Приветствую всех "самоделкиных" и случайных зрителей. В этом видео я расскажу об особенностях конструкции и о некоторых вещах, которые не были освещены в подобных роликах ранее (может они были, но я их пропустил). Буду очень рад если кому-то пригодятся мои идеи и наработки и вы сможете избежать ошибок, ненужных финансовых трат и сэкономить ваше время. Это мой первый опыт съёмки подобных проектов, так что прошу извинить за качество звука и прочие огрехи. По возможности постараюсь ответить на некоторые комментарии. Желающим поддержать: Номер карты - 4276 4000 1424 1112
Добрый день. С новым годом . Дровокол у вас получился уникальный , но уж очень замудреный мне кажется вы его очень усложняете и это вам нравится, вот например зачем маховик разместили на двигателе когда его можно и нужно закрепить на большом шкиву либо напротив но на этом же валу где шестерня , такая конструкция разгрузила бы нагрузки на ремень и соответственно на весь привод в том числе и промежуточный вал . Конечно сделан он основательно и я так думаю что это ещё не конечный вариант , но мне кажется очень утяжелен вот взять хоть ту же самую рейку уж очень она мощна а соответственно и тяжёлая да и каретка сделана с запасом и тоже имеет вес, беспокоит одно не будут ли образовываться сколы во время контакта шестерни с рейкой . Не принимайте как критику у вас голова в этом отношении работает как надо и я рад что не перевелись люди с таким пытливым умом. Успехов!
Спасибо за комментарий, отвечаю с другого аккаунта, но это действительно может творение. Я много чего изготовил самостоятельно за свои годы и очень рад, что это одно из двух моих творений, не подвергшихся никакой переделке от слова "совсем".По поводу маховика частично Вы правы, но толку от расположения на валу с шестерней тоже мало, так как обороты вала не позволяют использовать энергию маховика. Я вроде подробно это объяснил в видео, но ладно, можно ещё раз. Из за того, что диаметр шестерни и модуль зуба велик, пришлось использовать пром. вал для уменьшения оборотов, извините, что нашёл, из того и исходил. У меня трëхфазное энергоснабжение, а вот если его использовать на одной фазе, то маховик на двигателе точно нужен. Рейка и шестерня вообще не изнашивается в отличие от малого срока службы вала-шестерни с более мелким зубом. Если б у меня были с ним какие-то проблемы, то я бы поставил штуки три мотоциклетные цепи и строенные звёздочки с промвала на шестерню, но он и так хорошо работает. Ремни пока ещё один комплект не износил, правда на продажу дрова не Колю, только себе и ближайшим друзьям даю пользоваться.
Молодец,мужик,механизм изумительный ,из простого,казалось бы , сделал идеальную конфету,, кем работаешь,, восхищён,,,в и Путин ,бывший электромеханик вас
@@TheAsdfg74 Вы, я вижу, безусловно умственно развиты не по годам, не чета остальным, а вот если б что по делу прокомментировали, мы бы вдвойне оценили ваш резкий, охлаждëнный ум
@@АндрейС-ь9о Я комментирую не для того чтобы "вы бы вдвойне оценил", я выражаю свое мнение. Мне не требуется экспертная оценка моего мнения посторонними, имеющими явно ущербную психику, в следствие чего не могут пережить другое мнение, не такое как у них.
Это нормально работает в данном случае только потому, что модуль зуба и скорость движения рейки меньше, а при отсутствии редуктора и с такими исходными материалами только такая схема включения будет правильно работать.
Приветствую всех "самоделкиных" и случайных зрителей.
В этом видео я расскажу об особенностях конструкции и о некоторых вещах, которые не были освещены в подобных роликах ранее (может они были, но я их пропустил). Буду очень рад если кому-то пригодятся мои идеи и наработки и вы сможете избежать ошибок, ненужных финансовых трат и сэкономить ваше время.
Это мой первый опыт съёмки подобных проектов, так что прошу извинить за качество звука и прочие огрехи. По возможности постараюсь ответить на некоторые комментарии.
Желающим поддержать:
Номер карты - 4276 4000 1424 1112
Большое уважение к вам. Очень редкая и сложная конструкция, и всё по делу.
Вот это сила,классно сделано с запасом лет на 50, как в старые советские времена.Молодец,тоже начинаю делать.
