【三菱GTO】阪神9000系9201F走行音(近鉄難波線内) / Hanshin 9000 Sound

Japanese train running sound and view in the car.(OSAKA/Hanshin-Railway/Series9000/MITSUBISHI-VVVF)
阪神9000系9201Fの近鉄難波線内走行シーンです。VVVFは三菱製GTO後期型で、5500系ジェットカーと比べてゆったりした変調音が特徴で京都市交50系のGTO車に似ています。
・近鉄線内を走るステンレス車
阪神9000系は1995年の阪神大震災被災車の補充で6連5本が導入された急行用車両で、短納期で制作出来る川重製のステンレス車体が採用されました。当時の阪神では自社系列の武庫川車両工業でも製造する必要性から鋼製車体が標準で、後続の9300系が鋼製車体に戻っている点からも9000系が例外であったことが伺えます。当初は赤帯を纏って姫路への直通特急にも充当されましたが、2009年の阪神なんば線開業と近鉄直通開始に合わせ1000系新製と共に、オールロングシートで経年的にも長期活躍が見込める9000系に対して直通対応化工事が行われ、オレンジ帯で1000系に近いイメージに変わりました。阪神からはこのステンレス車体の両形式が近鉄に乗り入れることになりましたが、近鉄ではけいはんな線を除くと3000系以来のステンレス車となり、2012年の同系引退後は近鉄本線系を走るステンレス車は阪神車のみとなりました。車内放送やLED案内表示の内容は阪神線内・近鉄線内で切り替わり、阪神車で近鉄仕様の案内が流れるのは新鮮な感じがします。
25.阪神電鉄 / Hanshin electric railway
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[@Sasurai_Kurounin]

1:35 動画に映ってない近鉄3200系と阪神9000系による三菱GTO-VVVF制御音の組み合わせは最高ですｗ

[@ototetsuroom6186]

インバータ音は5500系と中速域以降は1000系と似た音ですね。ゆったりしていていい音です。

[@user-zt5lv4yw4u]

阪神9000系も音がいいですね。

[@TOQBOX]

このタイプの三菱GTOは阪神9000系が1番綺麗で美しい音色出しますよね！
ジェットカーより加速度が控えめなのでお気に入りサウンド指折りに入ります♪

[@ecodaichi]

ジェットカーより好みなのは私もです笑
関東ではこの音程まで上がるタイプはありませんでしたね。

[@yasu4357]

いいねぇ。

[@Shiga-laver1125]

最近、この車両にリニューアル車が出てきてるよね。側面のLEDとか車内案内表示器が武庫川5500系と同じ風に更新されてるわ。
ただ、車内案内表示器に関しては、逆に読みづらくなってしもたけどなw
ドア開予告灯はつけて欲しかったな～。

[@3986hatch]

東花園行き普通の9201F

[@user-md9gs5es7p]

メトロ9000系の初期車にちょっとだけ似てるかも

[@OsakaMetro_406-09f]

京都市営地下鉄東西線50系未更新の音に似てますね😊