Обзор в целом хороший,только забавным кажется когда берут авто на минималках,а требуют от него максималок.Доплатите пару миллионов и получите аЦЦкий авто и не нужно сравнивать с Мерсом какие-то лушпайки с опциями,качество которых соответствует их цене.Все эти сравнения разговоры в пользу бедных.Я лично с удовольствием возьму себе 2,2D 4-matic в бедной комплектации,т.к. денег на богатую у меня нет и я не боюсь в этом признаться.Это будет третий Мерс в моей жизни,а раньше я тоже наивно полагал,что лучше купить другой авто полный опций за те же деньги.
Что касается сидений, ставка из алькантары также очень сильно влияет, если сидения без вставки, может показаться слишком грубым, хотя по удобству е сильно уступает
Привет что ешка цешка зади места мало, эти модели для передних пасажиров. Зади 2 чел, но пасадка не удобная. У меня цешка, смотрел ешку почти одно и тоже
Скажите пожалуйста что делать если поехал по м4 (лучшей дороге России) и под Ростовом в ямах пробиваешь хорошо если одно колесо, это у всех!!! Запаски нет. На 212 доезжал на докатке ( стандартно лежащей в багажнике). Профиль был 45. Все стоят на аварийках и грустят смотря на свои колеса. Скажете,,,, отвечу сразу РАНФЛЕТ ни кто ни где не делает или только учиться, колесо купить тоже проблема. Поверьте это такая ЗАСАДА и загрустить можно на долго. Про это ни кто не говорит, как специально.
Да, лайк поставил. Описанная мной проблема, закрывает полностью эксплуатацию этого автомобиля на наших дорогах, на такой резине. Хорошо если стоят простые супорта и есть возможность поставить R17 с 235/55/17. Уже можно двигаться с ремкомплектом, опять же без запаски. Если у Вас стоит бешенный АМГ для детей, то с нормальной резиной происходит отдых, на это чудо R17 уже не одеть. Вот и получается есть авто, есть документ, выезжать нельзя, особенно весной, зимой, поздней осенью. Без выезда на трассу.
@@s111144 У меня спорт плюс с увеличенными суппортами , 17 диски встают , но я так понял только те , у которых номер детали на 213 начинается . Я себе на зиму уже купил на 17 дисках 55 резину . На 19 зимой даже пробывать не буду )
Про теряющуюся в общей массе машину вы конечно загнули. Это в Москве Яндекс драйв накупил ешек уйму под такси. Но в Петербурге рестайлинг по-прежнему редкость, только в дни экспофорума число увеличивается из-за понаехавших москвичей (таксистов) , поэтому ловить взгляды будете в любом случае. Панорама есть как опция, ездил на бензинке с панорамой, классно, но по ощущениям как в чери того. По сути сейчас это не является чем-то фантастическим. В основное время всегда закрыта шторкой из-за солнцепека. Но приятно осозновать, что имеется.
У меня Мерседес glc , двух литровка. Говно тачка. Шумная , слабая. Удовольствия от езды ноль. Развечто аудио система и сидения хороши. Статус и внешний вид. Да кстати в Мерсе также автомат говно , передачи часто переключаются с тычками , часто обороты повышаются до 3.5 при переключении - без газа в пол хочу заметить. И если на улице жарко то вентилятор так шумит что люди на улице оборачиваются. Причем в техническом плане это норма проверял - пруф! Сейчас проездил тысячу километров , чекал по Польше на Бимере 318i - кайф. Мотор тихинький , динамичный , подвески отличные - мягкие. Шумоизоляция тоже показалась лучше чем у мерса. Но кстате , рулежка у Бмв была не супер отзывчевая. Что странно все рассказывали об обратном.
Какие-то сказки рассказываете: 318 ехать не может, 320 н*м, 150 л.с. - динамика? А следующая сказка - мягкая подвеска в тройке, ибо она чересчур жесткая: прыгучий и твердый мячик. Любой нормальной обзорщик упомянет, насколько она жесткая. Даже на этом канале, где я оставляю комментарий, есть обзор на 3 серию в кузове G, в котором упоминается, что самая жесткая подвеска среди ц, ешки, тройки, пятерки, - в тройке. Не вдаваясь в технические подробности, в 3 серии делался акцент на управляемость, поэтому и подвеска жесткая. Допустим такое, что вы действительно владалец глц, тогда вопрос: как можно купить такое авто, не убедившись в шумке, в "тычках", в оборотах и т.д., - всё, что вы перечислили. У меня на ешке проблем никаких не было. Сказать, что я защищаю мерс? Нет, потому что у меня этот прыгучий мяч - м340i джи20 рест, где крутящий 500н*м, - вот это более-менее динамика.
