@@maikalsvblogoye bro porque no enciende solo con el botón , sin darle aceleración la mia es asi pero , no creo que sea normal de una moto, hay algunos solo precionan el botón y ya enciende sin darle aceleración
@@helicabrera900 enciende como el vídeo , pero porque será que no enciende no más con el botón precionando el botón y sin darle aceleración.. la mía cuando preciono botón no arranca si lo hago como vídeo arranca bien
@@JOSS_HL depende el clima y cada marca. Yo si esperaba unos 15 minutos para poder darle duro por que yo vivía en Las Vegas y el clima en invierno llega a bajar hasta a -4° y con 5 minutos apenas alcanza a estar tibio
Así es amigo, son cosas fundamentales, lo primero el aceite y después mirar la cadena a ver si está bien engrasada, si todo está bien pues la arrancamos y mientras esperamos un poco nos ponemos las protecciones y a disfrutar. Y revisar el estado de los neumáticos y presión cada vez q pasemos a repostar
Solo como dato, las motos que tienes que mantener aceleradas para que calienten, son solo las de ese tipo, ya que muchas scooter y la mayoría de mas de 250 de inyección no se tienen que acelerar. Se dejan en ralentí unos 40 segundos (según el manual de cada moto) y ya se puede empezar a rodar. Otra aclaración, es que lo que se debe calentar es el aceite para que tenga una temperatura ideal para trabajar. El motor no necesita calentarse
@@jesusolarteorlasORLANSno estoy hablando de lo que pasa primero, estoy aclarando las creencias de muchos, que piensan que los metales (motor) necesitan estar calientes. Ese es mi punto, no cualquier otra cosa
Solo como nota el aceite sube casi de inmediato lo que pasa es que no ha llegado a la viscosidad o temperatura correcta del funcionamiento, enciendes y esperas unos 3 o 5 minutos para que no tengas ningún problema a futuro. Si no estoy en lo correcto solo corrígeme para que todos podamos aprender.
Saludos desde EL CUARTO DEL OSCURO blog. Yo espero minimamente 12 segundos antes de avanzar es el tiempo exacto en el que sube el aceite a la tapa de la cabeza y circula por los aspersores
Otro consejo que deberías dar .. sería luego de controlar la varilla de aceite no olvidarce de colocar bien el tapón. Para que al arrancar no tires aceite ,como te paso e el video..!!
Andas, o dejar de estar de metiche, al final fue un error bro pero parece que todo les hace daño, no te preocupes en algo la cagaras y encontrarás a alguien como tu
El aceite sube casi de inmediato, el problema con darle en frío muy fuerte es que el motor tiene una temperatura optima de trabajo y si le das duro estás esforzando el motor innecesariamente.
Yo en las mañanas, la prendo con el Crank o de patada, la dejo 1 minuto ahí para que por dentro se lubrique el aceite la moto, y después me voy, no espero a que se caliente, solo que lubrique por dentro "Consejo de motor viajero" youtuber colombiano de las motos
Eso queria saver siempre calentaba la moto antes de salir pero queria saver si era nesesario ya que en algunos carros no, no son el mismo motor pero es bueno saver
Te faltó uno muy importante: el primer encendido del día o dsps de varias horas estacionadas, prenderlas con el ahogador puesto, para así eliminar todo aire que se haya quedado atrapado y no tener problemas al momento de andar, como el que se te apague de repente O la sientas burra.
Muy buen video y muy bien explicado. Yo además de hacer eso, también caliento la caja de cambios y el embrague, pasó por la primera, neutro, segunda y así como 2 o 3 veces para no tener problemas al meter los cambios. Creo que no hay mucha gente que lo haga, pero a mí me parece un punto muy importante. Comenten si ustedes también lo hacen!
Buen comentario bro, yo también lo hago, al meter por primera vez primera, golpea bien feo, después de pasarla a neutro y volver a meter primera, ya no golpea y entra muy suave.
