Buenas! Como é lindo ver um carro desta idade com tamanho índice de originalidade, conservação e funcionalidade! Parabéns ao dono e pra ti Leandro, que nos presenteou com tamanha joia no teu canal! Abraço!
óóótimooooooooooooooo!!! estou procurando um esquema e não estou encontrando........do painel.....só encontrei do painel anterior ao 82........ obrigada por postar este vídeo....... estou ainda buscando mais detalhes, vc me ajudou
Poderia me ajudar por favor? Gostaria de saber o que sao os fios: Amarelo/listra azuis e o fio Preto/listra branca que estao juntos na emenda em 0:44, alguem sabe?? Fiz uma reforma na elétrica e esses dois sobraram 😬
Leandro buenas tardes con tus multiples videos voy entenduendo. Es decir a la ceboliña de freno en el conector a la izquierda va el que viene del swicht de freno de la tercera patita y del lado derecho sale la que va a la derivación 50 del motor de arranque. Es así?????
Boa noite, você pode me ajudar a ligar o relé de partida a frio, meu fusca é 85. E eu gostaria de deixar esse relê ligado, você pode me dizer aonde eu ligo cada fio. Obrigado
Bom dia Leandro tudo bem ? Vejo seus Vídeos acho interessante gostaria de pedir uma dica , tenho fusca álcool 1300 ano 1983 dupla carburação os meus estão com os afogadores desligados gostaria de fazer um teste para verificar se as resistências não queimaram porém poderia me informar onde ligo os terminais que saem das tampas dos afogadores tenho que puxar 02 fios a conexão seria pela bobina que posição Grato Marco.
As cápsulas dos afogadores automáticos usam o positivo pós chave, ou seja, o terminal 15 da bobina. Ligando-os, devem aquecer em 1 minuto, Se não ocorrer, provavelmente estará queimado.
@@LeandroCoelho Obrigado Leandro agradeço a sua atenção irei fazer o teste puxar fio e ligar no 15 da Bobina e verificar se a Borboleta vai atuar começar abrir Grato Marco.
Boa tarde Leandro, tenho um fusca 82 e acabei de desmontar todos os fios para realizar diversos reparos. Entretanto estou com um pouco de dificuldade para ligar alguns fios, você teria o esquema eletrico desse modelo? Só achei esquema das versões antes de 80 e alguns fios estão diferentes. Agradeço desde já.
Leandro bom dia, você saberia onde posso conseguir o fio que vai pra lâmpada do velocímetro e marcador de combustível? Esse cinza com listra vermelha? Esse fio do meu fusca está danificando e eu preciso substituir e queria manter o padrão, obrigado
Boa tarde, Leandro, tudo bom? Fiz a ligação exatamente como você mostrou nesse vídeo, mas quando aciono o pisca alerta, a luz do óleo também pisca bem fraquinho.o que poderia ser?
Vou em breve trocar o chicote elétrico do meu 83, embora estou trocando o velocímetro quadrado pelo redondo com as gradinhas, aí vou ver como fica a questão do botão do farol.
O meu venho no botão do farol mais apresentou falhas no farol coloquei direto na caixa de fusíveis o meu é um 70 com 12 fusíveis e pisca alerta com luz piloto tô tendo problemas de farol alto e do nada esses dias paro o lado esquerdo da seta já troquei relé de seta e nada muda
@@biiadrew8798 os modelos de caixa com 8 fusiveis, o positivo vai direto pro interruptor de luzes e sai outro da chave para alimentar a caixa de fusiveis.
Amigo estou fazendo o freio da puma que comprei coloquei os burrinhos novos traseiros e as pinças recondicionadas na traseira deu freio mais na dianteira as duas pinças não saem oleo nem ar quando sangra sera que estão travadas como identificar se estão travadas tubo flexivel novos o burrinho mestre é semi novo o que sera que aconteceu admiro seu trabalho grande abraço
Cristian Groti tira um flexível de uma pinça e bomba no pedal do freio para ver se sai o fluído. No cilindro duplo acontece isso, deixa os sangradores aberto e vai apertando o pedal.
