Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
Nice video 👍
Mukavaa muistikuvaa tulee mieleen. Höyryveturin voimalla matkustelin 50-luvulla Tampereelta Kokemäelle koulun lomien aikana.
Hieno paikka on pöljä ja komea oli juna🤗
✨🌟🌹
Екология-топливо-дрова,а не уголь...
Hehe, ¨Pöljä¨.
Rattia käännetään kiskojen mukaan he he ; )
On ne mahtavia laitteita. Kaikki toiminnot pelkästään höyrynpaineen avulla. Ja äänet niinkuin elävässä olennossa.
Vaikuttava ilmestys! Hoyryvoimalla kulkeneet suuritehoisimmat matkustajalaivat kehittivat 200 000 hevosvoimaa turbiinikoneistoilla ja 45 000 mantakoneilla, eli kylla hoyryssa puhtia piisaa.
Ricordo tamphere
Ei ole Suomessa ollut veturityyppiä HV 995. Tuollainen Hv 3 numero 995 kuten videolla on kyllä. (Väliraskas henkilöjunaveturi.) Joka tapauksessa komeaa katsottavaa on video.
Korjasin otsikkoa (en videota). En ole vetureiden asiantuntija, joten siitä virhe. Olihan noita veturityyppejä; Vk, Vr,Sk,Tk,Tv,Tr,Pr,Hk,Hv ja Hr.
Nice video 👍
Mukavaa muistikuvaa tulee mieleen. Höyryveturin voimalla matkustelin 50-luvulla Tampereelta Kokemäelle koulun lomien aikana.
Hieno paikka on pöljä ja komea oli juna🤗
✨🌟🌹
Екология-топливо-дрова,а не уголь...
Hehe, ¨Pöljä¨.
Rattia käännetään kiskojen mukaan he he ; )
On ne mahtavia laitteita. Kaikki toiminnot pelkästään höyrynpaineen avulla. Ja äänet niinkuin elävässä olennossa.
Vaikuttava ilmestys! Hoyryvoimalla kulkeneet suuritehoisimmat matkustajalaivat kehittivat 200 000 hevosvoimaa turbiinikoneistoilla ja 45 000 mantakoneilla, eli kylla hoyryssa puhtia piisaa.
Ricordo tamphere
Ei ole Suomessa ollut veturityyppiä HV 995. Tuollainen Hv 3 numero 995 kuten videolla on kyllä. (Väliraskas henkilöjunaveturi.) Joka tapauksessa komeaa katsottavaa on video.
Korjasin otsikkoa (en videota). En ole vetureiden asiantuntija, joten siitä virhe. Olihan noita veturityyppejä; Vk, Vr,Sk,Tk,Tv,Tr,Pr,Hk,Hv ja Hr.