El nivel del aceite jamas debe bajar si esta en optimas condiciones la moto, si hecha humo, tiene fugas o has hecho deficientes cambios de aceite pues ahi si checalo
Te recomiendo practicar antes de usarla, y no aventurarte a salir con poco conocimiento bro, andar en moto es una chulada pero hay que ser muy consientes que el riesgo es altísimo. Excelnte tu compra bro disfruta tu moto mucho
@@maikalsvblog listo brother, pienso estar unos días dando vueltas por mi barrio nada más en la moto aprovechando que por dónde vivo hay muy poco flujo vehícular
@@andyrengifo1222 lo que dice el de arriba práctica conoce tus frenos la fuerza que tenga tu moto y ve quitándote el miedo te dare un consejo importante yo que llevo 1 año con mi primera moto y es que trates de manejar a la defensiva siempre estate atento de todo eso evitara que tengas un accidente fuerte de verdad atento mucha suerte y felicidades por tu moto
Saludos, gracias por está inf. Disculpa, adquirí una 🏍️, que es lo 1ero que hay que hacer, con el recorrido inicial, para que empiece a trabajar, soy Rappid pero de bike es mi 1er moto
lo importante es respestar tus primeros servicos , no fallar en eso. despues manejar con mucha calma y no tratar de aventurarse a cosas que aun no conoces. Viaja con toda la calma del mundo, dale su matenimiento y siempre Siempre fijate en todos los lados de las calles
Muy buenas recomendaciones, sobretodo lo del aceite, que tienes que esperar ukn poco en ralenti hasta que el aceite suba a la cabeza de fuerza y empieza a lubricar bien
confirmo lo de que si no prende a la primera hay que acelerar un poquito para que prenda de una los primeroa dias con mi primeramoto se me apagaba a cada rato y la ahogaba al encenderla y lo aue hacia era acelerarla un poquito para que prendiese de una. con el tiempo ya se me dejo de apagar asi que ya no tenia que hacer ese truco pero lo sigo aplicando de vez en cuando cuando por alguna razon no me quierw encender
Depende de la carburación. Hay motos que solo le aprietas y prende. Pero la carburación también depende de muchas cosas. Altura, temperatura y mezcla. Entonces soy de la idea que con tantito que aceleres queda bien
BENDICIONES CON JEHOVA DIOS LOS BENDIGA A TODOS Y A TODA SU FAMILIA Y QUÉ DIOS LOS LLENE DE SU AMOR Y COMPRENSIÓN EN EL NOMBRE PODEROSO DE JESÚS AMÉN Y AMÉN
Amigo, ¿cuál crees que sea la razón de que enciendo la moto y después de unos 40 segundos se apaga? Ni me da tiempo de calentarla y es nueva, apenas la compré hace como 3 semanas. Al prenderla ella motor suena como si se ahogara un poco.
@@HA-yd8gw Lo que tenía mi moto es que el acelerador estaba a pocas revoluciones por minuto. Simplemente le ajuste ligeramente la tuerca que está debajo del freno de mano y ya subió. Por alguna razón las revoluciones estaban como en 600 por minuto.
Eso que anda circulando de que paga así o aquello es pura mmda en ambos casos se corta la corriente, si tiene botón usa el botón si solo es de llave usa la llave
Así es amigo, pero no es necesario tampoco tenerla 10 minutos para que caliente, es necesario y justo con calentarla solo unos segundo o un minuto, siempre ha sido un mito el decir que sean varios minutos, los motores hacen su trabajo al encenderlas y no es necesario tanto. ánimo y buen video amigos👋👌
A la mayoría les vale gaver su moto. Yo veo a muchos que a sus "mortalikas" las encienden en frío, y lo luego las aceleran y sin más, la ponen en marcha instantáneamente. Ah, pero ahí van a elektra por la garantía.
