconsommation ou vente total ? Est ce que tu récupères le surplus.
Bonjour Guillaume , je suis en vente totale .
encore très bien Nicolas ! la longueur du câble bleu t2t2 stp? merci
Merci ☺️
Je crois 6 m
Mais à vérifier
Bonjour Nicolas
Un grand merci pour vos vidéos. Nouvelle arrivée dans la famille des tesla users, j’ai encore beaucoup de choses à apprendre… et vous me faites gagner un temps précieux.
J’ai une petite question pour vous.
- j’ai fait installer une borne de recharge pour ma tesla performance à 7kv.( je suis une très grande rouleuse)
- Dois-je débrancher ma voiture quand je suis arrivée à ma charge totale programmée ( entre 80 et 85%) ?
- où puis-je laisser le câble branché jusqu’au moment de partir ?
D’avance je vous remercie de votre réponse.
Bonjour Josiane
Merci beaucoup 😊
Pour la charge pas besoin de débrancher
Une fois arrivée à la limite demandée la voiture arrêtera de charger 😉
Bonjour, j'ai fait la même installation P17/32A, cela fonctionne très bien mais depuis quelques jours j'ai un message "charge interrompu" je ne plus plus chargé, As tu une idée ?? Merci
Bonjour ,
As tu vérifie tes serrages au niveau des prises et connecteurs ?
Ton umc est rouge ?
Bonjour Nicolas,
J'imagine que cette installation ne peut se faire qu'en intérieur? Si la voiture dort dehors et doit être rechargé également dehors, on fait comment pour une sécurité optimale par rapport aux intempéries?
Merci pour tes vidéos et ton retour.
Bonjour ,
Il existe des prises pour l’extérieur , il n’y à pas de souci 😉
bonjour Nicolas tu as fait ton installation seul ou tu as fait appel a un électricien ? et le coup de l installation ? merci
Bonjour , j’ai fait seul mais un ami électricien m’a conseillé .
Le coup je le donne dans la vidéo , ça dépend de la longueur de câble .
Mais dans les 200€ environ.
Bonjour et merci pour la vidéos et les informations intéressantes.
J'ai une petite question, je compte faire la même installation à l'étranger(vacances d'été au maroc), pourquoi on doit mettre un interrupteur différentiel type a et un disjoncteur 40a ? Est-ce que l'interrupteur seul n'est pas suffisant ?
Je te remercie d'avance,
Merci pour ton message
Non les deux sont nécessaires ( en tout cas pour les normes ici )
Bonjour Nicolas,
Qu'en est il d'un point de vue normes et assurance? Car à priori la P17 n'est pas aux normes. Mais c'est vrai qu'il s'agit d'un très bon rapport prix/puissance !
Bonjour ,
Éternel débat …
Les normes évoluants quasi quotidiennement …
Merci pour cette belle vidéo très intéressante ! Pouvez vous me confirmer que votre installation P17 32A est faite sur du monophasé ? Merci
Merci à vous !
Oui c’est bien sur du monophasé.
@@nicolasteslatuto Merci de votre réponse. Quelle puissance est tirée au maximum au compteur ENEDIS lors des phases de charge. Je pose cette question pour savoir si je dois rehausser la puissance (KvA) de mon abonnement. Merci
@@loulou1886 honnêtement je n’ai pas regardé car je suis en 12 kva
@@loulou1886Ca fait 7.8KVA en ne comptant que la voiture
Bonjour
Sur un forfait de 9 kva est il possible de faire comme vous en 32 ampères ?
Et pour la charge programmé est elle juste ? car sur m'a leaf la charge programmé est vraiment pas terrible la voiture est chargée bien avant l'heure défini environ 1h avant
Je te conseille de regarder sur ton compteur linky la puissance maximale soutirée . Ça te donnera une idée , de plus tu peux ajuster à la baisse un petit peu dans la voiture au cas où .
Mais je pense que ça doit passer .
Pour la charge programmée je n’ ai pas de souci 😉
@@nicolasteslatuto
Merci pour votre réponse 👍👍
micka3286 de rien 😉
12 kva est mieux que le 9kva en soutirage
En prise pure 230 v, il me semble qu il faut qu elle soit renforcée non ? J ai branché une fois dans une prise dans une cuisine, au bout de quelques minutes ça sentait le fil électrique qui commence à trop chauffer...
