Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
Омеднение в Двигателе Поршней, Цилиндров и Моденжи
HTML-код
- Опубликовано: 27 дек 2021
- Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/...
Отзывы.
• Отзывы о сделанных див...
Ответы на вопросы.
/ smeshnopoznovatelno
Контакты для связи со мной.
Емел gsergei69@yandex.ru
ВК id51117...
Кошелек, если появится желание отблагодарить за мои видео.
ЮMoney 41001240067898
Буду благодарен!
Спасибо ! Сергей Владимирович,все познавательно, очень приятно слушать,и смотреть.Ваше видео помогает в практике.
Здравствуйте!
Пожалуйста и Спасибо за Добрые слова!
Здравствуйте Сергей с наспупающим вас новым годом! Счастья вам в семье! Здоровья вам и вашим близким! детишкам вашим! Вы новые задумки оставьте на 2022год. мы вас смотрим ваши фильмы ролики! привет с Сибири Кемерово!!!!!
Здравствуйте, Дмитрий!
Спасибо за Добрые слова!
И Вам и Вашим близким только Хорошее!
Молодец, хорошие вещи делаешь!!!
Здравствуйте!
Спасибо!
Все производители сейчас искусственно ограничивают ресурс д.в.с. .Двигатели миллионники канули в лету.Мир техники ,и не только,держится на энтузиастах.
На Новый год выпью за их здоровье! 🚘🚔🚓👍
Большегрузы еще держатся,лимон катают смело)
Сижу слушаю ..с наступающим Новым Годом Сергей!! Обязательно попробую этот способ спасибо что делитесь своими опытами
Здравствуйте!
Спасибо и Взаимно!
С наступающим новым годом и привет из Челябинска
Здравствуйте!
Спасибо и Взаимно!
Привет с Кавказа!
Обнаружено, что при трении медных сплавов о сталь в условиях граничной смазки, исключающей окисление меди, происходит явление избирательного переноса меди из твердого раствора медного сплава на сталь и обратного ее переноса со стали на медный сплав, сопровождающееся уменьшением коэффициента трения до жидкостного и приводящее к значительному снижению износа пары трения".
Авторы: Д. Н. Гаркунов, И. В. Крагельский.
Номер и дата приоритета: № 41 от 12 ноября 1956 г.
Хорошего настроения , здоровья и всего самого наилучшего в новом году
Здравствуйте!
Спасибо и Взаимно!
Ждём с нетерпением продолжения!👍👍👍
Здравствуйте!
Думаю после Нового Года.
Ждём первую доработку двигателя с омеднёнными поршнями, можно на примере бензоинструмента, а потом разобрать и посмотреть результаты. С Наступающим Новым Годом!
Здравствуйте!
Сам об этом думаю.
С наступающим Маэстро 🙋🏻♂️🙋🏻♂️🔥🔥🔥🔥
Здравствуйте!
Спасибо и Взаимно!
Здоровья тебе друже, и успехов в твочестве. Очень приятно смотреть твои ролики
Здравствуйте!
Спасибо и Взаимно!
С наступающим Серега так держать . Лайк.
Здравствуйте!
Спасибо и Взаимно!
Здравствуйте, Сергей!
Очередная отличная идея. Омеднение цилиндра для заполнения канавок вполне достойный способ получения зеркала в домашних условиях. Т.е. отдаем в расточку, получаем хон, наращиваем медь и желательно толстым слоем, хонингуем до зеркала и получаем поверхность чугуна в перемешку с медью. Причем можно не волноваться за прочность соединения поскольку хон выступит в качестве основы и будет удерживать медь от сдвига, а медь заполнит канавки. Надо только опробывать.
Похоже придется собраться с духом и разобрать собранный мотор для тренировки, пока хозяин не желает его ставить.
Здравствуйте, Рамазан!
Да, именно это и имею в виду!