Una consulta el dejar calentar es solo en las mañanas o siempre que se valla arrancar? Osea que lapso de tiempo debe pasar para tener que calentar de nuevo
Esos videos son una tontería bro, ambas cosas hacen lo mismo. Cortan el flujo Electrico de algo. El cortacorrientes es otra opción de apagado por que en caso de un accidente y que la llave se rompa y no puedes apagarla, se usa el corta corriente para evitar que siga encendida o que pase gasolina.
En el manual del conductor de mi pais dicen que eso de calentar el motor es desperdiciar combustible y que se calienta ya rodando los primeros kilómetros despacio
Cuando tienes parada una moto por varios días, es normal que probablemente aparezca bajo el nivel de aceite. Si excede el nivel mínimo, si es conveniente rellenarlo, pero si no excede el mínimo esta bien. Ya que también es malo tenerla siempre al tope de aceite
Las dos opciones son válidas, pero ya sabes qué hay gente que exagera en algunos temas , como por ejemplo la gente que compro chingo de papel higiénico, está bien comprarlo pero para que tanto?
Tip para la mañana si no quieres acelerará de mas Si es carburada tiene la rueda el carburador Aumenta el nivel y prendela (obviamente no mucho solo suficiente para que no se mate)
Lo de calentar no es necesario, el aceite sube de inmediato aparte al menos en la parte centro de México las temperaturas no son extremas por lo tanto el aceite siempre está en buenas condiciones
Jajaja eso para marcas que no aguantan, mi CGL 5 años conmigo y no ah tocado un taller, y sigue jalando durísimo, no necesita ni calentarse en la mañanas 🤙🔥
@@joanjibbx2916 luego luego busca unaaa, solo que ya las modelos más recientes son más delicadas, busca una 2016 baratita o un 2017 que esté en buenas condiciones y no te arrepentirás
checar nivel de aceite. acelerar poco con el ahogador a medio cerrar o medio abrir. y esperar unos 30 segundos a que circule el aceite por todos los engranajes ⚙ del motor. y ya
@@maikalsvblog las motos de alto cilindraje no se pueden acelerar si no se calientan, tengo una fz1 se la preste a mi cuñado y le daño el motor por eso, y eso que se lo adverti 100 veces.
Yo tengo una duda amigos, si alguien me puede ayudar. Cuándo voy en camino y debo meter la primera aveces se llega a trabar, como si se jalará. ¿Saben por que pasa?
Exelente asi mero es hermano, caliente primero su moto cuidenla, valoren su motio es el fierro de cada día
Correcto, nada de encender y vamos, dejarla un momentito a qué el aceite suba
Osea, lo prendo y ya? O lo prendo y lo dejo ahí un ratito xd
@@maikalsvblogoye bro porque no enciende solo con el botón , sin darle aceleración la mia es asi pero , no creo que sea normal de una moto, hay algunos solo precionan el botón y ya enciende sin darle aceleración
@@AAdrian2892ya la tienes amañada que la aceleras para que encienda .as tal y como sale en el video y veras que te prendera normal
@@helicabrera900 enciende como el vídeo , pero porque será que no enciende no más con el botón precionando el botón y sin darle aceleración.. la mía cuando preciono botón no arranca si lo hago como vídeo arranca bien
Muchachos, cuando encienden la moto esperen 1 min antes de salir, y despues esperen 15 min antes de acelerar fuerte. Cuiden la maquina que son caras.