@@math_glowworm Если Вы все это мне писали , то я купил это авто жене из за ортопедических сидений и статуса авто. Лично мне нравится Бмв , я бы себе Мерс не брал тем более такой закантаченый , думаю это шла серия с завоским браком или сырой сборкой с дебильным и дерганым автоматом и шумящим мотором.
У меня у самого точно такая же машина,не подскажешь,как включить функцию эту чтобы камера переднего вида включалась,у меня такого нет почему-то?? Буду очень признателен,спасибо.
Ну ты вообще супер спец, все что тебе по опциям не хватает, все это есть, и ассистент и слепые зоны и обзор 360, просто в этой именно машине этих опций не заказали! И это не стандартная модель а AMG Line, значит это подвеска Agility Control, Гугл тебе в помощь , а есть ещё опция Air body control с воздушной подвеской, короче обзор машин это не твое, обзор некачественный .
Я всё это понимаю, что это опции. Речь идет о том, что у нас производились локальные Мерседес в Есипово с фиксированными комплектациями (неудачными). И я говорю про то, что за сравнимые деньги тут нет тех опций, которые есть например в БМВ 5. Калиниградские БМВ гораздо более упакованные шли изначально. Понятно что из Германии можно было заказать что угодно в любой комплектации за овер прайс. И то - уже нельзя . В данном случае я лишь подчеркиваю свои ощущения.
Поймите наконец,людям любящим качество не нужен расширенный опционал говномобиля,где мониторы,звук громкой связи и ещё десяток узкоглазых недоопций больше раздражает нежели приносит радость.Вы же понимаете,что пустой Мерс стоит,как максимальная Киа,потому,что в Киа всё дешёвое и смешное.
@@egor_trader контурная подсветка есть в других обзорах например. Я не то что в упрёк говорю, машину рассматриваю для покупки, там тоже вверху не горит. А чтобы в комплектациях было прописано подобное я не видел. )
@@трэштокер-щ2ь если ты еще не купил машину, то лучше не покупай😂 камри обменял на ешку, думал хороший вариант.. но пожалел. Если и брать, то только полную комплектацию🥸
![Обзор - Mercedes-Benz E220D AMG W213 - [Экономичный понт на каждый день]](http://i.ytimg.com/vi/-Zbj_6DqUr0/mqdefault.jpg)
Обзор в целом хороший,только забавным кажется когда берут авто на минималках,а требуют от него максималок.Доплатите пару миллионов и получите аЦЦкий авто и не нужно сравнивать с Мерсом какие-то лушпайки с опциями,качество которых соответствует их цене.Все эти сравнения разговоры в пользу бедных.Я лично с удовольствием возьму себе 2,2D 4-matic в бедной комплектации,т.к. денег на богатую у меня нет и я не боюсь в этом признаться.Это будет третий Мерс в моей жизни,а раньше я тоже наивно полагал,что лучше купить другой авто полный опций за те же деньги.
Полностью согласен 👍
Нарвятся Ваши видео👍
Выпускайте их по-чаще
Смотрел обзор на одном дыхании. Возьму-ка я Е-ку. Но вот хочется E300d и или Е220d, но комплектацию Sport+
Что касается сидений, ставка из алькантары также очень сильно влияет, если сидения без вставки, может показаться слишком грубым, хотя по удобству е сильно уступает
Интересные обзоры быстрая правильная речь! Подписка лайк
Все хорошо, но не надо залипать в телефоне во время движения и жаться на трассе к другим авто. Обзор хороший
Благодарю отличный обзор ( как на интересном уроке )))
Что больше посоветуете из двух автомобилей "Е 220 d " или же "C 220 d " 2019 годов,для семьи с двумя детьми?
Привет что ешка цешка зади места мало, эти модели для передних пасажиров. Зади 2 чел, но пасадка не удобная. У меня цешка, смотрел ешку почти одно и тоже
Не пробовал руль немного упустить и ничего не мешает
сейчас самое актуальное время на обзоры санкционки )
Теперь будем ждать 223
Подскажите пожалуйста, где в ешке включается подогрев руля? Не могу найти)
Он там есть только в очень богатых заказных комплектациях. В 90% машин его там нет.