Здравствуйте, Рамазан и Сергей! Технология Сергея очень интересна точки зрения механика, моториста. Но нанесение меди на трущиеся поверхности двигателя давно открыл Заслуженный ученый РФ Д.Гаркунов. Им изобретен препарат Valena-SV, который очень полезен особенно для современных, одноразовых двигателей. Принцип его работы (добавляется в масло) - образование на поверхностях трения медной "сервовитной" плёнки толщиной 1-2 микрона. С этим препаратом двигатель работает в режиме так называемого "безызносного трения". А его применение способствует снижению трения и износа, шумов и вибраций, расхода масла и топлива.
@@user-zi1we4ro8k для того чтобы 1-2 микрона начало работать надо сначала отполировать поверхности. А вот об этом ученый триболог почему то забыл сказать. Пленка может покрыть поверхность равномерным слоем (на то она и пленка), а вот заполнить хон она не в состоянии.
Да, науке давно известно полезные свойства плакирующих пленок - они обладают пониженным к-том трения и противозадирными свойствами. Да по сути присадки в современных маслах именно этим и занимаются. Но работает все это за счет разрушения пленки и постоянного ее восстановления. Иначе бы не понадобилось постоянно добавлять эти присадки. Работало бы на другом принципе, пленка была бы вечной после одного нанесения. И следующий раз можно было бы использовать масло без этих присадок, а значит дешевле.
Такие модификаторы трения безусловно полезны, НО только при пуске. А дальше должны работать динамические смазки для исключения контактного трения пленки о пленку.
@@AkoevRB То, что необходимо добавлять в масло постоянно, не вилика цена. А то что получаем на выходе, гораздо ценнее. Практика показала, что препарат показывает удивительный эффект. Причем, практически сразу. Что обещает разработчик, наблюдаем воочию. И не надо быть ученым, чтобы увидеть изменения произошедшие с двигателем. При видеоэндоскопии цилиндров видны покраснения цилиндров. А вот то, что Вы говорите, препарат работает только при пуске, ошибаетесь. Снижение расхода топлива, снижение вибраций, улучшение тяги в низком диапазоне оборотов, снижение расхода масла - это то, что проверено на практике на нескольких машинах.
@@user-zi1we4ro8k ваш текст соответствует рекламе.
Увеличение тяги внизу на моем моторе происходит за счет уменьшения потерь рабочего тела сквозь уплотнения и снижения к-та трения. И в этом нет никакого чуда или удивления поскольку это обычная теория ДВС.
Покраснения покажите. А то после масла купрум (которое тоже обещает то же самое) никакого изменения цвета не нашли.
И не надо быть шипко ученым чтобы знать трение по ранжиру - контактное, жидкостное, воздушное. Не сможет контактное переплюнуть жидкостное и уж тем более воздушное.
И в рекламе нет ничего про зеркало, хотя нарисовано зеркало. Сначала напишите честно, что требуется полированное зеркало.
Серега, кинь в масло один из подопытных поршней, хай покиснет, а потом почухаешь щеткой!
Дядь Серёжа здравствуйте!!! ПРИВЕТ С АЗОВА, ОЧЕНЬ ПОЗНАВАТЕЛЬНЫЕ ВИДЕО У ВАС НА КАНАЛЕ, ДАЙ БОГ ВАШИМ ДЕЛАМ ПРОЦВЕТАНИЯ.
Здравствуйте!
Спасибо и Взаимно!
Привет с Кавказа!
Серёга с С Наступающим!
Здравствуйте!
Спасибо и Взаимно!
Молодец продолжай дальше это очень интересно.
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Пора бы автомагазин открыть на деревне
Сергей тактично уходит подумать под дымком😂👍👍👍
Здравия желаю. Лью масло КУПЕР в движок 21213 на Ниве и она работает как швейцарские часики.. Хотя до этого, её движок надо было уже давно перебрать.
Омеднение произошло само, за счёт масла, которое к тому же беззольное. И в коробку с раздаткой я тоже присадку Купер залил..
Здравствуйте!
Вы себя наверно убедили, чтобы не капиталить движок.
Раз Вам помогает эта иллюзия, очень Рад!
