Petit complément pour le coffre.. quand tu passes ton pied et que tu entends le bip(avec la clé sur toi) , il suffit de t'éloigner et le coffre se ferme.. ca te laisse le temps de charger tes bras et partir..
Bonjour. Ce n'est pas du tout mon genre de critiquer pour critiquer, mais vous devriez revoir vos fiches. En moins de 5 minutes j'ai relevé au moins 3 erreurs : le volume du coffre n'est pas de 533 l mais de 543 l, on peut bien refermer le haillon avec un mouvement du pied mais pas de la manière dont vous vous y prenez, il n'y a pas de one pédale . La liste est sans doute beaucoup plus longue mais je m'arrête là. Vous dites que cet essai n'était pas prévu. Il fallait sans doute le planifier et le préparer. Vous n'indiquez pas les différentes finitions et les caractéristiques techniques. Merci en tout cas pour la bonne volonté et on décèle du talent dans l'art de la description.
Merci pour cette critique sans critique. Le volume du coffre, je n'ai fait que répéter ce qu'il y avait sur la fiche de cotrans Pas de pédale virtuelle sur les modèles Réunion à l'époque. Pas de one pédale, oui, je me suis fait avoir sur la montée my bad 😅 On avait planifié un autre tournage ce jour-là, mais l'autre marque nous a fait faux bon. Donc on est allé chez VW au culot et ils nous ont prêté la voiture et les fiches que j'ai apprises sur la route. Grâce à notre formidable chapitrage, tu trouveras toute la fiche technique à 9.04 Idem pour la gamme, j'en parle à la fin 🙂
Bravo et merci pour cet essai
Merci pour ton retour.
La barre des 1000 abonnés 🎉 félicitations
Merci beaucoup 😁 et grâce à toi et 999 autres que cette barrière a été franchie !
Maintenant 10000 !
Bonjour on recharge la ID4 devant le show room
Bonjour, de quoi il s’agit ?
Petit complément pour le coffre.. quand tu passes ton pied et que tu entends le bip(avec la clé sur toi) , il suffit de t'éloigner et le coffre se ferme.. ca te laisse le temps de charger tes bras et partir..
Merci pour l'info! C'est top comme fonctionnalité
vas faloir refaire les test car la version 2024 est tres diférente
On espère surtout essayer les autres ID !
A quand le test de la jeep Avenger
Aussi vite que possible 😅 on doit s'organiser
a ce prix la est ce que la connexion avec l'application smartphone est permise?
Pas a notre connaissance mais ça mérite confirmation auprès de cotrans
Donc pas de bonus pour cette voiture même en version d’appel si j’ai bien compris
Exact, le bonus est réservé aux véhicules qui coûtent moins de 47000€
Top essai comme toujours 👌..mais la voiture n'a rien de transcendant si ce n'est l' efficience🙄..
Et le prix😵💫
Le confort des sièges aussi. Et le prix, pour ce que ça vaut, l'entrée de gamme Réunion est 300€ plus chère que la même configurée sur le site France
Bonjour. Ce n'est pas du tout mon genre de critiquer pour critiquer, mais vous devriez revoir vos fiches. En moins de 5 minutes j'ai relevé au moins 3 erreurs : le volume du coffre n'est pas de 533 l mais de 543 l, on peut bien refermer le haillon avec un mouvement du pied mais pas de la manière dont vous vous y prenez, il n'y a pas de one pédale . La liste est sans doute beaucoup plus longue mais je m'arrête là. Vous dites que cet essai n'était pas prévu. Il fallait sans doute le planifier et le préparer. Vous n'indiquez pas les différentes finitions et les caractéristiques techniques. Merci en tout cas pour la bonne volonté et on décèle du talent dans l'art de la description.
Merci pour cette critique sans critique.
Le volume du coffre, je n'ai fait que répéter ce qu'il y avait sur la fiche de cotrans
Pas de pédale virtuelle sur les modèles Réunion à l'époque.
Pas de one pédale, oui, je me suis fait avoir sur la montée my bad 😅
On avait planifié un autre tournage ce jour-là, mais l'autre marque nous a fait faux bon. Donc on est allé chez VW au culot et ils nous ont prêté la voiture et les fiches que j'ai apprises sur la route.
Grâce à notre formidable chapitrage, tu trouveras toute la fiche technique à 9.04
Idem pour la gamme, j'en parle à la fin 🙂
Il n’y a pas d’arrêt complet avec la régénération sur l’id4 ….😉
Merci pour la précision ! On avait eu jusqu'à l'arrêt... En montée 😅