Вулиця Січових Стрільців пішохідна? На Дорошенка і Коперника теж є плани! | Львів без авто
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2023
- Показуємо як пройшов день без авто 22.09.2023 р. на вулиці Січових Стрільців, які пропозиції напрацювали на воркшопах по Січових Стрільців, а також Дорошенка і Коперника. Ділимось враженнями і беремо інтерв'ю!
⚠ Ми - неприбуткова громадська організація, що діє на волонтерських засадах, тому будемо раді вашій підтримці.
⚡ Підтримати Зручне місто внеском можна тут:
➡ www.buymeacoffee.com/comfycity
➡ / comfycity
⚡ Одноразову фінансову подяку можна скинути на Monobank:
➡ send.monobank.ua/jar/64SePxBMsB / 5375411204146265
⚡ В Фейсбуці ми пишемо і публікуємо фото про проблеми міста, їх рішення, а також про здобутки: / comfycity.lviv
Відео про обслуговування велосипедів: • Майстер-клас з обслуго...
#Львів #ремонти #ЗручнеМісто
шкода ініціатива одноденна :)
виглядає дуже круто, повністю пішохідний центр Львова з проїздом лише для автомобілів жителів/комерції звучить як мрія, сподіваюсь колись таки досяжна
Дуже крута ідея, повністю погоджуюсь з коментаторами, які вважають що паркомісця треба забирати і закривати вулицю для машин, залишаючи можливість заїзду в пішохідний простір для машин з товаром для магазинів чи продуктами для закладів. Особисто я знаю дуже крутий приклад такої вулиці в Познані (Półwiejska) довжиною в майже 700 метрів магазинів, ресторанів і це все в жилих будинках і жодної припаркованої машини. По вулиці їздять лише службові авто та аварійні служби за потреби і цей простір просто неймовірний - купа людей, бізнес процвітає та щасливі пішоходи
Авто стають доступнішими і їх кількість постійно росте. Конфігурація вулиць (які взагалі під таке не проектувалися) залишається незмінною, тому рух по них особистого транспорту буде поступово обмежуватися, подобається це комусь чи ні.
Простір став дуже цікавим, в якому хочеться провести час
Вулицю січових стрільців можна спокійно робити пішохідною
Або забрати паркінг у автомобілістів
Коперника можна розширити тротуар тем і так автомобілі на другій смузі паркуються
Дякую за контент! З нетерпінням чекаю, коли вулиця стане пішохідною на постійній основі))
З цього челенджу добре видно, чому ухил пандусу - важлива річ. Коли він завеликий, можна перекинутись на спину і гепнутись головою.
Так, але досить вже мучати людей, в колясці має бути хочаб простий але електромотор. Сподіваюся після перемоги ми й самі будемо таке виробляти, замість дронів.
Ну той шматок Січових стрільців це чисто вулиця-парковка, її зробити пішохідною точно можна
Якось так вийшло, що парковка забирає більшість простору, а тут он яка вулиця цікава...
давайте будем паркуватися на стрийській біля автовокзалу, навіщо в центрі парковка, всі такі розумні
@@vitalikkarkhut6557 давайте будем паркуватися на всіх тротуарах, дитячих майданчиках, газонах, велодоріжках і навіть в під'їздах, бо якщо вже впадати в крайнощі, то по повній
@@vitalikkarkhut6557гарна ідея стосовно паркінгу на околицях, а пересування по місту можна здійснювати громадським транспортом. Чудово, що ви теж вважаєте паркінги зайвими в центрі міста!
Як завжди гідний контент, дякую за вашу працю!!
Дякуємо за підтримку!
Питання єдине - чого відкрили наступного дня? Очевидно ж, що так все гарно працює
Дякую Вам!
Це чудова ініціатива! Сподіваюсь, з часом ми розділимо поняття внутрішньоквартильних вулиць і автомагістралей. А такі вулиця, як моя (Левандівська) стане тихішою і безпечнішою для пішохідного руху. Ще дуже показова ситуація трапилася буквально недавно на сусідній від Січових Стрільців вулиці, Дорошенка, коли величезна фура намагалася проїхати поворот з Банковою, і застрягла, пошкодивши припарковані машини. Її там в принципі не мало би бути, бо тоннаж і радіус повороту вантажівки не пристосований до вузьких, мощених бруківкою центральних вулиць. І це не говорячи про забруднення повітря + шумове забрудення від них.
