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おはようございます！車中泊のジョイントマット早速購入いたしまして先週、今週と快適な車中泊ができました～安く上がり自分で簡単にできて作っている時も楽しかったです！ありがとうございました。先ほど他にないのかなぁ～と…古い動画を見ていたらこちらが、目につき拝見しました。私のエブリイはJPハイルーフです…自分の希望でJPにしました。確かにちょいちょい違いはありますよね～でも私からすると自動ドアとバックカメラがいらなかったので、あとは納車前に付けたいものはディーラーにお願いしまして…その他は欲しい所に後付けでお金をかけても良いのかなぁ⁉️と思いお給料が入るとちょこちょこ後付けしてます。・リアスポイラー、フォグランプ（後でLED変更）は納車前にディーラー頼みました。・タイヤ車検OKのホイルと共にオートバックスで14インチにしました。・シート楽天でレザー調シート購入し被せましたが、結局後ろは寝かせたまま運転席と助手席はキャンプで汚れるので結局スエット素材のカバーかけてます。・ライトフォルム違いますねグリルも違うドアミラーもですかね⁉️（自分は気にならない部分）Amazonで買って自分でバンパー外しLEDに替えました。・ドアミラー、ワイパーは他のクラスはどうなのか知りませんが、ワイパー3段階しかなく雨の日特に小雨…ローでもこんなに早いのかと思いAmazonでダイアル付きのワイパー買って付け替えドアミラーもいちいちボタン押しての開閉が嫌でカギをしたときに自動で畳めてエンジンがかかると開けるよう運転席側のドアの中開けてAmazonで買った線をかましてそうできるようにしました。エンジンの違いがあるのかもしれませんがJPも良いですよ！ちょっと生意気ですが、オバサンが反論させていただきましたJPも仲良くしてくださ～い！ 笑引き続きエブリイに良くお得な情報楽しみにしてます。
他の動画も見て頂きありがとうございます。JPももちろん遜色ないと思っていますよ。後付けて自分好みを出しているんですね。逆に勉強させてほしい位ですよ。負けずに頑張ってエブリィワゴン関係の動画アップしていきますね。これからも宜しくお願いします。
俺も乗ってますが、バックカメラは必須かもって思います。オートステップはオプション品で選べたらよかったですね。いろいろと社外品や快適装備も出ているので買った後で自分仕様にするホビー感が良い。なので、後々に自由感が広がるハイルーフがお勧めです
バックカメラ初めはいらんかなって思ってたけど付けるともう手放せないです。今後も自分仕様にエブリィワゴンをカスタムしていく予定です。
自分は電動スライドドアは、要らないのでjpにして、後付けでルーフエンドスポイラーと15インチワゴンR用アルミホイル、LEDヘッドライトを付けました。
コメントありがとうございます。ゴンチチさん好みにカスタムしていってるのが素敵ですね。私も負けじと色々弄っていきます。
自分もjpに乗っていますあまりメッキパーツが好きでないのでリアスポイラーとフォグランプを後付して貰いました。電動スライドドアは、待っている時間が...
