PKW Lichtmaschine prüfen KFZ Generator Funktionstest mit Multimeter Audi A1/S1 Sportback Anleitung

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  • Опубликовано: 22 авг 2024
  • Zubehör:
    Multimeter amzn.to/2BV9Egx
    Startbatterie amzn.to/2AoQYFE
    Ratschenkasten amzn.to/2GQ4IPH
    Ringmaulschlüssel amzn.to/2AodKxM
    Lichtmaschine amzn.to/2Vm6UBx
    Der Audi A1 ist ein Kleinwagen des Fahrzeugherstellers Audi. Mit einer Länge von knapp vier Metern ist er aktuell das kleinste Modell des Herstellers.
    Die erste Generation des A1 (A1 8X) wurde in Brüssel produziert. Für die zweite Generation (A1 GB) wurde die Produktion ins spanische Martorell verlagert.
    Modellname Audi A1 Sportback
    Modelljahr 2016
    Hinterachse Verbundlenker
    Hinterachse mit getrennter Feder-Dämpfer-Anordnung
    Vorderachse McPherson-Federbeinachse mit unteren Dreiecksquerlenkern, Stabilisator, Lenkrollradius spurstabilisierend, Stahl-Hilfsrahmen
    Verbrauch:
    Emissionsklasse (94/12/EG)EU6
    Kraftstoffart Super, schwefelfrei nach DIN EN228
    städtisch 5,0 l/100km
    außerstädtisch 3,7 l/100km
    insgesamt 4,2 l/100km
    CO²-Emissionen 97 g/km
    Motor
    Bauart
    Reihen-3-Zylinder-Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung, Abgasturboaufladung mit indirekter Ladeluftkühlung
    Motormanagement Bosch MED
    Abgasreinigungssystem Keramikunterbodenkatalysator mit Katalysatorheizfunktion über Doppeleinspritzung (Homogen Split)
    Hubraum 999 ccm
    max.-KW-Leistung 70 KW
    Max. Drehmoment 160/1500 - 3500 Nm/min -1
    Bremssystem
    Bremssystem Zweikreisbremsanlage mit diagonaler Aufteilung. ESC mit elektronischer Bremskraftverteilung EBV, elektronischer Quersperre, ABS, elektronische Differenzialsperre EDS, hydraulischer Bremsassistent; vorn: innenbelüftete Scheiben, hinten: Scheiben
    Gewicht
    Zul. Gesamtgewicht 1580 kg
    Zul. Dachlast/Stützlast 75/50 kg
    Leergewicht 1135 kg
    Fahrleistung
    Beschleunigung 0-100 km/h 11,1 s
    Höchstgeschwindigkeit 186 km/h
    Effizienz
    Effizienzklasse A
    Kraftübertragung
    Getriebeart
    5-Gang-Handschaltgetriebe
    Kupplung Hydraulisch betätigte Einscheiben-Trockenkupplung mit asbestfreien Belägen
    Antriebsart Vorderradantrieb
    Zul. Anhängerlast
    ungebremst 560 kg
    bei 8% Steigung 1200 kg
    bei 12% Steigung1000 kg
    Volumen
    Gepäckraumvolumen 270 l
    Tankinhalt, ca.45 l
    Lenkung
    Lenkung Elektromechanische Lenkung mit geschwindigkeitsabhängiger Servounterstützung;
    Wendekreis: ca. 10,6 m
    Weitere Wartungs- und Reparatur Videos könnt ihr hier anschauen: • Audi A1 Sportback (2015)
    ________________________________________________________________________________________
    Vielen Dank, für das schauen meiner Videos.
    Ich würde mich sehr freuen, wenn ihr meinen Channel abonniert und ein positives Feedback hinterlassen würdet.
    Mit freundlichen Grüßen
    pduesp

Комментарии • 53

  • @bmwamg23
    @bmwamg23 Год назад +2

    Danke für deine wertvollen Tipps und Anleitung.

  • @Günther48
    @Günther48 2 года назад +2

    Danke. So idiotentauglich erklärt, dass sogar ich, die mit Strom so gar nicht zurechtkommt, es versteht. DANKE. Super.

  • @dirkpotratz181
    @dirkpotratz181 3 года назад +16

    Interessant wäre es gewesen, wenn man die Ladespannung direkt an der Lima testet, und nicht an der Batterie

    • @PDPPerformance
      @PDPPerformance  3 года назад

      👍

    • @Goldhamster1123
      @Goldhamster1123 3 года назад +1

      Klar wäre es Intressant. Aber das macht man ja normalerweise nicht direkt an der Lima

    • @ulmanito5237
      @ulmanito5237 4 месяца назад

      das ist gleich, ist die gleiche Leitung

  • @alansalam2291
    @alansalam2291 Год назад

    Sehr schön für die Informationen, die Sie zur Verfügung stellen

  • @patrickdorn9674
    @patrickdorn9674 4 года назад +4

    Wenn die Batterie entladen ist ( bzw. komplett leer ) kann’s auch sein , das deine Spannung auf 13,5 V absackt !! Je höher die stromaufnahme der Batterie desto weniger ladespannung ist messbar !! Deshalb immer strom mit messen !