Мусимо працювати над обмеженнями руху для авто, а також над інклюзивністю вулиць. Припарковані авто подекуди повністю перешкоджають руху маломобільних категорій людей.
Бариги, наливайки, алкаші! Садовий доколе?! Зробіть парковки 😂
Дякую за відео. В такому варіанті її можна хоч вже перекривати
Якось так раптово це стало реальністю :)
Дякуємо Вам !!!
Дякуємо за підтримку (постійну і невпинну!)
супер 👍
Було б круто замість СІЗО на Городоцькій зробити парковку для автомобілів. Загалом, дуже було б круто бачити велосипедні доріжки в обидві сторони на Січових Стрільців, а також дороблену доріжку в напрямку до центру на вулиці Коперника. Ми недалеко від впровадження вантажних велоперевезень :)))
Через дорогу від згаданого вами сізо є велика платна парковка
Роверні доріжки роблять тільки там, де вони не заважають бізнесу ресторастів.
Гарна ініціатива з тестуванням простору для можливості пересування у візку. Всіляко підтримую запровадження такого тестування як обов'язкового при здачі вулиць і жк в експлуатацію
Хороша ініціатива! Мабуть, найбільш реально буде зробити пішою частину вулиці Січових Стрільців, за Дорошенка та Коперніка сумніваюсь.
Десь так воно і виглядає насправді
Дуже файні дівчата, хоч якась різноманітність, а не тільки Юра
Людям потрібно дати зрозуміти, як і чому робляться такі рішення та чому вони потрібні для вулиць і самих мешканців, це наглядно може переконати численну частину скептично налаштованих мешканців, тож дійсно позитивна ідея з цими воркшопами вітається.
було б супер якби взагалі весь центр закрили, на постійно!)
Зараз в Кракові, і машина тут треба або на закупи або на вихідні. Інакше швичше й дешевше на громадському або ровері самокаті. В нас якась думка що без машини ти не людина, а якийсь невдаха.
смуга перешкод - класна ідея для чиновників і "простих людей"
На мою думку близько до центру треба зробити багато пешохідних вулиць, та тільки для громадського транспорту.
Навколо центру треба зробити вулиці цілком без бічних парковок, для пришвидшення руху авто. Крім того навколо цих вулицюю зробити паркувальні хаби з достатком місць.
хочеться такого підходу до міського планування в Стрию
Чекаємо на пішохідизацію і озеленення Січових Стрільців та, принаймні, на розширення велопішохідної і зеленої зон на Коперника і Дорошенка. Я взагалі, за те, щоб весь центр став пішохідним, з можливістю проїзду лише екстренних служб, доставки до комерції, гт і хіба що мешканців за пропискою.
Сподіваюсь, що якщо і наважаться, якимось чудом, зробити вело-контр-смугу на Коперника - її НЕ будуть робити як на Коновальця. Зі спуску Коперника машини влітають на великій швидкості, тож варіант як на Коновальця стане смугою-смерті. На Коновальця рятує лише те, що там нерівна дорога і машини змушені хоч трохи контролювати швидкість.
Добрий день 😂😂😂😂😂
Яка дивовижна дівчина. Марина.
А наступні випуски також Вес Андерсон буде знімати?
я вже на фб десь висловлював надію, що може колись ще за мого життя і Стрільців зроблять вело-пішохідною, і Дорошенка, і Коперника...) і можливо колись, але до того я мабуть не дотягну, зроблять геть всю історичний центр без автотранспорту, лише ГТ, велорух та пішохідний. від Словацького до Підвальної, від Франка до Городоцької...
мрійник, нє?😅
дякую Вам.
Гарний спосіб прикрити, через дупу зроблену велодоріжку, на С.Стрільців. 😂
Друзі, гарна ініціатива. Але Львів то не тільки центр.
Може не в тему питання. А як боротися із покинутими старими авто в дворах біля будинків?
Наскільки покинуті? Десятиріччами, чи з початку війни? Бо власник може бути десь під Бахмутом, а автівка очікує на його повернення. Я б таку не чіпав.
