終電ウォッチ☆JR阿波池田駅 土讃線・徳島線 普通列車の最終が早すぎる!…のも納得な絶望的乗客数。
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- JR土讃線・徳島線 阿波池田駅で、各方面への最終を撮影しました。
※日曜日の撮影です。
※2023年2月の撮影です。そのため、現ダイヤとは行き先が異なる列車がございます。
☆見どころ
0:31 17時48分発 1000形 普通伊野行き
(土讃線 大歩危~高知間特急通過駅への最終列車)
2:44 18時39分発 1000形 普通琴平行き
(土讃線 阿波池田~琴平間特急通過駅への最終列車)
5:13 19時10分発 1000形 普通大歩危行き
(土讃線 阿波池田~大歩危間特急通過駅へ最終列車)
7:59 ★終車★ 21時17分発 1000形 普通徳島行き
(徳島線 最終列車)
9:45 ★終車★ 21時48分発 2700系 特急しまんと8号 高松行き
(土讃線上り 最終列車)
13:10 22時3分着 土佐山田発阿波池田行き 最終列車
13:45 必見!阿波池田駅の夜間滞泊
16:03 22時53分着 1000形 徳島発阿波池田行き 最終列車
16:53 ★終車★ 22時58分発 2700系 特急南風27号 高知行き
(土讃線下り 最終列車)
#終電ウォッチ #土讃線 #阿波池田駅 #徳島線 #終電 #最終電車
これは、現ダイヤに改正される前の月の撮影ですね。
変更点は、17時48分発の普通伊野行が普通高知行に区間短縮、21時17分発の普通徳島行が普通阿南行に区間延伸といったところです。
また、18時39分発の普通琴平行は坪尻を通過するため、坪尻への最終は16時45分発の普通琴平行となります。
阿波池田発21時48分特急南風27号は高知で入明~須崎間最終の普通須崎行き最終に連絡。須崎着0時07分。しかし須崎行きは2022年で伊野行きに降格され、伊野~須崎間の最終連絡はRIPとなりました
普通列車の最終列車の時間が、早いですね。
いや、池田高校のメロディーが、何回も聴けるなんて、感動です。
蔦監督が池田高校を去ってから甲子園にあんまり出てませんね。
対するPL学園の野球部は廃部になってしまいました。
香川-徳島-高知の県境跨ぎだから普通列車の終車が早い。
武田鉄矢が刑事物語シリーズに出ていた時、キハ58と65の急行あしずり乗車中、この駅で弁当を買っておろたえながらお金を探してて、わざと転び弁当を落として、大慌てで拾う姿、3つ買ったのに2つだけ🍱🍵、武田が🍵だけで乗り込んで、売店店員が「お客さん、弁当!おつり、弁当おつり」と言いながら追いかけてげんなりする姿とキロ28からそれを見る車掌の姿に笑いました😂大歩危を渡るあしずりが映り、車内では護送中の犯人を逃がし、御免駅でキハ65から逃げる犯人を武田鉄矢が追いかけるシーンがありました。面白おかしく笑い転げました。まさか阿波池田駅が出るとは…ロケ地は高知だったようです。
普通列車の終車が早杉😭
特急利用が一般的な地域ですね。
この辺の人たちはほとんどが車での移動なんでしょうね。
土讃線阿波池田駅が23時前に終わるのに対して、大阪の阪急池田駅はこの時間はまだまだ急行と普通が走っています。
徳島県民ではありませんがが池田高校は特別な存在ですね。
10:24
夜遅くでも、池高の校歌は明るいですねw
阿波池田駅
自動改札機導入及びICOCAが使えるようにしてほしいですね。ガーガーの音をなんとかしてほしい。
14:57 〜エンジンを切っている車両の後ろの方で、 何かが入線していますが、何が入線しているんですか?
多分自家用車ですかね、、、
間違えてたらごめんなさい
我らが池高
気動車のエンジンが切られた時の静寂
あ、そう言えば全部ディーゼルだ。
いつもと違う「終車」って書き方で思い出した。
ご存知かとは思いますが電化は琴平迄(徳島線は全部汽車)
別に「終電」でいいと思っていますが、たまにうるさい人がいるので。
京急の行先表示器は終電のことを終車と表示されます。
西鉄も「終車案内」と表示していますね。
8:20 徳島線最終の普通列車1両なのに車掌乗ってる。なんで1両なのに車掌乗るの?普通1両ならワンマンじゃん。
接近メロディ 瀬戸の花嫁かと思ったらちごーてた