Hola Calero. Necesitábamos un 2º coche en la familia, y nos decidimos por un eléctrico. Después de mucho mirar y comparar (ID3, Born, Leaf, Kona...) nos decidimos por este Niro 2022 versión full eléctrica, y creo que hemos acertado de lleno. Llevamos casi 2 meses con él, es muy fácil de conducir, es cómodo, tiene un maletero generoso para el segmento del coche... Y con un consumo medio de 14,5kWh en casi 2000km, habiendo hecho uso de él por todo tipo de carreteras. De momento estamos muy contentos.
Muy buenas, pues la verdad q estamos en vuestra misma situación, y después de mirar mucho tb nos decidimos por el eNIRO. Estamos esperando que nos lo entreguen. ¿Que tal las sensaciones, confort, etc? Muchas gracias por tu respuesta, no vemos el momento en q nos lo entreguen…
@@migueldelrio3413 Felicidades, después no os quejeis del paro en España y ya me dirás si te entra agua en los focos traseros o te falla el motor eléctrico, tal y cómo Calero denunció.
Hay algo que no entiendo, no puedes tocar el GPS en marcha, pero ahora todas las pantallas incluso radio y calefacción son táctiles.. Supongo que hasta para dar la calefacción, te deberías parar,no?
¿Y por qué no recomiendas el tricilindrico?. Buen trabajo JFC. Muy anodino el Niro al igual que el anterior. Sigo viendo justo el 1.6 en ese coche, una pena que no le pongan un 2.0 en opción como los Toyota.
Hola, muy buenas. He estado mirando el video, como siempre y me ha quedado una duda. No sé si fuiste tú o fue otro RUclips (Angel Gaitán), que comentó que hay una gama de coches de diferentes marcas que todos ellos montan un rodamiento en el rotor del motor que termina dando fallo o se rompe y que por ahora ninguna empresa da una solución, tan solo lo sustituye si está en garantía. Es cierto?. Creo recordar que uno era está marca y modelo, otro era hiunday, no recuerdo el modelo. Me gustaría que si fuiste tú el que lo comentó, que vuelvas a decir que modelos son. Es importante para todos saberlo. Y si han arreglado el tema. Me encanta tus videos.
Es un fallo que tienen algunos Kia E-niro y Hyundai Kona electricos. No se sabe porque el rodamiento del motor se estropea y genera un ruido notable que va a mas, puede ser problema del rodamiento o de vibraciones que afecten a ese rodamiento. Es un rodamiento de medida no standard con lo que no se puede sustituir porque no se vende como repuesto, toca cambiar todo el motor (9k€). Ha habido diferentes versiones del motor y en todas hay usuarios que han tenido el fallo. No todos los usuarios, pero si algunos de cada motor.Parece que mientras el coche esta en garantía, las marcas se encargan de sustituir el motor, caja reductora y/o soportes, se responsabilizan del problema, aunque no lo resuelven definitivamente. Algunos usuarios les han cambiado varios motores y han vuelto a tener el ruido. El problema serio lo tendrán los que por kilómetros lleguen antes al fin de la garantía, por ejemplo taxistas, comerciales.... Una pena, porque es un coche, muy eficiente y de una relación calidad/precio de lo mejor actualmente. Si piensas mantener el coche bastantes años, es para pensarselo si arriesgarte a este fallo o no, si es por renting o planeas venderlo antes de que finalice la garantía, quizás no sea tanto el riesgo. Jorge de 80% electrico hizo un video, y creo que anda investigando, pero de momento poca mas información hay. Espero que lo solucionen, porque ademas son modelos muy a tener en cuenta como vehículos de segunda mano, porque no tienen mucha degradación de batería y serian mas asequibles para quien no pueda acceder a un eléctrico nuevo.
Kira eléctrico. Huesca-Madrid, ida y vuelta, viaje a velocidad normal de autovía. Cuatro paradas de 40 minutos, unidas a las cuatro horas de cada viaje. Total: casi 11 horas de viaje, cuando en un Hyundai normal de gasolina se hacen en siete o ocho con paradas obligadas. Eso unido a los casi 50000 euros que cuesta, que con ese dinero me compro un A4 diésel con tres años y me ahorro en tranquilidad y comodidad. NOS ESTÁN ENGAÑANDO
LEE ESTO... Puertas eléctricas, portón trasero eléctrico, asientos eléctricos, tiradores de las puertas eléctricos, movimientos del guía eléctrico, puerta de la guantera eléctrica, entre otras cosas. Cosas que ni siquiera se necesita que sean eléctricas te las ponen, y esto tiene un motivo, te lo explico. Cuando tienes tanta electrónica en un vehículo es seguro que vas a tener muchas fallas, de hecho el fabricante ya puede programar por software que cada parte eléctrica falle cada cierto tiempo. De esta forma debes ir a servicio y pagar con tu dinero las fallas de esta aparente comodidad que te han dado en cosas tan simples como mover el asiento, cosa que podríamos mover con un dispositivo mecánico convencional, pero que gracias a la electrónica ahora el fabricante ha visto la oportunidad de seguir facturando y seguir sacándote dinero. Los Range Rover, por ejemplo, son un vivo ejemplo de esto, están sobre cargados con toda la electrónica posible y llegado cierto tiempo comienzan a fallar tanto que revenderlos se hace casi imposible. Así que cuidado con toda esa aparente comodidad que en su momento eso te pasara factura.
Recuerdo en los 80 que un primo que tenía una vanette se negaba a cambiar de furgoneta xq las nuevas traían elevalunas eléctrico y dirección asistida y eso se averiaba antes de los normal!!😂😂😂😂
4:42 me pregunto que tal será la visibilidad de la pantalla de velocímetro cuando la luz entre de lleno en el habitáculo, o si tendrá problemas de reflejos extraños, viendo que no hay nada que la proteja a modo de visera
En esta nueva versión (yo tenía el mismo modelo y lo acabo de cambiar por este) la pantalla está completamente vertical y no hay problemas de reflejos ni de visibilidad.