とても参考になりました。LEDヘッドライトに変えること前提だと PZもハロゲン選べるといいですね。ディスチャージからLEDは恐らく無理です。主流がLEDになってきているだけに悩みます。
かえるで！テキトーに物言わんほうがええで
お金無いけどPZ-SPの四駆ばかり乗り継いでます(64型3台、17型3台目)。主に1人乗車ですが両手が荷物で塞がることが多いので、運転席側のパワースライドドアがどうしても欲しくて❗コスパはPZが一番だと思います。仮にSPとの差額に革巻ハンドルやオートクルーズも含まれていたとしたら、絶対にSPを推しますけどね。
コメントありがとうございます。確かに1人で乗る事が多い場合は運転席側の電動スライドドアがあれば便利ですね❗️お金に余裕があればPZターボスペシャルにすると思います😃
ちょうど、エブリイワゴン欲しくて〜グレード悩んでいたので、助かりました😊 ありがとうございます🙏🙏🙏
参考になれば嬉しいです。
ターボスペシャルにしましたが、グレードの違いよりハイルーフを選ぶとバックドアのガラスの形が変わって商用車感が増します。天井の収納も使ってないし天井高くなくても良かったと後悔しています。ステップは脛打つだけで邪魔なのでOFFにしてます。
コメントありがとうございます。ハイルーフにすると確かに商用車感はマシますね。標準ルーフの方が見た目はスタイリッシュですもんね。
エブリイワゴンの機種記号だと、pzターボスペシャルはDになります。pzターボはCになります。もちろん、jpターボはBになります。そうなんです、迎えはAに相当するグレードがあったんですね。現在は三種類ですけどね。
昔は4種類のグレードだったんですね。最上位のグレードは今より良い装備だったんですかね？
@@アッペーチャンネル 返信ありがとうございます！いえいえ、その逆なんです。64Wのデビュー時には、ワゴンJPって、グレードがあって、ターボ無しの3AT車でした。60km/hで4000回転くらいで走ってましたよ。
@@アッペーチャンネル 今はワゴンRに乗っていますが、昔はエブリイターボRZ(赤色)に乗っていました。エブリイワゴンにパドルシフトのCVTがのったら買いたいですね。
色々迷ったけど、やっぱエブリイワゴンしようかな。
是非エブリィワゴンにして下さいな。良い車ですよ。
everyのpzターボspは2台目ですが楽しめる車だと思います。
2台目なんですね。めちゃ先輩ですね。これからエブリィワゴン生活エンジョイしていきます。
ライトって社外品で変えられたりしないですかね？
社外品で交換出来ますよ。
やはり、PZスペシャルのハイルーフがいいですね。自分はPZの標準ルーフです。😅大きめの荷物はやはり、ハイルーフがベストです。因みに、前に乗っていたのは、PZのハイルーフでした。😅
カッコ良いスポーツカーですね！
😊ありがとうございます初めまして( •̤ᴗ•̤ ).｡.:*♡エブリイワゴンなにかいいのか凄く悩みました！エブリイワゴンPZターボスペシャルに決めました😊
納車おめでとう御座います。PZターボスペシャルいいですね。エブリィワゴン生活楽しんで下さいね。
絶対にスペシャルが良いですよね！
お金に余裕があればスペシャルがベストですね。
楽しく拝見してます。PZターボとスペシャルか私も悩んでいます。そのひとつにバックカメラなのですが自分で付けたのでしょうか？またはカー用品屋さんで付けてもらったのでしょうか？
知り合いに付けてもらいました。知り合いは整備士ですが簡単に出来ると言っていたので普通に付けれると思いますよ😃
@@アッペーチャンネルありがとうございます。
ハイルーフの場合、フロントシートの上に一面収納が付いてるのがありますが、あれはオプションですか？
コメントありがとうございます。あれは自身で取り付けました。過去の動画に挙げていますので良ければ参考にして下さい。
今納車待ちですがヘッドライト明るいでしょうか。lidに代える必要有りませんか？pzターボスペシャルです
以前はハロゲンライトだったので凄い明るく感じます。lidに変えるともっと明るいんでしょうね😊納車楽しみですね。
ホイール大きくなってもタイヤの外経変わらんのちゃう？薄くなるだけで乗り心地良いか悪いかの違いかと思うけどな
扁平率も変わりますよ♪
タイヤの外径が変わるとは言ってないけど、タイヤの大きさがと言ってますね。言うなら太いタイヤですね。幅は上級グレードの方が10mm幅広になってますね。
私は、PZターボスペシャルフル装備です。やはり全然性能が違う！走るスタートが早い！バッグカメラは、絶対あったほうがいい。
フル装備羨ましいです。エブリィワゴンにはバッグカメラ必須かもしれませんね😎特にスモークフィルム貼ってたら後ろほぼ見えませんし💦