  • @ommaraljande6940
    @ommaraljande6940 3 года назад +2

    Sehr sehr gut erklärt danke

  • @mehmetbat750
    @mehmetbat750 Год назад

    Sehr gut erklärt ❤❤

  • @ulmanito5237
    @ulmanito5237 4 месяца назад

    gut erklärt. aber es stimmt nicht ganz ,die 14V der Lichtmaschine liegen immer an. die Batterie , wenn sie voll ist der Ladestrom fast auf 0. aber 14,7 V ist heftig

  • @xFeaTz
    @xFeaTz 2 года назад +2

    Leider nicht hilfreich. Deine Voltmessungen sind korrekt aber der Ladestrom fehlt, der ist ausschlaggebend! Wenn deine Batterie einen BCM Sensor hat dann wird sie wie von dir im Leerlauf nur ca.12,5V haben. Benötigt sie mehr (State of Charge) Spannung wird der Multifunktionsregler Ladestrom freigeben.
    Deine Messung hier ist wirklich nur für Laien. Generator immer mit Oszilloskop prüfen!

  • @afacanking6497
    @afacanking6497 4 года назад +5

    Alle Verbraucher an und nochmal checken!!!

  • @apenrad
    @apenrad Год назад

    kann man die spannung nicht auch direkt am generator messen?

  • @deutschturkisch1808
    @deutschturkisch1808 3 года назад

    Vielen Dank sehhhhhhhr hilfreich

  • @yorkvonpaulo2452
    @yorkvonpaulo2452 3 года назад

    Das verlinkte Multimeter ist ein anderes als im Film !!!

    • @PDPPerformance
      @PDPPerformance  3 года назад +1

      Hab eine Alternative rausgesucht gehabt, weil das von mir erworbene ausverkauft war. Mit freundlichen Grüßen

  • @ivaylobrigov3712
    @ivaylobrigov3712 Год назад

    Hallo, beim gestarteten Motor und und Drehanzahl bis 2.5 senkt und schwankt die Leistung der Batterie von 14.44V bis auf 13.9V. Heisst es die Lichtmaschine nicht funktioniert? Gruss

  • @yannixxx5499
    @yannixxx5499 Год назад

    Wie prüfen ob Lichtmaschine defekt wenn Motor gar nicht mehr startet?

    • @Batuflex38
      @Batuflex38 Год назад

      Zerlegen bauteileprüfung würde ich mal sagen

  • @floflo2480
    @floflo2480 2 года назад

    An was kann es liegen , wenn meine Lichtmaschiene im Leerlauf über 18 Volt an die Batterie liefert ?????🤔

    • @seanp9923
      @seanp9923 2 года назад

      Servus, dann wird wohl der Regler des Generators defekt sein. So schnell wie möglich wechseln, falls du es nocht nicht gemacht hast. Es überlastet sonst so die Batterie.

  • @gbw8153
    @gbw8153 3 года назад

    Genau so hab ich das auch getestet ,hatte auch 14 v.
    Habe eben Reifen gewechselt, auf n gestellt Zündung war an ,danach musste ich mir wieder Starthilfe geben lassen weil der Wagen wieder nicht an ging. Batterie ist neu,an der lichtmachine soll es aber nicht liegen?

    • @PDPPerformance
      @PDPPerformance  3 года назад +1

      Anlasser testen. Mit freundlichen Grüßen

    • @elasbikelife1512
      @elasbikelife1512 3 года назад

      Wenn es der Anlasser wäre, würde auch Starthilfe nichts bringen.

  • @marvingretc1528
    @marvingretc1528 3 года назад +1

    Ab 12,5 Volt spricht man doch er’s von einer gut geladenen Batterie

  • @millev19
    @millev19 3 года назад

    Hallo bei mir ist die Spannung während der Fahrt auf 12.6v und steigt zwischen durch auf über 14 v was könnte das sein ?
    Lima? Oder Regler?

    • @PDPPerformance
      @PDPPerformance  3 года назад

      Alles okay, die LiMa muss eine höhere Spannung liefern, ansonsten würde der Akku nicht geladen werden. Mit freundlichen Grüßen

    • @millev19
      @millev19 3 года назад

      @@PDPPerformance
      Es bleibt nicht bei 14V es fällt während der Fahrt ab auf 12.6v und nur zwischen durch hoch auf 14 v
      Vielen Dank für die Antwort

    • @PDPPerformance
      @PDPPerformance  3 года назад +1

      Dann regelt das Energiemanagement System

    • @millev19
      @millev19 3 года назад

      @@PDPPerformance
      Das heißt?
      Hab das Problem das die Batterie nach einiger Zeit leer ist

    • @PDPPerformance
      @PDPPerformance  3 года назад

      Alles gut, wenn du keine Probleme haben solltest. Mit freundlichen Grüßen

  • @ohashm9070
    @ohashm9070 3 года назад

    grössere verbraucher einschalten

    • @ChristianMaisch
      @ChristianMaisch 3 года назад

      die spannung ist in diesem fall ganz normal... man siehe ausentemperatur... 8°C die lima gibt eine höhere spannung aus um die batterie im winter zu laden... da bei kälteren temperaturen die LADESCHLUSS SPANNUNG höher sein muss um zu 100% geladen zu werden

  • @and1st1984
    @and1st1984 Год назад

    Gutes Video, aber der Ton ist Mist.

  • @mrcracks5590
    @mrcracks5590 10 месяцев назад

    Lol

  • @pauljung4290
    @pauljung4290 3 года назад

    Der Typ hat einfach keine Ahnung