Sinceramente no me emociona el modelo en si, pero ése color si que me ha cautivado, ésos verdes militares me los imagino en otros modelos que me gustan de épocas pretéritas y me ponen berraco🤣🤣🤣....un saludo Juanfran👋🏻👋🏻👋🏻👏🏻👏🏻👏🏻😉👍🏻
Hola Calero Por un vehículo como este hay que pagar unos 15000 € mas que uno de la misma categoría pero diésel o gasolina, hasta que no pasen 8 años, no podrás decir que ahorras dinero. Hay que amortizar esa diferencia, a parte de que hay que contar con el gasto de energía a carga para para realizar los kilómetros que se pueden hacer con esa diferencia de dinero. Pongamos que un vehículo diésel consume 7 litros a los 100 km y, el litro de gasoil está a 2 €, que ya es decir. Con 15000 € puedo recorrer 107.000 kilómetros. Y como veréis, he tirado por lo alto, muy alto. Ahora si vemos cuanto tiempo tardarás en hacer esos kilómetros con la media de 13000 al año, salen 8 años. Valla, coche con garantía de batería cumplida a esas alturas y esperando que no empiece a fallar. Con esos kilómetros, el diésel está en plena juventud y sin necesidad de hacer otra compra de vehículo en un futuro cercano. Sigo diciendo que esto de la electrificación está muy bien pero, hay que bonificar a todo aquel comprador que no puede pagar por un vehículo eléctrico que no valga éste mas de 20000€ y, con bonificación, se quede como mucho en 15000 € precio final. Que vehículo nos quedaría?. Seguro que un EV6, KONA, NIRO, HIONIC y no digo ya marcas premiún, no serán. Pues bonifiquemos solo a vehículos que pueda comprar el pueblo llano, con sueldos de 1500 € y que viven en pisos y no en chalets. Vehículos como el DACIA SPRING, baratos, sin ningún lujo ...., ese es el tipo de vehículo que nos llevaría a tener las ciudades limpias y no aquellos con un montón de caballos, con una autonomía escuálida pero que en un momento dado, puedo entrar hasta donde quiera con mi etiqueta CERO, pero con el motor de GASOLINA a tope funcionando donde se supone que debe ser zona cero emisiones. AHI LO DEJO, y el que no lo vea, es por que no quiere
Tiraste algunos cálculos por lo alto, como que híbrido te sale 15mil euros más...yo me acabo de comprar uno por 26.200...si le restas 15mil te salen 11mil....a ver donde sacas un coche por ese precio....si que tienen un sobrecoste, pero lo tanto como estás diciendo en este tipo de gamas
Buen reportaje, pero niro casi ha sido mi nuevo coche , concretamente el e-niro drive; al final acabare con un mg4 luxury y 10.000 euros mas en mi cuenta. Demasiado caro.
Tengo el Ceed 1.6 Crdi, y en consumos anda muy bien, le puedo llegar a hacer 3,5/4,8/5,3 de media, dependiendo del lugar y las condiciones. Es cierto que suena a veces la inyección, pero pocas veces. También es cierto que el ruido de rodadura es algo alto. Pero no excesivo, y tiene fàcil solución. El motor empuja muy bien, se puede ir rápido con él. El aplomo es considerable, con algún ajuste de amortiguación y pasar de unas llantas 16 a 18 y sería un 10.
No se porque no me acaba de gustar....me gustaba más el diseño anterior. Eso no quita que es un grandísimo coche. Gracias por el vídeo y la información.
Eso mismo pensaba yo cuando estaba mirando para cambiar del modelo anterior a este (porque el tema de la potencia era un problema), pero me he acostumbrado en seguida.
Este señor lo pinta muy bonito pero yo soy Taxista tengo un kia niro híbrido y algún compañero mas y han dado bastantes problemas sobre todo electricos y ni el servicio postventa sabe solucionar
@@antoniofarinasfernandez4317Hola compañero, soy taxista también, estoy mirando que coche comprarme, del corola se están oyendo.problemas de frenos y que el coche no arranca por múltiples motivos, que tal vas con tu Niro, hablas de este o del modelo anterior?
@@mikib.b.373 el modelo anterior, el servicio oficial de kia es nefasto yo tuve muchos problemas con el kia niro .Los compañeros que tienen el toyota corolla que yo sepa no tienen quejas
Hola qué tal , muy buen video, como siempre, acabo de adquirir un Kia Niro HEV del que estoy muy contento, te quería preguntar, por qué en vuestra página sale mi modelo con 129 CV???? Cuando en mi ficha pone 141 CV, me extrañó esa bajada tan significativa, gracias!!!!
Toda la razón yo tengo tu mismo coche y son 141 cvs.Y el utilitario vale 35.000€ , el HEV, que el hibrido enchufable se va a los 40.000€.Vaya con los utilitarios...😀
Ha habido un cambio en la potencia de esos motores, ahora el Kia Niro hev tiene 129cv. Este cambio creo que fue hace pocos meses...yo soy propietario de uno de esos de 129cv
@@miguelelbeni yo estoy encantado, es mi primer automático y estoy contentísimo. Vengo de un diésel de 110cv y un gasolina de 110cv. Yo no le noté nada de falta, ya hice viajes largos y tampoco noté lo de quedarse sin batería
Hola, necesito cambiar de coche y dudo entre Kia Niro (normal autorecargable), el nuevo Yaris Cross 4x2 o el C-HR 180h. Valoro fiabilidad, habitabilidad, consumo etiqueta Eco, mucha autovía y ciudad y escapadas al norte de vez en cuando. Muchas gracias!
Coreano y dos japoneses, en cuanto a fiabilidad no te equivocaras con ninguno. En cuanto a potencia, yo escojo el chr 180! Con el yaris te quedaras corto si sera el coche principal en la familia. Saludos
Excelente presentacion como siempre, he echado en falta que dijeras los precios como otras veces para poder sospesar con otros. Un abrazo desde Barcelona.
Haber si me ayudais a decidirme, q elegir? Seat León st nuevo, versión 2.0 de 150cv diesel? O un Mercedes Benz clase C state con 4 años y unos 55000km? Es decir coche nuevo de gama normal ó coche usado de gama alta??
Compra el que más te guste a tí. Yo me iría a nuevo porque lo nuevo siempre será nuevo, y además los recambios y demás del Mercedes siempre serán a precio Mercedes. Eso sí! Ojo a que caja de cambios monta el león no sea de las que están dando problemas
Me parece un salto de calidad y diseño respecto al anterior, lo único es que tiene demasiado piano black y que también han dado un salto en precio, cuantos kms se pueden hacer en modo eléctrico?, para híbrido puro me iría a Toyota, sobre todo ahora que van a sacar una actualización.
Lo de la autonomía depende mucho de por donde circules. Mi dato es el siguiente: Kia Niro PHEV (modelo anterior), con 19.740 Km gasté 142 € en gasolina (99 € en ciudad).
Calero, por favor, haznos una prueba de conducción del nuevo honda civic, que estoy interesado en ese coche. Gracias. Es que os centrais todos nada más que con los SUV.
