정력강해지는 법? 유산소해라 마늘먹어라 이런말 듣지마라 어차피효과없다.... 2일에 한번 스쿼트, 닥터력 훈련기로 꾸준히 훈련하면 게임끝... 이게 진짜 정력이지 내말 한번 들어보면 절대 후회안할거다. 이렇게 꾸준히 훈련하니 이제는 여친이 먼저 달려들정도임.... 조루였던 인생선배가 알려주는거니 새겨들으시길..
동남아.대만 산 보다 이제는.중국산이 더 좋져.... 그런고로 비엠은 다른 제조사들 보다 앞선 생각으로 중국의 자본이면 부속빨로 다 압살할 수 있고 다만...비싸더라도..... 또 커버 공정도 중국이라고 하지만 최신기계가 해줘서 단차도 적고 오히려 대만이 엔진 조립하는것 보다 중국이 엔진 조립하는데 수준이 더 높다...라고 보이기도 하고요 선경지명이 따로 없다고 봅니다 그래서 대만. 동남아 하고 중국하고 비교해서 중국산이 효율과 자본이 좋기때문에 둘중에 하나를 단종했을때 650 라인을 단종 한듯합니다. 역시...자동차에 미친놈들... c400GT 저는 추천합니다 시동꺼지니 어쩌니 하는건 대만제가 수요비례해서 훨씬 많으니...품질도 자본빨로 중국이...압살한다 생각듬
정력강해지는 법? 유산소해라 마늘먹어라 이런말 듣지마라 어차피효과없다.... 2일에 한번 스쿼트, 닥터력 훈련기로 꾸준히 훈련하면 게임끝... 이게 진짜 정력이지
내말 한번 들어보면 절대 후회안할거다. 이렇게 꾸준히 훈련하니 이제는 여친이 먼저 달려들정도임.... 조루였던 인생선배가 알려주는거니 새겨들으시길..
650gt 소유하고 있어 구독 합니다 좋은 정보 많이 부탁드립니다^^
very good 👍
안녕하세요 영상 잘 보았습니다ㅎㅎ
저는 이 오토바이를 최근에 알게되었는데요 중고 구매를 하더라도 괜찮은 선택이 될까요??용도는 뒤에 사람태우고 모토캠핑입니다ㅎㅎ
부러워요
댓글 감사합니다 어떤부분이 부럽단 말씀이시죠?;;
시트형상때문에 시트고는 805mm지만 실제 체감 시트고는 더 높고 무겁고 커서 컨트롤에 익숙치 않으면 제꿍하기 쉬운녀석이죠
댓글 감사합니다 맞습니다 시트고도 높고 중량도 260키로에 육박하다보니 초보자들이나 적응이 안되신 분들에겐 제꿍사고가 많이 납니다 좋은 정보 감사합니다😃👍🏼
170이지만 잘 타고 있음
바이크 거치대 내리면 시동 꺼지는 기능 제거하면 시내 신호 대기시 아주 편하고
시트는 장거리 주행중 엄청 편함
무겁다고 불편한점 전혀 못 느낌
어 오히려 엑스맥스보다 착지성이 좋았어요
2기통 엔진소리 경운기인줄~ 폭망.... 3개월동안 10번정도운행후판매함 4기통네이키드로 복귀. 너무좋음
저도 탔었는데 편하고 힘도 좋고 짱입니다
댓글 감사합니다😃
이명기를 단종시켰나요...진짜
댓글 감사합니다 네ㅜㅜ 아쉽게도 단종입니다 현재 c400gt 생산중입니다 c650처럼 크루즈 감성은 없어요...
멋진바이크네여중고가격은얼마인가여?
1000 차 man ☆
키 173cm...신차출고 다음날 코스트코 주차하다 제꿍.ㅜ 시트고 너무 높고 무거움..
투어링 스쿠터의 최고는 역시 c650gt 죠... 신차발매 계속 되었으면 좋겠는데 단종이라 아쉽습니다....
댓글 감사합니다😃 단종 제일 아쉬운 부분입니다 기변해도 다시 gt 로 가고 싶은데 말이죠
몇년식 이에요?