Найчастіше законного механізму нема. З легального - запровадити платне паркування, тоді за деякий час машину можна буде евакуювати за борги
То складне питання, адже в кожного автомобіля є власник. А забрати чиюсь приватну власність без згоди чи рішення суду - на яких підставах?
@@tonyka3545 у нас є такі в дворі 10р, 5р
та я памятаю той день і корки по всьому місту коли купка грантожерів вирішила перекрити вулицю заради покращення дорожнього руху
Ви супер
Дякуємо :)
Краса яку дійсно хочеться залишити назавжди а не 1 день
Може ще прийде час :)
Не тільки на Дорошенка но і на Коперника було б добро зробити озоленення )
Я б хотів бачити там щось схоже на вул.Римлянина, але з ширшими хідниками.
Без автомобілів дуже круто виглядає. Водіям, які невдоволені цим, хай пересідають на громадський транспорт, велосипеди (буде чистіше повітря), або залишають свої автомобілі за межами міста.
Загалом класно. Що тут, що на Коперніка пішохідну зону - лайк. На вихідні і святкові - точно. Але знову. Давайте, заберем парковку. Давайте. А далі? Куди ті 50 автівок подінуться. Отак візьмуть і пересядуть на ровери? Скажете, що це їх проблема? Ні, в них нема проблем. Вони поставлять авто під знак, на хідник чи газон і підуть у справах.
Частина поставить, а частина не поїде
В будь-якому випадку, стратегічно в центрі треба зменшувати кількість машин, які конкретно туди їдуть.
Транзит - то складніше
ви що натякаєте, що місто чи садік мав би зробити(збудувати, а не забудувати) хоч одну нову парковку в місті за всі свої каденції? Та нє, навіщо давати людям можливість вибору, просто заборони всі авто в центрі міста і хай самі собі думають, як викручуватись
@@mshkotnyar Тої частини, що поставить - буде достатньо. Така собі ложка дьогтю. І авто мешканців тих вулиць - нікуди не подінеш. Якщо в центра туристично-розважальна роль, то інші треба зменшувати. Стратегічно. А для транзита хотіли ж мале кільце. І вже давно. Але щось навіть з середнім не складається.
@@DOS-fo4pd В туристичному центрі - цілком можна заборонити на вихідні. Але такого роду проєкти, пропозиції, мають враховувати всі аспекти. Особливо, якщо йдуть від активістів. Автівки в мешканців є і вони нікуди не пропадуть. Бо нема куди. Чи будуть стояти десь біля Головної пошти чи під Університетом на хіднику. І так, забудова паркінгів це журба. З вікна таке бачу. Був паркінг - стала багатоповерхівка. А авто з паркінгу - акуратно розташовані на газонах і вздовж вулиці. Але це спальний район.
@@ViktorovychV Як показує досвід, на авто мешканців місця вистачає.
А іншим просто не варто їхати в центр.
Автобыдло почему-то считает что все улицы принадлежат им. А пешеходы просто шляются ездить мешают как тараканы, надо везде заборов наставить с колючей проволокой. Хотя вот живой пример что если убрать машины улица тут же оживает, собирается куча людей и всем нравится. Но нарциссам на повозках важно чтобы только им было хорошо потому что «им надо», а все остальные подвинутся - им наверное не надо.
Превратить городские улицы в дороги - возможно самая большая ошибка в истории градостроительства. Машин не просто не должно быть в центре, их вообще не должно быть в городе. На нытье «а как на работу ездить, возить ребенка в школу, забирать покупки» передаю привет от двух третей горожан которые машин не имеют и тем не менее как-то ездят всю жизнь и не жалуются.
Просто есть социопаты которые ненавидят людей и поэтому боятся ездить с ними в одном трамвае, им нужно ехать спрятавшись в консервную банку. Вы ведь тоже заметили что ЛБЗ это просто группа психически больных, для которых машина - формальная причина изливать ненависть на все живое?
Погоджуюся , ЛБЗ це палата #6 з голландським штурвалом
Йолки-палки? :)
На Андреевском тоже куча жильцов и коммерции, там поставили опускающиеся болларды. Единственное что там транзит физически не перекрыли, поэтому быдло тут же пропусков на олх накупили и катаются. Полоса для проезда это глупость. Пусть жильцы заезжают в пешеходную зону и едут 5 км во двор, очевидно без парковки.