Los únicos SUV interesantes son los que sirven bastante bien en campo como el Duster y otros ( 2-3 modelos más ) ya que la ventaja del SUV esa esa, que sea buena opción para todo tipo de vías, mayoritariamente fuera de asfalto
¡Hola Calero y seguidores! Los problemas que comentabais en eléctricos/híbridos de Hyundai y Kia, ¿¡ También han afectado a la versión híbrida a secas!?¡¡ Es la que me interesa, y puedo_¿ espero, comprarme!! Ya he estado mirando en Carwow_ pero los precios_ dan la sensación (me refiero a las marcas, todas) que los "hinchan" para luego decir que te han rebajado_¿ menos de lo que te dicen y parece_!? Tambien he mirado el Corolla TS e incluso por sorpresa en el precio, el sedán, que de momento ganan por precio, y sé son coches bastante diferentes a este Niro. Espero contestación, gracias. Edito, creo te has equivocado en el nombre de las versiones de equipamiento, serán de otros años o modelos, es normal con tanto dato de diferentes modelos y marcas. Ahora en Niro(lo tengo fresquito por estar mirándolo) son: "Concept, Drive y Emotion, a las dos últimas se les pueden poner dos paquetes, cada uno exclusivo de cada versión; personalmente creo no interesa la Concept, pues viene escasa de equipamiento, incluso pienso que el pack(Luxury creo recordar, nada menos que 2700€) de la Emotion, al menos parte del equipamiento que añade ya tendría que estar de serie, máxime cuando no son precisamente baratos los Kia en general y las versiones topes de equipamiento en concreto🤗👍 Vuelvo a editar, me habría gustado más hincapié con respecto a consumos reales que se puedan obtener_ dudo sean como mi actual y cumplidor Focus tdci Titanium 1.6, desde último llenado: 4'2 por o.d.a., con próximo híbrido conduciré igual.🤗
@@knt_23 Veo no tienes claro lo que significa "gansadas" por que no hay ninguna. Datos ciertos y preguntas para saber, tonto. Y ya paso🤬👍. Eres el típico que le da coraje que alguien sepa más que él, que no es difícil viendo lo tonto y desagradable que eres.
Tengo un avensis del 2004 diesel, me costó 24.000€, consume poco y no se estropea. Al precio que se están poniendo lo tendré hasta que muera y no me compro in eléctrico ni loco
Me gusta pero por buscarle algún pero, demasiados botones teniendo ya una pantalla multimedia, no sé. Y por favor Calero, explícanos cómo haces las fotos con el coche cruzado y parado en mitad de una carretera.
Hola Juan , me gustaría me ayudara, estoy algo indeciso entre el Kia EV GT-Line y este Chevrolet Equinox EV que saldrá 2023 , si fuera usted a cual le iría o escogiera, mi consulta es dado que usted tiene mucho mas conocimientos precisos de la calidad, Rango, autonomía, Prestaciones etcétera, le agradecería su ayuda, gracias por su día a día.
@@matiprofe3634, con estar suscrito ya le estoy pagando, y por una consulta no creo que tenga que pagarle, aaaa y gracias ya tengo mi respuesta por otra persona que para él no todo es dinero, y usted salga de debajo de la cama cuando digan tibol.
el otro dia hice una prueba del Nissan Juke hibrido y ufffff. No puedo con los hibridos, y menos los no enchufables. ¿Es necesario tanta historia para ahorrar 1 litro de gasolina??? la gente no piensa en que tiene el doble de probabilidades de que se rompa? ademas de que son carisimos....
Korea del sur es ése país peninsular que después de una guerra civil, prospera con sus marcas automovilísticas por todo el mundo. Aquí, en cambio con Seat y demás marcas.... qué hemos hecho mal? 😫
En mi modesta opinion ,tras haberlo probado....las cosas como son,son coches asiaticos ,para asiaticos ,con necesidades de asiaticos y con gustos asiaticos y que buscan al espejo Europeo. Por supuesto no son malos ,al contrario...pero tras conducir un Renault Austral,siento decir que no hay color.
Porque no hablas un día de la verdad, ojo la verdad de los mantenimientos de Kia, gasolina,diesel e híbrido . Mi Kia Ceed diesel. Sólo aceite 156 euros. En Granada algunos talleres no cogen Kia por problemas de conseguir repuestos. Claro, los no oficiales. La verdad lo primero.
¿De qué sirven los 7 años de garantía si no son capaces en todo un año de producir o conseguir las piezas necesarias para fabricar un Ceed? Buscad "plazos de entrega" en los foros de usuarios KlA. Luego dirán que los coreanos no tenían problemas para conseguir chips, etc. Llamad a atención al cliente a ver si os dicen lo mismo.
Calero, hecho de menos el que hayas comentado el precio de la versión que has probado. Son alrededor de 40.000€. Por ese precio, te compras un Cupra Formentor Hibrido enchufable. El cual, por cierto, es prácticamente del mismo tamaño, y con el mismo maletero... Sinceramente, me parece que la versión híbrida enchufable está totalmente fuera de precio. Por poner otro ejemplo de un competidor directo, un Captur híbrido enchufable son 30.000€
los suv no son los mas eficiente de airodinamica pero son mas espaciosos y comodos todos tiene sus pros y contras. los berlinas son mas eficases si una mayoria . personalmente no me disgusta un suv porque uno puede subirse mejor. y para personas mayores o alguna discapacidad le viene bien subir a un vehiculo mas alto saludos
He probado el hibrido normal con el acabado de inicio…..el coche se supone que da 141cv….todavia estoy buscándolos….la caja de cambios no me gusto nada de nada, la cvt de toyota me parece mucho mejor para un coche de las características de un hibrido (tranquila). Y los acabados…..muy normalitos
Me encantan las pantallas así "infinitas" corridas y los botones táctiles, modo sarcástico OFF. No me compro una tablet con ruedas ni con el dinero de otro.
De los poquísimos sub que me llaman la atención (este porque me llamo la atención su rendimiento en cuanto a autonomía antes de que me empezará a generar un poco de tirria lo sub)
Denuncias averías en los motores eléctricos de todas las gamas y electrificación, pero te pones a hablar de un coche sin aclarar si han solucionado las averías. Si no lo han solucionado, deberías decirlo.
De siempre la marcha atrás del Niro ha sido eléctrica, en éste y en los anteriores. Mejora al anterior en pequeñas cosas, lo fundamental es igual: motor casi igual, seguridad activa y pasiva, conducción autónoma nivel 2, sistema de navegación... Ninguna gran mejora
Es de estos coches que me gustan y a la vez no, el volante lo veo "algo" raro y la parte trasera no me acaba de enamorar tampoco, por lo demás lo veo bastante bien
Un pueblo inteligente, con un gobierno a la par, decidió en los años 90 que los coches diésel eran muy contaminantes y desincentivó tanto su uso que su cuota en vehículos no comerciales llegó a ser del 1% aprox. Mientras, en Europa se elogiada el diésel y los compradores lo creían y compraban masivamente. Hace unos 10 años, cuando la tecnologia permitió que los diésel contaminaran infinitamente menos, Europa (sus politicos) empezaron a demonizar el diésel, y ahora pocos lo compran. Pues bien, en aquel país que dije antes, los diésel son ahora coches ecológicos, por su consumo y emisiones. Ese pueblo es Japón.
ostras. felicidades Kia por llevar en este coche un techo solar de toda la vida que va por dentro. no como los de ahora que parece que lleves un colchon negro colgando y un dido de porqueria. saludos.