Да помогло. Благодарю.. Капиталить нет возможности пока и денег. А как раз пришлось заниматься переездом, на 2 т. км на юг. Перевозили вещи на новое место жительства в машине и прицепе с перегрузом Движок выдержал, думаю благодаря этому маслу.
@@SmeshnoPoznovatelno
С новым годом и всех благостей тебе друже..!
Спасибо и Взаимно!
Добрый день Сергей! А что если и компрессионные кольца омеднить?
Здравствуйте!
Думаю это не на долго.
Не зря купил аэрозольную медную смазку 👍
оо! поробую моденжи нанесести сверху фосфатирования. пушка ж будет!
С новым годом всех и привет из Рязани
👍👍👍Люблю смотреть вас
Здравствуйте!
Спасибо!
Вангую что это золото* будет в поддоне, начнет гулять по масляным каналам, и в первую очередь убьет гидрики.
Здравствуйте!
Ну Вам только это и остается.
Не убьёт, а пристрелит как бешенных псов из двустволки! (С) Тарантино. 😆
Почитай какие частицы плавают в масле и что отлавливает фильтр. С учётом что обычно фильтр работает только первые 3 тыс км.)))
Совершенно верно! Покрытие должно быть не просто нанесено а с помощью специальной технологии! Медь входит в состав кристаллической решетки металла только в присутствии определенных химических веществ.
Сергей, с наступающим вас! Всего самого хорошего в новом году! Процветания каналу! Вы так по простому и понятно все объясняете!После каждого видео хочется вас увидеть в живую! 👍
Здравствуйте!
Спасибо и Взаимно!
_Новый уровень.Молекулярный._
Серег, а вот этот моденджи убирает ли щелины в дроссельном узле, и не смоет ли его со временем? спрашиваю, никогда не химичал. спасибо за ответ.
Здравствуйте!
Я не использовал. Но думаю легко справиться.
@@SmeshnoPoznovatelno спасибо. а то щелины видать вот думаю укроет ли.
@@Hondarr-xk7ow можно попробовать MODENGY Набор для очистки дроссельной заслонки и нанесения покрытия
@@user-ey1qb7mm6m понял. спасибо
Как вы считаете, если с цилиндром мотоцикла Иж планеты 5 провести омеднение, а поршень покрыть моденжи???
Здравствуйте!
Хороший вариант.
@@SmeshnoPoznovatelno Спасибо! Просто мне нужно было знать не помешает ли одно второму. А вообще поршень особенный с двумя кольцами от Тойоты Королла и из сплава АК 4-1, на станке ЧПУ точили. Идеальная геометрия.
На вилках шестерен передач стоят латунные щёчки. При ремонте заметил из износ, и заменил на такие же по форме детали из стали. Так они стерлись за день. Переделал опять на латунь, и все работало долго и счастливо. Сталь по меди скользит гораздо лучше, вывод такой сделал.
Скажите пожалуйста если на ауди ДВС ААН 2.8 V6 ,МОЖНО СДЕЛАТЬ ПО ВАШИМ ВИДЕО
Серега после высыхания проверь покрытие в растворе соды либо в горячем масле! Т.к. мало все щелочное и любопытно солько покрытия останется после работы с моторным маслом!
Здравствуйте!
Я же сказал, оно срослось намертво, не отдерешь не чем.
Давай, выпускай следующее видео!!!
👍
Всё правильно, нужно думать и воплощать мысли материально в экспериментах. Природа всё за нас уже давно придумала...
Доброго вам времени суток! К сожалению не сейчас видео. Доработал мотоблок но к сожалению без меди и Энерджи просто разобрал доработал вкладыш так сказать на шатуне и поршень. мотор а холостых не узнал стал работать ровно, тихо. Но под нагрузкой стал дизелить. 😢зазор даёт о себе знать. Сейчас буду искать поршень больше.и переделать.а вам спасибо. И самое главное здоровья вам и вашим близким!!!
Здравствуйте!
Спасибо и Взаимно!
Молодец
Сергей привет! Нужно будет разобрать и посиотреть как оно будет все это ходить и ездить! а так вроде выглядит намного лучше моденжи!!!!