Exacto bro
Yo la caliento unos 5 minutos ya que al salir debe subir cerro y pues así siento no se forza tanto
Puede variar según cada marca
15 minutos es exagerado, con 5 minutos basta
@@JOSS_HL depende el clima y cada marca. Yo si esperaba unos 15 minutos para poder darle duro por que yo vivía en Las Vegas y el clima en invierno llega a bajar hasta a -4° y con 5 minutos apenas alcanza a estar tibio
Siempre lo he echo de esa manera, que bien se siente que no este cometiendo ningún error 😊🤣
Soy primerizo en andar en moto y q bueno q me tope con este video para aprender más
Espero ver más videos sobre cómo cuidar mi moto
que chido bro
Muy bien, gracias amigo ya tengo los consejos, falta la moto
Es lo de menos ya mérito
X2 Bro yo ya ando ahorrando para mí motito y me la paso viendo vídeos sobre el cuidado de ellas😁
X3 jajaj
@@user-vs4qq4qi7r X4 en esas estoy yo ahorrando para comprarme una Ns
X5
Uff, este video le acaba dar tiempo de vida a mi moto, la acabo de comprar y hay muchas cosas que no sé. Graciaaas
Excelnete bro
Recuerda de ser su servicio de la moto
Que tipo más sencillo espontáneo y sincero ,por experiencia propia digo que sus consejos son correctos y sin rodeos
saludos bro
@@maikalsvblog mi pana sigue adelante , un cordial salu2 💪
Así es amigo, son cosas fundamentales, lo primero el aceite y después mirar la cadena a ver si está bien engrasada, si todo está bien pues la arrancamos y mientras esperamos un poco nos ponemos las protecciones y a disfrutar.
Y revisar el estado de los neumáticos y presión cada vez q pasemos a repostar
Correctisimo bro
De echo engrasar la cadena no es correcto, la cadena únicamente debes de lubricarla con DW-40 o mejor conocido como "aflojatodo”..
Enciendela y en lo que te pones es casco y equipo es suficiente...
Muchas gracias por el video bro la verdad siempre es bueno aprender algo nuevo y los comentarios también son rre útiles gracias!
excelente bro
Solo como dato, las motos que tienes que mantener aceleradas para que calienten, son solo las de ese tipo, ya que muchas scooter y la mayoría de mas de 250 de inyección no se tienen que acelerar. Se dejan en ralentí unos 40 segundos (según el manual de cada moto) y ya se puede empezar a rodar. Otra aclaración, es que lo que se debe calentar es el aceite para que tenga una temperatura ideal para trabajar. El motor no necesita calentarse
Tienes razón en todo lo que comentas.
@@maikalsvblog gracias bro saludos
Y uno Como Calienta el aceite sin Calentar el motor..... si o si hay que tambien calentar el motor...
@@jesusolarteorlasORLANSno estoy hablando de lo que pasa primero, estoy aclarando las creencias de muchos, que piensan que los metales (motor) necesitan estar calientes. Ese es mi punto, no cualquier otra cosa
@@edwardmontes7283cuanto sale un aceite para la dm250 bro
Combiene calentarla andandola a bajas revoluciones, lo dicen los manuales
Una ves hechos unos km podemos andarla normalmente
Correcto
Solo como nota el aceite sube casi de inmediato lo que pasa es que no ha llegado a la viscosidad o temperatura correcta del funcionamiento, enciendes y esperas unos 3 o 5 minutos para que no tengas ningún problema a futuro.
Si no estoy en lo correcto solo corrígeme para que todos podamos aprender.
Se tarda aproximadamente 40 segundos en subir el aceite
@@adriangarcia3034 Esta completamente equivocado.
Jjaajaa "he iros como si no hubiera mañana" jajaja😂😂😂 gracias por tus tips hermano. Saludos
Gracias a ti
Saludos desde EL CUARTO DEL OSCURO blog. Yo espero minimamente 12 segundos antes de avanzar es el tiempo exacto en el que sube el aceite a la tapa de la cabeza y circula por los aspersores
Excelnte bro
gracias , buena informacion, espero pudieras hacer un video de como se conduce y aplicacion de los cambios, gracias.
Tengo esa moto y me encanta ❤
Por eso es bueno cuidarlas para que pueda dar el roll bien y seguro 😎✌️
Lo único que hará prolongar la vida de tu moto, Son los chequeos constantes, cambios de aceite y buena conducción
Eres el primero que dice que hay que calentar el motor 👍👍
Es una regla común brou
@@maikalsvblogasí es nadie en mi país calienta la moto solo le dan de volada y esto es una información que vale millones 😎🔥
Gracias por lisconsejos tengo que aprender en corto tiempo y esto me ayuda un montón bendiciones
Saludos bro!!