Бля это вообще больная тема, сам искал, как понял, что его нет - расстроился))
Доволен обзором. Новый будет еще красивее. Как S-Class сделают
Расход на двухлитровом дизеле 6.2 в смешанном режиме
Скажите пожалуйста что делать если поехал по м4 (лучшей дороге России) и под Ростовом в ямах пробиваешь хорошо если одно колесо, это у всех!!! Запаски нет. На 212 доезжал на докатке ( стандартно лежащей в багажнике). Профиль был 45. Все стоят на аварийках и грустят смотря на свои колеса. Скажете,,,, отвечу сразу РАНФЛЕТ ни кто ни где не делает или только учиться, колесо купить тоже проблема. Поверьте это такая ЗАСАДА и загрустить можно на долго. Про это ни кто не говорит, как специально.
Да, лайк поставил. Описанная мной проблема, закрывает полностью эксплуатацию этого автомобиля на наших дорогах, на такой резине. Хорошо если стоят простые супорта и есть возможность поставить R17 с 235/55/17. Уже можно двигаться с ремкомплектом, опять же без запаски. Если у Вас стоит бешенный АМГ для детей, то с нормальной резиной происходит отдых, на это чудо R17 уже не одеть. Вот и получается есть авто, есть документ, выезжать нельзя, особенно весной, зимой, поздней осенью. Без выезда на трассу.
У меня был 212. Сейчас 213 и реально то, что нету запаски, от этого неспокойно ездить на дальние расстояния. Я вас понимаю
@@s111144 У меня спорт плюс с увеличенными суппортами , 17 диски встают , но я так понял только те , у которых номер детали на 213 начинается . Я себе на зиму уже купил на 17 дисках 55 резину . На 19 зимой даже пробывать не буду )
Этот класс, должен быть 5ти дверным
Про теряющуюся в общей массе машину вы конечно загнули. Это в Москве Яндекс драйв накупил ешек уйму под такси. Но в Петербурге рестайлинг по-прежнему редкость, только в дни экспофорума число увеличивается из-за понаехавших москвичей (таксистов) , поэтому ловить взгляды будете в любом случае. Панорама есть как опция, ездил на бензинке с панорамой, классно, но по ощущениям как в чери того. По сути сейчас это не является чем-то фантастическим. В основное время всегда закрыта шторкой из-за солнцепека. Но приятно осозновать, что имеется.
я тоже удивился фразу "теряется в общей массе" в контексте про ешку. А по сравнению с чем тогда я хочу спросить
За тонировку гибдд часто дёргают?))
Часто передергивают
Чота тибе много чо не нравится, пешком ходи.
А многие без машину живут,бедным людям дай Бог такую машину
ну так что мы теперь все должны на них ориентироваться?
@@topcar_review кто-то без машины, кто-то как ты багачи на мелочь смотрят,всех одинаково смотри.
Перед Богом мы все ровны,а наши деяния не ровны
12-15к приносит в день в тарифе Бизнес в Москве
Как по мне сейчас ауди а6 номер один в немецкой тройке. Там всё лучше. Лучше дизайн, качественней салон самые крепкие двигатели. Особенно бензиновый.
Многие, кто владел и той и другой маркой, убедились, что Ауди на голову выше по качеству.
Все эти машины на любители
Ой, господи) какой нежный обозреватель) давит, трет, жмет итд)
У меня Мерседес glc , двух литровка. Говно тачка. Шумная , слабая. Удовольствия от езды ноль. Развечто аудио система и сидения хороши. Статус и внешний вид. Да кстати в Мерсе также автомат говно , передачи часто переключаются с тычками , часто обороты повышаются до 3.5 при переключении - без газа в пол хочу заметить. И если на улице жарко то вентилятор так шумит что люди на улице оборачиваются. Причем в техническом плане это норма проверял - пруф!
Сейчас проездил тысячу километров , чекал по Польше на Бимере 318i - кайф. Мотор тихинький , динамичный , подвески отличные - мягкие. Шумоизоляция тоже показалась лучше чем у мерса. Но кстате , рулежка у Бмв была не супер отзывчевая. Что странно все рассказывали об обратном.
Какие-то сказки рассказываете: 318 ехать не может, 320 н*м, 150 л.с. - динамика? А следующая сказка - мягкая подвеска в тройке, ибо она чересчур жесткая: прыгучий и твердый мячик. Любой нормальной обзорщик упомянет, насколько она жесткая. Даже на этом канале, где я оставляю комментарий, есть обзор на 3 серию в кузове G, в котором упоминается, что самая жесткая подвеска среди ц, ешки, тройки, пятерки, - в тройке. Не вдаваясь в технические подробности, в 3 серии делался акцент на управляемость, поэтому и подвеска жесткая.
Допустим такое, что вы действительно владалец глц, тогда вопрос: как можно купить такое авто, не убедившись в шумке, в "тычках", в оборотах и т.д., - всё, что вы перечислили. У меня на ешке проблем никаких не было. Сказать, что я защищаю мерс? Нет, потому что у меня этот прыгучий мяч - м340i джи20 рест, где крутящий 500н*м, - вот это более-менее динамика.
