ТАЙГА ВАРЯГ 550 V SE! ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА! СРАВНЕНИЕ С ДРУГИМИ СНЕГОХОДАМИ!
HTML-код
- Опубликовано: 31 мар 2022
- Друзья,привет,небольшая просьба,если хоть чем-то это видео было полезно,оцените его лайком пожалуйста и ПОДПИШИТЕСЬ на канал,впереди много интересного!;)
В этом видео я рассказываю об отличительных характеристиках снегоходов ТАЙГА ВАРЯГ 500,ТАЙГА ВАРЯГ 550 V SE и ТАЙГА ВАРЯГ 550 V!
Полезный обзор, спасибо!
Вам спасибо,за обратную связь!)
Молодец! Хороший обзор! Удачи тебе!
Спасибо за добрые слова!🤝
👍
Взял себе такой же. Спасибо за отзыв, он и повлиял на мой выбор.
Аккумулятор тоже такой же взял.
Вам спасибо за обратную связь!)
Удачных покатушек!)
@@Nikolay.963 жду не дождусь снега в Сибири😄
В прошлом году купил китайский снегоход шармакс 240 про, с него и пошло мое знакомство и болезнь снегоходами. Но он на узкой гулянке и мощностью 12 лс.
@@user-ch7ww7sp4w Ну в этот год значит у вас будет впечатлений в три раза больше)
Главное спокойно обкатайте технику,если новая! И на обкатке не забывайте правильно разбавлять бензин с маслом!)
@@Nikolay.963 да новый, буду аккуратно обкатывать, думаю за пару лет обкатаю😂
Я в прошлом сезоне на китайском накатал 110 км))
@@user-ch7ww7sp4w у меня тоже не большие пробеги!)
Чисто техника для души,покатушек с семьёй и друзьями!!)
АКБ надо было брать если Дельтовский, то другой серии, в синем корпусе, там стартовый ток выше, что явный плюс при запуске зимой и актуально для снегоходов! Я на снежики беру только такие👍 тоже взял новую такую Тайгушку, жду снега:)
Приветствую!
Напишите модель и цену вашего АКБ,возможно кому-то пригодится информация!
Мой АКБ пока не вызвал нареканий,пускового тока вполне хватает!
@@Nikolay.963 Delta EPS (Extreme Power Series) - серия стартерных необслуживаемых аккумуляторных батарей для мототехники с большим энергопотреблением, произведенных по технологии NANO-GEL. В сравнении с обычными заправленными аккумуляторами Delta EPS обеспечивают в 2 раза больший ток холодной прокрутки и 4 раза большую устойчивость к циклам заряда/разряда. Благодаря технологии NANO-GEL возможно эксплуатировать аккумуляторы в любом положении. Также обеспечивается виброустойчивость и герметичность.
@@Nikolay.963 Все когда-то в первый раз. Сегодня хватает, а завтра может не хватить! В случае со снегоходами, квадриками всегда надо брать лучшее и не экономить, если катаетесь не в шаговой доступности)
@@Raider29 А за сколько вы его покупали,можете уточнить!?)
@@Raider29 для этого у Тайги предусмотрен ручной стартер!)
Ну незнаю парни, я накатался на двух карбовом. Да пуля, но расход аховый и ресурс маленький. И вспотееш ехать по целику за 70 см. Перешол на толкач Ураган, это песня, да скорость 40 ,но ресурс выше, расход чутли не в 3 раза меньше. А самое главное он легче и едет по целику лучше. Выхлоп весь в зади, шуму в половину меньше. Засадить практически не реально. Пару раз было овраг, кустарник, спрыгнул и утонул по плечи. Так он без меня в лёгкую выехал. С тайгой бы так не прокатило. К слову мой пробег уже превысил 12000 км, масло пожирает но заводится чётко и едет. Какая тайга без ремонта выдержит такой пробег?
Спасибо большое ! Отличный снегоход . Тоже хотел купить !
Приветствую!)
Покупайте,не пожалеете!)
На свои деньги он едет достойно!)
