Pioter rewelacyjne wnioski, nie każdy wie za co kochamy Harley’a i tą miłość najczęściej nie kończy się na jednym 😉😉 zdrowy rozsądek to Japonia, a HD to serce, wariactwo i takie tam 😉😉
Kurna człowiek tyle się w życiu na dwóch kółkach najeździł ale na Harym jeszcze nie miałem okazji, trzeba to naprawić. No i jeszcze jedna rzecz Hary czy Indian oto jest pytanie....
Noo grubo. Niby prawie 30lat na motorkach a na HD tylko raz w życiu miałem okazję mala rundkę na kolegi FAT BOYu. Przeżycia są bo to naprawdę wyjątkowa marka, ale czy bym chciał? Z pewnością nie jako jedyne moto gdybym miał ich kilka to chętnie. Ps. Panie Pietrek polecam garnąć się Hayabusa Igen. i zobaczyć jak to idzie jak po szynach i jak to się odpycha i jak tam nie czuć prędkości 😉
@@SkuterowocomTV no tak tak ... nie da się ukryć ale napisałem tak a propos tekstu jak moto trzyma się drogi i jak przypiesza 😉 dokładnie tak różnorodność musi być w naturze 😆 Ps. Ja Igen swoje juz przejechalem i zlego slowa nie powiem za to nigdy na IIIgen nawet nie siadłem (nie bylo okazji) ... ale wyobrażam sobie jak to musi jechać miód malina moto marzeń. Pozdro.
Uwielbiam japońskie plastiki z końcówki lat dziewięćdziesiątych i początku dwutysięcznych. Bardzo podoba mi się Yamaha fjr, ale Hary zawsze stoi w garażu koło innych motocykli. Jednego czego w życiu nie zrealizowałem to Simson. Lecz teraz w dzisiejszych czasach nie stać mnie na niego😊.
Z Simsona można zrobić naked bike zresztą nim już jest, może być enduro, może być crossem i ścigaczem. Ale criuserem i chopperem nie może być no nie da się bo jak ktoś go tak przerobi to nawet twoja babcia będzie się z tego śmiać.
idzie jak sv 650 okolo 250 hpna tone oba maja z 90 kg kierowcami na pokladzie wiec ma srednio silny cios nieoszukujmy sie 50-100 2,1-2,2 sec 😉👌🏻 sporotwa 600 spod swiatel to zjada na sniadanie 50-100 1,3-1,4 sec a dalej tylko wieksze rpznice sie robia 😎 + ma tylko 30 nm mniej niz najnowszy skuterek elektryczny segway e300 es wazacy 130 kg tak ze niejest zle jak na takom 340 kg loche z kuframi ,chlopie odwijasz i jedziesz tak ze 👍🏻
@@bogumil144 wysrywem to mozna nazwac jedynie twoje zalosne wpisy bezsensowne z d….y bzdory filozofie 🤭 jak niemasz czegos sensownego do napisania w temacie to lepiej nic pisz porpostu 👌🏻 😎 fskty sa tskie ze ten h-d jest zly moze w odnsieniu do komara bo w starciu z rocketem 3 czy vmaxem 1700 czy diavelem jakakolwiek wersja i rocznikiem dostsnie straszne lanie na 1/4 millli tskie sa fskty a ze jakiegos bopka internetowego to wkurza to nie moja sprawa 🤷🏻♂️👌🏻☕️
Czy jest to materiał opłacony? Bo jeżdziłem na jazdach tym modelem i jest to straszna kupa, pozycja pomyłka. Musisz kręcić obrotami żeby ruszył samym silnikiem nie ruszysz, nie ma szans. Zawory i cały silnik straszanie hałasują, kultura bardzo niska. Tylni hamulec to dekoracja, przedni, jako, tako. W zakrętach :) błagam, Road king EVO lepiej skręcał. Kufry bujają się w czasie jazdy strasznie, chyba użyto zbyt cienkiego plastiku. No i wisienka na torcie: motocykl nie jest ze stanów, produkcja i naklejka na ramie wyraźnie mówi Tajlandia :) Nie da się gorzej wydać 100tyś zł na motocykl. Ale to moje skromne zdanie.