Давно смотрю ваш канал, до этого не писал комментарии, хочу сказать спасибо большое вам за такой развлекательный контент, один из самых крутых ( смешных ) видео, где вы притераете клапана, смеялся до упаду. Самый лучший канал, как не надо делать! Настроения хорошего, держитесь.
Здравствуйте!
Пожалуйста!
Посмотрите еще, может ума прибавиться!
А прибавиться, будете смеяться над собой!
@@SmeshnoPoznovatelno Ума вряд ли от ваших видео появится, а вот повода для анекдота или хохму рассказать, как например клапана дрелью притирают это можно)
Мне искренне вас не жаль, потому что даже юмор вы не можете воспринимать на свой счет, это о много говорит, а так удачи. Идея для следующего ролика, покажите как менять седла клапанов, вот интересно как вы будете их доставить и сажать обратно :D
КЛАСС👍👍👍👍👍👍
Здравствуйте!
Спасибо!
помню в 16-20х годах мотоциклы японские выпущенные в конце 80-90х только на капрем приезжали, сейчас же 2010е приезжают и выше
Сергей , как вы думаете будет ли держаться на поршнях медная смазка если опрыскать? И будет ли толк?
Здравствуйте!
А Вы как Думаете?
Я думаю нет.
@@SmeshnoPoznovatelno
.. просто мелькнула такая мысль.. Когда брыскают на резьбовые соединения очень сложно после отчистить.
🙋♂️Сергей забыли про клапана их тоже нужно Омеднить чтоб направляющие втулки не изнашивались 👍👍👍
Про молекулы и атомы просто космос
Здравствуйте,Вопрос от подписчика.Возможно ли омеднить целиндры двигателя с олюминевым блоком.БМВ м 52 с никосилом,не ремонто пригодный.Автомобиль из 90 г,так как Никосилового напыления там скорей всего уже нет!Но авто как то еще бегает.Зарание спасибо
Здравствуйте!
Думаю не омедниться. А если и омедниться, то не выдержит.
Моденжи ерунда не работает он, вскрыли двигатель после обработки моденжи, его смыло. Сделано было все по инструкции.
значит не все сделали по инструкции. Держится и на вкладышах, и на поршне.
@@AkoevRB у меня держится очень давно, все ок. Может ты марку покрытия моденжи перепутал? Сергей показывал, что есть еще Modengy 1001, оно не для масла и не для движков вобще
@@user-hn1vk3nd6x Вы не тому написали ответ - у меня тоже прекрасно все держится.
Здравия Сергей, температуру плавления меди учел?
Здравствуйте!
Ну это здесь и не надо!
Куртяк рабочий антуражный)
Вообще-то для трения металла лучше всего подходит бронза !
Цилиндр- медью, а поршень - моденжи.
ДядьСерёж, помню, у вас видео было про пары трения? чер.мет - чер-мет; чер.мет - цвет.мет; цвет.мет - цвет.мет.
Или у Рамазана Акоева?
Здравствуйте!
У Рамазана.
а при перегреве мотора что с медью этой будет, или даже когда масла нету на поршне при морозах, какой коэффициент трения меди по цилиндру?? известно?? такие экспиременты так и довести могут, что стуканет движок
диван у вас не стуканул бы.
Здравствуйте Сергей! Я слышал о присадке ресурс(в ней присутствуют частицы меди),на ваш взгляд будет работать ли она в двигателе? Спасибо.
Здравствуйте!
Не знаю.
по теории омеднения, мне интересно,вкладышы,клапана,разпредвал,коленвал,постель,и так далее.тоже можно омеднять,и получиться двигательу которого моторесурс увеличится в 2раза?ЧТО СКАЖИТЕ СЕРГЕЙ? Я правельно понял?
Здравствуйте!
Есть размышления и на эту тему. Как нибудь выскажусь, главное не забыть.
Я тоже крашу старые поршня из балончика и ставлю обратно. На вид как новые ну и ладно
и не только на вид, работают тоже как новые с моденжи. Особенно приработка хорошо проходит. Мне нра
Сергей Владимирович, покажите процесс омеднения по вашему методу. Спасибо
Здравствуйте!