追！！ハイルーフで深緑色！バックミラーは、ステンレスメタリック、！オリンピック白色ナンバーです。
スペシャルの良いのは本革巻きハンドル
最上級の、PZターボスペシャル ハイルーフが、良い。
余裕があればそれが一番ですよね。
電動スライドドアは重くなるし、壊れたときに高いのでオプションにして欲しかった
jpターボは電動ではないですけどね。確かにオプションだったらそれが一番ベストですよね。
スペシャルはステアリングが革になってるよね
はじめまして☺️私はJOIN 5AGSに乗ってます👍ルーフスポイラーはオプションで付けました😄スポイラーがあるだけで商用車感は減りますね👍同じエブリイ乗り☺️これからもよろしくお願いします☺️
初めまして😊ルーフスポイラーあるだけで見た目相当変わりますもんね。エブリィいい車ですし、こちらこそ宜しくお願いします🙇🏻♂️
ジムリィにする場合、フロントのランプとかグリルの種類はそんなに関係ないのかな
ジムリィにするなら全く関係なくなると思いますよ。ジムリィ、、理想です、、
@@アッペーチャンネル ですよねめちゃくちゃかっこいい
バックカメラつけれないってバックドアノブに埋め込みのカメラがつけれないってことちゃう？後付けの飛び出したカメラださいねん
他のハイトワゴン車とは迷わなかったですか？スペーシアとか。
スペーシアとは迷わなかったですがダイハツのウェイクとかかなり迷いました。ハイトワゴンではエブリィワゴンが1番好みだったので迷いはなかったです。
@@アッペーチャンネル さんウェイク広いですもんね。しかし、重そうだからターボでもそれなりに走れるのかな？
ウェイクの走りは解りませんが、エブリィワゴンに関してはターボ標準装備ですし走行は普通者並みにノンストレスで走りますよ。他の動画にも走行性能アップしていますのでよければ見てみて下さい。
@@アッペーチャンネル さん有難うございます。
PZターボ一択ですね。バックカメラもお手製でつければ問題ないです。
私もPZターボで十分だと思います。
多分乗り心地が良いのは13インチですね。良いと言うよりも柔らかい感じですかね。14インチは、人によっては乗り心地が悪いって言うふうに捉える人もいるかもしれません。
コメントありがとうございます。13インチの方が乗り心地が良いんですね。個人で違うかもしれませんが、14インチも意外と乗り心地は良いと現状感じています。
@@アッペーチャンネル 普通はホイルをインチアップすれば、タイヤの外径が、変わらない限りタイヤのゴムの厚みが薄くなる為ゴツゴツした乗り心地になりがちです。(シッカリした乗り心地になるから良いと言う人も)
ロングが欲しい全幅そのまま全長4200ｍｍ程度5ナンバー車全長4710ｍｍ3ナンバー車
リフトアップするならバンの方がいいよ。
ルーフエンドスポイラーはお金を払ってでも外したい装備です。外すと穴が開くので埋めて塗装し直さないとですが、是非とも外したいです。見てくれだけで邪魔すぎます。購入前に補修費払う車って嫌ですねぇ。メッキフロントグリルは見てくれだけなのでどうでも良いです。タイヤは１４インチのアルミは良いですが、無ければ交換するだけです。電動スライドドアはあったら良いなレベルで、それよりもスライドドアクローザーの方が重要です。ワゴンには標準装備なのですが、ワゴンにはＭＴが無かったのでバンしか選択出来ませんでした。バンにワゴンのスライドドアクローザーを付けようとしたのですが、何故か出来ないのだそうです。スライドドアクローザ無い車は不便だろうなぁと湯鬱になっております。電動オートステップは足をぶつけて痛い思いをする方が多いらしいです。スイッチで出ない様に出来るみたいです。ヘッドランプはどうせＬＥＤに交換するのでどうでも良いです。まぁワゴンに比べて５０万は安く買えたのでまぁ良いって事にしておこう。ワゴンにＭＴ車あったら高くても絶対ワゴンなのですけれどね。バックカメラは来年５月から装着義務化がスタートします。（猶予期間あり）いずれは全車に標準装備されます。バンのジョインターボＭＴは８月末で生産終了、７月入ってからは受注不可。ギリギリで駆け込みセーフで契約しましたが納車はまだです。今年の１０月からはオートライト義務化の猶予期間終了なので、オートライトが無いＭＴ車は新車登録出来なくなるらしいです。