Zapomniałem dodać, super minimalistyczny licznik w stylu custom - nic nie widać, ale w sumie nic na min nie ma, komputer ubogi jak kalkulator u gimnazjalisty.
Oczywiscie że nie jest. Chłopaki nagrywają dla przyjemności kilka filmików na tydzień o motórach, a później po nocach myją podlogi w galeriach handlowych i zbieraja rzeżuchę żeby na bółki mieć. Przecież wiadomo że osoby zawodowo zajmujące się tworzeniem materiałów o motocyklach nie robią tego zawodowo.To samo z siebie wynika :) No i zawsze pozytywne materiały to też nie dlatego że karmiacej ręki się nie kąsa tylko oni tak kochają każde maszyny że nie mogą inaczej. Junak nie junak, 50, 125 kochaja je wszystkie :)
Pioter rewelacyjne wnioski, nie każdy wie za co kochamy Harley’a i tą miłość najczęściej nie kończy się na jednym 😉😉 zdrowy rozsądek to Japonia, a HD to serce, wariactwo i takie tam 😉😉
Siema Jednoślad 👊
Kto co lubi☝️ale jako któreś w garażu to na pewno bym sobie kupił HD 😉
Za filmik poleciała łapka w górę 👍👍👍
Ostatnio miałem okazję jeżdzić tym modelem hd dla mnie bajka 😊
na żywo owiewka wygląda zajebiście, od razu motur 2 razy większy
I robi!🎉
Kurna człowiek tyle się w życiu na dwóch kółkach najeździł ale na Harym jeszcze nie miałem okazji, trzeba to naprawić. No i jeszcze jedna rzecz Hary czy Indian oto jest pytanie....
Panie, trza koniecznie nadrobić. Najlepiej obydwa. 🤩
indiany są trochę plastikowe. Stawiając jeden obok drugiego, widać różnicę.
Noo grubo. Niby prawie 30lat na motorkach a na HD tylko raz w życiu miałem okazję mala rundkę na kolegi FAT BOYu. Przeżycia są bo to naprawdę wyjątkowa marka, ale czy bym chciał? Z pewnością nie jako jedyne moto gdybym miał ich kilka to chętnie.
Ps. Panie Pietrek polecam garnąć się Hayabusa Igen. i zobaczyć jak to idzie jak po szynach i jak to się odpycha i jak tam nie czuć prędkości 😉
I gen nie było okazji. Ale tą najnowszą już tak. To są zupełnie inne motocykle i inne konie pod bakiem. Fajnie, że tak bardzo inne. 😊 Pozdro!
@@SkuterowocomTV no tak tak ... nie da się ukryć ale napisałem tak a propos tekstu jak moto trzyma się drogi i jak przypiesza 😉 dokładnie tak różnorodność musi być w naturze 😆
Ps. Ja Igen swoje juz przejechalem i zlego slowa nie powiem za to nigdy na IIIgen nawet nie siadłem (nie bylo okazji) ... ale wyobrażam sobie jak to musi jechać miód malina moto marzeń.
Pozdro.
Uwielbiam japońskie plastiki z końcówki lat dziewięćdziesiątych i początku dwutysięcznych. Bardzo podoba mi się Yamaha fjr, ale Hary zawsze stoi w garażu koło innych motocykli. Jednego czego w życiu nie zrealizowałem to Simson. Lecz teraz w dzisiejszych czasach nie stać mnie na niego😊.
I o to loto!❤😊
nierówne audio, nie słychać co mówisz, trzeba przyciszać i podgłaśniać
Dzięki za feedback. 🤝
Z Simsona można zrobić naked bike zresztą nim już jest, może być enduro, może być crossem i ścigaczem. Ale criuserem i chopperem nie może być no nie da się bo jak ktoś go tak przerobi to nawet twoja babcia będzie się z tego śmiać.