Хотя напомню что в Европе новые кварталы вообще без заездов делают и ничего страшного. Откуда вообще взялся тезис что жильцам НАДО заезжать прямо в двери? То что им западло пройти двадцать метров до подъезда не значит что это нужда. Может быть нужда в особых случаях, например скорая - но для этого можно оставить техническую возможность заезда через болларды. От понтовой мантры девяностых «на машине хочу проехать везде до последнего метра» пора отказаться.
Для грузовиков желательно сделать временной интервал когда на улице мало людей чтобы они заезжали на разгрузку. Либо пусть встанут на соседней улице и докатят на тележке, там не далеко. Все же это коммерция должна подстраиваться под реалии города, а не наоборот. Иначе на голову залезут.
В идеале вообще запретить движение грузовиков и бусов типа спринтера в центре, пусть возят на меньших машинах типа фургонов. Центр узкий, спринтер здоровый - в итоге встает на разгрузку поперек, перекрыв полностью тротуар и полосу впридачу. Кафе это не армейская столовая, у них не такой большой расход ингредиентов что надо целый грузовик гнать.
потрібно вийти за рамки і зробити весь Львів пішохідним і без машин, без паркінгів, рух це життя, треба ходити)
Та так і буде. Ще 20% купить собі тачку і все місто стане раз і назавжди.
@@comfycity та чого, на наступні вибори треба зробити партію Львів без атотранспорту і машин, і парки на кожну дорогу)
@@RamzesCl так коли все стане всі підуть пішки
Чотири вулиці у Львові пішохідні+проспект свободи по вихідних,а ви психуєте...
На гамаках можна відпочивати і без перекриття вулиці, хіба не так?
Коперніка - дуже багато входів в будинки, дуже багато комерції зосереджено. Команда прийняла рішення, що її неможливо перекрити.
Тим часом на Січових Стрільців, напевно, такого не має.
Де будуть діватися ці автомобілі, які паркувалися на Січових Стрільців? Сусідні вулиці і без того перенасичені в автомобілях. Плюс, на Костюшка віджали половину парковки гірнича компанія, разом із конусами та паркувальником. На що місцева влада не реагує. А якщо прибрати ще цю парковку, то куди вони подінуться?
Як буде спрямовуватися трафік через Костюшка? Оскільки вона цілий день глухо стояла. Такого не відбувається кожну пʼятницю. На Костюшка таке є впродовж години, коли всі їдуть після роботи.
Що робити держ структурам, таким як суд, міграційна служба і тд, які розташовані по вулиці? Автозаки також будуть пішки доставляти?
Можна залишити паркування паралельним, а не ялинкою. Розширити тротуари, і залишити одну смугу проїзною.
Було би менше авто, більше місця для пішоходів, а також для дерев. Але, чомусь, вирішують зробити колапс для мешканців, які живуть у цьому районі.
Як приклад колапсу - це пʼятниця воркшрпу. Зрізані обмежувачі паркування, та парковка майже у підʼїзді.
Лежиш собі на гамаку і дихаєш вихлопами з затору на відстані витягнутої руки. Дякую дуже дякую.
Тоді йдеш 100 метрів від цього місця і лягаєш на гамаку в парку. А ці гроші, які хочу вкласти в цю божевільну ідею спрямувати на відновлення парку Франка.@@golyj000
Якщо робити вулицю пішохідною то там ніхто окрім спец служб (швидка, поліція, ДСНС) не має їздити. ні мешканці ні доставка. Але є "але" де будуть паркуватись мешканці ? Навіть ті яким не тяжко від машини пройти 100-200 метрів ??? Зараз на цій парковці вдень паркуються ті хто в центр приїхав , а ввечері ті хто там живе, так не без нюансів але паркуються . Пішохідний цент уе мрія і моя також хоч я і водій. Але ця мрія зараз нездійснена як мінімум поки не вирішиться питаня з громадським транспортом. А малювати гарні картинки , вішати гамаки , ставити вазони та тенісні столи це звичайно гарно... І всі хто приходив на цю вулицю пішки казав: " Ой як класно". Тільки от тим хто мав шукати як проїхати та де припаркуватись, було не до того щоб прийти і сказати: " Що це за дурня ?"