El problema de kos Kia es el servicio tecnico , que funciona muy mal y la atención al cliente es inexistene. Para comprarlo todo son atenciones pero al primer problema se desentienden y te dan largas. Es un problema porque el coche no está mal.Estoy arrepentido de haberlo comprdo
Horrible por fuera, pero la marca crece a pasos agigantados ofreciendo nuevas tecnologías, mientras las marcas europeas nos siguen ofreciendo 3 cilindros sin hibridación, con una anticuada pegatina C.
@@luisgarciagarcia3062 si, y luego mild hybrid, hibridos, enchufables. Prueba a comprar un 3008, un c5 aircross, un tiguan o un ateca con pegatina eco sin ser enchufable y a casi 40000€
Si es una especie de tela que no ocupa espacio y a la hora de hacer un viaje la quitas fácil la pones pegada al respaldo del maletero y amplias la capacidad del maletero hasta el techo es mucho más práctico la la típica bandeja de maletero duro que la tienes que quitar y no sabes dónde meterla está ya te digo es como una tela fina que no ocupa casi espacio .
¡Hl! Yo tengo pensado ir a verlo, y parece ya en el vídeo una 💩, que te venderán como_, no es de recibo, si quieres te cuento si voy, porque me estoy enfriando.
Hola Calero. Necesitábamos un 2º coche en la familia, y nos decidimos por un eléctrico. Después de mucho mirar y comparar (ID3, Born, Leaf, Kona...) nos decidimos por este Niro 2022 versión full eléctrica, y creo que hemos acertado de lleno. Llevamos casi 2 meses con él, es muy fácil de conducir, es cómodo, tiene un maletero generoso para el segmento del coche... Y con un consumo medio de 14,5kWh en casi 2000km, habiendo hecho uso de él por todo tipo de carreteras. De momento estamos muy contentos.
Muy buenas, pues la verdad q estamos en vuestra misma situación, y después de mirar mucho tb nos decidimos por el eNIRO. Estamos esperando que nos lo entreguen.
¿Que tal las sensaciones, confort, etc? Muchas gracias por tu respuesta, no vemos el momento en q nos lo entreguen…
@@migueldelrio3413 Felicidades, después no os quejeis del paro en España y ya me dirás si te entra agua en los focos traseros o te falla el motor eléctrico, tal y cómo Calero denunció.
@@migueldelrio3413 muy contentos, tenemos la versión Drive, y viene muy bien equipado. Esperemos que a largo plazo aguante el tipo. Un saludo!
@@Sin_pelos_en_la_Lengua repunante
@@jolupepri8236 Con criterio, que es bastante diferente. Ya veo que tú eres un amante de lo eléctrico.
Hay algo que no entiendo, no puedes tocar el GPS en marcha, pero ahora todas las pantallas incluso radio y calefacción son táctiles.. Supongo que hasta para dar la calefacción, te deberías parar,no?
Pedazo de coche! Casi al nivel de las tomas que habéis realizado. Menudo trabajazo.
¿Y por qué no recomiendas el tricilindrico?. Buen trabajo JFC.
Muy anodino el Niro al igual que el anterior. Sigo viendo justo el 1.6 en ese coche, una pena que no le pongan un 2.0 en opción como los Toyota.
Estupendo vídeo Calero. Estoy deseando que hagas prueba a fondo del modelo eléctrico, el KIA eNIRO.
El Niro y el XCeed tienen muy buena pinta.
Con un poco de suerte dentro de 25 o 30 años me compro un kía de esos 🤣
Gran video, y esperando ansiosamente el del nuevo Corolla 2023.
Tanto cuesta dejar la palanca R.N.D de los cambios automáticos ?
Hola, muy buenas. He estado mirando el video, como siempre y me ha quedado una duda. No sé si fuiste tú o fue otro RUclips (Angel Gaitán), que comentó que hay una gama de coches de diferentes marcas que todos ellos montan un rodamiento en el rotor del motor que termina dando fallo o se rompe y que por ahora ninguna empresa da una solución, tan solo lo sustituye si está en garantía. Es cierto?. Creo recordar que uno era está marca y modelo, otro era hiunday, no recuerdo el modelo. Me gustaría que si fuiste tú el que lo comentó, que vuelvas a decir que modelos son. Es importante para todos saberlo. Y si han arreglado el tema.
Me encanta tus videos.
Es un fallo que tienen algunos Kia E-niro y Hyundai Kona electricos. No se sabe porque el rodamiento del motor se estropea y genera un ruido notable que va a mas, puede ser problema del rodamiento o de vibraciones que afecten a ese rodamiento. Es un rodamiento de medida no standard con lo que no se puede sustituir porque no se vende como repuesto, toca cambiar todo el motor (9k€). Ha habido diferentes versiones del motor y en todas hay usuarios que han tenido el fallo. No todos los usuarios, pero si algunos de cada motor.Parece que mientras el coche esta en garantía, las marcas se encargan de sustituir el motor, caja reductora y/o soportes, se responsabilizan del problema, aunque no lo resuelven definitivamente. Algunos usuarios les han cambiado varios motores y han vuelto a tener el ruido.
El problema serio lo tendrán los que por kilómetros lleguen antes al fin de la garantía, por ejemplo taxistas, comerciales.... Una pena, porque es un coche, muy eficiente y de una relación calidad/precio de lo mejor actualmente. Si piensas mantener el coche bastantes años, es para pensarselo si arriesgarte a este fallo o no, si es por renting o planeas venderlo antes de que finalice la garantía, quizás no sea tanto el riesgo.
Jorge de 80% electrico hizo un video, y creo que anda investigando, pero de momento poca mas información hay.
Espero que lo solucionen, porque ademas son modelos muy a tener en cuenta como vehículos de segunda mano, porque no tienen mucha degradación de batería y serian mas asequibles para quien no pueda acceder a un eléctrico nuevo.
Kira eléctrico. Huesca-Madrid, ida y vuelta, viaje a velocidad normal de autovía. Cuatro paradas de 40 minutos, unidas a las cuatro horas de cada viaje. Total: casi 11 horas de viaje, cuando en un Hyundai normal de gasolina se hacen en siete o ocho con paradas obligadas. Eso unido a los casi 50000 euros que cuesta, que con ese dinero me compro un A4 diésel con tres años y me ahorro en tranquilidad y comodidad. NOS ESTÁN ENGAÑANDO
LEE ESTO...