Bonjour, en effet, cela est préférable .
Je voudrais installer une prise 32A comme vous sur mon abonnement 6kWh, en bridant à chaque fois vers 20A pour ne pas dépasser le plafond. Si en branchant le câble, la charge s'effectue tout de suite à 32A/7.4kWh, ça risque de disjoncter ! Doit-on choisir l'ampérage comme vous le faîte AVANT le début de la charge systématiquement ou bien la voiture propose de réguler l'ampérage uniquement lors d'une recharge programmée ?
Bonjour , vous pouvez choisir l’ampèrage à partir de la voiture quand vous voulez .
Par contre pas encore possible à partir de l’application ( peut être dans une prochaine mise à jour 😉)
Merci pour tes explications ! Que faut-il comme câbles de recharge lorsque l'on ne peut pas se brancher à son domicile ?
Merci à toi !
Pour la recharge sur des bornes classiques tu as le T2T2 qui est fourni par tesla et sinon aux superchargeurs besoin de rien 😉
@@nicolasteslatuto Merci bien ! Nicolas Tesla, c'est un pseudo ?
Gérard Buchwald 😉
Je m’appelle Nicolas et je roule en Tesla 😉
( et clin d’œil au grand Nikola Tesla 😉)
@@nicolasteslatuto et oui je m'en doutais un peu ! MERCI
Petite question, j'ai un abonnement à 9 kw, en changeant l'ampérage de charge avec votre système, puis je changer l'intensité de charge à 5 kw sur la voiture ?
Il faut faire le calcul pour connaître l’ampérage à mettre dans la voiture , mais oui c’est possible .
@@nicolasteslatuto Merci, c'est très utile pour ne pas changer d’abonnement.
Henri Thouvenin de rien 😉
Tenez moi au courant 😉
Bonjour et merci pour ta vidéo
J’ai cherché l’adaptateur p17 sur le site tesla mais je ne l’ai pas trouvé.
Est il toujours référencé et sinon ou puis-je me le procurer ?
Merci
Cordialement
Éric
Slt Éric
Moi je l’avais acheté ici :
www.evseadapters.com/shop/en/adapters-for-tesla-model-3-model-y-model-s-model-x-gen-2/38-european-cee-32a-blue-commando-caravan-mains-adapter-for-tesla-model-s-x-3-gen-2.html?fbclid=IwAR0aoF5s91Ni5KgZ2MZBCfwlea-li7jaiSFEkL3myPyeZlKXoe6nUKQ9V2s
Ok souci
Salut Nico
D'abord merci pour tes videos et ton travail enrichissant !!
Je devrais recevoir ma TM3 "de base" en février et j'ai très hâte !!
J'ai fait un devis pour installer une prise renforcée type greenUp (3kWh) mais cette solution via P17 semble vraiment plus intéressante et pas forcement plus chère.
Néanmoins je lis sur les forums d'AutomobilePropre que ce procédé serait désormais illégal ? Pour quelles raisons ? Quels sont les risques ? Qu'en penses-tu ?
Merci pour ta réponse :)
Merci pour ton message et félicitations pour ton achat.
Alors le débat sur la p17 est un vaste débat ... Le problème est que les normes changent tout le temps. Pour l'instant en effet, le fait qu'il n'y ait pas "d'obstructeur " au niveau de la prise (plus très sûr de l'appellation exacte), fait que c'est interdit.
Le risque c'est de ne pas être couvert en cas de problème, après moi ca fait deux ans que la prise fonctionne quasi tous les jours et jamais eu de chauffe (je contrôle régulièrement avec un appareil). Il faut bien cabler (du 10carré de préférence pour être tranquille, mettre de la qualité dans les appareils et logiquement pas de souci.
Après c'est une décision personnelle, le mieux serait de demander à ton électricien ce qu'il en pense.
Bonjour Nicolas, Tu penses que la prise P17 on peut la mettre a l'extérieur sous un auvent par exemple?
Bonjour
Oui il existe des modèles étanches 😉
Bonjour, pour charger la voiture avec 32a, faut il avoir un abonnement de 9kva minimum chez EDF?
En 32 Ampères tu vas tirer un peu plus de 7kwh donc l’abonnement en 6 est trop juste en effet .