댓글 감사합니다 혹니 권마키채널 출연하신분 맞으시죠? 정말 재미있게 보고있습니다 저랑 같은 지역분인걸로 알고있습니다😃 바이크는 년식 쫌 있는 바이크입니다 ㅎ
생각해보니 역시 스쿠터가 젤 편해.. 안라즐라 하세요..
댓글 감사합니다^^ 맞습니다 하지만 아시다싶이 장거리 라이딩중 산길을 타거나 고 알피엠을 쓰고 싶은 잘 뻣은 길에선 조금 심심합니다😃 메뉴얼 바이크에 그 컨트롤이 조금 그립긴 합니다ㅎ
칭찬일색이네.. 다리가 짧은 나는 시승해보고 바로포기.. 시트고 더럽게 높음. 그리고 버그만을 샀죠
진짜 아무리 생각해도 비엠이 650GT를 단종시킨건 이해가 안가는 결정... 당연히 400GT가 단종이 되겠거니 했었는데 말이죠
댓글 감사합니다 네 저도 조금 이해가 안되는 부분입니다 ㅎ
가격포지션이 애매해서 그런것 아닌가요?
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
골드윙 DCT가 스쿠터 최강이쥬 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
650gt로 전국일주 가능하겠는데? 이 썸네일 자막보고 들어와 리플담. 정비만 무난하게 할 수 있다면 전국일주만 가능한게 아니고 세계일주도 가능한 기종 아니것슴까 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ. 전국일주는 수퍼컵으로 해도 될거 같구요
댓글 감사합니다 😀👍🏼
네ㅎ 당연히 수퍼커브 아니 더 아래인 씨씨나 장비들도 전국일주는 가능하죠 ㅎ 제가 말씀드리는 것은 투어링 포지션과 장거리 텐덤, 승차감 등을 말씀 드리는겁니다 영상에 내용이 부족함은 사실입니다 그래서 2차 리뷰 제작중입니다ㅎ
좋죠 바린이 딱지 뗀 자에게 미들급으로
동남아.대만 산 보다 이제는.중국산이 더 좋져.... 그런고로 비엠은 다른 제조사들 보다 앞선 생각으로 중국의 자본이면
부속빨로 다 압살할 수 있고 다만...비싸더라도..... 또 커버 공정도 중국이라고 하지만 최신기계가 해줘서 단차도 적고
오히려 대만이 엔진 조립하는것 보다 중국이 엔진 조립하는데 수준이 더 높다...라고 보이기도 하고요
선경지명이 따로 없다고 봅니다 그래서 대만. 동남아 하고 중국하고 비교해서 중국산이 효율과 자본이 좋기때문에
둘중에 하나를 단종했을때 650 라인을 단종 한듯합니다. 역시...자동차에 미친놈들... c400GT 저는 추천합니다
시동꺼지니 어쩌니 하는건 대만제가 수요비례해서 훨씬 많으니...품질도 자본빨로 중국이...압살한다 생각듬
댓글 감사합니다 중국산 바이크들도 요즘엔 내구성 뿐만아라 성능도 좋은 바이크들이 많이 생산되고 있더라구요 아퀼라300 이나 존테스 오너들은 대부분 만족 하시더라구요ㅎ 단지 일제 바이크를 따라갈려면 아직은 멀었지만요ㅎ
오리지널 일본. 독일. 이탈리아는 당연 비교대상이 안되지용 단가조정이 안되서 OEM으로 대신 제작하는데 돈과 환경이 좋으면
OEM의 최고 수준은 중국이 아닐까....생각해보네요
이거는 중국에서 조립 대만킴코엔진으로 만든 c650
그냥 그런엔진 비엠에서 리터급이하는 중국에서조립
품질은 떨어지는 그런 기종들
댓글감사합니다ㅎ👍🏼
티맥스 560이 빅스 최강자쥬~
스쿠터중에선 출퇴근이나 투어에 최강이죠
T max 포르자는 이것과는 비교가 안됨