Leandro, eu reparei uma coisa que me pareceu muito interessante: parece que nas laterais ali próximo as dobradiças do capô tem um tipo de proteção. Não fica aparecendo aqueles buracos que vao até os pés de coluna. É isso mesmo? Que tipo de material é aquele?
É a cera anti corrosiva de fábrica, semelhante a graxa branca em spray, porém ela amarelou pelo tempo. Mas tem sim aquele vão do pé de coluna, é que ele fica todo revestido por esse material anti corrosivo.
Leandro, estou tentando descobrir amperagem dos fusíveis do Fusca, em alguns lugares encontrei a informação que todos os fusíveis são de 8A (12 fusíveis) e em um esquema elétrico na internet tem uma variação, 10A - 8 unidades 15A - 2 unidades 20A - 1 unidade Muita informação desencontrada.
@@LeandroCoelho oi Leandro, já viu esse esquema elétrico? www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=www.akebill.com.br/manual/manual_A1307.pdf&ved=2ahUKEwjzyuv7gY7lAhV2FLkGHQgiCZMQFjARegQIAhAB&usg=AOvVaw1XBEaAr090YTmxsNDkW8Eu
Foda do fusca é isso chicote original é um inferno tudo desse jeito parece uma teia de aranha!!! Sera que tem como organizar sem trocar chicote? o meu é o chicote original desse mais novo ai o meu é 85 os fios tao tudo em ordem sem remendos e serviço porco foda é essa mistureba junto com sujeira!!!
Buenas! Como é lindo ver um carro desta idade com tamanho índice de originalidade, conservação e funcionalidade! Parabéns ao dono e pra ti Leandro, que nos presenteou com tamanha joia no teu canal! Abraço!
João Fuskeiro do RS muito obrigado!
Abração.
Prezado Leandro. Obrigado pela atenção e pelo excelente serviço realizado no carro. O carro está um espetáculo. Grande Abraco
Willian Silva que bom que gostou.
Eu que agradeço a oportunidade de reparar e mostrar esse belo exemplar.
Vídeo excelente! Didático e direto, sem conversa fiada de influencie! Parabéns! Seguindo!
Parabéns e obrigado pois me esclareceu muito.
O LEANDRO OBRIGADO, ESSE VIDEO CLAREOU MAIS P MIM DO QUE O OUTRO.PARABENS,ABÇ,
LEVY GATTI de nada.
Vídeo top , tirou muitas dúvidas
Parabéns pelo vídeo. Simples, objetivo e esclarecedor.
Obrigado
óóótimooooooooooooooo!!! estou procurando um esquema e não estou encontrando........do painel.....só encontrei do painel anterior ao 82........ obrigada por postar este vídeo....... estou ainda buscando mais detalhes, vc me ajudou
Obrigado por assistir nossos vídeos!
Parabéns ae Leandro coelhos pelos excelentes vídeos e explicações ....sucesso
Eduardo Maia muito obrigado!
Poderia me ajudar por favor?
Gostaria de saber o que sao os fios: Amarelo/listra azuis e o fio Preto/listra branca que estao juntos na emenda em 0:44, alguem sabe??
Fiz uma reforma na elétrica e esses dois sobraram 😬
Like 73!
Tenho um 1983 a gasolina, irei comparar agora com o meu. Valeu a dica! 🚗
Muito obrigado!
Boa tarde! Poderia me dizer a ligação dos fios no relê de partida a frio? O meu 84 ainda esta original e nao tenho o esquema eletrico pra ligar o rele
Onde fica o ppnto de fios negativos dos fuscas?
@@fabiosimoes7364 fica abaixo da caixa coletora de água, nos modelos pós 82.
Os mais antigos eram pontos avusos da carroceria.