Я дивуюсь, чому подібні питання виникають у людей в місті, де вже є купа пішохідних вулиць
LUT який ви бахнули на відіо це жестяк) так завжди роблять новачки у колористиці.. типу максимально ядерні нереальні кольори..
класно видаляти коментарі, чисто львівський блогер😂😂😂😂 і я ще чомусь дивлюсь на то чудо
Все супер-класно, майже ідеал міста. Треба би заборонити автомобілі на всіх вулицях, а на звільнившомуся місці можна ще побудувати квартири і кафешки. Оце було б взагалі ідеально
Хоч я і не автомобіліст і користуюся виключно ровером, але вважаю недоцільним перекриттям вулиць для проїзду авто. Чим більше перекритих вулиць, тим більше корків та тягнучок.
Чим більше комфорту для автомобілістів- тим більше автомобілів, а чим більше автомобілів- тим більше заторів
@@Dzhokhar_Dudayev і тим меньше простору в місті для людини
По вашій логіці місто з себе має бути всіяно автобанама, розв'язками, великими площами парковок - так ніби це не Львів а техас
20закладів отримали перевагу, сотні отримали шкоду, тисічі отримали перещкоди і втрату часу, і якщо так зробити то це буде діяти 4-5 місяців на рік, я б подивився на столики і теніс десь в січні * лютому....
Це не діє якщо немає плану розвитку міста, це не діє в історичній частині мвста без плану реконструкціїї транспорту і житла у Львові
це просто бинт на переломі, може кров і зупине, але проблему не вирішить....
от така хуйня малята
Подивіться на площу Ринок, вулиці Руданського, Курбаса, Лесі Українки, Галицьку, Сербську, Староєврейську, Музейну, проїзд Крива Липа. Все працює прекрасно, цілий рік.
Як чудово що це лише на один день було =)
Говоріть правду - мета цього цирку це віддати територію бізнесу...
Говоримо правду: в любителів теорій змови як не срачка, то пердячка
@@comfycity Які терії змов, на пішохідних вулицях все заставлено столиками - чи це не так ? Тому який сенс робити цей цирк ?
Взагалі то місто і створювалося з самих древніх часів для бізнесу, а не щоб в центрі міста конні перегони влаштовувати
Економіка, яка крутиться. Як так сталося, що у Львові економіку крутять лише кафе, ресторани, готелі? Вже були в цій пастці під час карантину. І от знову.
Пропонуєте в центрі Львова завод побудувати?
Сфера послуг - це велика частина економіки. Сюрприз
@@mshkotnyar Тільки складається враження, що у Львові - єдина.
@@ViktorovychVза вашою логікою, якщо вона єдина - то давайте вб'ємо і її?
@@tarask8611 Це за Вашою логікою. За моєю логікою не варто класти всі яйця в один кошик.
нащо про все це говорити якщо нічого не зміниться?
якби хотіли, уже би давно зробили все
але ж не хочуть
то нахера?
про велосмуги законодавство існує вже десь 8 років, де вони? нема, так їх хочуть робити
лиш би поговорити
жах автомобіліста
А чого їх так легко нажахати?)
бо їздити то дуже нервова справа, от і вони так реагують))@@comfycity
Уявив як водії в холодному поту прокидаються з криком та сльозами посеред ночі, бо наснилося, що Січових стрільців знову перегородили
Спонсор всіх атракцій і розмов про пішохідну Дорошенка й Січових - козловський? закинув бабла (не про шановане Зручне місто, звісно, мова), а може й просто зайшов до садіка попросив(як дорогу до Емілі, типу я вам там бабла за вкрадені ринки позичив, віддавайте, робіть дорогу), мол крутіть тему, а там щось придумаємо. Наприклад, чувіха, що роздумувала як можна озеленити Дорошенка наставивши дерев у вільних місцях у профілі вулиці.... ще й про Криву Липу щось сказала.... забувшки, що саме місто запороло там шикарний варіант знову ж таки подаривши козлику купу соток незабудованої землі під готель, яким він виліз максимально близько до дороги, а тепер педалює, що клієнтам не спиться, робіть пішохідною
Ідіотія... Чим би дитя не тішилось... Все для розваг... А у Львові ще люди живуть і працюють.
У Вроцлаві так само, і нічого, якось доходять