То что этот мотоцикл способен отжигать, мы предполагали еще при сборке. Но не все предположения оказались верными. К примеру, мы предположили, что обладая избыточной для этого веса мощностью Regulmoto ATHLETE не будет управляемым, однако это оказалось не совсем так и за управляемость мы ставим ему четыре балла из пяти. А вот насчёт того что валить он будет лихо - точно не ошиблись - весьма задорно и захватывающе! На момент съёмок этот мотоцикл уже был продан и владелец терпеливо ожидал завершения тестов в надежде, что мотоцикл достанется ему целым. Мы его конечно не могли огорчить, но постарались рассказать и показать максимум возможного... В общем вы поняли, оценить весь потенциал нового ATHLETE 300 PRO мы не имели возможности за то это смог сделать Михаил Иванов - постоянный участник и призер соревнований по хард эндуро и владелец такого же мотоцикла. Хотелось бы отметить, что Михаил уже провел две гонки и проехал 700 километров в условиях горного ландшафта именно на ATHLETE PRO 2024 года. Естественно за это время изучив мотоцикл от и до. По этому и если у кого то из вас есть вопросы к нему по поводу мотоцикла или хотите протестить его сами и не просто, а в горах - можете обратиться напрямую к Михаилу по следующим координатам: мотопрокат в Адыгее: п. Каменномостский, телефон для связи 89064382868, А так же страничка Вконтакте vk.com/motolom_01 Он ответит на все вопросы лучше нас! Наш канал объявляет Михаилу благодарность за помощь в создании этого видео и за предоставленный контент!!!
Дмитрий, этот мотор и вправду перегревается? В комментариях был человек и писал что греется. М.б. у него смесь неверно настроена, мало бензина и много воздуха. Или действительно мотор горяч?
Купил Атлет про 8 марта накаьал 1100 уже в апреле, если умеешь абладать в сфере эндуро то это просто класс , он легкий мощьный едит везде , на треки обгонял японцев на трамплинах литает как 2т ямаха
@@kn9zivan705 подвеска у него примерно такая же как и на всех , плюс его он намного легче и маневренный , холшет падает на больших припятствиях я просто перелетаю все а где нет возможности перелететь его очень легко перетащить в одного вытаскивал с суграба в 70см а хелшот пришлось тащить в 3 человека
У друга такой же атлет У меня мотоленд но колеса больше Рама такая же колеса отличаются Но Заметил один минус у атлета Это развесовка Не знаю как и почему Но на больших колесах Руль намного легкче и как бы морда разгружена На атлете же Очень заметно как морда загружена в рулежке очень заметно Вдруг кому пригодится На кочках размер колёс и вот эта развесовка вперёд Очень даёт о себе знать Часто кидает. Всем удачи
Купил такой этой зимой, звезда слишком маленькая, есть заросшие мелколесьем участки где нужно просто ползти выбирая дорогу, на нем такие вообще не варик. И трогаться нужно аккуратно. Думаю 12-49 норм, и низы и 5 с 6 скучать не будут
только вспомните что все мы подобные полёты начинали и прыжки в горку и с горки с наших древних восходов и ижей... сейчас всё это на легке из монитора смотрится уже, а не так почти смертельно сложно как вживую в 95-2000 годы))))))
Откатал на атлете уже около 500км, из недостатков что я заметил плохо что нет доп отверстия под занижение для тех кто меньше 170 ростом, ну да ладно эту проблему можно решить, заводские настройки карба не очень, с настройкой подвески если вы в районе 75кг придется поездить с отверткой чтоб настроить под себя, необходимо переобжать клемы предохрана возле аккума тк после 250 км столкнулся что пропало питание полностью(можно изменить схему на стандартный флажковый предохран будет лучше я думаю). Подушка подножки я бы сделал большую площадку, в мягких грунтах она может просто провалится из за маленькой плоскости соприкосновения, цепь однозначно замена, защиту ручек перебрал 3 разных варианта так и не нашел ту которая меня устроит, наклейки отлетают после первой мойки, грипсы или сажать на клей или ставить новые т,к после 50 км начали просто прокручиваться и слезать. Клапана с завода под зажаты. После обкатки и на 450км 2 раза отстраивал заново. Пружинки подножек слабое звено. Стандартная защита после пары хороших бревен требует правки. Замена масла при заводской защите зальете все вокруг при сливе масла. Лапка заднего тормоза при активной эксплуатации иногда загибается под мотор, слишком слабый металл, рекомендую к замене. При сборке в принципе везде присутствует смазка, но забываем что смазки много не бывает. Пока стоит вопрос по запчастям ведь новинка 24 года и пока информации и вариантов особо нет. Из плюсов дерзкий, не прощает ошибок точно не для начинающих, мощности хватает с запасом. Я не пожалел что приобрел. По мне соотношение цены и качества самое то.