Puertas eléctricas, portón trasero eléctrico, asientos eléctricos, tiradores de las puertas eléctricos, movimientos del guía eléctrico, puerta de la guantera eléctrica, entre otras cosas. Cosas que ni siquiera se necesita que sean eléctricas te las ponen, y esto tiene un motivo, te lo explico. Cuando tienes tanta electrónica en un vehículo es seguro que vas a tener muchas fallas, de hecho el fabricante ya puede programar por software que cada parte eléctrica falle cada cierto tiempo. De esta forma debes ir a servicio y pagar con tu dinero las fallas de esta aparente comodidad que te han dado en cosas tan simples como mover el asiento, cosa que podríamos mover con un dispositivo mecánico convencional, pero que gracias a la electrónica ahora el fabricante ha visto la oportunidad de seguir facturando y seguir sacándote dinero.
Los Range Rover, por ejemplo, son un vivo ejemplo de esto, están sobre cargados con toda la electrónica posible y llegado cierto tiempo comienzan a fallar tanto que revenderlos se hace casi imposible.
Así que cuidado con toda esa aparente comodidad que en su momento eso te pasara factura.
Vendo opel corsa
Aire acondicionado, dirección asistida, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, todo lo demás sobra,
Recuerdo en los 80 que un primo que tenía una vanette se negaba a cambiar de furgoneta xq las nuevas traían elevalunas eléctrico y dirección asistida y eso se averiaba antes de los normal!!😂😂😂😂
Al final se achatarrarán cuando acaben la garantía
@@Mr0505pp Ahora te ponen un motor electrico hasta para abrir la cerradura de la guantera....
4:42 me pregunto que tal será la visibilidad de la pantalla de velocímetro cuando la luz entre de lleno en el habitáculo, o si tendrá problemas de reflejos extraños, viendo que no hay nada que la proteja a modo de visera
En esta nueva versión (yo tenía el mismo modelo y lo acabo de cambiar por este) la pantalla está completamente vertical y no hay problemas de reflejos ni de visibilidad.
ningún problema.
además las 3 pantallas tienen un acabado como mate que se come los reflejos.
Sinceramente no me emociona el modelo en si, pero ése color si que me ha cautivado, ésos verdes militares me los imagino en otros modelos que me gustan de épocas pretéritas y me ponen berraco🤣🤣🤣....un saludo Juanfran👋🏻👋🏻👋🏻👏🏻👏🏻👏🏻😉👍🏻
Gracias por el video. No me ha quedado claro por ejemplo que consumos tiene ese coche en un viaje largo en autopista a velocidad alegre.
Versión anterior con 2 personas y maletero cargado velocidades 120-140 consume 5,2
Hola Calero
Por un vehículo como este hay que pagar unos 15000 € mas que uno de la misma categoría pero diésel o gasolina, hasta que no pasen 8 años, no podrás decir que ahorras dinero. Hay que amortizar esa diferencia, a parte de que hay que contar con el gasto de energía a carga para para realizar los kilómetros que se pueden hacer con esa diferencia de dinero.
Pongamos que un vehículo diésel consume 7 litros a los 100 km y, el litro de gasoil está a 2 €, que ya es decir. Con 15000 € puedo recorrer 107.000 kilómetros.
Y como veréis, he tirado por lo alto, muy alto.
Ahora si vemos cuanto tiempo tardarás en hacer esos kilómetros con la media de 13000 al año, salen 8 años.
Valla, coche con garantía de batería cumplida a esas alturas y esperando que no empiece a fallar.
Con esos kilómetros, el diésel está en plena juventud y sin necesidad de hacer otra compra de vehículo en un futuro cercano.
Sigo diciendo que esto de la electrificación está muy bien pero, hay que bonificar a todo aquel comprador que no puede pagar por un vehículo eléctrico que no valga éste mas de 20000€ y, con bonificación, se quede como mucho en 15000 € precio final.
Que vehículo nos quedaría?. Seguro que un EV6, KONA, NIRO, HIONIC y no digo ya marcas premiún, no serán.
Pues bonifiquemos solo a vehículos que pueda comprar el pueblo llano, con sueldos de 1500 € y que viven en pisos y no en chalets.
Vehículos como el DACIA SPRING, baratos, sin ningún lujo ...., ese es el tipo de vehículo que nos llevaría a tener las ciudades limpias y no aquellos con un montón de caballos, con una autonomía escuálida pero que en un momento dado, puedo entrar hasta donde quiera con mi etiqueta CERO, pero con el motor de GASOLINA a tope funcionando donde se supone que debe ser zona cero emisiones.
AHI LO DEJO, y el que no lo vea, es por que no quiere
Y varios compañeros en el taxi que lo tienen les han dado problemas eléctricos yo tengo uno y es un problema tras otro nunca más kia
que si quiere bolsaaa
Tiraste algunos cálculos por lo alto, como que híbrido te sale 15mil euros más...yo me acabo de comprar uno por 26.200...si le restas 15mil te salen 11mil....a ver donde sacas un coche por ese precio....si que tienen un sobrecoste, pero lo tanto como estás diciendo en este tipo de gamas
Buen reportaje, pero niro casi ha sido mi nuevo coche , concretamente el e-niro drive; al final acabare con un mg4 luxury y 10.000 euros mas en mi cuenta. Demasiado caro.
Exacto
Tengo el Ceed 1.6 Crdi, y en consumos anda muy bien, le puedo llegar a hacer 3,5/4,8/5,3 de media, dependiendo del lugar y las condiciones.
Es cierto que suena a veces la inyección, pero pocas veces. También es cierto que el ruido de rodadura es algo alto. Pero no excesivo, y tiene fàcil solución.
El motor empuja muy bien, se puede ir rápido con él. El aplomo es considerable, con algún ajuste de amortiguación y pasar de unas llantas 16 a 18 y sería un 10.
La verdad me gusta más la ruleta del cambio , que otras maravillas y extras en la columna de dirección
😊. No sabía que las baterías se reciclaban, gran noticia🎉.
No se porque no me acaba de gustar....me gustaba más el diseño anterior.
Eso no quita que es un grandísimo coche.
Gracias por el vídeo y la información.
Eso mismo pensaba yo cuando estaba mirando para cambiar del modelo anterior a este (porque el tema de la potencia era un problema), pero me he acostumbrado en seguida.
Este señor lo pinta muy bonito pero yo soy Taxista tengo un kia niro híbrido y algún compañero mas y han dado bastantes problemas sobre todo electricos y ni el servicio postventa sabe solucionar
@@antoniofarinasfernandez4317Hola compañero, soy taxista también, estoy mirando que coche comprarme, del corola se están oyendo.problemas de frenos y que el coche no arranca por múltiples motivos, que tal vas con tu Niro, hablas de este o del modelo anterior?
@@mikib.b.373 el modelo anterior, el servicio oficial de kia es nefasto yo tuve muchos problemas con el kia niro .Los compañeros que tienen el toyota corolla que yo sepa no tienen quejas
Buen video!