Otro consejo que deberías dar .. sería luego de controlar la varilla de aceite no olvidarce de colocar bien el tapón. Para que al arrancar no tires aceite ,como te paso e el video..!!
Andas, o dejar de estar de metiche, al final fue un error bro pero parece que todo les hace daño, no te preocupes en algo la cagaras y encontrarás a alguien como tu
@@maikalsvblog no lo vi como una burla , lo vi como un ejemplo lo comento el pana
@@maikalsvblog lo dijo de buena onda, que lloron nmms xd
Muy acertados consejos.
saludos bro
El nivel del aceite nunca baja, a no ser que el motor tenga pérdida.
Correcto en más fácil ver si por debajo de la moto hay aceite.
Enrealidad los motores varilleros con el uso diario si suele bajar algo el nivel de aceite, nada grave como para clavar el motor pero baja
Claro que baja, el aceite de por si se mezcla (muy poquito) con la gasolina en la cámara de combustión (tanto en 2 como 4 tiempos)
@@GapMak Pero si esta en buen estado los anillos de compresión y de aceite no debería de bajar tanto el nivel de aceite
@@KaYakZag Por supuesto, pero lo que me refiero es que siempre baja, por poco que sea
Grande maquina, cada día preparandome más para que mi moto imaginaria sea real
El cuidado del aceite es indispensable para cuidar el motor, yo me descuidé, dejé bajar el nivel y se fue de pistón, biela, cigüeñal..... 😔
Chales
El aceite sube casi de inmediato, el problema con darle en frío muy fuerte es que el motor tiene una temperatura optima de trabajo y si le das duro estás esforzando el motor innecesariamente.
Yo en las mañanas, la prendo con el Crank o de patada, la dejo 1 minuto ahí para que por dentro se lubrique el aceite la moto, y después me voy, no espero a que se caliente, solo que lubrique por dentro
"Consejo de motor viajero" youtuber colombiano de las motos
Gracias por el dato y justo eso es lo que hay que hacer con las motos
La gente lo sabe, pero es impaciente y hacen lo que quieren
A mi me recomendaron que aprietes el clutch durante ese cale temiendo para que se lubrique bien, por lo menos 3 veces rápido
También funciona
Lo voy a tener en cuenta, antes salia ahi nomas, apenas arrancaba.
Y el señor que está al fondo bien atento
Gracias por sus buenos consejos
excelente consejo gracias hermano, bendiciones infinitas
Gracias a ti
Hola; en el velocímetro, por qué está destacado con rojo a partir del 100Km/Hr??
Eso queria saver siempre calentaba la moto antes de salir pero queria saver si era nesesario ya que en algunos carros no, no son el mismo motor pero es bueno saver
Bueno bro, saludo del Brasil
Es saludos
Y Recuerden muchachos, Allá a ella la están calentando. Hasta la Proxima🥂😎
Te faltó uno muy importante: el primer encendido del día o dsps de varias horas estacionadas, prenderlas con el ahogador puesto, para así eliminar todo aire que se haya quedado atrapado y no tener problemas al momento de andar, como el que se te apague de repente O la sientas burra.
SI CORRECTO HERMANO!!!!👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Gracias y saludos
La mia me toca meter el embrague para encenderla del boton, incluso lo dice en el manual, los otros consejos excelentes hermnao
Muy buen video y muy bien explicado. Yo además de hacer eso, también caliento la caja de cambios y el embrague, pasó por la primera, neutro, segunda y así como 2 o 3 veces para no tener problemas al meter los cambios. Creo que no hay mucha gente que lo haga, pero a mí me parece un punto muy importante. Comenten si ustedes también lo hacen!
Buen comentario bro, yo también lo hago, al meter por primera vez primera, golpea bien feo, después de pasarla a neutro y volver a meter primera, ya no golpea y entra muy suave.
