Спасибо за видео, у меня точно такая же проблема с маслом, купил недавно газель 405 евро 3. И кстати она тоже очень долго стояла, попробую и раскоксовку) удачи на дорогах))
Не слушай никого , то демексид советуют , то маслосьемники поменять , то масло на язык пробовать ... Херня всё это , при таком пробеге спасет только капиталка
Жор масла это, маслосъемные колпачки и направляющие клапанов. Масло на впуске это, избыточное давление картерных газов. Избавиться от масла - сделать выход газов по колхозному, убрать хитро гнутый патрубок, заглушить отверстие в гофрированом воздуховоде и ресивере. Патрубок с клапана картерных газов опустить вниз до уровня масляного фильтра. Ниже не надо, будет перемерзать.
Это эмульсия!!! Порвана/прогорела прокладка блока к головке блока. Причина эмульсии на крышке - в масло попадает охлаждающая жидкость. Излишние картерные газы бросают масло в дроссиль. Масло уходит в цилиндр и сгорает. И, скрее всего, это и есть причина жора масла.
Умный город, тосол может не показать эмульсию.Старый дедовский способ. Достаёшь щуп и пробуешь на язык)))) Если охл. жидкость попадает в поддон , то масло будет сладковатым )) Как правило, если прогорает прокладка, уровень масла увеличивается.
@@романпопов-н7ъ у нас их мало да я их и не смотрел. Кредит не хотел брать. У меня праворулька легковая с газелью земля и небо хоть и старше её на 13 лет мотор как часы и сухой ни где не капает. А нашим далеко до японцев. Уже достала меня то там то здесь течёт. Ужас
У меня была такая же беда на змз 405.24 жор масла, поменял маслосъемн колпачки и поставил кольца поршневые Бузулук, сейчас за 7 тыс уходит грамм 250,пробег когда менял был 250тыс сейчас 310тыс пока все ок.
Причина масложора в любом двигателе либо кольцами пиз...ц либо сальники клапанов а это что ты таммдырочки чистить так только утешения души.ну вот в сапун пошли газы элементарно понятно
ГАЗель.... У меня было за 120 км в ноль съедала, а потом пол года без потерь.. У меня 402 стоял... ," Типа нашивки гонит... Набивка сухая.... Вентиляцию карьерных газов по-любому мой, но проблему не решил... То есть он не просто так засрался!!
Только металлическую сеточку эту нужно менять почаще, если забьётся и небудет пропускать картерные газы, может проблем наделать - сальники выдавить и т.д
@@Умныйгород можно ещё купить или сделать маслоуловитель (емкость с несколькими сеточками) будет эффективнее и долговечнее, в инете много инфы как сделать его
Первое надо померить компрессию. Понять почему он сильно сапунит. Может просто поршневая кончились. А может и кольца залягли. А ещё может масло говно контрофакт.эмульсия -это масло с водой, или тосолом смешалось .
Пары масла в двигателе всегда присутствуют, но если сели кольца, или пора менять маслосьемные колпачки то в картере и код клапонной крышкой давление выше чем положено, а так как удаление газов связана с разряжением, то есть всас воздуха в двигатель, то парам масла нет выбора, они пойдут туда, тобишь в дроссель, если ты примишьмеры по препятсвию их удаления из системы то жди что где то е.анёт сальник, или кол вала или распред, как повезет
@@Умныйгород не там значит делал движок, купил с таким же двигателем как и у тебя, сначала немного жрал, через пару тысяч резко начал жрать на 300 км три литра масла, в Ставрополе сделали мне капиталку, уже 23000 прошёл, ни грамма масла не жрёт!
Газель в хозяйстве нужная кобыла! Масло в шланге отвода картерных газов а как следствие и в дроссельном узле это норма, нужно просто периодически чистить! Белая жижа это эмульсия - следствие конденсата . Когда мотор жрёт масло первым делом проверяют компрессию - во всех цилиндрах она должна быть +/- одинакова и естественно должна быть. Если масло жрёт литрами как у тебя то компрессии не будет либо везде , либо в одном или нескольких горшках. Лечится заменой колец и маслосъёмников, в случае если стенки цилиндра и состояние поршней внорме, без элипсов, задиров т.д. но это редкость - скорее всего - это расточка, ремонтный набор и по сути капиталка!