Eso sí, con 4,40 metros, más de 1.500 kg y 40.000 eurazos, llamarlo “utilitario”… en fin, supongo que los tiempos cambian.
es a lo que vamos, a que los coches particulares utilitarios se vendan a precio de bmw o mercedes
Segundamano y listo.. comprar coche nuevo es un sinsentido
Hola qué tal , muy buen video, como siempre, acabo de adquirir un Kia Niro HEV del que estoy muy contento, te quería preguntar, por qué en vuestra página sale mi modelo con 129 CV???? Cuando en mi ficha pone 141 CV, me extrañó esa bajada tan significativa, gracias!!!!
Toda la razón yo tengo tu mismo coche y son 141 cvs.Y el utilitario vale 35.000€ , el HEV, que el hibrido enchufable se va a los 40.000€.Vaya con los utilitarios...😀
Ha habido un cambio en la potencia de esos motores, ahora el Kia Niro hev tiene 129cv. Este cambio creo que fue hace pocos meses...yo soy propietario de uno de esos de 129cv
@@JoseLopez-jp8xp y que tal va? notas falta de potencia en alguna circunstancia? yo con el de 141 va genial
@@miguelelbeni yo estoy encantado, es mi primer automático y estoy contentísimo. Vengo de un diésel de 110cv y un gasolina de 110cv. Yo no le noté nada de falta, ya hice viajes largos y tampoco noté lo de quedarse sin batería
@@JoseLopez-jp8xp yo lo tengo 6 meses ytambien estoy encantado
Hola, necesito cambiar de coche y dudo entre Kia Niro (normal autorecargable), el nuevo Yaris Cross 4x2 o el C-HR 180h.
Valoro fiabilidad, habitabilidad, consumo etiqueta Eco, mucha autovía y ciudad y escapadas al norte de vez en cuando. Muchas gracias!
Coreano y dos japoneses, en cuanto a fiabilidad no te equivocaras con ninguno.
En cuanto a potencia, yo escojo el chr 180!
Con el yaris te quedaras corto si sera el coche principal en la familia. Saludos
@@juanpa6834 Coincido contigo
TOYOTA, si puedes espera al corolla cross
Muy bonitos y bien terminados los Hyundai y Kia pero siempre mienten en los consumos. Y ademas problemas de Incendio
Gracias, agradezco cuantos comentarios me ponéis, un saludo!
Habrá que actualizar con una revisión con el nuevo motor, con la reducción de potencia, 12cv menos. Seguirá siendo suficiente?
Vaya carretera chula y el vídeo, también.
Eso mismo he pensado yo
Muy buen video y comentarios anexos.
Excelente presentacion como siempre, he echado en falta que dijeras los precios como otras veces para poder sospesar con otros.
Un abrazo desde Barcelona.
No los dan para no infartar 😂
el xceed esta desde 20k euros en una version nada recomedable, si quieres el que tiene prestaciones aceptables unos 31k euros. Para mi, inasumible
@@ayax2134 Gracias
Ha subido una salvajada con respecto a su anterior versión
@@ayax2134
Falso
Haber si me ayudais a decidirme, q elegir? Seat León st nuevo, versión 2.0 de 150cv diesel? O un Mercedes Benz clase C state con 4 años y unos 55000km? Es decir coche nuevo de gama normal ó coche usado de gama alta??
Compra el que más te guste a tí.
Yo me iría a nuevo porque lo nuevo siempre será nuevo, y además los recambios y demás del Mercedes siempre serán a precio Mercedes.
Eso sí! Ojo a que caja de cambios monta el león no sea de las que están dando problemas
@@mtbtt7167 buenas, y si te digo ahora que tengo también subo a la pregunta el CUPRA Formentor?
Bien video. Una pregunta, tienes pensado traer el Toyota Corolla sedan?
Me parece un salto de calidad y diseño respecto al anterior, lo único es que tiene demasiado piano black y que también han dado un salto en precio, cuantos kms se pueden hacer en modo eléctrico?, para híbrido puro me iría a Toyota, sobre todo ahora que van a sacar una actualización.
Lo de la autonomía depende mucho de por donde circules. Mi dato es el siguiente: Kia Niro PHEV (modelo anterior), con 19.740 Km gasté 142 € en gasolina (99 € en ciudad).
Qué manía con meterle el plástico en negro piano a los interiores!!. Es lo más guarro y delicado que hay!!
Basicamente usan el mismo grupo motropopulsor actualizando acabados y equipamientos. Sinceramente se podrían haber ahorrado el cambiar de plataforma
Esta plataforma es del Elantra, màs larga màs baja más ligera y más segura.
Pedazo de coche
Donde está grabado el vídeo?
Calero, por favor, haznos una prueba de conducción del nuevo honda civic, que estoy interesado en ese coche. Gracias.
Es que os centrais todos nada más que con los SUV.
Y en híbridos y eléctricos.
son coches chulos, pero la verdad que los precios del mercado actual me parecen abusivos, Es complicadisimo permitirse uno
Los únicos SUV interesantes son los que sirven bastante bien en campo como el Duster y otros ( 2-3 modelos más ) ya que la ventaja del SUV esa esa, que sea buena opción para todo tipo de vías, mayoritariamente fuera de asfalto
¡Hola Calero y seguidores! Los problemas que comentabais en eléctricos/híbridos de Hyundai y Kia, ¿¡ También han afectado a la versión híbrida a secas!?¡¡ Es la que me interesa, y puedo_¿ espero, comprarme!! Ya he estado mirando en Carwow_ pero los precios_ dan la sensación (me refiero a las marcas, todas) que los "hinchan" para luego decir que te han rebajado_¿ menos de lo que te dicen y parece_!? Tambien he mirado el Corolla TS e incluso por sorpresa en el precio, el sedán, que de momento ganan por precio, y sé son coches bastante diferentes a este Niro. Espero contestación, gracias. Edito, creo te has equivocado en el nombre de las versiones de equipamiento, serán de otros años o modelos, es normal con tanto dato de diferentes modelos y marcas. Ahora en Niro(lo tengo fresquito por estar mirándolo) son: "Concept, Drive y Emotion, a las dos últimas se les pueden poner dos paquetes, cada uno exclusivo de cada versión; personalmente creo no interesa la Concept, pues viene escasa de equipamiento, incluso pienso que el pack(Luxury creo recordar, nada menos que 2700€) de la Emotion, al menos parte del equipamiento que añade ya tendría que estar de serie, máxime cuando no son precisamente baratos los Kia en general y las versiones topes de equipamiento en concreto🤗👍 Vuelvo a editar, me habría gustado más hincapié con respecto a consumos reales que se puedan obtener_ dudo sean como mi actual y cumplidor Focus tdci Titanium 1.6, desde último llenado: 4'2 por o.d.a., con próximo híbrido conduciré igual.🤗
Pesado
@@knt_23 ¡Proceso más información en un minuto que tú en media hora, idiota!
