От состояния втулок распредвала давление на этом моторе очень сильно зависит а от коромысел если совсем они там как хер в рукомойнике!обрати внимание на евро коромыслах они рассчитаны на работу без втулок и рабочие трущиеся места прикалены а на старых нет!
А если уменьшить диаметр масленного канала в головке вставив втулочку соответственно поднимем давление в системе и ненадо бороться с зазорами я так понимаю большое давление в короамыслах ненадо
Здравствуйте. У меня такой же КамАЗ такое же давление на холодную. При 85градусах и 2000 оборотах давление 3 , но на холостых падает до нуля, но зумер не включается. Может кто знает в чём дело? Неужели конец двигателя близок?
Друг на таком масле давления не будет не когда
От состояния втулок распредвала давление на этом моторе очень сильно зависит а от коромысел если совсем они там как хер в рукомойнике!обрати внимание на евро коромыслах они рассчитаны на работу без втулок и рабочие трущиеся места прикалены а на старых нет!
Делал так все стоики и коромысла поменял на евро, ни чего обсалютно не изменилось, видно дело в насосе
Дм лучше в камаз не лить,у ннас большие обороты и оно горит ,лей 10 В 40 полусинтетику не экономь на масле
Не позорься выкинь эту жижу если не хочешь засрать и положить мотор. Его лили раньше потому что ничего не было.
в качестве промывки использовать 😉👍
10 в 40 полусинтетика. Нужно заливать.
Если в мотор Лили парашу то нельзя . Полусинтетическое если и лить то только после капиталки .
Иначе в коленвалу забьет полости и застучал мотор.
Приветствую тебя 😊 удачи п.шушенское смотрит красноярский край.
Поставь евровские и не мучайся с этими втулками
Лесосибирск смотрит без втулок не прокатит.
А если уменьшить диаметр масленного канала в головке вставив втулочку соответственно поднимем давление в системе и ненадо бороться с зазорами я так понимаю большое давление в короамыслах ненадо
контрящие пластины обычно ставят новые, старые обламываються
Привет поставь шестеренку от евро камаза на масленный насос там зубов меньше и давление поднимится
На каленвалу больше ставать, ато не достанет
А зачем снимать каждую головку чтобы сделать коромысла.
С Крыма👍
Результат получился?
на 1ку поднял давление
Здравствуйте. У меня такой же КамАЗ такое же давление на холодную. При 85градусах и 2000 оборотах давление 3 , но на холостых падает до нуля, но зумер не включается. Может кто знает в чём дело? Неужели конец двигателя близок?
Попробуйте датчик давления масла поменять
@@ИГОРЬНЕЧУНАЕВ-е6п вы такое встречали на практике?
@@ИГОРЬНЕЧУНАЕВ-е6п Ну как ваши манипуляции с коромыслами не прошли даром? Давление поднялось?
@@ИГОРЬНЕЧУНАЕВ-е6п спасибо за совет так и сделаю 🤝
Перекрой масленный радиатор подымется давление на одиночке он тебе не нужен
На простом насосе на масленый радиатор идёт отдельным секция. На другую , основную секцию насоса не влияет никак.
Ты перекрой и увидишь на центрифуге должен стоять кран
@@АлександрКуртуков-й8ручи матчасть умник.😂
Игорь скинь номер телефона хочу тебе в дос скинуть