Друг, что ты делаешь, это все ерунда, ты машину взял для себя, и сделай один раз капитал ку, чтоб бед не знать, а так это не дело что ты делаешь (ездил на газели 11лет 405 е2)
Не стоит просто так баловаться этой дрянью. Не опытному человеку будет сложно поймать момент, когда пора глушить двигатель. Да и после снятия и чистки поддона оценить не забились ли ошмётками краски масленые каналы не всегда получается.
@@иииккк07 смотри тебе надо это всё озвучить. Появляться в кадре. А так не пойдёт. Людям будет интереснее. Нет сейчас смысла рекламировать мало видео. Давай попозже.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Спасибо за видео, у меня точно такая же проблема с маслом, купил недавно газель 405 евро 3. И кстати она тоже очень долго стояла, попробую и раскоксовку) удачи на дорогах))
Спасибо
Не слушай никого , то демексид советуют , то маслосьемники поменять , то масло на язык пробовать ... Херня всё это , при таком пробеге спасет только капиталка
Ок
Вот это поворот! Да? Видимо кольца залегли... А ещё "удивит", если изношенны маслосъёмные колпачки...
Жор масла это, маслосъемные колпачки и направляющие клапанов. Масло на впуске это, избыточное давление картерных газов. Избавиться от масла - сделать выход газов по колхозному, убрать хитро гнутый патрубок, заглушить отверстие в гофрированом воздуховоде и ресивере. Патрубок с клапана картерных газов опустить вниз до уровня масляного фильтра. Ниже не надо, будет перемерзать.
Это эмульсия!!! Порвана/прогорела прокладка блока к головке блока. Причина эмульсии на крышке - в масло попадает охлаждающая жидкость. Излишние картерные газы бросают масло в дроссиль. Масло уходит в цилиндр и сгорает. И, скрее всего, это и есть причина жора масла.
А тосол быстро будет уходить?
Умный город, тосол может не показать эмульсию.Старый дедовский способ. Достаёшь щуп и пробуешь на язык)))) Если охл. жидкость попадает в поддон , то масло будет сладковатым ))
Как правило, если прогорает прокладка, уровень масла увеличивается.
@@ПростойЧеловек-ь9ц ок спасибо большое
Умный город, сколько пробег у движка?
@@ПростойЧеловек-ь9ц 400
Здравствуйте. А рядом с какой колодцей ставят сетку посудомоечную? Спасибо заранее)
На входе
Когда будет новый ролик ? Очень жду
В конце месяца
Какое давление масла на горячую.? Если 1-1.5. -Есть подозрения , что это гбц. Посадочные распред вала в задирах...
Раскоксовка может собрать всю грязь и забить маслоприемник
Белый налет из за кондицата это бывает зимой ничего страшного двигатель прогреется влага испортится
у меня тоже такой двигатель тоже чистил серавно уходит масло что делать я не знаю помогите пожалуйста кто знают
Двиг капиталь! Подкинь свежие кольца поршневые, поменяй маслосъемные колпачки и при необходимости направляющие клапанов.
@АлександрГолубенко-к2ы гбц новый Танаки стоит
У меня нива и я столкнулся с таким же белым налетом и на крышке и на щюпе! А какое масло лить в газель не подскажу!
Газпром
*хуже чем газель, только пропустить удар от Федора Емельяненко*
Ха-ха-ха 😂😂😂👍👍
Праворулек грузовиков не было?
@@романпопов-н7ъ у нас их мало да я их и не смотрел. Кредит не хотел брать. У меня праворулька легковая с газелью земля и небо хоть и старше её на 13 лет мотор как часы и сухой ни где не капает. А нашим далеко до японцев. Уже достала меня то там то здесь течёт. Ужас
Под ней будешь больше лежать, чем ездить)
Да не могут наши делать машины
У меня тоже через Сапун в дросель кидает, 1 литр на 1000км , капиталиль 20000, есть все время после капиталки, ты решил свою проблему?