Muchas gracias por el consejo
Otro consejo sino arranca , es apretar embrague y ahí arrancara , me ha pasado
El nivel del aceite jamas debe bajar si esta en optimas condiciones la moto, si hecha humo, tiene fugas o has hecho deficientes cambios de aceite pues ahi si checalo
Saludos excelentes consejos ya que mañana compraré mi primera moto y ando muy novato en todo 😂
Te recomiendo practicar antes de usarla, y no aventurarte a salir con poco conocimiento bro, andar en moto es una chulada pero hay que ser muy consientes que el riesgo es altísimo. Excelnte tu compra bro disfruta tu moto mucho
@@maikalsvblog listo brother, pienso estar unos días dando vueltas por mi barrio nada más en la moto aprovechando que por dónde vivo hay muy poco flujo vehícular
@@andyrengifo1222 lo que dice el de arriba práctica conoce tus frenos la fuerza que tenga tu moto y ve quitándote el miedo te dare un consejo importante yo que llevo 1 año con mi primera moto y es que trates de manejar a la defensiva siempre estate atento de todo eso evitara que tengas un accidente fuerte de verdad atento mucha suerte y felicidades por tu moto
@@Mapacheitor117 muchas gracias por el consejo brother, lo tendré mucho en cuenta!!
Es muy importante que en las mañana se prenda con crank o con encendido de patada no con encendido eléctrico
Razón bro? Y sino tiene patada?
Saludos, gracias por está inf. Disculpa, adquirí una 🏍️, que es lo 1ero que hay que hacer, con el recorrido inicial, para que empiece a trabajar, soy Rappid pero de bike es mi 1er moto
Geacias😮
lo importante es respestar tus primeros servicos , no fallar en eso. despues manejar con mucha calma y no tratar de aventurarse a cosas que aun no conoces. Viaja con toda la calma del mundo, dale su matenimiento y siempre Siempre fijate en todos los lados de las calles
Buen video,, cada rato se me apaga la moto cuando voy para abajo por ejm en carretera fea y bache
En la universidad veo a varios que a penas encender salen disparados, o si no calientan la moto pero acelerando bastante el motor.
Es lo peor que puedes hacerles
Gracias por la información
Pense que era la voz de jimmy Álvarez de Pongámoslo a prueba😬😄
bro, me dicen mucho eso jajaja
Motocicleta no es caballo. Hay que calentarla para después salir con ella. También atención con el aceite.
correctisimo
Pongamoslo a prueba😈
(Tiene la voz similar)
Me dicen eso bro :/ jajajaja
Hahaha sí no mms creí que era él XD
Buen video hay un tiempo aproximado para que caliente el motor?
Solo unos minutos bro y listo
Muy buenas recomendaciones, sobretodo lo del aceite, que tienes que esperar ukn poco en ralenti hasta que el aceite suba a la cabeza de fuerza y empieza a lubricar bien
Si bro, aunque el aceite no tarda en subir lo mejor es esperarse unos 2 dos minutitos y así tu moto no trabaja en seco
Jajjaa 😂😂😂 la prendiste sin apretar la balloneta de aceite
🥹🥹🥹🥹
Deberian verlo todo aquel que anda en motocicleta,porque esos errores son muy muy pero muy comunes... Saludos
Cañón
Y el Crank? Y el ahogador? Cuando hace frío que?
Úsalos si gustas
Es lo mismo en una motoneta???, por que trate de encenderla pero la terminé ahogando. 😢😅
confirmo lo de que si no prende a la primera hay que acelerar un poquito para que prenda de una
los primeroa dias con mi primeramoto se me apagaba a cada rato y la ahogaba al encenderla y lo aue hacia era acelerarla un poquito para que prendiese de una. con el tiempo ya se me dejo de apagar asi que ya no tenia que hacer ese truco pero lo sigo aplicando de vez en cuando cuando por alguna razon no me quierw encender
Hola, que alguien me Corrija si estoy equivocado.....pero, cierto que al manubrio (ACELERADOR) solo se la da entre 10 y 15 GRADOS de vuelta......