Leandro buenas tardes con tus multiples videos voy entenduendo. Es decir a la ceboliña de freno en el conector a la izquierda va el que viene del swicht de freno de la tercera patita y del lado derecho sale la que va a la derivación 50 del motor de arranque. Es así?????
Boa sempre bom aprender, tenho um Itamar deve ser igual. Abraço
Edson Luiz Di Bernardi Da Luz sim é igual
Abraço.
Boa noite, você pode me ajudar a ligar o relé de partida a frio, meu fusca é 85. E eu gostaria de deixar esse relê ligado, você pode me dizer aonde eu ligo cada fio. Obrigado
Bom dia Leandro tudo bem ? Vejo seus Vídeos acho interessante gostaria de pedir uma dica , tenho fusca álcool 1300 ano 1983 dupla carburação os meus estão com os afogadores desligados gostaria de fazer um teste para verificar se as resistências não queimaram porém poderia me informar onde ligo os terminais que saem das tampas dos afogadores tenho que puxar 02 fios a conexão seria pela bobina que posição Grato Marco.
As cápsulas dos afogadores automáticos usam o positivo pós chave, ou seja, o terminal 15 da bobina.
Ligando-os, devem aquecer em 1 minuto,
Se não ocorrer, provavelmente estará queimado.
@@LeandroCoelho Obrigado Leandro agradeço a sua atenção irei fazer o teste puxar fio e ligar no 15 da Bobina e verificar se a Borboleta vai atuar começar abrir Grato Marco.
Leandro o fusca itamar 95/96 o rele é embutido na chave de seta?
Leandro, bom dia! onde eu consigo baixar o esquema elétrico do fusca 82 em diante! iInclusive os Itamar? Obrigado!
Teria que pesquisar no Google
Ou no fórum do fusca clube Brasil.
Leandro eu testei a minha caixa de fusível e o pos chave não pega não da corrente o 1 2 3 ok sera pode se caixa de fusível
Boa tarde Leandro, tenho um fusca 82 e acabei de desmontar todos os fios para realizar diversos reparos. Entretanto estou com um pouco de dificuldade para ligar alguns fios, você teria o esquema eletrico desse modelo? Só achei esquema das versões antes de 80 e alguns fios estão diferentes. Agradeço desde já.
Leandro bom dia, você saberia onde posso conseguir o fio que vai pra lâmpada do velocímetro e marcador de combustível? Esse cinza com listra vermelha? Esse fio do meu fusca está danificando e eu preciso substituir e queria manter o padrão, obrigado
Somente em chicote usado de algum fusca.
Vc consegue em desmanche
Boa tarde, Leandro, tudo bom? Fiz a ligação exatamente como você mostrou nesse vídeo, mas quando aciono o pisca alerta, a luz do óleo também pisca bem fraquinho.o que poderia ser?
Pode ser que o negativo não está bem fixado
Bom dia , com fasso para adequirir o manual eletrico completo do , 84 a álcool, e qual o valor ?
@@juniorpexinhobispo4510 Não possuo o manual elétrico.
Leandro troquei a chave de ceta do meu fusca 83 e não pega sabe me dizer que negativo do rele é aterrado na caixa de fuzil?
é aterrado na lata do fusca
O marron que tem um olhau eu parafusei no parafuso do velocímetro o limpador ta pegando bem
A luz do pisca me tira uma dúvida o fil preto com verde ele é esquerdo ou direito
@@davisondanilo673 preto/verde esquerdo
@@davisondanilo673 verifique aterramento 2.bp.blogspot.com/-XwEF-wBiJQ4/TnqwTLtWVaI/AAAAAAAAC3s/gLt7gBI4eQQ/s1600/ESQUEMA+FUSCA.JPG
Vou em breve trocar o chicote elétrico do meu 83, embora estou trocando o velocímetro quadrado pelo redondo com as gradinhas, aí vou ver como fica a questão do botão do farol.
Rick 1978 acho o velocímetro quadrado bonito, bom vai de gosto.
O botão do farol vai ter que colocar o antigo, furar o painel para acomodar.