@@Nikolay.963 я уже BRP взял
@@Aleksandr038 ну тоже не плохо)
@@Nikolay.963 подписывайся на канал
@@Nikolay.963по пухляку как идет?слышал,что тяжко очень
Приветствую 🤝На счёт чехла на руле,вот чтоб края чехла сидели на своих местах и чехол был как не из жопы весь скукожаный,Я взял подобрал соответствующие пластмассовые жгутики и просунул их,там как бы есть куда можно просунуть, зафиксировал и теперь края чехла сидят на своё месте и не соскальзывают, Владею тайга варяг 500🤝
Приветствую 🤝
Спасибо за информацию!
Посмотрю,что можно сделать,кому-то точно пригодится ваш совет!
Добрый день! В каком регионе катаетесь?
Николай здравствуйте. Посмотрел ролик "сибирские бродяги" и вот один обладатель 550v,говорит ,что к подвеске 350мм нужно привыкать так как снегоход болтает. Как по вашему мнению SE получается устойчивее потом что центр тяжести ниже чем у 550V
Приветствую!
Думаю SE поустойчивее всё таки…
Но если в пухляке и вдвоём,то 550V будет более проходимым снегоходом и более комфортным за счёт больших ходов подвески…
На ямахе 540 поставил аккумулятор дельта 3 небольшим месяца прожил. Вчера буквально пытался восстановить, умер в ноль, агм 12 16
На данном АКБ меньшая ёмкость и слабже пусковой ток!
Я такой ставил на пробу с мотоцикла,ему тяжело прокручивать 2-х тактный двигатель от снегохода!
Поэтому у вас его разрядило…
Я со своего АКБ завожу не успевая дотронуться до ключа…
на моем обычном Варяг 550. белый капот. 1 карбюратор. спинка сзади имеется. подвеска такая же, как у тебя. руль такой же, как у тебя с чехлом.,сиденье на замке,двухуровневая. аккумулятор стоит стоя и электростартер присутствует,.так же имеет гидравлический тормоз.
и аккумулятор стоит стоя, можно ставить любой полярности.как стоит зажигание, флейм(предновогодняя сборка. дукати как раз закончились)
и с 1 карбюратором, и этим зажиганием он обгоняет такой же снегоход, 1 карбюраторный с зажиганием дукати и идёт 110 км. 👍
Приветствую!
Комплектации могут отличаться в зависимости от года выпуска…
@@Nikolay.963 а есть зумер при включении передачи заднего хода?
@@Dmitry1898 у меня есть!
@@Nikolay.963 спасибо. А вот по факту, сравнивали "в лоб" с версией 550 V? Если нет, то как подвеска сама по себе, насколько жёсткая? Все разное говорят...
@@Dmitry1898 в принципе меня устраивает,жёсткость можно немного подрегулировать..
Но если есть возможность,я бы вам рекомендовал купить 550V! Он с более комфортной подвеской!
Варяг 550V откатал 4700 км = 2 сезона. Из поломок: открутились рулевые наконечники на рулевом валу; разбило посадочные в пластинах под сайлент подушек двигателя (прихватили на точечную сварку) = Все! ездит и возит, бака 40лит хватает до 140 км. Хороший снегоход для тех кто не в танке.
У меня se бака хватает на 75-80 км в одного без особых нагрузок...
@@user-hc9qm1mh2l Тоже так и было на обоих. (у нас 2 их с одинаковым пробегом). Выбрали день, сместили пружины в ведомых (на 1 отверстие) + вывели вариаторные ремни выше кромки ведомого, и иглы опустили на одну риску (соответственно винт качества подкрутили), и получили до 140 км на баке. Больше ни чего не делали.
@@Foryetipro пошни не горели после уменьшения топлива?
Не верится мне, у меня жрет как будто бак дырявый, 40л на 80км, без нагрузки!!!
@@user-hc9qm1mh2l Такая же х..я что не делал и манипуляции с иглой и жиклеры менял, и с вариком колдовал, и внутренности глушака переделал, и гуслю ослаблял, ничего не помогает, 40л на 80км
Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста, при установке проставок удлиняли передний ремень?
Здравствуйте!
Передняя часть осталась в том же положении!
