マセラティ グレカーレ GT 【試乗レポート】Eカラスコアはかなりの高得点!? イタ車らしい走りを存分に味わえる!! E-CarLife with 五味やすたか
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- Опубликовано: 15 сен 2024
- MASERATI GRECALE / マセラティ グレカーレ
🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟
👇内外装編はこちらになります👇
• マセラティ グレカーレ GT 【車両レビュー...
Test Car：GT
価格：¥8,960,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,846×1,948×1,670×2,901mm
車両重量：1,870kg
駆動方式：4WD
動力源：2ℓ直列4気筒ターボエンジン
最大出力：220kW(300ps)/5,750rpm
最大トルク：450Nm/2,000-4,000rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#グレカーレ #マセラティ #五味やすたか
内外装の次の日にアップしてくれのは、良き
内外装紹介の翌日に試乗。
２日で1車種終わるのはテンポが良くて好き
昼休みの1時間、溜まってるアニメやドラマを見ようと志すも、なんか五味さんの動画見ちゃうんだよな〜
五味さんのハイスコア車なのでグレカーレモデナ購入しました
今までポルシェを乗り継ぎましたがマセラティは初めてです
五味さんの言うとおりの車です
乗れば乗るほどまた明日乗るのがワクワクするくらい良くできた車ですマセラティってこんな感動的な車だったんだ😊
五味ちゃんには一台くらいこういう
機能とかリセールとかさておき、お洒落で通な外車乗っててほしいなー
運転するにあたってテレビ視聴等ナビを頻繁に見ないのであれば上に出っ張るよりこっちの方がスッキリしてるし好きです
知らない車を知る事ができて助かる〜
クセのあるモノが集まって逆に統一感のある不思議な世界観ですね。エンジンが気持ちいいと言い切れるレベルでは無いのが惜しい！
他にはないデザインで内装はかっこいいし、マセラッティらしくフロントはもっと個性を追求しても良いんじゃないかと思います。
カメラの視野広めなので賢い系かと思ってましたが運転支援はほどほどですね〜
内装オシャレ。
でも五味さんの声の張り方と相当入って来てるロードノイズから静粛性が低く感じる
おしゃれなX5
この表現サイコー‼️
五味さんこんにちは😊
試乗動画更新ありがとうございます。
車を購入する参考になりました
おー！
前評判も良かったけど、それ以上に良さそうですね！😊
ハイブリッドのパッケージでジョルジオプラットフォームを(ストレッチしてるとはいえ)使ってくれたことにかなり価値がある、アルファロメオもトナーレの次は追従してくれ…！
ありがとう、BOSS！
ど偏見ですが、イタリア人が運転支援に頼るとは思えないです。自分で運転するのが好きなイメージがあります笑
それにイタリア車なら許せる感はあります。
聞いているとブレーキはステルヴィオと同じ感じなんでしょうね。確かに残念。ヘッドライトデザインは同感です。レヴァンテっぽいのが良かったです。ちょっと今のはマカンに似すぎかと。
ブレンボですが、モデルで仕様が結構違います。試乗トロフェオの6POD 380mm +リア4POD はタッチ、コントロール性良かったですよ。
内外装チェック前にスコアつけられると内外装チェックで後席のリクライニングがないと萎えるとおっしゃってたこととどう整理すればよいのかわかりませんので、Eカラスコアはあくまで運転者目線オンリーのスコアと理解しました。
マセラティのベースグレードでこの点数が出るとは！
真のマカンのライバルが出てきた感じですかねー。
レクサスRXよりこちらのほうがいいのではないですか。内装は断然こっちですね。
毎回なのですが試乗車の詳しいオプション仕様などとオプション込みの総額も載せてくれると分かり易いです。
前に走ってるセンチュリーがいいですね😊
トロフェオが１番、やっぱりトップグレードだしバランスいいかもですね。運転支援等は長距離乗る時はもうちょいしっかりしてと思います。