Mnie tam każda maszyna kusi do odkręcania, ale jestem jeszcze młody mam dopiero 40 lat 😅
Mleko pod nosem to i głupoty w glowie😅👌🤘😉
ajajajaj... ale to musi targać!! 😍🤟🤟🤟
Tarrrrgaaaa!😍✊️✊️
idzie jak sv 650 okolo 250 hpna tone oba maja z 90 kg kierowcami na pokladzie wiec ma srednio silny cios nieoszukujmy sie 50-100 2,1-2,2 sec 😉👌🏻 sporotwa 600 spod swiatel to zjada na sniadanie 50-100 1,3-1,4 sec a dalej tylko wieksze rpznice sie robia 😎 + ma tylko 30 nm mniej niz najnowszy skuterek elektryczny segway e300 es wazacy 130 kg tak ze niejest zle jak na takom 340 kg loche z kuframi ,chlopie odwijasz i jedziesz tak ze 👍🏻
@@mociczyczkiciekawe czy ktoś te wysrywy czyta do końca
@@bogumil144 wysrywem to mozna nazwac jedynie twoje zalosne wpisy bezsensowne z d….y bzdory filozofie 🤭 jak niemasz czegos sensownego do napisania w temacie to lepiej nic pisz porpostu 👌🏻 😎 fskty sa tskie ze ten h-d jest zly moze w odnsieniu do komara bo w starciu z rocketem 3 czy vmaxem 1700 czy diavelem jakakolwiek wersja i rocznikiem dostsnie straszne lanie na 1/4 millli tskie sa fskty a ze jakiegos bopka internetowego to wkurza to nie moja sprawa 🤷🏻♂️👌🏻☕️
Ożeż ja nie mogę! Ale bym nie jeździł!
Czy jest to materiał opłacony? Bo jeżdziłem na jazdach tym modelem i jest to straszna kupa, pozycja pomyłka. Musisz kręcić obrotami żeby ruszył samym silnikiem nie ruszysz, nie ma szans. Zawory i cały silnik straszanie hałasują, kultura bardzo niska. Tylni hamulec to dekoracja, przedni, jako, tako. W zakrętach :) błagam, Road king EVO lepiej skręcał. Kufry bujają się w czasie jazdy strasznie, chyba użyto zbyt cienkiego plastiku. No i wisienka na torcie: motocykl nie jest ze stanów, produkcja i naklejka na ramie wyraźnie mówi Tajlandia :) Nie da się gorzej wydać 100tyś zł na motocykl. Ale to moje skromne zdanie.
Zapomniałem dodać, super minimalistyczny licznik w stylu custom - nic nie widać, ale w sumie nic na min nie ma, komputer ubogi jak kalkulator u gimnazjalisty.
Nie jest. Mam słabość do dziwnych motocykli i nigdy tego nie ukrywałem. Pozdro!😎
Oczywiscie że nie jest. Chłopaki nagrywają dla przyjemności kilka filmików na tydzień o motórach, a później po nocach myją podlogi w galeriach handlowych i zbieraja rzeżuchę żeby na bółki mieć. Przecież wiadomo że osoby zawodowo zajmujące się tworzeniem materiałów o motocyklach nie robią tego zawodowo.To samo z siebie wynika :) No i zawsze pozytywne materiały to też nie dlatego że karmiacej ręki się nie kąsa tylko oni tak kochają każde maszyny że nie mogą inaczej. Junak nie junak, 50, 125 kochaja je wszystkie :)
👍👍👍 ale Simson jest lepszy
Wiadomo! Simson forever!🤘🤩
GDZIE SA SIMSONY, GDZIE SĄ simsony, gdzie są simsony?
No grzeją się!😎
dramat muzyka na początku, trzeba było przyciszyć szybko; facet w angielskim kaszkieciku testuje Harleya, wideo za ciemne, amatorka ogólnie
Ma być w kasku ;))