Больше ничего не дорабатывал…
Когда я решил наконец-то избавиться от китайца и приобрести тайгу, у меня была реальная возможность сравнения. Мы в основном снегоходы используем для охоты, и у меня есть коллеги имеющие эти модели. Поэтому вот что могу сказать: Если возить только себя, как мы, то пятисотки хватает за глаза. Хоть сотку ты весишь, хоть восемьдесят, скорости у них в принципе идентичные. Может 550-ая и разгоняется немного побыстрее, но это настолько немного, что даже не заметно. А вот расход у 550-ой реально больше. То есть это довольно таки заметно. Получается так, что разница в мощности не ощущается, разницы в скорости нет, но хавает она больше. Из плюсов 550-ой это увеличенный ход передней подвески, но опять же если возить только себя, еë и на пятисотой хватает. Так что, реальный плюс, только электростартер. В этом конечно толк есть, особенно при запуске на холодную. Но если пользоваться нормальным маслом и делать правильную дозировку а не так как некоторые, типо побольше для лучшей смазки, то он и от руки хорошо запускается. Поэтому решив не платить бешеные бабки за стартер, я взял пятисотку. Что мне посоветовал даже владелец 550-ой. Если ездить вдвоëм, может конечно расход себя оправдает, но в одиночку от всего этого толку нет.
Здравствуйте!
Спасибо за ваш отзыв!)
Я тоже хотел сначала взять 500,хороший аппарат!
Даже уже заказал,но в последний момент передумал!
Ключевую роль сыграл именно стартёр,так как до этого у меня был буран,хоть и запускался с пары рывков,но всё равно захотелось более комфортного запуска с ключа!)
А узнав цену дополнительной установки стартёра на 500,было проще сразу добавить на 550se!)
Строили избу с баней на тайге 550V таскает 6 метровые бревна на ура. По снегу не по насту снега см 70. На задней можно хоть километры ездить управляется отлично. Прекрасный снегаход.
@@user-ph9dj5bt7q Я и не говорил что он плохой. О том и речь; Что если его использовать для грузоперевозок, как тягач или хотя-бы жопы две возить, тогда конечно. Он оправдает и увеличенный расход и увеличенную цену. А если брать тупо на одного, тогда смысла нету.
@@user-ob3sm8lw3y по деревенским меркам если новый рассматривать сейчас 700тысяч это трактор гусениный можно взять отличный и работать. Конечно каждому своё. Конечно снегаход охота взять к тамуже тайга река всё в доступности поля Конечно заросли надо пахать и кормить людей! Всё охото Конечно пока молодой! Заходите в гости!
@@Nikolay.963 .
Здравствуйте,Николай!
Я хочу спросить,какие у вас накладки на лыжах стоят,каких размеров?
Приветствую!
Накладки шириной 30 см!
Хотел поставить поуже,но не нашёл по адекватной цене…
БОЛЬШОЕ СПАСИБО!
@@carparking9676 о, Лёха)
О Саня
Добрый день подскажите где покупали спинку для снегохода? Спасибо
Приветствую!
Попробуйте позвонить ,узнать на данном сайте:
stm35.ru/?ysclid=llcobzf304260920
С чем сравнение? с кем сравнение? "если бы знали что это такое но мы незнаем что это такое"
ВСЕГО ПОНЕМНОГУ Извени.😀 Лайк поставил но не знаю для чего. ))
Ничего не понятно,но очень интересно!)
Спасибо за лайк!)
550v пробег 4300 заменил ручной стартер, проставки между амортиз.и лыжей, катушку зажигания на 3500т.км. Да и заводской Акум. на 1зиму хватил стартером пользовался только на прогретом ДВС. 40л. Бенз хватает на 100-120км.Иглу отпустил после 600км.обкатки.
Приветствую!
А почему вы на холодную запускали мотор ручным стартером,а не с ключа?
Если я правильно понял…
@@Nikolay.963ну морозы у нас в среднем -20 и стартер не может прокрутить маховик силовые провода дымились, пока ручным не размаслаешь, по этому стартер до сих пор живой иначе давно рассыпался бы.
@@rafael007-r8 Понял!
И сколько раз примерно нужно дёрнуть ручным,чтобы запустился мотор в -20!?
@@Nikolay.963 я обычно ставлю подсос и продёргиваю до момента когда бензин впрыскивается в цилиндр тогда он дёргается уже легко 5-6 раз после вкл. зажигание и запускаю.
Своего красавца!!!!! 😂
Привет, какой расход был к концу сезона? смотрю по салонам сейчас. SE в наличии есть ,а 550v нету. Вот и думаю взять Se или нет.
Приветствую!
По расходу не могу точно сказать!
Всегда зависит от стиля управления и глубины снега!)
Точных замеров не проводил!