Привет, мужики из гаража, поклонники мужиков и хейтеры мужиков! Я тут прокатился на своей недавно купленной Yamaha WR250F 2006 г. и теперь могу со 100 процентной уверенностью сказать, что ни один Китай не даст тех эмоций, как старый древний синий Яп.....Катались мы на пару с новым РМ Кросстрек и поменялись на разок мопедами....так вот, WR ощущается настоящим эндуро мотоциклом, полноценным, сбалансированным. У него реально есть подвески, которые позволяют получить реально удовольствие от управления, от езды. Ему 18 лет, но когда держишь его в руках, то чувствуешь насколько все надежно сделано, каждая деталь подогнана, все находится на своем месте. Когда я сел на кросстрек, то понял, что если я на нем поеду даже в половину того, как я ехал на WR, то я скорее всего размотаюсь - на нем страшно и опасно наваливать по пересеченке...если преодолевать бревна и подобные эндуро препятствия, то здесь так же будет некомфортно и порой опасно... увы и ах - Китай даже сейчас пока лишь выглядит как мотоцикл, в остальном они предназначены только "по грибы"...а жаль. Мой эндуро опыт не такой большой, но я перекатался в свое время почти на всех эндуро брендах (Хонды, Ямахи, Кавы, Сузуки), так же пробовал некоторые кроссы кубатурой 450, во владении у меня было софты Хонды 250 и 400R, а так же брал грех на душу в виде РМ Атлет (на месяц - на больше меня не хватило). И вот перед покупкой WR я метался между WR и SPR К8....но душа не легла к SPR и я очень этому рад. Хотя по цене WR я мог взять новый SPR. Так что всем эндуро привет и ярких качественных эндуро-эмоций)))))
@@Dimas_TTR все верно, дорого и трудно....но я не из тех кто готов по лайту катать по тропинкам все лето, я лучше с драйвом 5 раз но от души. А если кататься как на Атлете в вашем видео, то через 2 покатушки ему придёт полный писец. И у него будет не дешёвый ремонт, ибо менять придётся всё вкруг. Просто Китай не подходит под тот формат покатушек, который вы продемонстрировали в видео. Вот ваш Алтай норм для Китая.
@@user-is8ir6fy7kесли ты готов катать не по лайту, то ахтем финишировавший на Кайо к1 шестым в золоте тебе передаёт привет. Путь некрояпонца в эндуро тернист и имеет много нюансов. Мопед старый отжатый до тебя кучей людей и потребует постоянного обновления запчастей. И ты их не купишь в соседней булочной, как на китайский мопед. Wr ка ни чем не лучше топовых китайский мопедов на 182 моторах. Ты прав в том что на этих мотиках выезжают раз 5 за сезон подавить грибы. А чтобы гонять 5 раз в неделю берут китайский мопед)
Я собрал из 2 штуки и ращочарован качеством и количеством доделок. Я не люблю плохо говорить про мототехники по этому лучше воздержусь. Но из хорошего могу сказать- он красивый. 😆 И усё
@@Dimas_TTR интересно. Я свой перебрал новый, меня качество вполне устроило, единственный минус - чтобы снять свечу, надо снять бак :) но выезд через месяц у меня возможно ((
Мне тоже мотак зашёл. Но нужно подпиливать переднее крыло! В районе рабочего хода бьётся об защиту перьев. Вся защита перьев в трещинах уже. А так огонь. Но зр интереснее на много
Приветствую! Смотрю каждый ваш обзор, подача у вас интересная и информативная)) Хочу поинтересоваться у вас как людей уже знающих и с опытом, мотоцикл у меня на моторе 175fmm (2 клапанный) и стоит карбюратор PZ30 так вот проблема в том что даже при максимально поднятой игле смесь довольно бедная(заметно по свече и труба выхлопная быстро раскаляется на холостых оборотах). Какой карбюратор можете посоветовать в замену своего родного?
Здорова мужики, столкнулся с такой проблемой, купил регуль 003 4клапанник, при остывании мотора слипаются диски сцепления, запускается хорошо, но при включении передачи глохнет. Замена масла проблему не решила. были ли у вас такие проблемы? В чем может быть косяк?
Сам катаю на zr300 красноголовом, от многих слышал что новый мотор греется. И вот недавно добирался до локации по трассе ехал 90 и он заглох, замерил температуру пирометром было 150 что дохера для трассы, но я дубасил тыщ 7 оборотов. В итоге долго вваливать больше 6 не рекомендую, 4-6 оборотов норм. Возможно позже прикатается, пробег еще меньше тысячи, или еще как вариант обогатить смесь
Ухх, дождался этого выпуска, похоже у меня сегодня праздник - не зря на работу сегодня не пошёл 🙃🙃🙃 Спасибо 👍👍👍 P.s. И все таки хотелось бы бак побольше как на новых zr и 003 (12-13л). Хоть вы и говорите что для этого мотоцикла он не нужен, но бензин в гражданском использовании никогда не бывает лишним - каждый литр на счету. Все таки это же не диетическая альфа☝️☝️☝️
Отличный обхор! Дима есть возможность сравнить мотоциклы с 5 и 6 ступкой? В одном именитом магазине утверждают что 6 ступка имеет передаточное 6 передачи такоеже как 5я передача на 5 ступке, просто 6 ступку сделали добавив еще одну передачу между четвертой и пятой в 5 ступку, тоесть максималка одинаковая будет на обоих кпп при одинаковых звездах и оборотах мотора
Я слышал про это утверждение. На атлете мне показалось , что разница есть. У нас нет 2 ух мотоциклов, чтоб провести тесты. Там только в сравнении можно понять на одинаковых звездах
При одинаковых звездах и оборотах на шестой передаче скорость будет на 5% больше, но и скорость на первой передаче тоже на 13% больше. Такая узкая дорожная коробка с более часто нарезанными передачами.
Смотря для кого. Рост вес. Я ж в конце объяснил кому он подходит.. zr 300 то же не плох, немного тяжелее, но для более простых и тяжелых подойдет лучше атлета
Вот что интересно: на 172 мотор поставили big bore и 4-клапанную голову, увеличилась мощность, добавилась 6-я передача. Как это сказалось на максималке? Какая у него комфортная скорость на перегонах?
