Je dirai qu'il faut toujours prendre au sérieux les personnes qui ont des rêves surtout lorsque ces rêves sont accompagnés d'un petit coup de rouge, la mise à l'eau approche, j'ai hâte de voir la bête tracer sa route. Je prends autant de plaisir à suivre baluchon et son capitaine qu'un multi sur-armé partir autour du globe.
D' une extrême à l'autre... Je suivais il y a quelques heures de ca l'essai du dernier 36 pieds des chantiers hollandais KM Yachting... 800 000 boules le 36 pieds!!! Le pire c'est que les quelques privilégiés qui sont prêts à craquer près d''un million d'euros dans un bateau de voyage ne réaliseront peut être même pas le tiers de navigation que tu t’apprêtes à mener, sachant en plus, que ce n''est pas ton premier tour du monde.... Comme quoi...! Bonne bourre pour la suite et vivement la mise à l'eau!
le cable ou petit bout pour retenir la goupille est une très bonne idée , en ULM les petites pieces susceptible de tomber en vol sont systématiquement assurer par un petit cable , bon , plus pour que ça tombe pas sur la tête des gens !! j'utilise souvent ces goupilles en agroalimentaire , elles ont tendances à perdre leur élasticité à force de les manipuler et on en retrouve certaines qui casse à force d'être contrainte . rien ne vous empèche d'en accrocher deux au petit bout au cas ou une casserai , ça évite de chercher une goupille de rechange qu'on a foutu dans cette bon dieu de petite boite qui n'est jamais là ou on la cherche . en tout cas "bon vent" et bravo beaucoup d'entre nous vous regarde car nous n'avons pas réussi à mettre en marche nos rêves de gamins .chercho
Bonne année à toi et merci pour tes partages. Tu es notre Géo Trouvetou de la mer ! C'est génial et tellement décontracté. J'attends la suitexavec impatience et ça me donne des idées 👍⛵😉
Hello Yann, attention à ne pas utiliser un corps gras ou huileux dérivé de produit pétrolier (la vaseline en est un) pour lubrifier ou graisser un élément genre soufflet de cardan ou presse étoupe en caoutchouc qui est aussi issu de produit pétrolier, cela risque de diluer et de dégrader sérieusement ton soufflet. Perso je prendrai plutôt une graisse siliconée !. Bon je n'ai pas ton expérience mais le mécano qui me vend du matos à bateau m'a donné ce précieux conseil. Bon vent, je me régale de tes vidéo j'espère que ton tibia c'est bien remis !. Gilles ( Au mouillage sur la Rance !)
Un soufflet de cardan est fait pour maintenir en place et protéger la graisse du cardan , ce n’est pas un peu de vaseline qui est moins agressive qui va lui faire peur, il a raison de graisser l’extérieur pour éviter l’usure et le dessèchement du polymere
La goupille sur le blocage de safran, ça évite d'emporter une clef plate si jamais t'avais installé un boulon ? J'ai vu aussi sur les vidéos précédentes que tu avais installé un bout de CP sur les cloisons découpées. Pour le design ou structurel ? Moi aussi j'veux un baluchon !😃😃
Beau travail plein d'astuces . Un détail qui peu avoir son importance, je ne vois pas bien mais il me semble que le profil des dérives soit inversé (partie épaisse à l'arrière).
Je dirai qu'il faut toujours prendre au sérieux les personnes qui ont des rêves surtout lorsque ces rêves sont accompagnés d'un petit coup de rouge, la mise à l'eau approche, j'ai hâte de voir la bête tracer sa route.
Je prends autant de plaisir à suivre baluchon et son capitaine qu'un multi sur-armé partir autour du globe.
Moi aussi d'accord avec toi
👍👍👍👍👍⭐⭐⭐⭐⭐Beau travail, de belles idées et une jolie réalisation! Vivement la mise à l'eau pour connaître tes impressions! Cordialement, A++.
D' une extrême à l'autre... Je suivais il y a quelques heures de ca l'essai du dernier 36 pieds des chantiers hollandais KM Yachting... 800 000 boules le 36 pieds!!! Le pire c'est que les quelques privilégiés qui sont prêts à craquer près d''un million d'euros dans un bateau de voyage ne réaliseront peut être même pas le tiers de navigation que tu t’apprêtes à mener, sachant en plus, que ce n''est pas ton premier tour du monde.... Comme quoi...!