バンが納車になって、標準装備のハロゲン球を交換するＬＥＤ球を購入していたのですが、エブリイのハロゲン球が思ったより明るくて交換するのをためらっています。色味はＬＥＤの白色が好みですが、雪道では雪が溶けないらしいしこれだけ純正のハロゲン球が明るいのなら交換するのがもったいないです。もうＬＥＤ球を購入しちゃっているので交換してみて使い勝手を調査して良くなければ純正に戻します。バンにはチルトステアリングが付いていませんが、ハンドルの角度は１回調整すれば乗る度に調整する物では無いので２００円でボルトナットとワッシャーを購入して調整するだけで済むのでチルトステアリング機能は無くても使い勝手は全く変わりません。私は純正のままでも良かったのですが購入していたので、１．６ｍｍのワッシャー１枚分だけ下げました。これ以上下げるとメーターが見にくくなるので止めました。タイヤは交換したいのですが、軽商用車用のタイヤは１サイズしか無いので乗用車タイヤ（車検ＮＧ）に交換するか迷っています。
jpとＰＺとスペシャルの３台持ちやけど、装備全く変わらんでただのオプションでも全く変わらんかったわ
嘘つけ！俺のPZターボは、ホイール13インチやで
もう少し調べて、解説せぇや
👍
商用車感でもいいやないか❗エブリイ好きならJPでも使い方次第やろ❗装備云々言うならスペシャルやろ❗
スズキは持たない
jpターボ買った俺の立場(*_*)
いやいや、JPターボは最高よ。俺なら、バン仕様にして乗る。ワゴンは前後バンパーが異様にダサい。
私も2015年式JPターボ4WD乗ってましたグレードや装備が安いJPですが4WD だけはこだわりました全然大丈夫ですし出足は結構速いバックカメラは後付けでいいから欲しいですねただ曲がる際の横揺れが気になると思います13インチの細タイヤですからね後でタイヤサイズ等を変更すればいいと思います真ん中より後ろラゲッジが広大、大人二人寝れますからね今は売るんじゃなかったと少々後悔です
おはようございます！
車中泊のジョイントマット早速購入いたしまして先週、今週と快適な車中泊ができました～安く上がり自分で簡単にできて作っている時も楽しかったです！ありがとうございました。
先ほど他にないのかなぁ～と…
古い動画を見ていたらこちらが、
目につき拝見しました。
私のエブリイはJPハイルーフです…
自分の希望でJPにしました。
確かにちょいちょい違いはありますよね～
でも私からすると自動ドアとバックカメラがいらなかったので、あとは納車前に付けたいものはディーラーにお願いしまして…
その他は欲しい所に後付けでお金をかけても良いのかなぁ⁉️と思いお給料が入るとちょこちょこ後付けしてます。
・リアスポイラー、フォグランプ（後でLED変更）は納車前にディーラー頼みました。
・タイヤ車検OKのホイルと共にオートバックスで14インチにしました。
・シート楽天でレザー調シート購入し被せましたが、結局後ろは寝かせたまま運転席と助手席はキャンプで汚れるので結局スエット素材のカバーかけてます。
・ライトフォルム違いますねグリルも違うドアミラーもですかね⁉️（自分は気にならない部分）Amazonで買って自分でバンパー外しLEDに替えました。
・ドアミラー、ワイパーは他のクラスはどうなのか知りませんが、ワイパー3段階しかなく雨の日特に小雨…ローでもこんなに早いのかと思いAmazonでダイアル付きのワイパー買って付け替え
ドアミラーもいちいちボタン押しての開閉が嫌でカギをしたときに自動で畳めてエンジンがかかると開けるよう運転席側のドアの中開けてAmazonで買った線をかましてそうできるようにしました。
エンジンの違いがあるのかもしれませんがJPも良いですよ！
ちょっと生意気ですが、オバサンが反論させていただきましたJPも仲良くしてくださ～い！ 笑
引き続きエブリイに良くお得な情報楽しみにしてます。
他の動画も見て頂きありがとうございます。JPももちろん遜色ないと思っていますよ。後付けて自分好みを出しているんですね。逆に勉強させてほしい位ですよ。
負けずに頑張ってエブリィワゴン関係の動画アップしていきますね。
これからも宜しくお願いします。
俺も乗ってますが、バックカメラは必須かもって思います。
オートステップはオプション品で選べたらよかったですね。
いろいろと社外品や快適装備も出ているので
買った後で自分仕様にするホビー感が良い。
なので、後々に自由感が広がるハイルーフがお勧めです
バックカメラ初めはいらんかなって思ってたけど付けるともう手放せないです。
今後も自分仕様にエブリィワゴンをカスタムしていく予定です。
自分は電動スライドドアは、要らないのでjpにして、後付けでルーフエンドスポイラーと15インチワゴンR用アルミホイル、
LEDヘッドライトを付けました。
コメントありがとうございます。
ゴンチチさん好みにカスタムしていってるのが素敵ですね。
私も負けじと色々弄っていきます。
自分もjpに乗っています
あまりメッキパーツが好きでないのでリアスポイラーとフォグランプを後付して貰いました。電動スライドドアは、待っている時間が...
