Hola, no sabia eso., sera que no le gusta el peso del frontal del dr30., su sistema de direccion tb es inestable, comparado a todos los que participaron tenian cremallera de direccion . Dr30 es un vehiculo muy largo y pesado., yo instale el fj20et en mi 910 sss 2ht y es agil y divertido.
昔20年の落ちの前期RSターボを買って驚いたのは
とんでもないドッカンターボの加速感とジャッキアップでドアがまともに閉まらなくなるボディ
ＲＳーＴＵＲＢＯに乗っている時にＳ１５のオープンモデルを購入して乗り比べたら車体剛性が圧倒的に負けていて絶句した事が懐かしく思い出されます。
ただ、ＲＳーＴＵＲＢＯは不器用ですが面白いのですよ。
再び乗ってみたい一台です。
0:48 4:40やっぱりカッコイイな😢4:51 今ならこの金額の2倍近くするかも?
小６の頃に実家を建ててくれた大工さんが白の2ドアRSターボに乗ってました。いつもピカピカで格好良かった！乗せてくれて嬉しかったけど、家のアコードと違って物凄い加速速くて怖かったです笑笑🤣
レーサーにはわからん良さがあるよなRSは
中谷さんが乗ったRSターボ(ブースト0.46)はターボチャージャーが壊れています。因みにRSターボC(0.53)。
ブースト0.2じゃNAのRSより遅いです。
DR30、ハセミモータースポーツS5アルミ履いている！自分も昔、S13シルビアK,sにガンメタS5履いていました。
DR30良いなあ。
土屋は何でこんなにRSターボを嫌うんだ⁇
Hola, no sabia eso., sera que no le gusta el peso del frontal del dr30., su sistema de direccion tb es inestable, comparado a todos los que participaron tenian cremallera de direccion . Dr30 es un vehiculo muy largo y pesado., yo instale el fj20et en mi 910 sss 2ht y es agil y divertido.
DR30のアルミホイール、ハセミモータースポーツかな？
これはカッコいい！
1:38 この車全てが当時の状態で今あるとしたら家1軒建つな。笑
昔私が乗ってたシルビアS110ターボですら、AE86は出だしから相手にならない位の差が付いてたのに、RSターボがこんな僅差の勝利はちょっとおかしいかな。
というか、ブースト0.2ってノーマル以下じゃない？
こういう撮影車(特に鉄仮面)って、撮影が終わって用無しになったらどうなったんだろう。
持ち主のとこに返ります
土屋大人げない
El maestro razones debe tener., bueno seria saber que no le gusto.
RSターボ、今見てもとっても速く走れそうも無さそうに見えてホンマにトロクサイ車ですね。ドリキンの言いたい事分かるわぁ。
ほぼ10年落ちだもんな、さすがにキツいか
流石にキツイというかわかりきってる試合でつまらないというか。クラウンアスリート回と同じで負けて当然なのにこの物言い用は納得できない。勝てるわけ無いじゃん鼻っから
DR30スカイラインもう負けちゃったシビックに負けたとあるが、新しい方のターボ 勢R32以降から見れば速くないけど、これだってブーストかけたらシビックには、負けないし、でも、こんなにターボ 勢いっぱいいたら、タービン交換ブーストアップだけど、良くて真ん中付近この動画みたい調子あまり良くないならビリ近くかビリかな。
でもミッションが6速交換だったらゾッとするかな。古いけど、そこそこ来ちゃうかな。
中古なのに新車時のメーカー公式ゼロヨンタイムと同等の結果が出てるのすごいな
ruclips.net/video/DLGkXUtY1qQ/видео.htmlm43s
ブースト0.2は草
ドリキン何故ハチロクでなくS13❓
無鉛ステッカー
土屋さん、昔のトラウマかな。(笑)
ドッカンじゃない。
for me the dr30 has won \o/
2.0 turbo lost by far whit a ff 1.6l civic lol
この当時でも9年落ちだし仕方ない…
あ、ハチロクもか…
it was fixed lol
hyu.