Возможно в этот сезон сделаю!)
Если есть финансовая возможность и время поискать(возможно заказать),лучше взять 550V! Но мне хватает и своего 550SE!
Расход у них будет примерно одинаковый! Но 550V покомфортнее по подвеске!
Ориентируйся примерно на 40 литро . Если есть возможность бери лучше 4т снегоход
@@user-gs6sh6lg1o да уж с такими ценами теперь и не надо ориентироваться...
@@user-jl4iy5zc1d берите 4 тактный, не продаете.
У меня простая тайга 550 двух карб у меня совсем всё по другому, к меня инормарочный стоп сигнал с завода, спинка с завода , сидение на замке с завода! Стартер акум с завода, и акумулятор не стяжками закреплён а хомутами и посадочное место другое и есть резиновая защита сверху и спидометр как у тебя, мой 550 двух карбюраторный отличается от 550 v только гусянкой и спидометром остольно точ в точ как на 550v покупал в 2017 году за 350 к с салона новый, ставил только расширители и чехол купил, на данный момент пробег на нём в 2022 680 км
И плюс к этому есть упор для сидения
Привет.Скажи пожалуйста какой номер на карбюраторах микуни vm 34-?хочу поставить микуни .У меня такой же только карбы китайские хочу поставить микуни .
Приветствую!
Вроде такие карбы стоят как вы написали!
Почему у вас китайские?
Ну и как спустя 8 месяцев???? Что сломалось?
Какой расход?
Пока всё устраивает!)
Расход не замечал!)
Всё равно точно не заметить,много факторов влияющих на расход…
В один день можно проехать пустому по реке,в другой день с пассажиром по пухляку,будут разные показатели…
Какой у него расход 40 или 45 при полной нагрузке, у моего друга была тайга ратруль swt , он мне говорил с загружеными санями 50литров лопал.
Приветствую!
Честно говоря так и не получилось провести эксперимент по расходу,сильно не заморачиваюсь по этому поводу! Может в следующем сезоне засеку сколько «жрёт»
Если человек надумал покупать снегоход,на мой взгляд этот вопрос его должен волновать в последнюю очередь!
Много зависит от плотности снега и стиля езды…
Если хотите маленький расход лучше купить мотособаку ну или снегоход с 4-х тактным двигателем,там расход будет точно меньше…
Приветствую! Про патруль не стоит забывать что он весит больше и гусля на 600 уже а не на 500 как на варяге!, а двигать тот-же, поэтому и расход больше! У меня 550 V, доволен снегоходом!
нормальный снегоход для охоты и рыбалки, если неспешно.
если для адреналина, то не то пальто.
жрет как корова. надо постоянно следить за температурой. тяжелый как каток
а так катались компанией, едет на ровне с иномарками, но мощности откровенно не хватает.
Продал с пробегом 1200. Взял кота 160 лошадей. Ждем сезон
У вас почти в три раза мощнее новый снегоход!)
Поздравляю с покупкой!)
Полностью с вами согласен про неспешную езду! У меня в компании разный вид техники!
Есть и буран и полярис,в основном вместе едем по лесным дорогам!
Но на прямой понятно,что иномарка будет быстрее и комфортнее в управлении!)
Тайга-цена-качество!)
@@Nikolay.963 тайга хорошо едет на прохватах.. но не долго)) все таки воздушное охлаждение не для него.
@@ЧерныйФилимон в любом случае лучше делать перерывы на прохватах!)
@@Nikolay.963 согласен, но когда в группе 9 человек едешь, то никто тебя ждать не будет)
@@ЧерныйФилимон я как-то катался в компании с 8 иномарками,причём я был на буране)))
Понятно,что по прямой они уезжали вперёд,потом где-то останавливались,стояли курили,ждали!)
А в лесу ,мы примерно шли одной колонной по тропе,естественно я замыкал!)
Всё равно получил удовольствие от тех покатушек!)
Здравствуйте. Какое масло используете?
Пока заливаю оригинальное масло!
В одном из видео я спрашивал кто какое масло посоветует!?
Почитайте коменты если вам интересно,много людей откликнулись!)
Скажите пожалуйста, вы владели бураном, а теперь тайга. Что выбрать буран длинный или тайга для охоты и рыбалки.
Здравствуйте!
Для охоты лучше короткий буран!