@@knt_23 _Y no haberlo leído, ¡Si seguro que ya lo sabes todo!🧐🤗
@@marv7240No es muy difícil con la de gansadas que has escrito 👋.
@@knt_23 Veo no tienes claro lo que significa "gansadas" por que no hay ninguna. Datos ciertos y preguntas para saber, tonto. Y ya paso🤬👍. Eres el típico que le da coraje que alguien sepa más que él, que no es difícil viendo lo tonto y desagradable que eres.
Tengo un avensis del 2004 diesel, me costó 24.000€, consume poco y no se estropea. Al precio que se están poniendo lo tendré hasta que muera y no me compro in eléctrico ni loco
Me gusta pero por buscarle algún pero, demasiados botones teniendo ya una pantalla multimedia, no sé.
Y por favor Calero, explícanos cómo haces las fotos con el coche cruzado y parado en mitad de una carretera.
Hola Juan , me gustaría me ayudara, estoy algo indeciso entre el Kia EV GT-Line y este Chevrolet Equinox EV que saldrá 2023 , si fuera usted a cual le iría o escogiera, mi consulta es dado que usted tiene mucho mas conocimientos precisos de la calidad, Rango, autonomía, Prestaciones etcétera, le agradecería su ayuda, gracias por su día a día.
No creo que te ayude gratis. Paga, tacaño
@@matiprofe3634, con estar suscrito ya le estoy pagando, y por una consulta no creo que tenga que pagarle, aaaa y gracias ya tengo mi respuesta por otra persona que para él no todo es dinero, y usted salga de debajo de la cama cuando digan tibol.
Calero que tal es el Nissan xtrail epower
Que precio suele rondar este coche?
Cual de todas las versiones es la del video? Concept, drive o emotion?
el otro dia hice una prueba del Nissan Juke hibrido y ufffff. No puedo con los hibridos, y menos los no enchufables. ¿Es necesario tanta historia para ahorrar 1 litro de gasolina??? la gente no piensa en que tiene el doble de probabilidades de que se rompa? ademas de que son carisimos....
Korea del sur es ése país peninsular que después de una guerra civil, prospera con sus marcas automovilísticas por todo el mundo.
Aquí, en cambio con Seat y demás marcas.... qué hemos hecho mal? 😫
Educación y política.
Votamos a los mejores, 😂😂😂😂😂
Un país qué quiere prohibir la prostitución, !!!!!! De que van a vivir las madres de los políticos,!!!!!
Hasta ahora no encuentro información sobre el sistema hibrido: es paralelo-series como el Prius?
Buen vídeo 💪💪💪 un like
En mi modesta opinion ,tras haberlo probado....las cosas como son,son coches asiaticos ,para asiaticos ,con necesidades de asiaticos y con gustos asiaticos y que buscan al espejo Europeo. Por supuesto no son malos ,al contrario...pero tras conducir un Renault Austral,siento decir que no hay color.
Porque no hablas un día de la verdad, ojo la verdad de los mantenimientos de Kia, gasolina,diesel e híbrido . Mi Kia Ceed diesel. Sólo aceite 156 euros. En Granada algunos talleres no cogen Kia por problemas de conseguir repuestos. Claro, los no oficiales. La verdad lo primero.
En Madrid y en servicio oficial tambien falta de repuestos. 4 meses un Proceed parado por este motivo. De diciembre 2021 a abril 2022
Skoda, cambio aceite+filtro aceite+filtro habitáculo, y mirar poco más que presión neumáticos 297€.
Chorizos
En Honda las revisiones parten de los 250 euros. De ahí hacia arriba.
¿De qué sirven los 7 años de garantía si no son capaces en todo un año de producir o conseguir las piezas necesarias para fabricar un Ceed? Buscad "plazos de entrega" en los foros de usuarios KlA. Luego dirán que los coreanos no tenían problemas para conseguir chips, etc. Llamad a atención al cliente a ver si os dicen lo mismo.
@@r.r.2124 aun así creo que Kia es de las marcas con plazos de entrega más cortos.
Tiene buena pinta 🎉🎉🎉
Hola Calero. Buen video. Una pregunta si tuvieras k escoger. Cuál te quedarás Kia Niro o Renault. Arkana. Mójate. No tengas en cuenta el precio
Niro, huye de Renault si no quieres hacerte amigo del del taller
Renault claramente
Kia por goleada!
@@davidpoce1345 pues pregunta a los taxistas con los carens ,no van al taller con 180.000 petan. Y lo de 7 años de garantía eso es marketing
@@elrinconderubeu5313 eso está claro, engañan con los 7 años, según pasan los dos años van quitando las garantías año a año
Calero, hecho de menos el que hayas comentado el precio de la versión que has probado. Son alrededor de 40.000€. Por ese precio, te compras un Cupra Formentor Hibrido enchufable. El cual, por cierto, es prácticamente del mismo tamaño, y con el mismo maletero...
Sinceramente, me parece que la versión híbrida enchufable está totalmente fuera de precio. Por poner otro ejemplo de un competidor directo, un Captur híbrido enchufable son 30.000€
MG4 eléctrico =29.000€
@@higiniohidalgo2922
🤮
Con el Captur, cuando se agota la batería se queda en 90 CV…
Muy justo
Muy interesante!!!
Pues a mí no me parece feo ni mucho menos, me parece hasta bonito aún que no sea fan de crossover o SUVs
No es feo solo que ese frente estará raro sobre todo las luces y sus formas o colocación
los suv no son los mas eficiente de airodinamica pero son mas espaciosos y comodos todos tiene sus pros y contras. los berlinas son mas eficases si una mayoria . personalmente no me disgusta un suv porque uno puede subirse mejor. y para personas mayores o alguna discapacidad le viene bien subir a un vehiculo mas alto saludos
El problema de estos coches es el mantenimiento te casi obligan a ir al taller oficial y pagar un dineral por revisiones
114 € la revisión anual del año pasado (el modelo PHEV anterior que acabo de cambiar por este hace 3 meses).
Eso es desconocimiento, he tenido uno y me fue perfecto, las revisiones súper baratas y ni un solo fallo en 4 años.
Bla bla bla. 450 € por las revisiones de 4 años de mi Corolla hibrido de 184 caballos. Eso es caro? Dineral? Non tienes ni idea.
Bla bla bla. 450 € por las revisiones de 4 años de mi Corolla hibrido de 184 caballos. Eso es caro? Dineral? Non tienes ni idea.
@@SpainUEXITpara mi si es caro eso que dices
Bonita carrera
Diseño exterior del coche regular
Cuando llegaría a América Latina
Se revienta había leído yo....madre mía jajaja
lo único que mola de este coche es que te mantiene en el carril
Supongo que hay versión manual!