とても参考になりました。LEDヘッドライトに変えること前提だと PZもハロゲン選べるといいですね。ディスチャージからLEDは恐らく無理です。主流がLEDになってきているだけに悩みます。
かえるで！テキトーに物言わんほうがええで
お金無いけどPZ-SPの四駆ばかり乗り継いでます(64型3台、17型3台目)。
主に1人乗車ですが両手が荷物で塞がることが多いので、運転席側のパワースライドドアがどうしても欲しくて❗
コスパはPZが一番だと思います。仮にSPとの差額に革巻ハンドルやオートクルーズも含まれていたとしたら、絶対にSPを推しますけどね。
コメントありがとうございます。
確かに1人で乗る事が多い場合は運転席側の電動スライドドアがあれば便利ですね❗️お金に余裕があればPZターボスペシャルにすると思います😃
ちょうど、エブリイワゴン欲しくて〜グレード悩んでいたので、助かりました😊 ありがとうございます🙏🙏🙏
参考になれば嬉しいです。
ターボスペシャルにしましたが、グレードの違いよりハイルーフを選ぶとバックドアのガラスの形が変わって商用車感が増します。天井の収納も使ってないし天井高くなくても良かったと後悔しています。ステップは脛打つだけで邪魔なのでOFFにしてます。
コメントありがとうございます。
ハイルーフにすると確かに商用車感はマシますね。
標準ルーフの方が見た目はスタイリッシュですもんね。
エブリイワゴンの機種記号だと、pzターボスペシャルはDになります。pzターボはCになります。もちろん、jpターボはBになります。そうなんです、迎えはAに相当するグレードがあったんですね。現在は三種類ですけどね。
昔は4種類のグレードだったんですね。
最上位のグレードは今より良い装備だったんですかね？
@@アッペーチャンネル
返信ありがとうございます！いえいえ、その逆なんです。64Wのデビュー時には、ワゴンJPって、グレードがあって、ターボ無しの3AT車でした。60km/hで4000回転くらいで走ってましたよ。
@@アッペーチャンネル
今はワゴンRに乗っていますが、昔はエブリイターボRZ(赤色)に乗っていました。エブリイワゴンにパドルシフトのCVTがのったら買いたいですね。
色々迷ったけど、やっぱエブリイワゴンしようかな。
是非エブリィワゴンにして下さいな。
良い車ですよ。
everyのpzターボspは2台目ですが楽しめる車だと思います。
2台目なんですね。
めちゃ先輩ですね。
これからエブリィワゴン生活エンジョイしていきます。
ライトって社外品で変えられたりしないですかね？
社外品で交換出来ますよ。
社外品で交換出来ますよ。
やはり、PZスペシャルのハイルーフがいいですね。自分はPZの標準ルーフです。😅大きめの荷物はやはり、ハイルーフがベストです。因みに、前に乗っていたのは、PZのハイルーフでした。😅
カッコ良いスポーツカーですね！
😊ありがとうございます初めまして( •̤ᴗ•̤ ).｡.:*♡エブリイワゴンなにかいいのか凄く悩みました！エブリイワゴンPZターボスペシャルに決めました😊
納車おめでとう御座います。
PZターボスペシャルいいですね。
エブリィワゴン生活楽しんで下さいね。
絶対にスペシャルが良いですよね！
お金に余裕があればスペシャルがベストですね。
楽しく拝見してます。PZターボとスペシャルか私も悩んでいます。そのひとつにバックカメラなのですが自分で付けたのでしょうか？またはカー用品屋さんで付けてもらったのでしょうか？
知り合いに付けてもらいました。
知り合いは整備士ですが簡単に出来ると言っていたので普通に付けれると思いますよ😃
@@アッペーチャンネルありがとうございます。
ハイルーフの場合、フロントシートの上に一面収納が付いてるのがありますが、あれはオプションですか？