Mais surtout il te faut une borne ou une p17 32 À 😉
Au top merci petite question au niveau de mon entreprise , j’ai été prise triphasée , est-ce qu’il existe un câble qui va du triphasée à la Tesla ? où est-ce qu’il faut absolument mettre une borne ? Et je vais avoir mon modèle Y performance d’ici quelques semaine Merci
Merci ☺️
Il existe des adaptateurs pour du triphasé
Mais le plus simple serait une borne je pense .
Cela dépend de ta prise de départ
salut merci pour toutes tes videos de passionné je suis sur Marseille et j ai eu l accord de ma Copro pour installer une recharge personnelle depuis mon tableau électrique que préconises tu en puissance EDF et quelles sont les subventions proposées ? merci a toi et encore merci
Merci beaucoup 😊
Difficile à dire pour la puissance ça dépend beaucoup de tes usages hors recharge .
Moi je suis en 12 kva mais j’ai une pompe à chaleur etc …
Pour les subventions désolé je ne sais pas trop.
Mais comme tu vas passer par un installateur ( ou électricien) il doit les connaître logiquement 😉
@@nicolasteslatuto Merci a toi. Je viens d ailleurs d apprendre que si tu lave ta Tesla et que de l eau rentre dans le connecteur alors charge impossible il faut sécher je vais prendre le cache du coup. Merci pour ton aide et tes conseils avisés
@@videoimmobilierelax avec plaisir 😉
Bonjour, et merci pour la video toujours intéressant et d'actu même 11mois âpres!! ;) Auriez vous une photo du branchement dans le tableau? merci
Merci beaucoup 😊
Pour le branchement il faut que je réouvre le tableau mais malheureusement RUclips ne permet pas de mettre de photo en commentaire .
@@nicolasteslatuto D'accord, il faut brancher en serie le disjoncteur et l''Interrupteur différentiel? je n 'ai pas encore ma voiture mais c'est pour anticipé. Le code parrainage marche toujours? et encore merci
Bonjour je voulais savoir si vous avait rencontré des problèmes de chauffent avec le cable 6mm2 ? Avec des longs sessions ?
Bonsoir
Aucun problème en bientôt 3 ans 😉
Juste bien vérifier les serrages régulièrement
Mais suivant la longueur il vaut mieux mettre du 10mm2 pour être tranquille
@@nicolasteslatuto j’ai une longeur de 15 mètres le problème c’est dans un appartement et le 10m2 c’est pas possible de le faire passe dans le gaine j’ai la chance d’être au rez-de-chaussée et mon parking et juste enbas du passage de gaine
@@sefa9561le mieux serait de pouvoir demander conseil à un électricien je pense
Surtout en apparemment 😬
Si je comprends bien, j'achète la P17 32a et je change sur le chargeur ?
Le chargeur est de 3.4kw et on passe à 7.4kw? Merci
Attention il te faut installer une prise p17 avec toute les sécurités qui vont avec , et prendre l’adaptateur.
Dans ce cas tu passe à 7,4 kw si ton abonnement le permet .
Il existe maintenant des p17 avec obturateurs 😉
Si je comprends bien ton installation ezt équivalente à une borne de recharge Tesla? Quel est la différence ou l intérêt supplémentaire par rapport à la borne en terme de coût ou d'installation ?
En terme de vitesse de charge oui
Après il faut laisser l’umc donc ne plus l’avoir à dispo ( il ne faut pas l’oublier )
Bonjour les prises p17 sont pas aux normes pour les habitations privées
Qu'est-ce quond risque a les installer can même ? Et est-ce que 6kw d'abonnement c'est vraiment trop juste ou sa peut passer ? Merci pour votre vidéo intéressante
Bonjour et merci ☺️
La question a été soulevée pas mal de fois concernant la p17, mais jamais de réponse claire et nette .
De plus il existe maintenant des p17 avec obturateur. Donc la donne a peut être changée .
Concernant l’abonnement je pense que 6kw est trop juste si vous voulez charger à 7 kw.
Bonjour
Cela vaut il pour une Tesla S ?
Merci
Je pense que oui
Mais pour en être sûr je vous conseille de contacter wattsattitude 😉
Je crois que le S peut monter plus haut en amperage .