Bonne bourre pour la suite et vivement la mise à l'eau!
L’YCRO de Pornic m’a fait l’honneur de te découvrir le temps d’une soirée…..Respect et admiration totale.
Bonne année bien salé.. j'espère pour toi et baluchon !!
Encore merci pour les vidéos !!!
Excellent, avec tout ça Baluchon va tenir le près comme jamais !
le cable ou petit bout pour retenir la goupille est une très bonne idée , en ULM les petites pieces susceptible de tomber en vol sont systématiquement assurer par un petit cable , bon , plus pour que ça tombe pas sur la tête des gens !! j'utilise souvent ces goupilles en agroalimentaire , elles ont tendances à perdre leur élasticité à force de les manipuler et on en retrouve certaines qui casse à force d'être contrainte . rien ne vous empèche d'en accrocher deux au petit bout au cas ou une casserai , ça évite de chercher une goupille de rechange qu'on a foutu dans cette bon dieu de petite boite qui n'est jamais là ou on la cherche . en tout cas "bon vent" et bravo beaucoup d'entre nous vous regarde car nous n'avons pas réussi à mettre en marche nos rêves de gamins .chercho
il y a une petite différence entre le bout pour ne pas perdre la goupille et le fil de freinage pour éviter le desserrage.
Thanks for the detailed look at the rudder and fins. Very cool that you are trying out a very new setup here.
Bonne année à toi et merci pour tes partages. Tu es notre Géo Trouvetou de la mer ! C'est génial et tellement décontracté. J'attends la suitexavec impatience et ça me donne des idées 👍⛵😉
Quelle imagination !!! Bravo pour ce rêve qui devient réalité, vivement qu'on le voit à l'eau.
Baluchon, c'est la classe MINIMOCA ! 😃
Toujours aussi passionnant, bonne année et bon vent pour la suite 🙂
Vraiment impressionnant 👍🏻✌🏻🇨🇦
un petit coup de rouge sur les safrans mais aussi pour fêter ça ! super
Formidable, bravo, et surtout ne changez rien serge
Allez captain !!!!!
Super , ça sent la marée.
bravo et bonne année!!!
Petit coup de rouge avec modération !
Bravo en tout cas
👍
👍🏼👏🏼👏🏼👌🏼
Il vaut mieux toujours avoir un safran de rechange, un safran de secours, non ?
Ouais ça change des Ultim qui viennent de partir de Brest..on dirait des navettes spaciales...🙄
en direct du cul de la baluch' excellent !!! quel boulot Captain!!!!
Hello Yann, attention à ne pas utiliser un corps gras ou huileux dérivé de produit pétrolier (la vaseline en est un) pour lubrifier ou graisser un élément genre soufflet de cardan ou presse étoupe en caoutchouc qui est aussi issu de produit pétrolier, cela risque de diluer et de dégrader sérieusement ton soufflet. Perso je prendrai plutôt une graisse siliconée !. Bon je n'ai pas ton expérience mais le mécano qui me vend du matos à bateau m'a donné ce précieux conseil. Bon vent, je me régale de tes vidéo j'espère que ton tibia c'est bien remis !.
Gilles ( Au mouillage sur la Rance !)
Un soufflet de cardan est fait pour maintenir en place et protéger la graisse du cardan , ce n’est pas un peu de vaseline qui est moins agressive qui va lui faire peur, il a raison de graisser l’extérieur pour éviter l’usure et le dessèchement du polymere
La goupille sur le blocage de safran, ça évite d'emporter une clef plate si jamais t'avais installé un boulon ? J'ai vu aussi sur les vidéos précédentes que tu avais installé un bout de CP sur les cloisons découpées. Pour le design ou structurel ?
Moi aussi j'veux un baluchon !😃😃
Merci du tuyau
Beau travail plein d'astuces . Un détail qui peu avoir son importance, je ne vois pas bien mais il me semble que le profil des dérives soit inversé (partie épaisse à l'arrière).
Bonjour Yann , pourquoi tu as préfèré mettre un élastique pour ta commande de barres intérieur et pas une tige inox rigide qui éviterai le ragage ?
c'est "un joli cul empirique"...
Un petit coup de rouge là dessus, on voit le travailleur de force ;-)
il ne me paraît pas assez long ton gouvernail
bon plant pour de la visseries inox par cher, va voir a la quincaillerie Jezequel a paimpol. s'est du A4 je crois