Сделал капиталку всё равно ест
У меня была такая же беда на змз 405.24 жор масла, поменял маслосъемн колпачки и поставил кольца поршневые Бузулук, сейчас за 7 тыс уходит грамм 250,пробег когда менял был 250тыс сейчас 310тыс пока все ок.
Спасибо огромное за информацию.
Менял кольца без расточке?
@@Водителькамаза-з4з да только кольца новые стандартные поставил фирмы "Бузулук" чешские.
Причина масложора в любом двигателе либо кольцами пиз...ц либо сальники клапанов а это что ты таммдырочки чистить так только утешения души.ну вот в сапун пошли газы элементарно понятно
Была у меня такая проблема, на моей первой "старушке", 99-й. Померяй компрессию, думаю - там все печально... ))
Спасибо😀😀😀😀😢😢😢
ГАЗель.... У меня было за 120 км в ноль съедала, а потом пол года без потерь.. У меня 402 стоял... ," Типа нашивки гонит... Набивка сухая....
Вентиляцию карьерных газов по-любому мой, но проблему не решил... То есть он не просто так засрался!!
Только металлическую сеточку эту нужно менять почаще, если забьётся и небудет пропускать картерные газы, может проблем наделать - сальники выдавить и т.д
А я и не знал спасибо большое за информацию
@@Умныйгород можно ещё купить или сделать маслоуловитель (емкость с несколькими сеточками) будет эффективнее и долговечнее, в инете много инфы как сделать его
@@viktorstrandg4041 посмотрю
Первое надо померить компрессию. Понять почему он сильно сапунит. Может просто поршневая кончились. А может и кольца залягли. А ещё может масло говно контрофакт.эмульсия -это масло с водой, или тосолом смешалось .
👍👍👍👍
Пары масла в двигателе всегда присутствуют, но если сели кольца, или пора менять маслосьемные колпачки то в картере и код клапонной крышкой давление выше чем положено, а так как удаление газов связана с разряжением, то есть всас воздуха в двигатель, то парам масла нет выбора, они пойдут туда, тобишь в дроссель, если ты примишьмеры по препятсвию их удаления из системы то жди что где то е.анёт сальник, или кол вала или распред, как повезет
Хороший каментари. Очень понятно объяснили
Какой расход топлива ? Газ? Бензин?
Газ 20л.
@@Умныйгород это по городу ? Спасибо, а на бензе какой был расход ?
@@Nik-olai да литров 17
@@Умныйгород спасибо ,у так же на бензе, думаю газ поставить но 50000 р блин дороговато
@@Nik-olai я поставил 33
Братан здарова. Единственный способ избавиться от этой проблемы это установить клапанную крышку от евро 2
Белое это конденсат! При перепаде температур! А вообще смени масло!
Какое посоветуешь?
Ликви молли хвалят,надо подобрать!
@@Умныйгород не дорогое , Лукойл 10w40 самое то для вашего климата . Лукойл хоть меньше приделывают .
@@OLEGIN вот я и поменял на лукоил посмотрю
👍👍👍
Дружище я уже всё что в ютубе нашёл перепробовал. И даже капиталку замутил. Как жрало литр на 1000км так и жрёт. Тупик
Блин такая же фигня
@@Умныйгород не там значит делал движок, купил с таким же двигателем как и у тебя, сначала немного жрал, через пару тысяч резко начал жрать на 300 км три литра масла, в Ставрополе сделали мне капиталку, уже 23000 прошёл, ни грамма масла не жрёт!
Поставь маслоуловитель на шланг ВКГ. Не сильно, но поможет
Да видел такую приспособу
канал из стройки не пойми во что превращается....
Заслонку нужно мыть снимая с двигателя
По инструкции написано на горячую на заведённом.