Présentation complète bien utile aux débutants…
Je suis surpris de voir ton voltage chuter autant (240 à 226V quand même !) avec du 6mm2. Du coup, peut-être que du 10 aurait été utile ?
Merci☺️
en fait le voltage s'est régulé par la suite.
Bonjour
Merci pour la vidéo
Si je résume mon tableau principal à l'intérieur de la maison et à 15 mètres du deuxième tableau situé dans le garage je mets du 6 carrés ?
Au tableau secondaire du garage je mets aussi du 6 carrés pour aller à la prise C17 c'est bien cela
merci
En fait pour être tranquille avec les normes ( qui évoluent tout le temps …) mets du 10 carré 😉
Merci pour ta réponse rapide entendu je vais mettre du 10 mm2 mètres carrés pour être plus tranquille
@@jean-jacquesjjc1167 de rien 😉
Salut Nicolas
Quelle différence entre le le cable à embout bleu fourni avec la tesla (en début de video) et l adaptateur Umc-p17 32A? Car ils se ressemblent beaucoup, et surtout il ressemble beaucoup au lieu Tesla que tu donnes.
Merci
Bonjour , le premier est un 16A 😉
@@nicolasteslatuto merci pour l info
@@Mysterieux0508 de rien 😉
Bonjour Nicolas , j’aurais voulu avoir le détail de l’interrupteur différentiel ? Ampères ? Merci d’avance
Bonjour
Tu as les caractéristiques ici
www.amazon.fr/gp/product/B008B78B0U/ref=as_li_tl?ie=UTF8&tag=nicolastesl0f-21&camp=1642&creative=6746&linkCode=as2&creativeASIN=B008B78B0U&linkId=9a9b21babde63b49dcb6ec8dc39fb375
Après certains me disent de prendre plutôt un 32 mais tout le monde n’est pas d’accord
bonjour peux tu me dire comment avec la p32 au départ je suis avec 7 kw et pour des raisons que j ignore elle passe a 3 kw
Bonjour
Tu dois avoir un problème sur ton installation .
Tu as combien en volts ( 220 ? Et stable ?)
Peux-tu me dire où tu as trouvé ton support mural pour le câble et la prise de l’OMC?
Merci
Sur Amazon , je crois avoir mis le lien d’ailleurs 😉
Nicolas Tesla ah oui, désolé, autant pour moi😏
Gérard Daniel pas de problème 😉
Merci pour cette belle vidéo explicative. Une question : il semble impossible en ce moment de trouver sur le marché un adaptateur P17/32A.....j'imagine que c'est le succès de Tesla car tout le monde est en rupture de stock. Des idées de fournisseurs ? Avec mes remerciements.
Merci😊
Oui en effet cela a l'air compliqué.
Je sais qu'Acc en a régulièrement.
@@nicolasteslatuto Hélas, je les ai contacté (grâce à toi !) mais ils sont en rupture sans aucune visibilité sur le réapprovisionnement. Est-ce que ce modèle (cité par "Tesla France Picardie") ferait l'affaire ? www.evseadapters.com/products/european-cee-32a-blue-commando-caravan-mains-adapter-for-tesla-model-s-x-3-gen-2/
@@cacfuture ah ok
Pour le modèle oui je pense 😉
Bonjour
J'ai beaucoup aimé tous votre vidéo et votre commentaire très instructif.
J'ai également installé la même chose que vous hormis mon abonnement qui est à 6 kVA avec alimentation de gaz à domicile .
J'ai pu chargé ma modèle 3 sans problème la nuit en réglant sur l'écran de Tesla à de 25 A à 27 A.
Je voudrais savoir est ce que c'est normal que mon compteur électrique s'est disjoncté en raison de surcharge au niveau du disjoncteur général c'est à dire que toute maison se coupe alors qu'il devrait seulement disjonter au niveau du disjoncteur dédié pour la ligne de recharge.
Ça pourrait arriver la même chose sans que je recharge la voiture , ça fait disjoncter le disjoncteur général pour une surcharge d'autres choses alors qu'il devrait faire disjoncter un disjoncteur différentiel spécifique.
Merci par avance.
Bonjour et merci ,
Je pense que ton abonnement et trop faible , il faudrait 9 kva minimum je pense .