@@TS-ib1to Первый сезон. Как мне: 80кг+10кг инструмент и экип, 190см Отличный Мот. Для первого сезона с головой достаточно Прогрессия в верхнем отверстии, ломы с траверсами не занижены. Ногами достаю. Более чем, пока без опыта прогрессию ставить в нижнее отверстие не буду Минусов два: Мот тяжёлый и не понятно насколько сильно греется мотор (т.к. он с 4мя клапанами, достаточно ли воздушного охлаждения?) А так всегда можно занизить по прогрессии и по -ломам-траверсам В общем Я не знаю что можно приобрести за эти деньги с такой комплектацией и качеством. Сходи обязательно в магазин и примерь его. Занизить можно
МУЖИКИ здарова. очередной вопрос. какая рабочая температура движка у Regulmoto спорт 003 ? и какая критическая температура при которой мот надо выключать ?
Боевая 0.75 от полноразмерного мотака. Понятно что эта тележка веселая. Проблема данной концепции, что мотик малоуправляем на подьемах и спусках. Есть нюансы в стойке. Поэтому данный мопед лишь на полсезона или сезон перед переходом на полноразмерный мопед.
Это для тех у кого с ростом все хорошо, а для меня (173см) хочется максимально низкий мот - думаю если поставить на этот атлет мотардовские колеса то будет идеально (полностью обеими ногами полной ступней доставать до земли)
Привет, Димасы)) Прошу руку помощи и совета. Ищу мот на повседнев. Задача: 99% асфальт. Москва. Дом-Работа. Дальняк, но не часто. Бюджет 200к. Рост 190. Смотрю: Мотоленд XR300 Enduro двиг 175FMM. Avantis MT-300. Тут привлек внимание бак 12 л. Но увы, их больше не делают, по РФ вроде есть еще остатки. Авантис предлагают мне LX 300 2022 по акции. Не знаю ничего про его мотор. Насколько тяговит. Может есть еще какие-то варианты ии что из этого выбрать? Муки выбора блин
Привет Мотор на лх 300 174 mn-5 . Отличный мотор 28 лс. Но с вашим ростом нужно посидеть на каждом. Лх 300 пониже помнится был, но едет точно быстрее остальных, если поменять заднюю звезду на 40 зубов и резину на универсальную. Максимальная скорость бу 130 -135. Мт 300 и хр 300 такое и не снилось. Но сидеть видимо будет удобнее на двух последних
@@Dimas_TTR дело в том что тот LX 300 который мне сейчас предлагает Авантис, он 22 года. Остатки распродают. Там мотор 174MN-3. Этот мотор хуже? Как вообще смотрите на то, что такой мот будет использоваться только на асфальте? Резину менять на шоссейную?
Сделал регулировку клапаном. Теперь при езде на сбросе газа появляются дикие отстрелы. И из глушителя пахнет гарью. Если стоять на месте и газовать то все нормально.Что делать? Мотоцикл новый. Краб не трогал стоит на заводских настройках
День добрый мужики !!!вчера попробовал покатушку устроить на улице было холодно и после запуска мотоцикл поехал какими то рывками но немного метров 100 а дальше все норм вроде ,масло сменил на прошлой неделе это что значит непрогрет был мотоцикл масло мотул полусинтетика ,мотоцикл форестер200
На кростреках вообще то. С гусянками не срослось , не стали ставить. Сначала хотим понять когда умрёт стоковое Но отзывы есть давно про усиленок. Лучше оно намного
Мужики, спасибо за тест драйв, очень поучительно и интересно, но самое интересное это как же едет мотоцикл с 6 передачами по сравнению с 5, есть ли разница в скорости и тяги или они одинаковы за счет коротких передач на 6ст????
@@Dimas_TTR Я собираюсь покупать новый регулмото спорт 003 про через Andrer man (блогер у него свой магазин). Он сказал что сейчас атлеты отказывают назад на 5ступы и за ними в этой или следующей партии будет откат спортов на 5ступы. Просто хочется 6ступ поэтому и спросил. Может вы что-нибудь слышали.
здравствуйте,помогите пожалуйста подобрать эндуро мотоцикл,чтобы можно было также жарить по лесу и прыгать.Бюджет 275000₽. Рост 172см. Нужно 250 кубов(т.к. это первый мой эндуро).Хочу самое лучшее за эту цену учитывая мой рост)
То что этот мотоцикл способен отжигать, мы предполагали еще при сборке. Но не все предположения оказались верными. К примеру, мы предположили, что обладая избыточной для этого веса мощностью Regulmoto ATHLETE не будет управляемым, однако это оказалось не совсем так и за управляемость мы ставим ему четыре балла из пяти. А вот насчёт того что валить он будет лихо - точно не ошиблись - весьма задорно и захватывающе!
На момент съёмок этот мотоцикл уже был продан и владелец терпеливо ожидал завершения тестов в надежде, что мотоцикл достанется ему целым. Мы его конечно не могли огорчить, но постарались рассказать и показать максимум возможного...
В общем вы поняли, оценить весь потенциал нового ATHLETE 300 PRO мы не имели возможности за то это смог сделать Михаил Иванов - постоянный участник и призер соревнований по хард эндуро и владелец такого же мотоцикла.