コメントありがとうございます。
あれは自身で取り付けました。
過去の動画に挙げていますので良ければ参考にして下さい。
今納車待ちですがヘッドライト明るいでしょうか。lidに代える必要有りませんか？pzターボスペシャルです
以前はハロゲンライトだったので凄い明るく感じます。
lidに変えるともっと明るいんでしょうね😊納車楽しみですね。
ホイール大きくなってもタイヤの外経変わらんのちゃう？薄くなるだけで乗り心地良いか悪いかの違いかと思うけどな
扁平率も変わりますよ♪
タイヤの外径が変わるとは言ってないけど、タイヤの大きさがと言ってますね。言うなら太いタイヤですね。
幅は上級グレードの方が10mm幅広になってますね。
私は、PZターボスペシャルフル装備です。
やはり全然性能が違う！
走るスタートが早い！
バッグカメラは、絶対あったほうがいい。
フル装備羨ましいです。
エブリィワゴンにはバッグカメラ必須かもしれませんね😎
特にスモークフィルム貼ってたら後ろほぼ見えませんし💦
追！！ハイルーフで深緑色！
バックミラーは、ステンレスメタリック、！
オリンピック白色ナンバーです。
スペシャルの良いのは本革巻きハンドル
最上級の、PZターボスペシャル ハイルーフが、良い。
余裕があればそれが一番ですよね。
電動スライドドアは重くなるし、壊れたときに高いのでオプションにして欲しかった
jpターボは電動ではないですけどね。
確かにオプションだったらそれが一番ベストですよね。
スペシャルはステアリングが革になってるよね
はじめまして☺️
私はJOIN 5AGSに乗ってます👍
ルーフスポイラーはオプションで付けました😄スポイラーがあるだけで商用車感は減りますね👍
同じエブリイ乗り☺️これからもよろしくお願いします☺️
初めまして😊
ルーフスポイラーあるだけで見た目相当変わりますもんね。
エブリィいい車ですし、こちらこそ宜しくお願いします🙇🏻♂️
ジムリィにする場合、フロントのランプとかグリルの種類はそんなに関係ないのかな
ジムリィにするなら全く関係なくなると思いますよ。
ジムリィ、、理想です、、
@@アッペーチャンネル
ですよね
めちゃくちゃかっこいい
バックカメラつけれないってバックドアノブに埋め込みのカメラがつけれないってことちゃう？
後付けの飛び出したカメラださいねん
他のハイトワゴン車とは迷わなかったですか？スペーシアとか。
スペーシアとは迷わなかったですがダイハツのウェイクとかかなり迷いました。
ハイトワゴンではエブリィワゴンが1番好みだったので迷いはなかったです。
@@アッペーチャンネル さん
ウェイク広いですもんね。
しかし、重そうだからターボでもそれなりに走れるのかな？
ウェイクの走りは解りませんが、エブリィワゴンに関してはターボ標準装備ですし走行は普通者並みにノンストレスで走りますよ。
他の動画にも走行性能アップしていますのでよければ見てみて下さい。
@@アッペーチャンネル さん
有難うございます。
PZターボ一択ですね。
バックカメラもお手製でつければ問題ないです。
私もPZターボで十分だと思います。
多分乗り心地が良いのは13インチですね。良いと言うよりも柔らかい感じですかね。14インチは、人によっては乗り心地が悪いって言うふうに捉える人もいるかもしれません。
コメントありがとうございます。
13インチの方が乗り心地が良いんですね。
個人で違うかもしれませんが、14インチも意外と乗り心地は良いと現状感じています。
@@アッペーチャンネル 普通はホイルをインチアップすれば、タイヤの外径が、変わらない限りタイヤのゴムの厚みが薄くなる為
ゴツゴツした乗り心地になりがちです。(シッカリした乗り心地になるから良いと言う人も)