Depende de la carburación. Hay motos que solo le aprietas y prende. Pero la carburación también depende de muchas cosas. Altura, temperatura y mezcla. Entonces soy de la idea que con tantito que aceleres queda bien
@@maikalsvblog OK ok...hoy me acuesto menos Bruto...muchas gracias por tu respuesta...saludos desde el Norte de medellin
Yo llevo 4 años con mi DT 110 Delivery y siempre la arranco y a darle, no dejo que se caliente, y hasta ahora no tiene fallas
Excelente bro solo es un ratito
BENDICIONES CON JEHOVA DIOS LOS BENDIGA A TODOS Y A TODA SU FAMILIA Y QUÉ DIOS LOS LLENE DE SU AMOR Y COMPRENSIÓN EN EL NOMBRE PODEROSO DE JESÚS AMÉN Y AMÉN
Gracias Por La Info
Saludos bro
Una duda que tengo, soy nuevo en esto. Para que sirve el ahogador de las motocicletas?
Jajajaja otro error es encenderla sin apretar la balloneta medidora de aceite.... Buen video rey saludos
Peor error sería no revisar si la moto tiene aceite
Buenos tips amigo, solo me falta la moto para aplicarlo 🙂
Jajaja ya mérito
Amigo, ¿cuál crees que sea la razón de que enciendo la moto y después de unos 40 segundos se apaga? Ni me da tiempo de calentarla y es nueva, apenas la compré hace como 3 semanas. Al prenderla ella motor suena como si se ahogara un poco.
revisa ahogador, y carburala
@@HA-yd8gw Lo que tenía mi moto es que el acelerador estaba a pocas revoluciones por minuto. Simplemente le ajuste ligeramente la tuerca que está debajo del freno de mano y ya subió. Por alguna razón las revoluciones estaban como en 600 por minuto.
Y que tal sale esa 180 si hay refacciones?
Y cómo se apaga de manera correcta compa? Con la llave y se deja el corta corriente o con el corta corriente y luego la llave?
Eso que anda circulando de que paga así o aquello es pura mmda en ambos casos se corta la corriente, si tiene botón usa el botón si solo es de llave usa la llave
@@maikalsvblog gracias.
Listo, ahora solo me falta la moto
Pongamoslo a prueba.
Jajajaja me lo han dicho, no me parezco nada a él pero dicen que mi voz si, yo digo que no. Pero meh!!!
Así es amigo, pero no es necesario tampoco tenerla 10 minutos para que caliente, es necesario y justo con calentarla solo unos segundo o un minuto, siempre ha sido un mito el decir que sean varios minutos, los motores hacen su trabajo al encenderlas y no es necesario tanto. ánimo y buen video amigos👋👌
Correcto
El manual indica el tiempo, en mi caso son 3 minutos
A la mayoría les vale gaver su moto. Yo veo a muchos que a sus "mortalikas" las encienden en frío, y lo luego las aceleran y sin más, la ponen en marcha instantáneamente. Ah, pero ahí van a elektra por la garantía.
Correctisimo
Tengo una DT 150 que estoy modificando para hacerla cafe racer, que me recomiendas para que el escape no haga tanto ruido? O que cambié el sonido
Una consulta el dejar calentar es solo en las mañanas o siempre que se valla arrancar? Osea que lapso de tiempo debe pasar para tener que calentar de nuevo
Recomiendan apagar con el cortacorrientes o con la llave?
Esos videos son una tontería bro, ambas cosas hacen lo mismo. Cortan el flujo Electrico de algo. El cortacorrientes es otra opción de apagado por que en caso de un accidente y que la llave se rompa y no puedes apagarla, se usa el corta corriente para evitar que siga encendida o que pase gasolina.