その辺は電気自動車のフォルゴーレもあるし、そっちに期待って感じですね。ワンペダル機能が付くことに期待！
アナログ風の時計いいね。レクサスもここはマネしてほしい
2:31 いつものスタートダッシュ
運転支援がイマイチとのことですが、GTだとオプションのドライバー・アシスタンス・パッケージ - Level 2がありますが、試乗したモデルは装備されていますか？
確認して頂ければ幸いです。
芝公園あそこまで減速してからの加速珍しいですね〜。右ハンドルになったり左ハンドルになったり絶対ウィンカー間違える自信あります。
試乗レポートを見て決断しGrecale Modenaを注文したら以外と納期が早く９月に納車になります👍
運転支援は、オプションのLevel 2 が付いててこのレベルですかね？
それなら、GT標準のLevel 1 で十分かなー。
悩むなー。
センターディスプレイが少し下に位置しすぎかな。目線移動の範囲が広いと運転時の疲労となって蓄積していくので、嫌がる人がいるかもしれませんね。
ダッシュボードから飛び出たディスプレイよりは好みです！
マカンという強力なライバルがいますからね
実際の売上はどうなることやら
五味さん海老名Pで目撃😁
70点台だとどうしても不合格ってイメージだなぁ。基準点を上げてもらえないですかね。
アルファロメオの名前が出たので、トナーレの五味さんのレビューが気になってます！
まさかの日産セレナと同じ横並びシフトボタン。
やるな日産😅
五味さん、結構シート寝かせるのですね。
一瞬サムネcx8に見えた😮
まだまだ車に無知な20歳です😂
900万かぁ
個人的に購入するとしたら、カイエンよりこちらって買えないけど😢。
マセラッティでは珍しく、サッシドアなんですね。
走りはホンダZR-V🤍見た目はアルファロメオトナーレ❤の方が良い感じですね🌝✌️
肝心のお洒落感が無いですね。マセラティも普通になっちゃいましたね。
運転支援とブレーキタッチを加味して77点は正気か？！あとインパネの使い勝手も考えたら70点は超えるとはそう思えない
そこ以外の部分がいいんでしょう
乗れない人間はゴタゴタ言わない方がいいと思いますよ笑
2:34
いい出来ならブレーキも仕上げ切って欲しかった。なぜー
カッコ良いとは思えないですね。
マセラティさんぽくないですね。
港区で五味様と並走してるときあるかもです…笑
900万くらいか。マセラティ安いな。
エアサスやらなんやかんやで、1200万ですよ。
ウィンカーの音うるさくない?
きのせい?
エンブレム無かったらポルシェ🇩🇪
🥩
いつも思うのですが、このクラスの車を買う人がRUclipsを見ているのでしょうか
言い方を変えると、なんらかの参考になる人がどれだけいるのでしょうか
どこに向いているのですか
見てるだけのコンテンツとしては面白いですが、もっと庶民的な車を取り上げた方が販促になるのではと思います
販促してるわけではないと言われればそれまでですが
コンテンツとしては面白いですよ
流石に1,000万円クラスなら見てますよ笑笑
数億円クラスは、知りませんが笑
積極的に販促してるわけではなく、五味さんが取り上げたい車を取り上げて車によってはこんな世界があるよってことを伝えたいんだと思います。このチャンネルはe-carlife（いいカーライフ）を送るための参考書ですから。
@@koseinewton8106
そうなんですね
レヴァンテオーナーに聞いてみます
ブランド認知も販促なんよ。庶民の憧れがないと金持ちに売れんやん。
その書き方だと、買えない層の人ですか？
私、同じ価格帯の車買いましたけど、相当動画で下調べしましたよ。
納車待ちの間も、動画見て楽しみにしていました。
確実に見てる人はいます。
参考にしてください。
息継ぎさえない言葉の弾幕。。なんにも頭に入ってこない。初老にはキツイ。
再生速度を変更してみてはいかがでしょうか？
何故、メーターを隠しているんですか？
制限速度を数キロ超えただけでごちゃごちゃ言ってくる方が居るからだと思います。
飾磨警察署で、警官と動画を確認し、速度超過の可能性と、ながら運転で捜査すると約束してくれました
ガタガタうるせえやつがいっぱいいるんです。世の中には。
@@RUputin ルール、マナーも守れない、条例、法も守れない、モラルの無いクズが沢山いるのですよ。
@@sayakayoshimura9414
人生で一度たりとも速度超過をしてない優良ドライバーさん湧いてて草