ロングが欲しい全幅そのまま
全長4200ｍｍ程度5ナンバー車
全長4710ｍｍ3ナンバー車
リフトアップするならバンの方がいいよ。
ルーフエンドスポイラーはお金を払ってでも外したい装備です。外すと穴が開くので埋めて塗装し直さないとですが、是非とも外したいです。見てくれだけで邪魔すぎます。
購入前に補修費払う車って嫌ですねぇ。メッキフロントグリルは見てくれだけなのでどうでも良いです。タイヤは１４インチのアルミは良いですが、無ければ交換するだけです。
電動スライドドアはあったら良いなレベルで、それよりもスライドドアクローザーの方が重要です。
ワゴンには標準装備なのですが、ワゴンにはＭＴが無かったのでバンしか選択出来ませんでした。
バンにワゴンのスライドドアクローザーを付けようとしたのですが、何故か出来ないのだそうです。スライドドアクローザ無い車は不便だろうなぁと湯鬱になっております。
電動オートステップは足をぶつけて痛い思いをする方が多いらしいです。スイッチで出ない様に出来るみたいです。ヘッドランプはどうせＬＥＤに交換するのでどうでも良いです。
まぁワゴンに比べて５０万は安く買えたのでまぁ良いって事にしておこう。ワゴンにＭＴ車あったら高くても絶対ワゴンなのですけれどね。
バックカメラは来年５月から装着義務化がスタートします。（猶予期間あり）いずれは全車に標準装備されます。
バンのジョインターボＭＴは８月末で生産終了、７月入ってからは受注不可。ギリギリで駆け込みセーフで契約しましたが納車はまだです。
今年の１０月からはオートライト義務化の猶予期間終了なので、オートライトが無いＭＴ車は新車登録出来なくなるらしいです。
バンが納車になって、標準装備のハロゲン球を交換するＬＥＤ球を購入していたのですが、エブリイのハロゲン球が思ったより明るくて交換するのをためらっています。
色味はＬＥＤの白色が好みですが、雪道では雪が溶けないらしいしこれだけ純正のハロゲン球が明るいのなら交換するのがもったいないです。
もうＬＥＤ球を購入しちゃっているので交換してみて使い勝手を調査して良くなければ純正に戻します。
バンにはチルトステアリングが付いていませんが、ハンドルの角度は１回調整すれば乗る度に調整する物では無いので２００円でボルトナットとワッシャーを購入して調整するだけで済むのでチルトステアリング機能は無くても使い勝手は全く変わりません。私は純正のままでも良かったのですが購入していたので、１．６ｍｍのワッシャー１枚分だけ下げました。これ以上下げるとメーターが見にくくなるので止めました。
タイヤは交換したいのですが、軽商用車用のタイヤは１サイズしか無いので乗用車タイヤ（車検ＮＧ）に交換するか迷っています。
jpとＰＺとスペシャルの３台持ちやけど、装備全く変わらんで
ただのオプションでも全く変わらんかったわ
嘘つけ！俺のPZターボは、ホイール13インチやで
もう少し調べて、解説せぇや
👍
商用車感でもいいやないか❗
エブリイ好きならJPでも使い方次第やろ❗
装備云々言うならスペシャルやろ❗
スズキは持たない
jpターボ買った俺の立場(*_*)
いやいや、JPターボは最高よ。
俺なら、バン仕様にして乗る。
ワゴンは前後バンパーが異様にダサい。
私も2015年式JPターボ4WD乗ってました
グレードや装備が安いJPですが4WD だけはこだわりました
全然大丈夫ですし出足は結構速い
バックカメラは後付けでいいから欲しいですね
ただ曲がる際の横揺れが気になると思います
13インチの細タイヤですからね
後でタイヤサイズ等を変更すればいいと思います
真ん中より後ろラゲッジが広大、大人二人寝れますからね
今は売るんじゃなかったと少々後悔です