Ето шедевр ,спасибо Вам за видео.
Ottimo lavoro!😁
Мужик,машина !!!😌👍👍👍
Добрый день. С новым годом . Дровокол у вас получился уникальный , но уж очень замудреный мне кажется вы его очень усложняете и это вам нравится, вот например зачем маховик разместили на двигателе когда его можно и нужно закрепить на большом шкиву либо напротив но на этом же валу где шестерня , такая конструкция разгрузила бы нагрузки на ремень и соответственно на весь привод в том числе и промежуточный вал . Конечно сделан он основательно и я так думаю что это ещё не конечный вариант , но мне кажется очень утяжелен вот взять хоть ту же самую рейку уж очень она мощна а соответственно и тяжёлая да и каретка сделана с запасом и тоже имеет вес, беспокоит одно не будут ли образовываться сколы во время контакта шестерни с рейкой . Не принимайте как критику у вас голова в этом отношении работает как надо и я рад что не перевелись люди с таким пытливым умом. Успехов!
Спасибо за комментарий, отвечаю с другого аккаунта, но это действительно может творение. Я много чего изготовил самостоятельно за свои годы и очень рад, что это одно из двух моих творений, не подвергшихся никакой переделке от слова "совсем".По поводу маховика частично Вы правы, но толку от расположения на валу с шестерней тоже мало, так как обороты вала не позволяют использовать энергию маховика. Я вроде подробно это объяснил в видео, но ладно, можно ещё раз. Из за того, что диаметр шестерни и модуль зуба велик, пришлось использовать пром. вал для уменьшения оборотов, извините, что нашёл, из того и исходил. У меня трëхфазное энергоснабжение, а вот если его использовать на одной фазе, то маховик на двигателе точно нужен. Рейка и шестерня вообще не изнашивается в отличие от малого срока службы вала-шестерни с более мелким зубом. Если б у меня были с ним какие-то проблемы, то я бы поставил штуки три мотоциклетные цепи и строенные звёздочки с промвала на шестерню, но он и так хорошо работает. Ремни пока ещё один комплект не износил, правда на продажу дрова не Колю, только себе и ближайшим друзьям даю пользоваться.
Круто !
Молодец,мужик,механизм изумительный ,из простого,казалось бы , сделал идеальную конфету,, кем работаешь,, восхищён,,,в и Путин ,бывший электромеханик вас
Рейка конечно очень тяжёлоя получилась. Вот подъём бревна это хорошо, можно сделать отдельный электропривод с кнопок .
Gprs работает?
таким дровоколом можно не только колоть но и рубить дрова.запас мощности не оправдано высок и соответственно затраты денег заоблачные
Слишком муторно хватает мотора с редуктором и никаких ремней
Да, только запчасти эти валялись бесплатно от рамной пилорамы, а мощный редуктор стоит денег
Блять, где мне взять эту рейку?
Старая пилорама р53
www.olx.ua/uk/obyavlenie/zubchataya-reyka-dlya-reychatogo-drovokola-m4-val-na-40mm-IDKisIq.html?sd=1#574612d60a
15:40 я уж подумал что под ним самолетная передняя стойка.. Прям с указочкой все показывает.. Походу дядя - педагог....
Нет не педагог, водитель он, просто разносторонне развит.
@@АлександрПересвет-э2е Вы наговариваете на дядю. Указка в руке не означает умственного развития.
@@TheAsdfg74 Вы, я вижу, безусловно умственно развиты не по годам, не чета остальным, а вот если б что по делу прокомментировали, мы бы вдвойне оценили ваш резкий, охлаждëнный ум
@@АндрейС-ь9о Я комментирую не для того чтобы "вы бы вдвойне оценил", я выражаю свое мнение. Мне не требуется экспертная оценка моего мнения посторонними, имеющими явно ущербную психику, в следствие чего не могут пережить другое мнение, не такое как у них.
@@TheAsdfg74 А по существову можете что либо сказать?
Механизм включения по ходу рейки без всяких заморочек ruclips.net/video/RN9NPezvn4Y/видео.html
Это нормально работает в данном случае только потому, что модуль зуба и скорость движения рейки меньше, а при отсутствии редуктора и с такими исходными материалами только такая схема включения будет правильно работать.