Хотелось бы отметить, что Михаил уже провел две гонки и проехал 700 километров в условиях горного ландшафта именно на ATHLETE PRO 2024 года. Естественно за это время изучив мотоцикл от и до. По этому и если у кого то из вас есть вопросы к нему по поводу мотоцикла или хотите протестить его сами и не просто, а в горах - можете обратиться напрямую к Михаилу по следующим координатам:
мотопрокат в Адыгее:
п. Каменномостский, телефон для связи 89064382868,
А так же страничка Вконтакте vk.com/motolom_01
Он ответит на все вопросы лучше нас!
Наш канал объявляет Михаилу благодарность за помощь в создании этого видео и за предоставленный контент!!!
Дмитрий, этот мотор и вправду перегревается? В комментариях был человек и писал что греется. М.б. у него смесь неверно настроена, мало бензина и много воздуха. Или действительно мотор горяч?
@@Toto4o Жарким летом про это узнаем))
@@Dimas_TTR 003 pro 4 valves sport 2024 или этот атлет? В чем разница?
Так он под рост 1.70 не пойдёт?
Ну наконец-то! Ждал этот тест как никакой другой мотоцикл!
Мужики Вам всегда лайк ставлю за ваши видео! Нравится Вас смотреть,расслабляет и интересно!!! Так держать!
Спасибо!! Добрые слова
Мужики-вы Мужики !!
Точно не бабы😆
Спасибо за обзор 😊 Вы лучшие!!!
Спасибо!
Молодцы мужики, приятно вас смотреть!
Спасибо
Круто как и всегда👍😎
Купил Атлет про 8 марта накаьал 1100 уже в апреле, если умеешь абладать в сфере эндуро то это просто класс , он легкий мощьный едит везде , на треки обгонял японцев на трамплинах литает как 2т ямаха
Хорошо, не перегревается?
А по высоте как? Если нужно переезжать бревна и колеса? Как и все до 300к китайцы? (Зр, холешот, кросстрек)? Или ниже будет?
@@kn9zivan705 подвеска у него примерно такая же как и на всех , плюс его он намного легче и маневренный , холшет падает на больших припятствиях я просто перелетаю все а где нет возможности перелететь его очень легко перетащить в одного вытаскивал с суграба в 70см а хелшот пришлось тащить в 3 человека
Не греется?
На рост 186 норм будет?
У меня рост 161 см я на нем ездил @@cypaman007
У друга такой же атлет
У меня мотоленд но колеса больше
Рама такая же колеса отличаются
Но
Заметил один минус у атлета
Это развесовка
Не знаю как и почему
Но на больших колесах
Руль намного легкче и как бы морда разгружена
На атлете же
Очень заметно как морда загружена в рулежке очень заметно
Вдруг кому пригодится
На кочках размер колёс и вот эта развесовка вперёд
Очень даёт о себе знать
Часто кидает.
Всем удачи
Пилот Михаил 👍Красава
Неоспоримо . И бесстрашен
Обзор топовый, теперь точно знаю что хочу его, спасибо за видос
Замечательный Мотоцикл !
Парни, как всегда, красавцы! 🤝
Купил такой этой зимой, звезда слишком маленькая, есть заросшие мелколесьем участки где нужно просто ползти выбирая дорогу, на нем такие вообще не варик. И трогаться нужно аккуратно. Думаю 12-49 норм, и низы и 5 с 6 скучать не будут
Тот что по горам гоняет на 48 звезде. Разумно. А для полец и лесов 44 норм
Тоже на таком гоняю, буду менять цепь и звезду на 48 или даже 50.
Классный выпуск! Вы ребята знаете толк в мотоциклах, и сечет фишку в видосах!!! Отличное видео!
Спасибо!
В умелых руках атлет зверюга
Очень крутой видос👍👍👍
Спасибо
только вспомните что все мы подобные полёты начинали и прыжки в горку и с горки с наших древних восходов и ижей... сейчас всё это на легке из монитора смотрится уже, а не так почти смертельно сложно как вживую в 95-2000 годы))))))
Ну так восходы и ижи конечно не могли. Подвески не те и вес . Но ехали ..
Откатал на атлете уже около 500км, из недостатков что я заметил плохо что нет доп отверстия под занижение для тех кто меньше 170 ростом, ну да ладно эту проблему можно решить, заводские настройки карба не очень, с настройкой подвески если вы в районе 75кг придется поездить с отверткой чтоб настроить под себя, необходимо переобжать клемы предохрана возле аккума тк после 250 км столкнулся что пропало питание полностью(можно изменить схему на стандартный флажковый предохран будет лучше я думаю). Подушка подножки я бы сделал большую площадку, в мягких грунтах она может просто провалится из за маленькой плоскости соприкосновения, цепь однозначно замена, защиту ручек перебрал 3 разных варианта так и не нашел ту которая меня устроит, наклейки отлетают после первой мойки, грипсы или сажать на клей или ставить новые т,к после 50 км начали просто прокручиваться и слезать. Клапана с завода под зажаты. После обкатки и на 450км 2 раза отстраивал заново. Пружинки подножек слабое звено.
Стандартная защита после пары хороших бревен требует правки. Замена масла при заводской защите зальете все вокруг при сливе масла. Лапка заднего тормоза при активной эксплуатации иногда загибается под мотор, слишком слабый металл, рекомендую к замене.
При сборке в принципе везде присутствует смазка, но забываем что смазки много не бывает.
Пока стоит вопрос по запчастям ведь новинка 24 года и пока информации и вариантов особо нет.
Из плюсов дерзкий, не прощает ошибок точно не для начинающих, мощности хватает с запасом.
Я не пожалел что приобрел. По мне соотношение цены и качества самое то.