He probado el hibrido normal con el acabado de inicio…..el coche se supone que da 141cv….todavia estoy buscándolos….la caja de cambios no me gusto nada de nada, la cvt de toyota me parece mucho mejor para un coche de las características de un hibrido (tranquila). Y los acabados…..muy normalitos
Estoy totalmente en contra de la movilidad eléctrica ¿soy el único?
Se parece a la carretera de las cañadas en Tenerife
Y en cuanto a seguridad que dices.?
Ya se pueden poner las pilas los fabricantes europeos.
Și sr yo tengo el híbrido va estupendo
el futuro de España, es o era (pre-guerra)
hidrógeno VERDE
ahora, ya NO
saludos y suerte
Y de precio que tal!?
@@davidsimon1642 40k euros
@@ayax2134
No
@@Cobo86 busca el precio en Kia oficial. La unidad probada cuesta 40k euros
Pensaba que te referías al Toyota Corolla
Me encantan las pantallas así "infinitas" corridas y los botones táctiles, modo sarcástico OFF. No me compro una tablet con ruedas ni con el dinero de otro.
En Francia se tiene que vender esta semana los coches como churros
no dice usted nada del precio ?
A igual equipamiento parece un parámetro a tener en cuenta
Gracias y sakudos
40000 eur
@@ajbaro23 gracias por la información hay un solo Dios y Mahoma es su profeta
Vaya giro de guión!
@@quimc.f.5347 buena observación ✌️✌️
No había problemas con los motores de las casas Hyundai - Kia?
De los poquísimos sub que me llaman la atención (este porque me llamo la atención su rendimiento en cuanto a autonomía antes de que me empezará a generar un poco de tirria lo sub)
Denuncias averías en los motores eléctricos de todas las gamas y electrificación, pero te pones a hablar de un coche sin aclarar si han solucionado las averías.
Si no lo han solucionado, deberías decirlo.
Este coche lo hay en versión 4x4???
¡Hl! No.
España! No entiendo porque pronuncias “esporteich” (es “esportach”) pero “yundai” y no “jiundei”
De siempre la marcha atrás del Niro ha sido eléctrica, en éste y en los anteriores.
Mejora al anterior en pequeñas cosas, lo fundamental es igual: motor casi igual, seguridad activa y pasiva, conducción autónoma nivel 2, sistema de navegación... Ninguna gran mejora
Es de estos coches que me gustan y a la vez no, el volante lo veo "algo" raro y la parte trasera no me acaba de enamorar tampoco, por lo demás lo veo bastante bien
A mi me gusta el coche pero la trasera flojea muchísimo.
Un pueblo inteligente, con un gobierno a la par, decidió en los años 90 que los coches diésel eran muy contaminantes y desincentivó tanto su uso que su cuota en vehículos no comerciales llegó a ser del 1% aprox. Mientras, en Europa se elogiada el diésel y los compradores lo creían y compraban masivamente. Hace unos 10 años, cuando la tecnologia permitió que los diésel contaminaran infinitamente menos, Europa (sus politicos) empezaron a demonizar el diésel, y ahora pocos lo compran. Pues bien, en aquel país que dije antes, los diésel son ahora coches ecológicos, por su consumo y emisiones. Ese pueblo es Japón.
Es el Hybrid mas vendido en que lugar.
vaya tela con los SUV. Ami Kia ceed me gusta más
Y el mg4 ??
Ya lo probó
@@javigar5396 no.. lo enseño, pero no lo probo
Cómpratelo antes de que se acaben.
ostras. felicidades Kia por llevar en este coche un techo solar de toda la vida que va por dentro. no como los de ahora que parece que lleves un colchon negro colgando y un dido de porqueria. saludos.
Pedimos que prepares un video de la realidad, LO MALO DE LOS AUTOS ELÉCTRICOS...
AAAA les recomiendo que tengan negocio de gruas....se aran ricos...
Los Kia siempre me han gustado, pero los modelos que llegan a México son de muy mala calidad, inclusive hasta se desarman al andar
El cambio de rueda no es exclusivo de las versiones enchufables
El problema de kos Kia es el servicio tecnico , que funciona muy mal y la atención al cliente es inexistene. Para comprarlo todo son atenciones pero al primer problema se desentienden y te dan largas. Es un problema porque el coche no está mal.Estoy arrepentido de haberlo comprdo
Por muy híbrido que sea, donde van con un gasolina atmosférico? Estamos locos!?
No dijo precios??
Horrible por fuera, pero la marca crece a pasos agigantados ofreciendo nuevas tecnologías, mientras las marcas europeas nos siguen ofreciendo 3 cilindros sin hibridación, con una anticuada pegatina C.
Kia tambien tiene en su catalogo motores de tres cilindros sin hibridacion con 100 y 120 cv
@@luisgarciagarcia3062 me viene a la cabeza el Skoda Karoq. Un gran coche (mejor que el Ateca en muchos aspectos) y ningún motor lleva etiqueta ECO
@@luisgarciagarcia3062 me viene a la cabeza el Skoda Karoq. Un gran coche (mejor que el Ateca en muchos aspectos) y ningún motor lleva etiqueta ECO
@@luisgarciagarcia3062 si, y luego mild hybrid, hibridos, enchufables. Prueba a comprar un 3008, un c5 aircross, un tiguan o un ateca con pegatina eco sin ser enchufable y a casi 40000€
@@vityy23
el futuro de España, es
o era ( pre-guerra)
el hidrógeno VERDE
ahora, ya NO
saludos y SUERTE
Para Hibridos Toyota, lo demás... Copias malas.
Jamas hiciste el video del Corolla Hybrid eso no es importante el problema es que hablaste tremenda cantidad de cosas de un coche sin problarlo.
La bandeja del maletero es una cartulina negra no?
Si es una especie de tela que no ocupa espacio y a la hora de hacer un viaje la quitas fácil la pones pegada al respaldo del maletero y amplias la capacidad del maletero hasta el techo es mucho más práctico la la típica bandeja de maletero duro que la tienes que quitar y no sabes dónde meterla está ya te digo es como una tela fina que no ocupa casi espacio .
¡Hl! Yo tengo pensado ir a verlo, y parece ya en el vídeo una 💩, que te venderán como_, no es de recibo, si quieres te cuento si voy, porque me estoy enfriando.
Mirar este coche es peor que picar cebolla .
No has dicho la autonomía en modo eléctrico
Por favor, que quiten ya el negro piano..... se raya con girar la cabeza para mirarlo.
Me gusta mucho más el diseño exterior del Kia Niro anterior. La estética visual exterior del pilar C del nuevo Kia Niro no me gusta nada.
Dime lo k vale y te diré knoooooo