@@math_glowworm Если Вы все это мне писали , то я купил это авто жене из за ортопедических сидений и статуса авто. Лично мне нравится Бмв , я бы себе Мерс не брал тем более такой закантаченый , думаю это шла серия с завоским браком или сырой сборкой с дебильным и дерганым автоматом и шумящим мотором.
Klima Control назад есть, просто это опция.
Протестируй Kia K 8 2023-22
По стёклам нужно срочняк бикростом в 3 слоя пройти.... Круче яиц вкрутую будет.....
Утилиьарные повозки??? Возьми е 400d и поймёшь сколько эмоций он вызывает!!!
так он это и имел в виду: 29:14.
Прикольный мерс👍
У меня у самого точно такая же машина,не подскажешь,как включить функцию эту чтобы камера переднего вида включалась,у меня такого нет почему-то??
Буду очень признателен,спасибо.
Спокойно залипать в телефоне за рулём 🤷🤷ты хоть сам слышишь себя что ты говоришь,вот из за таких аварии и случаются🤦🤦🤦
ой да расслабься))
А где был..?..
Повлиял Новый год + не так просто найти машины на тест)
Хаххахахахах Шняга движок тарахтит громче нашего Вазика
Дизель такой шумный
Ну ты вообще супер спец, все что тебе по опциям не хватает, все это есть, и ассистент и слепые зоны и обзор 360, просто в этой именно машине этих опций не заказали! И это не стандартная модель а AMG Line, значит это подвеска Agility Control, Гугл тебе в помощь , а есть ещё опция Air body control с воздушной подвеской, короче обзор машин это не твое, обзор некачественный .
Я всё это понимаю, что это опции. Речь идет о том, что у нас производились локальные Мерседес в Есипово с фиксированными комплектациями (неудачными). И я говорю про то, что за сравнимые деньги тут нет тех опций, которые есть например в БМВ 5. Калиниградские БМВ гораздо более упакованные шли изначально. Понятно что из Германии можно было заказать что угодно в любой комплектации за овер прайс. И то - уже нельзя . В данном случае я лишь подчеркиваю свои ощущения.
Гггосподи как много слов вы выставляете.Вы когда говорите немного паузы делайте пожалуйста)) уши в трубочку от этой жужни
А что вы мне сделаете, я в другом городе😂
Говно, продаю ее щас, хочу взять бэху, либо тройку 330д, либо 5рку 520-30д
Опиши если не трудно что не устроило ?какие минусы? Цена обслуживания ?
Купи собі вітчизняну і не коментуй
Зло
Машина ПОМОЙКА БЕРИТЕ КИЯ К 5 ТАМ КОМПЛЕКТАЦИЯ ОГОНЬ ПОДОГРЕВЫ И ТД ЕСТЬ ВСЕ
К5 шляпа.. лучше камри взять))
@@evloev7942 да мы говорим про комплектацию что такой как в кии к 5 нету даже в Мерседесе за 5 мил рублей
Поймите наконец,людям любящим качество не нужен расширенный опционал говномобиля,где мониторы,звук громкой связи и ещё десяток узкоглазых недоопций больше раздражает нежели приносит радость.Вы же понимаете,что пустой Мерс стоит,как максимальная Киа,потому,что в Киа всё дешёвое и смешное.
Сравнил к с мерседесом! Расходимся, ничего интересного!
"Таксишный черный цвет". Чего бля?...
Вопрос, а почему приборная панель не подсвечивается сверху, это где-то системно включается или зависит от комплектации ?
Как это сверху подсвечивается?) Это в каких машинах такое есть?
@@egor_trader контурная подсветка есть в других обзорах например. Я не то что в упрёк говорю, машину рассматриваю для покупки, там тоже вверху не горит. А чтобы в комплектациях было прописано подобное я не видел. )
Ты имеешь ввиду сверху экранов? В настройках подсветки посмотри, может яркость слабая стоит)))
@@трэштокер-щ2ь если ты еще не купил машину, то лучше не покупай😂 камри обменял на ешку, думал хороший вариант.. но пожалел. Если и брать, то только полную комплектацию🥸
@@evloev7942 ,купил уже, да не нормальный вариант. Лучше чем камри 100%% у меня 21ого года , на гарантии ещё
Зачем руль вытягивать на себя на максимум ????…не в самолете😅 же
42 минуты слушал бред сивого коня !!!! Порой кажется что он сам не понимает о чем говорит
В смысле? Что я не понимаю?Комментарий ни о чем. Без фактов.