Спасибо
Привет, мужики из гаража, поклонники мужиков и хейтеры мужиков! Я тут прокатился на своей недавно купленной Yamaha WR250F 2006 г. и теперь могу со 100 процентной уверенностью сказать, что ни один Китай не даст тех эмоций, как старый древний синий Яп.....Катались мы на пару с новым РМ Кросстрек и поменялись на разок мопедами....так вот, WR ощущается настоящим эндуро мотоциклом, полноценным, сбалансированным. У него реально есть подвески, которые позволяют получить реально удовольствие от управления, от езды. Ему 18 лет, но когда держишь его в руках, то чувствуешь насколько все надежно сделано, каждая деталь подогнана, все находится на своем месте. Когда я сел на кросстрек, то понял, что если я на нем поеду даже в половину того, как я ехал на WR, то я скорее всего размотаюсь - на нем страшно и опасно наваливать по пересеченке...если преодолевать бревна и подобные эндуро препятствия, то здесь так же будет некомфортно и порой опасно... увы и ах - Китай даже сейчас пока лишь выглядит как мотоцикл, в остальном они предназначены только "по грибы"...а жаль. Мой эндуро опыт не такой большой, но я перекатался в свое время почти на всех эндуро брендах (Хонды, Ямахи, Кавы, Сузуки), так же пробовал некоторые кроссы кубатурой 450, во владении у меня было софты Хонды 250 и 400R, а так же брал грех на душу в виде РМ Атлет (на месяц - на больше меня не хватило). И вот перед покупкой WR я метался между WR и SPR К8....но душа не легла к SPR и я очень этому рад. Хотя по цене WR я мог взять новый SPR. Так что всем эндуро привет и ярких качественных эндуро-эмоций)))))
Когда придёт пора делать его обслуживание и лесть в двигатель, а то надо делать обязательно, то эйфория и восторг быстро уйдет)) Проверено и не раз!
@@Dimas_TTR все верно, дорого и трудно....но я не из тех кто готов по лайту катать по тропинкам все лето, я лучше с драйвом 5 раз но от души. А если кататься как на Атлете в вашем видео, то через 2 покатушки ему придёт полный писец. И у него будет не дешёвый ремонт, ибо менять придётся всё вкруг. Просто Китай не подходит под тот формат покатушек, который вы продемонстрировали в видео. Вот ваш Алтай норм для Китая.
@@user-is8ir6fy7kесли ты готов катать не по лайту, то ахтем финишировавший на Кайо к1 шестым в золоте тебе передаёт привет. Путь некрояпонца в эндуро тернист и имеет много нюансов. Мопед старый отжатый до тебя кучей людей и потребует постоянного обновления запчастей. И ты их не купишь в соседней булочной, как на китайский мопед. Wr ка ни чем не лучше топовых китайский мопедов на 182 моторах. Ты прав в том что на этих мотиках выезжают раз 5 за сезон подавить грибы. А чтобы гонять 5 раз в неделю берут китайский мопед)
Это мотцкл для апакалипсиса в зоне сво заним не кто не слидит 172фмм просто чудо.даже масло меняется 50 мото часов 😂. @@user-is8ir6fy7k
Вы будете делать обзор и тестить Kews k23 nb300?) Интересно посмотреть
Я собрал из 2 штуки и ращочарован качеством и количеством доделок. Я не люблю плохо говорить про мототехники по этому лучше воздержусь. Но из хорошего могу сказать- он красивый. 😆 И усё
@@Dimas_TTR интересно. Я свой перебрал новый, меня качество вполне устроило, единственный минус - чтобы снять свечу, надо снять бак :) но выезд через месяц у меня возможно ((
наверное у нас разные кевсы )
Мне тоже мотак зашёл. Но нужно подпиливать переднее крыло! В районе рабочего хода бьётся об защиту перьев. Вся защита перьев в трещинах уже. А так огонь. Но зр интереснее на много
Для таких мы с вами это ге проблема😂
@@Dimas_TTR Истину глаголишь😃
Очень классный видос! Это просто крыши снос!!!
Благодарим
Здравствуйте, почему мотоцикл начинает ловить воблинг при скорости 40-50-60км/ч из-за чего помогите пожалуйста 🙏
Резина, подвеска, давление, конструктивные особенности . Любое из этого или все сразу
Норм мот для перехода с питбайка юнышам🤟
Приветствую! Смотрю каждый ваш обзор, подача у вас интересная и информативная)) Хочу поинтересоваться у вас как людей уже знающих и с опытом, мотоцикл у меня на моторе 175fmm (2 клапанный) и стоит карбюратор PZ30 так вот проблема в том что даже при максимально поднятой игле смесь довольно бедная(заметно по свече и труба выхлопная быстро раскаляется на холостых оборотах). Какой карбюратор можете посоветовать в замену своего родного?
Здравствуйте, можно настроить смесь подбором жиклёра главного. Поставить больше И иглу опустить.
@@Dimas_TTR понял, ну тогда попробую.
Здорова мужики, столкнулся с такой проблемой, купил регуль 003 4клапанник, при остывании мотора слипаются диски сцепления, запускается хорошо, но при включении передачи глохнет. Замена масла проблему не решила. были ли у вас такие проблемы? В чем может быть косяк?
