【R30スカイライン】キャッチコピーは「史上最強のスカイライン」！その名のとおり速さも人気も最強の伝説のスカイライン！レースもドラマもなんでもござれ【VIDEO OPTION切り抜き】

[@grandprix-white2977]

鉄仮面はスカイラインの歴史の中でも異色の存在

[@hirtac6819]

GTじゃ無くてＲＳのサイドエンブレムがイカしてる！
スカイラインは、４枚ドアが最高！
３１まではエンジンも車体形状も種類豊富。

[@ttt-ql9xu]

見た目だけでもカッコいいし
こんなにバリエーションあるなんてビックリ

[@user-fe8yt4em4t]

2年前に、32GT-Rから 同時憧れていた 鉄仮面を購入しました。最高です👍️

[@V-OPT_SPEED]

32から鉄仮面はすごい黄金リレー

[@TAKASHI-j9i]

詳しくはわからないのですが、リヤの丸目4灯カバーが横に溝を入ったタイプを父がホワイトで乗ってた記憶があります。当時は中古でした。見ると懐かしく子供の頃良く乗せてもらえていました。

[@Sentinel-s3l]

スーパーシルエットまじでかっけぇ
あの剛性の足りてないボディにドッカンターボ着けたゴリ押し感好きだわ

[@V-OPT_SPEED]

やり過ぎ感が最高ですね

[@baraondal]

ヘッドライトの薄さがカッコいいんだよなぁ
夜は暗くてどーにもなんなかったけどw

[@V-OPT_SPEED]

薄い分暗かったということですか？それはそれでちょっと困りますね

[@take49991]

少ない情報のなか、特集を組んでくれてありがとうございます！
自分が当時乗っていた車は、調子が悪かったですが
当時はあれこれ試行錯誤してはゼロヨンに行ったりしていました。
R30自体にも思い入れはありますが、FJ20ETはその見た目といい、好きなエンジンです。

[@V-OPT_SPEED]

正直R30 のことはあまり知らなかったのですが、改めていろいろ調べていたらその素性、エンジン、見た目とどれも魅力的なものばかりでした。今見ても秀逸なスタイリングだと思います。走りも最高！

[@sammet2284]

FJ20のエンジンブロックは商用車(シビリアン、アトラス、フォークリフト等)用のH20エンジンがベースだった事を元日産ディーラーメカニックから聞き、驚きました。

[@V-OPT_SPEED]

そうなんですか、はじめて知りました。

[@nekasetoke]

いい時代でしたね。

[@V-OPT_SPEED]

80年代、90年代のクルマはどれも熱いですね

[@つくしろーど]

当時こんなに挑発的な赤黒ツートンが似合う車は無かったように子供ながら思ってましたね😅

[@V-OPT_SPEED]

このクルマのためのような配色ですね

[@浩永林]

RS30日産スカイラインは、4ドアセダン🚗に、限りますなぁ～😙😙😙

[@makotoikrasi6536]

18の時乗ってました😊

[@成-k5v]

３０年前に大分県の唄げんか大橋のゼロヨンでよく見かけたな。
カッコ良かったな～

[@V-OPT_SPEED]

今見てもカッコいいです

[@hisahirotanaka2530]

ラインナップはセダン、ハードトップ、ハッチバック、バンでしたよね。
バンオーナーさんが言われていた通り錆には弱くて後期型のメタリックグレーですら
ステアリングアイドラアームの取り付け箇所の腐食とかあるんすよね。
市場で購入時点ですでに不調とかも多くて、バキュームとかシムクリアランスとか
全部見直さないとFJ本来の調子を出せないという超マニアックな車ですよ。
でも最高！なヤツでしたけどね。

[@V-OPT_SPEED]

手にしたら余計に愛着がわきそうなクルマですね。

[@zero13909]

最初に買ったのが鉄仮面だったなあ。

[@ゆDR30]

史上最強のスカイラインはマジでこれ。
クランキングして初爆した瞬間のFJ20ETは乗り手の気持ちをも高まらせますよ(´・д・｀)
車高は落とさずノーマルのままでリアのセミトレが深く沈むまで働かせて加速する姿は痺れます(´・д・｀)
他の方はどう思うかは知らんけどおっさんには恋い焦がれた史上最強のスカイラインでしたね(´・д・｀)
当時８年落ちなのに180万したけど買って良かった一台だった(´・д・｀)

[@V-OPT_SPEED]

8年落ちで180万はいい値してますね。人気も高かったんでしょうね。

[@yamada25tm2]

宿敵でした😊👍

[@V-OPT_SPEED]

宿敵というと？

[@佐野裕介-k4x]

R30カッコいい😂
持ってるけど😅

[@V-OPT_SPEED]

いいですね。前期ですか、それとも鉄仮面？

[@ms571]

4気筒であるが故にＲのネーミングが与えられなかったと聞いた

[@V-OPT_SPEED]

そう言われてますね

[@h.n.q-chan2905]

RどころかGTさえも名乗らせてもらえませんでしたね。

[@レムハー]

バンのオーナー和む

[@V-OPT_SPEED]

バンがもういい味出してますね

[@フランカエ吉]

自分の愛車は600馬力のフルチューン鉄仮面なのでR30を取り上げてくれて嬉しいです(^o^)

[@V-OPT_SPEED]

600馬力の鉄仮面はえげつないですね。そもそも600馬力まで上げられるのですか？

[@yakiniku3150]

前期のRS-TURBO乗ってました
また乗りたくなって探してます
2ドアは高いから4ドアにしようかなぁ・ω・

[@h.n.q-chan2905]

R30のエステートはバン仕様のみでワゴン仕様は存在しないので、「ステーションワゴンとバンがありました。」は間違いです。
スーパーシルエットだけじゃなくて、グループAも紹介して欲しかったです。

[@V-OPT_SPEED]

ご指摘ありがとうございます！

[@td1hi289]

GT-Rだけがスカイラインではない！

[@V-OPT_SPEED]

GT-Rじゃないスカイラインも名車ぞろいですね

[@user-li5dt7gj2f]

西部警察🤣

[@V-OPT_SPEED]

よく見てました

[@浩永林]

@@user-li5dt7gj2f 但し、特捜最前線のスカイラインは、覆面パトカー🚓が、RS304ドアセダン🚗でした～🙂

[@ikausa8442]

I/C付ターボってR30が世界初なの？ほんと？

[@V-OPT_SPEED]

世界初とうたってたのならホントなのでしょう。

[@吉田高行-g5j]

史上最高のスカイライン❢と、言う割に、ダサくさせたのは？？
長さ、巾も？？
今まで良かった部分を、１台に
集約した？？スカイラインが？？
完成したら？？
スカイラインファンが、納得するだろ〜❢

[@ゴン太-v4w]

鉄屑は解体屋へどうぞ〜！

[@車オタク-l2c]

は？