Покажу!
Все это работает, давно уже есть масла с медью. Например Cupper, цилиндры со временем становятся коричневатым налетом. Масложер уходит от этого, ну и разход бензина уменьшается
ну всё теперь милиардники будут ездить
по стране 😂😂😂😂
Надо не омеднять а бронзой покрывать! Бронза самая лучший метал в плане трения в двигателе
Здравствуйте!
Ну буду идти дальше, может и до бронзы доберусь.
С Новым годом! Скажите пожалуйста а с мотопоршнями времён СССР можно делать такие манипуляции отверстия,бороздки, омеднение.Заранее благодарю.
Здравствуйте!
Можно, но только не отверстия.
ruclips.net/video/RMZ_2fr-u6A/видео.html
Приветствую! Подскажите на 126 моторе перегородка сапуна на клапаной крышке из какого материала выполнена крашеный металл или пластик?
Здравствуйте!
Пластик.
Здраствуи Сергей что значит а меднение движка создают вечность движку да в ладышии шатунные и каренные каленвал тоже надо или та гильза цилиндра и поршнеи
Здравствуйте!
Я еще много чего не знаю. Пробую, думаю.
омеднение лучше делать путём электролиза, мне кажется крепче будет)
Здравствуйте!
Попробуйте!
Это будет как пуля с оболочкой в стволе. Помню вы расказывали про пули то что они не изнашивают так и здесь будет
Здравствуйте Сергей хотелось бы узнать ваше мнение , что если сделать медные гильзы а не медные поршня. Заранее спасибо
Здравствуйте!
Слушайте что говорю.
Серёга меньше текста и ближе к делу не на базаре
Проникновение молекул одного в промежутки между молекул другого - Диффузия )
Спасибо, буду знать!
И всё-таки , наверное надо было использовать бронзу , её используют в парах трения как со смазками так и без из-за износостойкости и антифрикционных свойств . Но раз медь , пусть будет медь , ждём результат.
здарова брат отдуши
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Здравствуйте а надолго ли этого омеднения хватает в цилиндрах и через сколько он сотрётся
Здравствуйте!
Пока не знаю.
Ты куртку решил добить до кандиции?
Можешь объяснить без выпендриваться объяснить по теме сосмислом без клоунады
👍🛠️
Латунь по крепче будет,попробуй латунирование.
Титан вообще самый прочный и изностойкий лучше тогда титанирование
Здравствуйте!
Пока хватит этого.
Чугун, крепче латуни, пусть чугунирование попробует
А еще лучше будет работать латунение ;-) Правда там ингридиентов побольше надо, но зато и нагрузки держит побольше.
Насчет меднения, Сергей, малым током (~ 300-500 милиампер на 5-12 вольт) - это самый простой способ сделать качественное покрытие. Подвесил на несколько часов и не надо потом сушить, запекать... Главное - хорошо зачистить, и обезжирить деталь.
Здравствуйте, Артур!
Увидите как все просто!
Ну если только не гальваника))
Гальваника, но подход кардинально отличается от научного!
Научный подход - это реализация теории (мысли) на практике. Иное есть лженаука))
Привет Сергей маладец тибе за то что думаешь продлить срок службы двигателя ! Смотри что Авто заводы на тибе не подавали в суд??? Все заводы думают как сократит ресурс двигателя! . Спасибо
Здравствуйте!
Так это сделают мало людей.
Основная масса будет ездить как и раньше
Серега пора бросить вызов! Поршень "омедненный" и в "можемжи" в твоей бензопиле! Кто дольше проживет!
Моденжи мягкий но в бензопиле может и поживёт. Медь явно крепче.
Здравствуйте!
Блин, у меня столько леса нет, чтобы модемжи затереть. А с медью даже представить не могу.
так цилиндр же стакан по сути, перевернуть блок, заполнить цилиндр раствором и электроды к нему, чтоб на стенку осаждалось
Здравствуйте!