Leandro Coelho é que gosto do estilo mais antigo rs. Eu até ganhei o botão antigo de um amigo. Valeu Leandro.
Olá amigo. Eu preciso desse esquema do itamar acima do 93
E correto esse fio mais grosso vermelho direto na caixa de fusíveis ou no botão do farol como vi num vídeo
Sim, esse tá direto na caixa de fusiveis.
O meu venho no botão do farol mais apresentou falhas no farol coloquei direto na caixa de fusíveis o meu é um 70 com 12 fusíveis e pisca alerta com luz piloto tô tendo problemas de farol alto e do nada esses dias paro o lado esquerdo da seta já troquei relé de seta e nada muda
@@biiadrew8798 os modelos de caixa com 8 fusiveis, o positivo vai direto pro interruptor de luzes e sai outro da chave para alimentar a caixa de fusiveis.
Boa tarde Leandro !
como faço pra levar meu Fusca aí com você ? poderia me passar seu contato ?
Boa tarde
Entre em contato pelo WhatsApp 11 95465-9962
Amigo estou fazendo o freio da puma que comprei coloquei os burrinhos novos traseiros e as pinças recondicionadas na traseira deu freio mais na dianteira as duas pinças não saem oleo nem ar quando sangra sera que estão travadas como identificar se estão travadas tubo flexivel novos o burrinho mestre é semi novo o que sera que aconteceu admiro seu trabalho grande abraço
Cristian Groti tira um flexível de uma pinça e bomba no pedal do freio para ver se sai o fluído.
No cilindro duplo acontece isso, deixa os sangradores aberto e vai apertando o pedal.
Boa noite leandro vai bombando ele com sangrador aberto então eu ja testei as flexiveis estão chegando oleo nelas vou fazer isso Abraços
Manda um esquema de ligacao da cebolinha de oleo da Brasilia
Igual do fusca, o negativo da lâmpada é ligado na Cebolinha e o positivo é pós chave.
Leandro, eu reparei uma coisa que me pareceu muito interessante: parece que nas laterais ali próximo as dobradiças do capô tem um tipo de proteção. Não fica aparecendo aqueles buracos que vao até os pés de coluna. É isso mesmo? Que tipo de material é aquele?
É a cera anti corrosiva de fábrica, semelhante a graxa branca em spray, porém ela amarelou pelo tempo.
Mas tem sim aquele vão do pé de coluna, é que ele fica todo revestido por esse material anti corrosivo.
esta show de bola a fiação ;:0)
Dablody Gamer sim, está bem conservado.
Ofusca taimpecavel lacre do velocimetro original e dele de partida Frio original no meu fusca queimo esse dele botei o do gol quadrado funciono igual.
o fusca tá bem íntegro!
Leandro, estou tentando descobrir amperagem dos fusíveis do Fusca, em alguns lugares encontrei a informação que todos os fusíveis são de 8A (12 fusíveis) e em um esquema elétrico na internet tem uma variação,
10A - 8 unidades
15A - 2 unidades
20A - 1 unidade
Muita informação desencontrada.
Todos os fusiveis são de 8A
Está no manual do proprietário do fusca.
@@LeandroCoelho oi Leandro, já viu esse esquema elétrico?
www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=www.akebill.com.br/manual/manual_A1307.pdf&ved=2ahUKEwjzyuv7gY7lAhV2FLkGHQgiCZMQFjARegQIAhAB&usg=AOvVaw1XBEaAr090YTmxsNDkW8Eu
@@andi68rj1 olá mestre, do fusca 84 onde posso encontrar? obrigado
Muo
Foda do fusca é isso chicote original é um inferno tudo desse jeito parece uma teia de aranha!!! Sera que tem como organizar sem trocar chicote? o meu é o chicote original desse mais novo ai o meu é 85 os fios tao tudo em ordem sem remendos e serviço porco foda é essa mistureba junto com sujeira!!!
Dá pra organizar sim, limpando com limpa contato e enforca gato.