Масла лейте 1,5 литра. Если не поможет нужно провести ревизию сцепления
Сам катаю на zr300 красноголовом, от многих слышал что новый мотор греется. И вот недавно добирался до локации по трассе ехал 90 и он заглох, замерил температуру пирометром было 150 что дохера для трассы, но я дубасил тыщ 7 оборотов. В итоге долго вваливать больше 6 не рекомендую, 4-6 оборотов норм. Возможно позже прикатается, пробег еще меньше тысячи, или еще как вариант обогатить смесь
Кратковременно можно открутить , но да смесь очень влияет на температуру
👍🏻👍🏻
Ухх, дождался этого выпуска, похоже у меня сегодня праздник - не зря на работу сегодня не пошёл 🙃🙃🙃
Спасибо 👍👍👍
P.s. И все таки хотелось бы бак побольше как на новых zr и 003 (12-13л). Хоть вы и говорите что для этого мотоцикла он не нужен, но бензин в гражданском использовании никогда не бывает лишним - каждый литр на счету. Все таки это же не диетическая альфа☝️☝️☝️
Да нет , атлету не нужен этот так. Он не для дальняка
Послышалось, что при приземлении переднего колеса что то постукивает. Мотик похоже неплохой
Кроме цепи о слайдер ничего не постукивает. Единственное, если его тестить как Михаил каждый день , то долгожителем он не станет😂
@@Dimas_TTR было правильно подмечено где то выше в коментах переднее крыло об перья вилки задевают.
Отличный обхор! Дима есть возможность сравнить мотоциклы с 5 и 6 ступкой? В одном именитом магазине утверждают что 6 ступка имеет передаточное 6 передачи такоеже как 5я передача на 5 ступке, просто 6 ступку сделали добавив еще одну передачу между четвертой и пятой в 5 ступку, тоесть максималка одинаковая будет на обоих кпп при одинаковых звездах и оборотах мотора
Я слышал про это утверждение. На атлете мне показалось , что разница есть.
У нас нет 2 ух мотоциклов, чтоб провести тесты. Там только в сравнении можно понять на одинаковых звездах
При одинаковых звездах и оборотах на шестой передаче скорость будет на 5% больше, но и скорость на первой передаче тоже на 13% больше. Такая узкая дорожная коробка с более часто нарезанными передачами.
что лучше взять регульмото зр или атлет на новом моторе
Смотря для кого. Рост вес. Я ж в конце объяснил кому он подходит.. zr 300 то же не плох, немного тяжелее, но для более простых и тяжелых подойдет лучше атлета
Возьми регулмоторфалоимитатор
Привет, почему небыло тест драйва на нордоне?
Все что было то в ролике. И объяснили почему
@@Dimas_TTR спасибо за ответ
подписался!
Какое ваше мнение по сравнению с norden? И будет ли такой тест драйв для nordena? Спасибо
Он уехал давно, забрали после прежнего ролика
🔥👍
Вот что интересно: на 172 мотор поставили big bore и 4-клапанную голову, увеличилась мощность, добавилась 6-я передача. Как это сказалось на максималке? Какая у него комфортная скорость на перегонах?
Ну вот в примеру я на 5 передаче разогнался до сотни, а ведь есть еще и 6 Ая. 😆!.
А прежний мотор на 5 передач и на такой же звезде уже бы приуныл
Holeshot
Тот же мотор и звезда
На 6й при 9500-10000 120 даёт по спидометру
@@Toto4o как в целом холешот, можешь рекомендовать райдеру в 62кг с ростом 169 с опытом 2 лет на 172 моторе?
@@TS-ib1to
Первый сезон. Как мне:
80кг+10кг инструмент и экип, 190см
Отличный Мот. Для первого сезона с головой достаточно
Прогрессия в верхнем отверстии, ломы с траверсами не занижены. Ногами достаю. Более чем, пока без опыта прогрессию ставить в нижнее отверстие не буду
Минусов два: Мот тяжёлый и не понятно насколько сильно греется мотор (т.к. он с 4мя клапанами, достаточно ли воздушного охлаждения?)
А так всегда можно занизить по прогрессии и по -ломам-траверсам
В общем Я не знаю что можно приобрести за эти деньги с такой комплектацией и качеством.
Сходи обязательно в магазин и примерь его. Занизить можно
Разгонял его до 125км/ч
Расход 7литров хватило на 85км. Бак маловат 😢.
Что брать этот Атлет, или или (регулмото холестон 300 2023г)?
Холшот
Всем привет! По каким критериям и как его сранить с моделью Норден? Есть знатоки? Выбираю между ними
Норден на другой раме, толще подвеска, должен ехать стабильней. Мотор чуток слабее
Что взять для хардэндуро? Спорт003 тяжеловат, нужно легче. Ктм не предлагать)
Тогда гасгас, хусквана
как мотор по вибрациям с сравнение со NB174 ? только честно нужно для дальних эндуро пакатушек.
Примерно одинаково
МУЖИКИ здарова. очередной вопрос. какая рабочая температура движка у Regulmoto спорт 003 ? и какая критическая температура при которой мот надо выключать ?
А как ты ее измеришь то😆?
@@Dimas_TTR датчиком температуры. или он не подойдет ?
Димасы. Ну скажите по опыту, сколько масла лить в двигатель regulmoto zr300 с балансиром 4 клапана 2023г.
1300 мл - 1500 мл
@@Dimas_TTR оно туда влезет? При 900 гр. щуп показывает верхний уровень на холодную.
@@denden8125влезет, и сцепа будет лучше работать, проверено
Добрый день. На какую камеру снимали на виде от шлема?
YI 4k+
Мишане привет
Привет, сделайте пожалуйста тест-драйв rockot dakar. Очень жду после обзора)
Он давно в магазине и видимо продан , это не Наш был
Здравствуйте, Дмитрий что посоветуете купить regulmoto 003 pr pro (4 valves) 2024 или же regulmoto athlete pr pro (4 valves) 2024.