На металл и без тока липнет. А с током будет перебор.
Смысла в этом всё-таки не вижу. Ну если только наши руки не для скуки)
Это самый легкий способ получить зеркало.
@@AkoevRB медь как абразивная паста ?
@@user-gh6cb3zc1l это с чего абразивная паста?
@@AkoevRB затупил я, если как заполнитель хона , правильно? Возможно что-то в этом есть. И ещё, если сталь и медь на воздухе не дружат , тогда возможно в динамике и с маслом будет эффект
@@user-gh6cb3zc1l именно как заполнитель канавок. А канавки используем как развитое основание.
Смазывающая способность жидкости основана на оксидных пленках и тут у меди больше возможностей. Надо сделать тест, чтобы понять. Но и без тестов зеркало все правильнее будет работать.
На заводе у нас втихаря такскали блоки гальванить нитридом бора. Вообще резцы им покрывают. А по блату можно цилиндры)
Читаю сейчас про вещество, скорее всего жто было разводилово просто, это ж абразив как алмаз)
Мышиная врзня!😊
Здравствуй Сергей , что бы ты сказал о хромированых цилиндрах и омеднённых поршнях , как бы это работало , с уважением Владимир
Здравствуйте!
Думаю хорошо, но нужно проверять. Хотя медь на поршне не на долго.
Блин как же много вы слов говорите. 🤦🏻♂
Маслосьёмные кольца медной пылью не забьет?
Нет, на то она и пыль. Опять же снимет только верхний слой.
Сергей тебя могут убрать мировые производители двигателей ,так что ходи и бойся Ты для них конкурент, оставишь их от большой кормушки От твоей доработки будет вечный двигатель Вот как-то так 😂🤣😅
Здравствуйте!
Так они много от меня черпают за даром. А то что показываю, делают денницы. Я им не угроза.
Все под Богом ходим, никто не живет вечно!
Но зато мои доработки пригодятся людям!
👍👍👍🔥🔥🔥💪💪💪
Добрый день!!! Сергей бросай ты эти коптилки нужно быть в тренде переходи на электро двигатели и батареи✊
Здравствуйте!
А где их заряжать, эти батарейки.
Чистый электролит смешиваем с медным купоросом и макаем деталь в этот раствор.
Здравствуйте я на бензопиле делал меднение на поршене медным электролитом поршень окислелся и развалился
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Много раз приходилось мне видеть скрутки проводки меди и алюминия. Между ними постоянно окись.
Не будет медь реагировать с поршнем?
Здравствуйте!
Скрутка это зазор и воздух.
Сергей зачем так много заморочек с омеднение ? Я всегда при замене масла добовляю медную присадку для масла ;КУПЕР; ! Движок работает как часики почти не слышно ))
Здравствуйте!
А Я езжу не Газпроме и даже мысли нет и даже желания добавлять эту присадку.
чтобы работало и без присадок, которые надо постоянно подливать.
@@SmeshnoPoznovatelno Согласен. Она не нужна. Так как создана, для торговли, а не для мотора...)
Попробуй покрасить медь электро полем в медной ване.
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Деревянных много и в жизни и в интернете!!!!!!!!
Ни нужно таких слушать!
Живите как и жили, своим умом, а он у вас, дай бог каждому!!!!!!!!!!!!
Здравствуйте!
Спасибо за Добрые слова!
моденжи для хорошой приработки все таки незаменимо для меня! и не надо мудохаться с этой медью
Давай теперь как золото делать
Я думаю то что это омеднение слижет при первом запуске при нагреве двигателя !
Та не... Из хоновых оврагов не слижет... Наоборот затолкает туда. И получиться смесь скользкая и неизносимая. Но это все неточно... Так как покачто в теоретически.. А так, чисто мысленно, выглядит прикольно.. Я бы сделал, на своем... А что если свинцом попробовать, а ребята?...)
Где вы видите что поршень притерается к цилиндру?
Это синсационное обмедение поршня показывали по радио когда свет отключили
Вроде как есть присадки с медью в масло.