Là c’est le principal qui saute car la maison ne peut pas suivre je pense ( chauffage , machines four etc … )
Surtout en hiver
Très bien expliqué apart le niveau sonore qui est un peu faible. Merci
Merci à toi 😉
( effectivement je venais d’avoir mon Rode et je l’avais mal placé 😔)
Nicolas
Où peut on se procurer le matériel nécessaire pour une charge à 32 ampères ?
Mon disjoncteur général est de 63 À / 30 mA
Merci de m'énumérer le materiel nécessaire
Cela n'est pas urgent
Je vous en remerci par avance
Claude
Bonjour ,
J’ai mis la plupart des liens en bas de la description de la vidéo .
😉
Si il vous manque des choses n’hésitez pas .
😉
Bonjour, il me semble que la borne n’est plus en vente sur le TeslaStore car la nouvelle version est en déploiement (déjà dispo aux US) : elle dispose d’une connexion wifi pour les réglages d’ampérage max à distance, par exemple, elle est plus petite, et les câbles moins gros. Bonne journée :-)
Oui il y a une nouvelle borne effectivement, mais elle n’est pas dispo à cause de la norme du câble attaché.
Cela devrait évoluer en juillet d’après Didier .
Très bonne explication, mais je ne trouve pas ton tableau sur les distances pour le choix du câble 6 carré ou plus ?
Merci à toi.
Pour le cable je te conseille de mettre directement du 10 carré pour être tranquille.😉
@@nicolasteslatuto je cherche ta vidéo sur tes panneaux solaires, pas vu, est-ce que tu recharges ta tesla avec tes panneaux et comment tu peux absorbé toute ta production solaire dans ta voiture ?
@@planetededemain9469 slt
Normal il n’y en a pas 😉
En fait toutes ma production sert à la revente .
C’est un ancien contrat , très intéressant à la revente , mais pas en production .
😉
Bonjour Pour avoir installer une borne 32 A et une box Hager Le professionnel a préféré installer un câble de 10 mm2 séparé merci pour cette vidéo je suis possesseur de deux véhicules électriques
Merci à toi 😉
Oui en effet il faut séparer .
Bonjour pourquoi faites vous une comparaison entre une borne domestique classique et une prise p17. Et non une prise green up et une prise p17 ?
Bonne journée
Bonjour
Car avec la p17 tu obtiens la même vitesse de charge qu’avec la borne .
Bonjour,
Je souhaiterais passer à la voiture électrique mais je n’ai malheureusement pas de garage. J’ai une maison de type 1930 qui donne directement à la rue. Est il possible de monter une prise à l’extérieur? Deuxième question, est-il possible de faire passer le cable sur le trottoir?
Merci!
Bonjour Julien
Assez compliqué je pense car le trottoir ne t’appartient pas je pense
( à vérifier )
Pour le câble non c’est interdit
( même si certains le font …)
@@nicolasteslatuto Merci pour ta réponse. J’ai envoyé une demande auprès du service urbanisme de ma ville. J’espère qu’il y aura une solution… je te tiendrai au courant.
@@julienhendoux3099 n’hésite pas
Première recharge sur ma Tesla M3 toute neuve sur une prise P17. Comme recommandé (par tes soins) une fois la charge effectuée et la voiture déconnectée , j'ai laissé l'umc branchée sur la P17. Mais , elle semble toujours en tension: la lumière verte indiquant la charge reste allumée. Est ce normal ou y a t il un temps de latence avant que celle ci s'éteigne? Par précaution j'ai débranchée umc.
Bonjour , oui l’umc reste allumé en effet .
Tu peux sois le laisser ( ce que je fais ), sois le débrancher ( ce que je fais une fois de temps en temps 😉) ou alors certains ont installé des interrupteurs je crois .
@@nicolasteslatuto Merci Nicolas pour cette réponse rapide ... et rassurante.
@@auxongp pas de souci 😉
Bonjour, pourquoi ce disjoncteur 2 modules Schneider Acti9, et pas un simple disjoncteur 40A Schneider ou autre? Merci
Bonsoir ,
J’ai suivi les conseils d’un ami en fait 😉
@@nicolasteslatuto OK.
Il n'a pas donné plus d'explications ?
@@hervedaniel-conseillerimmo2685 non désolé
😔