Для рыбалки лучше тайга!
Здравствуйте,расход топлива больше чем на 500? Бака на сколько километров примерно хватает?
Здравствуйте!
Исходя из мощности мотора и двух карбов,расход на 550 должен быть больше!
Но всё зависит от условий эксплуатации и загрузки снегохода!
На своём снегоходе,на 50 км пробега,я примерно доливал 15 литров топлива до полного бака!
@@Nikolay.963 Здравствуйте, у меня на варяге 550 не se,расход топлива если в одного то я проезжал 100 км, ,а если в двоих то 70-80 км.
@@carparking9676 Здравствуйте!
У вас 550 какого года?
2 карба или один?
Сколько л.с?
@@Nikolay.963 год 2018
2 карба
55 л.с
@@carparking9676 не маленький расход…
Возможно стоит подрегулировать карбюраторы…
Попробую в следующем сезоне у себя сделать замеры в глубоком снегу и укатанном для сравнения!
Привет, 🙋 я купил варяг 500 новый и не получилось завести. вот у меня вопрос , как эго завести ?
Привет!
Скорее всего вы залили свечи!
Выкрутите их,почистите,можно немного обжечь,но не прокаливая!
Далее:
1-убедитесь,что ключ зажигания повёрнут
2-два-три раза подкачайте,откройте «подсос» и дёргайте ручным стартером! Когда начнёт схватывать,возможно придётся немного поддать газу!
3-после запуска немного дать поработать,и закрыть «подсос»
4-контролировать обороты,подгазовывая,пока снегоход не прогреется до холостых оборотов!
Ещё бывает ошибка у новичков в том,что случайно была нажата красная кнопка на руле экстренной остановки двигателя(глушилка)
Она должна быть поднята вверх!
@@Nikolay.963 спасибо, попробую 👍
Есть сылка на датчик температуры? 👋
Приветствую! Попробуйте здесь посмотреть:
rmdetal.ru/catalog/dop-oborudovanie/elektrooborudovanie_9/tsitd-5-s-datchikom-tpt3-6-u.html
Какой снегоходик взять новичку? Что бы был более менее быстрый и не дорогой. Можно бу, главное марку подскажите. А то всё показывают которые по 20 л с и до 40 км ч еле еле едет
Здравствуйте!
Смотря какой у вас бюджет!
В принципе можно рассмотреть тайгу 500 или 550!
Ну или если вы любитель иномарок,то можно поискать ямаху викинг 540 3!
Но там уже будет большой пробег и они дороже в обслуживании!
@@Nikolay.963 спасибо!
Первый случай с потерянной эмблемой.
Не первый. Я тоже терял.
Видимо клей не выдержал перепада температур!(
@@Nikolay.963 у меня шильдик с рамы так отклеился, на патруле 550 2019г.в
Есть такое
Не первый! Я тож потерял, почти сразу!
Экономить стали у меня на 550 гидравлические тормоза, спинка и упор на сидушке.
У вас скорее всего “550V” версия в полной комплектации!)
Тут наверное уже я решил не переплачивать порядка 50 т.р и взял среднюю версию “550SE”!
@@Nikolay.963вы ошибаетесь, в разные годы выпускали в разных комплектациях, у меня 2017г.в. , а купил новый с рук в мае 2021г
ruclips.net/video/BnmJWLoRuUk/видео.html
@@Nikolay.963 как раз стоимость подвески)
@@Nikolay.963нет, у меня была 550 2015 года, там и спинка и гидравлические тормоза с завода, потом стали экономить. Сейчас купил 550 v.
И как он идёт по свежему глубокому снегу?
Едет не плохо!
Расширители на лыжи поставил в конце прошлого сезона,снег уже осел…
В этом тоже снега не много,поэтому разницы пока не ощутил…
Если собираетесь купить снегоход,то сильно не обольщайтесь, по свежему, глубокому снегу он идёт как и другие снегоходы - почти по земле, собирая пеньки и кочки. И не смотря на это снегоход - штука занятная, много положительных эмоций даёт!
Я что-то не понял, 550 се вроде с одним карбюратором
Нет ,вы путаете!
550 SE с двумя карбюраторами!
500 с одним!