Газель в хозяйстве нужная кобыла! Масло в шланге отвода картерных газов а как следствие и в дроссельном узле это норма, нужно просто периодически чистить! Белая жижа это эмульсия - следствие конденсата . Когда мотор жрёт масло первым делом проверяют компрессию - во всех цилиндрах она должна быть +/- одинакова и естественно должна быть. Если масло жрёт литрами как у тебя то компрессии не будет либо везде , либо в одном или нескольких горшках. Лечится заменой колец и маслосъёмников, в случае если стенки цилиндра и состояние поршней внорме, без элипсов, задиров т.д. но это редкость - скорее всего - это расточка, ремонтный набор и по сути капиталка!
А зачем герметик сушить? Намазывай в меру! Тонким слоем и ничего вылазить не должно!
Резиновый диффузор меняй! Он эластичен должен быть, а ты его так намазал.
Ок
Лучше пенную купи раскоксовку от лавр или вмп авто, либо митсубиши шумма, они получше работают
Проще это определяется патрубок заслонки снимаешь сразу видно если масло гонит заслонка будет в масле 😊
Не мудри смотри поршневую. А не дымит она у тебя потому что на газе ездиешь. У меня на 402ом такая хрень была масло ведрами а дыма нет
Сделал капиталку
Была у меня газель с 406 движком, ох и кровушки она попила, продал-перекрестился.
😁😁😁 даааа у меня тоже терпения на пределе
Друг, что ты делаешь, это все ерунда, ты машину взял для себя, и сделай один раз капитал ку, чтоб бед не знать, а так это не дело что ты делаешь (ездил на газели 11лет 405 е2)
Ну капитальный ремонт сделал два года ещё капиталии
🙄🙄🙄🤔
Попробуй ещё присадку в масло залить. Говорят помогает.
Капитальный ремонт двигателя сделал
@@Умныйгород во сколько обошёлся???
@@Чемпионмира-п6с 95
@@Умныйгород Капиталил головку и низ? И как успехи?
2500 оборотов масло вообще не ест. Чуть к 3000 оборотов и масло начинает пропадать
Это же гиазель!!!.... Она постоянно жрёт!... И каждый год надо делать двигатель.... Это же Россия!!!
😄
пособие как не надо чистить заслонку
Для промывки т,е, раскоксовки самое лучшее это димексид.правда потом надо снять поддон и промыть его если он был крашен.удачи
Ок спасибо за информацию
С димексидом осторожно можно легко по незнанию запороть движек, сейчас есть пена раскоксовка, попробуй ей!
@@романпопов-н7ъ ок
Не стоит просто так баловаться этой дрянью. Не опытному человеку будет сложно поймать момент, когда пора глушить двигатель. Да и после снятия и чистки поддона оценить не забились ли ошмётками краски масленые каналы не всегда получается.
Здравствуйте. Я начинающий кроликовод. Пожалуйста порекомендуйте меня своим подписчикам. Для меня это очень важно
Не жор масла надо устранять,а жор мозга.Купить Газель,а еще и с таким пробегом,надо быть очень "умным"!!!!
3 лира на 1000 км это переборка...расковсовка уже что мёртвому припарка... А лучше свапни на япосткий мотор и будет счастье..
Дааа беда
Что ты хочешь? Газель это ,, Проект Дешевка,,! Зато масло менять не надо. За 10000 ты его 15 литров зальешь.
Ха -ха -ха😀😀 это точно
Я масло вообще не меняю,оно у меня всегда свежее,перед каждым выездом доливаю,а по пути домой покупаю.
У меня много матерьяла про кроликов. Спасибо за внимание
У тебя канал на Ютубе?
@@Умныйгород Да. Про кроликов.
@@иииккк07 ну давай ссылку попробую если спонсоров не будет.
@@Умныйгород ruclips.net/video/1T5wSLu2h-I/видео.html
Спасибо тебе большое. Ты самый лучший ютубер. И очень отзывчивый.
@@иииккк07 смотри тебе надо это всё озвучить. Появляться в кадре. А так не пойдёт. Людям будет интереснее. Нет сейчас смысла рекламировать мало видео. Давай попозже.
9
ruclips.net/video/MS95Cxvc6NU/видео.html жор масла решение