Если маленький рост и немного спортивных амбиций то выбор за Атлетом, для спокойной размеренной езды и дальняк то спорт 003
@@Dimas_TTRспорт 003 про тоже пойдет для не высокого роста?
@@pitbullq1320 от 170
На рост 180 и вес 75 кг подойдёт атлет?
@@user-ju2kp5xe8e скорее всего будет маловат так как у меня ZR а он на много больше чем атлет и мне нормально с ростом 178
Хорошее видео. По народному и интересно
Благодарим!
Прикольный мопед. Интересно, на норден будут устанавливать 6-кпп?!
В этом году нет. И цена взлетит
Боевая 0.75 от полноразмерного мотака. Понятно что эта тележка веселая. Проблема данной концепции, что мотик малоуправляем на подьемах и спусках. Есть нюансы в стойке. Поэтому данный мопед лишь на полсезона или сезон перед переходом на полноразмерный мопед.
Это для тех у кого с ростом все хорошо, а для меня (173см) хочется максимально низкий мот - думаю если поставить на этот атлет мотардовские колеса то будет идеально (полностью обеими ногами полной ступней доставать до земли)
Не оспоримо, но это лучше чем было раньше.
@@balbes_Alexа на рост 186 он мал?
@@cypaman007 ну это как посмотреть
Привет, Димасы))
Прошу руку помощи и совета.
Ищу мот на повседнев.
Задача: 99% асфальт. Москва. Дом-Работа. Дальняк, но не часто.
Бюджет 200к. Рост 190.
Смотрю: Мотоленд XR300 Enduro двиг 175FMM.
Avantis MT-300. Тут привлек внимание бак 12 л. Но увы, их больше не делают, по РФ вроде есть еще остатки.
Авантис предлагают мне LX 300 2022 по акции. Не знаю ничего про его мотор. Насколько тяговит.
Может есть еще какие-то варианты ии что из этого выбрать?
Муки выбора блин
Привет Мотор на лх 300 174 mn-5 . Отличный мотор 28 лс. Но с вашим ростом нужно посидеть на каждом. Лх 300 пониже помнится был, но едет точно быстрее остальных, если поменять заднюю звезду на 40 зубов и резину на универсальную. Максимальная скорость бу 130 -135. Мт 300 и хр 300 такое и не снилось. Но сидеть видимо будет удобнее на двух последних
@@Dimas_TTR дело в том что тот LX 300 который мне сейчас предлагает Авантис, он 22 года. Остатки распродают. Там мотор 174MN-3. Этот мотор хуже?
Как вообще смотрите на то, что такой мот будет использоваться только на асфальте? Резину менять на шоссейную?
Всем привет) при прохвате не было стрельбы в глушитель? У меня такой же атлет, при резком сбросе газа сильно стреляет)
Проверь во первых нет ли подсоса на патрубке между двигом и цилиндром, а во вторых, если с патрубком ок, то поднимай иглу
Воздуха много...
Добрый вечер 😊посоветуйте тур эндуро 300 кубов(типа двойного значения) цена / качество. Хочу и по дорогам ездить и в поля сьехать)
Регул те 300
Racer Panther 300,Ataki tourist 300,regulmoto te 300
@@tommybrend4025 спасибо большое
Сделал регулировку клапаном. Теперь при езде на сбросе газа появляются дикие отстрелы. И из глушителя пахнет гарью. Если стоять на месте и газовать то все нормально.Что делать? Мотоцикл новый. Краб не трогал стоит на заводских настройках
Сделать смесь немного богаче
@@Dimas_TTR а для этого двигателя нормально когда декомпрессор не возвращается?
115 разгонял у меня такой же, а бак маленький 5 литров
А на новом АТЛЕТЕ ПРО на колёсах 19×16 такие же тех характеристики?🤔
Нет конечно, там все проще
Что посоветуете на рост 164
Мотоцикл с размером по седлу не выше 920 мм
@@Dimas_TTR спасибо большое, какую 300 посоветуете , из бюджетных
Норм обзор! А не думали у кросстрека на аморте шайбами поиграть?
Думали. Сначала маслом поиграем
@@Dimas_TTR Очень интересно чего выйдет!
Почему я не слышу отстрелы?как колдовали над карбюратором?
Завели из коробки и поехал
Два эндуристата Димана . 🎉
День добрый мужики !!!вчера попробовал покатушку устроить на улице было холодно и после запуска мотоцикл поехал какими то рывками но немного метров 100 а дальше все норм вроде ,масло сменил на прошлой неделе это что значит непрогрет был мотоцикл масло мотул полусинтетика ,мотоцикл форестер200
Да так бывает
@@Dimas_TTR спасибо огромное за ответ ,удачи вам смотрю каждый ваш ролик
Здравствуйте сделайте пожалуйста обзор на регулмото атлет 300 2023🙏
Ан в архиве 😂
Был у меня атлет 23 года, после одного сезона продал, не зашёл
А что с ним не так?@@user-xs5ep2er8f
Кстати, он не крутит электростартер когда стоит на передаче.
А если сцену выжать?
Подскажите какое масло льёте 174 двигатель!
10-40 , 10-50 синтетику. Бренды не называем
подскажите какой эндуро мотоцикл взять с ростом 170 можно новый можно б/у бюджет 170к
Мы не берем на себя ответственность раздавать такие советы.
А что там по усиленному сцеплению на ваших авантисах?