La mayoría de moteros que veo encienden y arrancan y aceleran como si vieran al cobrador de Elektra
Hasta peor
Excelentes consejos mi hermano, por cierto suenas como el de pongámoslo a prueba jajaja
Jajajaja si bro me lo dicen jajaja
Una pregunta para qué sirve la pala quita amarilla de la izquierda del manubrio mi hermana tiene una moto rc150 y la tiene pero no se para qué sirve
Amigo quiere decirte que eres un motero. Tu si sabes de motos. Saludos desde colombia
Saludos bro, gracias por tu comentario
En el manual del conductor de mi pais dicen que eso de calentar el motor es desperdiciar combustible y que se calienta ya rodando los primeros kilómetros despacio
dale bro, y buena suerte
Cuando tienes parada una moto por varios días, es normal que probablemente aparezca bajo el nivel de aceite. Si excede el nivel mínimo, si es conveniente rellenarlo, pero si no excede el mínimo esta bien. Ya que también es malo tenerla siempre al tope de aceite
Gracias por el dato bro
Cuando esta frío no enciende solo si aceleró un poco para que encienda.
Pues no está tan mal. Y la moto se mantiene?
No sabía que se tenía que acelerar poquito 😅 para encenderla
Hace poco escuche que para apagarla era mejor girar la llave que con el cortacorriente pero quiero saber si eso es vdd?
Las dos opciones son válidas, pero ya sabes qué hay gente que exagera en algunos temas , como por ejemplo la gente que compro chingo de papel higiénico, está bien comprarlo pero para que tanto?
Cuanto tiempo se debe calentar la motor ante de salir?
No mucho bro solo es para que el aceite ya esté disperso calculo que a lo mucho 1 minuto
Tiene la voz de " pongamolos de prueba " 😂
Jsjsjsjsjs
Gracias amigo
Tip para la mañana si no quieres acelerará de mas
Si es carburada tiene la rueda el carburador
Aumenta el nivel y prendela (obviamente no mucho solo suficiente para que no se mate)
Gracias 👍🏻
tienes toda la razón
Saludos bro
Lo de calentar no es necesario, el aceite sube de inmediato aparte al menos en la parte centro de México las temperaturas no son extremas por lo tanto el aceite siempre está en buenas condiciones
La moto se deja calentar hasta los 60 grados aproximadamente llega a esa temperatura en 8 minutos, después de ahí recién podes salir andar.
Es demasiado...
@@davidvalencianovoa2656 demasiado el que ? No sabes nada de moto moto de alta cilindrada es a 60 grados que tenes que dejar que caliente
Prix disculpa para que sirve la numeración del freno delantero la mia es la rks 150
Jajaja eso para marcas que no aguantan, mi CGL 5 años conmigo y no ah tocado un taller, y sigue jalando durísimo, no necesita ni calentarse en la mañanas 🤙🔥
Wey esas motos son unas guerras, son excelentes, yo quisiera tener una de esas
@@joanjibbx2916 luego luego busca unaaa, solo que ya las modelos más recientes son más delicadas, busca una 2016 baratita o un 2017 que esté en buenas condiciones y no te arrepentirás
Tiene la voz de jimmy el de pongamoslo a prueba
Eso me dicen bro, pero yo digo que nel
Te falto moverle el ahogador en modo frio
Es un caso hipotético bro, esa moto funciona muy bien
checar nivel de aceite. acelerar poco con el ahogador a medio cerrar o medio abrir. y esperar unos 30 segundos a que circule el aceite por todos los engranajes ⚙ del motor. y ya
Correcto
Asi se si compro una moto usada o no, cuando llego y el dueño en frio se po e a acelerarla como loco, ahi mismo prendo y me voy
Depende un poco de las condiciones de la moto, y la moto que compres. Mientras mejor marca soportan más esos problemas, así que abusado
@@maikalsvblog las motos de alto cilindraje no se pueden acelerar si no se calientan, tengo una fz1 se la preste a mi cuñado y le daño el motor por eso, y eso que se lo adverti 100 veces.
Se le giraron 2 casquetes y se freno el cigueñal
Yo tengo una duda amigos, si alguien me puede ayudar.
Cuándo voy en camino y debo meter la primera aveces se llega a trabar, como si se jalará. ¿Saben por que pasa?