Раньше выпускали модели с одним карбюратором…
Когда у меня случайно появился(подарили) снегоход тайга, умотанный в хлам, первое что я поделал это открутил мотор и выкинул его в пропасть, следом полетела гусянка, немного поразмыслив тудаже пошли лыжи. Разобрав все до винта я зачислил корпус стал его грунтовать и красить. Потом отдал это все людям которые за деньги ставят моторы 1кр(тойота 72 л. С.) прикупив новую гусянку с зацепом 30 мм, акум, 2 вариатора, пластиковые лыжи с расшерителями, подогревы, приводной вал с опорным подшипником ну и еще немного так по мелочи. А пока все это собиралось в кучу я отдал доктору коробку на ревизию. Вот. В зад ходовку примутил пружину, на 3 см поднял корпус, в передние стойки выточил проставки, чтоб морда не падала. Все собрал в кучу, а сиденье у меня было переделано до меня хорошей качественной кожей. Получился супер снежик, расход 17-20, мощность и скорость огромные, гудит тихо, не греется, запчасти стоят копейки, заводится легко, не воняет. И самое главное все это очень бюджетно. Получился просто кайфовый аппарат за малые деньги. Рекомендую. Мотор ставил нестер 31, тока по английски надо набирать. Знаю людей которые на подобном снежике прошли уже 40 т. Км и все окейно
Приветствую!
Это у вас уже не тайга,а тойота)
@@Nikolay.963 это да, зато каккой приятный аппарат вышел. Из минусов, отсуствует шморгалка и немного прибавил в весе, но у четырехтакктников заводских и не бывает шморгалки а вес прибавил примерно 17 кг, ну совсем некритично. Зато звук какой, урчит тихонько как сытый кот. Работает ровно как иномарка. Масло не надо ему
@@user-mp8kc7ww4z ну дак и есть иномарка!)
4 такта намного тише,чем два!)
Что то не могу найти движок, поделитесь ссылкой?
Купил бы лучше ямаху викинга бу за такие деньги в отличном состоянии
У меня друг купил ямаху с рук с пробегом больше 5 тысяч,почти за те же деньги уже перебирал пол снегохода,включая замену гусянки!
Каждому своё-друг!;)
@@Nikolay.963 За 5000тыс кончилась гусянка 🤔 У дядьки 12000 пробег и гусянка впорядке
@@evmatvej неизвестно как старый хозяин «шарашил» на нём до этого,но так случилось,что порвался край…
А может и пробег смотан,любая техника с рук,это кот в мешке…
А то что лежа аккум.лежит, ничего?,🤔
Конкретно этот можно использовать лёжа,но при долгом хранении и зарядке рекомендуют вертикальное положение
@@Nikolay.963 просто купил варяг 550, а акума нет. А стоячих плоских нет, вот думаю лежа установить, иначе не поместится других нет
@@ruseke1888 покупайте такой же…
@@ruseke1888 покупайте такой же…
старая тайга 500 есть и смотрю не чего нового нет кроме названия варяг.
Большой плюс это маленький вес… Но цены… уж лучше я на БРП ЛИНКС буду свой век доживать…
Если у вас есть BRP и он не пудрит мозги,катайтесь…
Я думаю,что его будет проблематично продать ,если вы захотите обновить снегоход…
@@Nikolay.963 Мозги не пудрит пробег почти 10 000 , в это межсезонье сделал ревизию, поменял пять подшипников на катках, поменял впускные порты на дросселях, почистил рев клапана ..( мотор е тек).. Буду юзать..)))
@@novyi2011 Ну теперь ещё 10000 пройдёт!)
😂😂зачем тебе рама из китайского профиля , надо было и ее выкинуть и купить нормальный снегоход на аллюминиевой раме
Вы себе уже купили такой?
У меня поляоис LX-500, лучше чем тайга
LX 500 сейчас стоит около полутора миллиона, и ход подвески у него меньше, передняя подвеска рычажная, охлаждение жидкосное радиаторы стоят в подножках после пухлика снег тает и намерзает лёд, был у меня такой хороший снегоход, но тайга варяг 550 v дешевле и ремонт пригодней
Ямаха Викинг 4 равных нет
@@user-km7rl9uh6u Зато на вид убогая, просто слезы.
Поляолис 500 ????🤣🤣🤣🤣
Ямаха викинг вещь 4,
Не буду спорить!
Каждый покупает,то что ему по карману…
Ведро на лыжах, 17 век.
Хватит чванькать,ептать