На кростреках вообще то. С гусянками не срослось , не стали ставить. Сначала хотим понять когда умрёт стоковое
Но отзывы есть давно про усиленок. Лучше оно намного
слышала что на старых атлетах умирают аккумы, как с этим у модели 2024г?
Акумы умирают на всех мотоциклах. Сейчас вроде поставщик другой.
@@Dimas_TTR у меня спорт 003 22г, акум я поменяла неделю назад только потому что физически выломала клемму от него когда контакты закисли.
Здравствуйте Dimas. Сможете тест драйв 250corsar.172fmm
Здравствуйте! Присылайте, снимем😂!
У нас нет тут таких
Вопрос только почему краник не из бака сделан?
Особенность модели, как на питбайке и шланга два
Привет мужички. Когда будут обзоры на мото с 2-х тактными моторами?
Когда научастя их делать..копия ланза вроде ничего, но уже не ново, а 300 коеич ктм вниманич пока не заслуживает
Здравствуйте Вы говорили что на гуслях сможете
Нечем играть. Все ногти переломал с этими сборками😂
На этот полигон свозили весь снег с города?)
Не весь 😆
А какой лучше него на эндуро и с ПТС
Рост вес 186 72
Холшот
@@Dimas_TTR спасибо!
Что будет лучше он или bse z2?
Ну судя по базе колесной 138 у атлета и птс входящий в цену то ответ очевиден
Как то даже странно что на эндурике с ростом 1.70 можно нормально дотягиватся ногами:)
Только на этом
А вообще у меня ноги длинные
Какой у вас рост ?@@Dimas_TTR
Про рост не сказали, на 186 подойдёт?
Холшот вам лучше
@@Dimas_TTRздравствуйте. А холшоты теперь только красноголовый выпускаются или есть и обычные 2х клапанника 24го года?
По моему подвеска слишком мягкая. Пробивает до самого отбойника , задний амортизатор.
Ни разу не пробило до отбоя. А ведь это самые мягкие настройки у нас. А у Михаила наверное пожестче настроено для прыжков
Какой зазор клапанов делать?
Есть видео на нашем лайф канале
Комментирую комментарий к комментарию комментирующего комментатора
Кайо-т2 или атлет на малых калесах?
Атлет на больших
Рост 1,65) будет не комфортно@@Dimas_TTR
Мужики, спасибо за тест драйв, очень поучительно и интересно, но самое интересное это как же едет мотоцикл с 6 передачами по сравнению с 5, есть ли разница в скорости и тяги или они одинаковы за счет коротких передач на 6ст????
Длинен коробка, выбор больше. Едет хорошо
А если ГАИ остановят, а вы без номеров??
Не останавливают
У ГАИ нет эндуро))
А что атлеты переводят обратно на пятиступки опять?
Пока не видели новыые
@@Dimas_TTR Я собираюсь покупать новый регулмото спорт 003 про через Andrer man (блогер у него свой магазин). Он сказал что сейчас атлеты отказывают назад на 5ступы и за ними в этой или следующей партии будет откат спортов на 5ступы. Просто хочется 6ступ поэтому и спросил. Может вы что-нибудь слышали.
@@vakar1990как обьсняют с чем связан отзыв их обратно?
Уж лучше спорт 003 там седло как диван 😎
Ну так это разные по назначению мото. Кому то спорт, а кому атлет
У самого в точь точь такой же,честно ломается часто,валит конечно но фигня фигней
Валит он отлично
А что ломается?
@@cypaman007 сальники вилки вытекли сразу без прыжков с обычной ездой,подшибники разволились заднее
И бак всего 5 литров че за бред конечно
@@Athlete7779 а когда подшипник развалился стало гудеть или клинануло колесо?
Что же это плучается,атлет близок к 003, только более хардовый...?
Они разные совсем
@@Dimas_TTR у атлета намного комфортнее подвеска чем у 003?
@@user-so9zh7ys3v Очень мягкая
Атлет или Норден кто что думает?
Надеюсь выскажутся,)
Здравствуйте, для роста 170 и веса 60 кг подойдет?)
при весе 60 кг думаю не надо его)
Да
@@Dimas_TTR спасибо)
@@next6339 почему?)
@@next6339 опыт есть)
Сколько масла в него заливать?
1300
Еще бы в парке на асфальте катнул и делал обзор 😂😂
Грэм, это ты? Так я ж первый раз на мотоцикле сижу, не то что ты профессионал😄
не этот ли михаил из майкопа у меня хонду VRX купил несколько лет назад
Мы у него не спрашивали😆
У него движок как у хелшота рэд?
Да
Зачем я это смотрю ведь у меня есть gasgas 😂
Может тебе стоит вместо просмотра ехать катать? 😆 Пока зима не прошла
здравствуйте,помогите пожалуйста подобрать эндуро мотоцикл,чтобы можно было также жарить по лесу и прыгать.Бюджет 275000₽. Рост 172см. Нужно 250 кубов(т.к. это первый мой эндуро).Хочу самое лучшее за эту цену учитывая мой рост)
Привет. Мы Не беремся советы такие раздавать. У нас мног обзоров, много информации для выбора
@@Dimas_TTR понял,а можете сказать свой рост,чтобы я мог опираться на вас?
@@soughty1773holeshot red
Подвески и рама немного позволяют прыгать
Но вес 130+ снаряженный
Где богатырская гусля а .?
Все будет, немного позже
Диман без бороды и без черепахи?)
Все были в полном экипе и с чепепахами))
Подскажи сколько литров бак
7, 5
Какой у него стоит карбюратор?
Ре 30