The Mighty German G-WAGGEN has now a big contender and challenger too. With this Japanese incredible beast GX-550 😮❤🎉😊 the game is over on ALL TERRAIN Confrontations, Reliability, Durability and Luxury SUV❤ JAPAN FOREVER.
I would recommend to review the panoramic view, better more extended to the rear like a sunroof in a big scale and also the powerful engine V8 5.7 Litres with more than 600 Horsepowers, GODZILLA JAPAN❤
カッコ良いは正義だ！これは、歴代レスサスの中で突き抜けてカッコ良い！
クロカン系あんまり好きじゃなかったけどこの外装好き
カッコ良すぎる
高級感あって、ワイルドで、なおかつ壊れない。最強です。
サイドシルエットが最高
オフローダーなのに厚ぼったく見えず案外伸びやかに見えるデザインがまたかっこいい
無骨な感じでかっこいい。
内装は特別高級感はないけど、地味な色でオフロードにあってる。
かっけぇ、、、無骨な感じが男心くすぐるわー
エクステリア、本格オフローダー感と高級感が両立していて本当に最高ですね。
内装もあまりにも高級感がありすぎると普通に使うのに気を使いすぎてしまうかもしれないため、これくらいで十分かと思いました。
SUVはやっぱり箱型がカッコいい！！
競争率すごいから買えないけど
貧乏人が変えないように1500万くらいにしてほしい
みんな箱型
これは売れそう
GXのカクカク感良いですね！
レクサスだけど、無骨でオフロードガンガン走るぜ…のやる気が見えます。😊
SUVは嫌いなんだが、無骨なSUVはカッコいい。買わんけどね。いや間違えた、買えません。
SUVじゃないでしょ。ラダーフレームなんだからクロカンじゃない？
@@test58818SUVってクロカン内包してんじゃないの？
@@test58818だまれ
@@test58818
そうなると純粋なSUVってなに？
見ててワクワクします😊
LEXUSとアウトドアのギャップがたまらん
本気で冒険したくなるSUVですね!カッコイイ〜
まなぶさんの長嶋監督のような興奮が伝わってきます。
かっこいいけど、こんな高額な車をオフロードで泥だらけにできない😣
100点満点！！
再々販70欲しいし、GXも欲しいし、イイのどんどん出してくるなぁ
三頭筋が素晴らしいですね。ただ、浮き輪があると思うのでスクワットで追い込んでみてはいかがでしょうか？
カラーも相まって抜群にオシャレだなぁ
内装のドア辺りも同系色のグラデっぽくてプラあっても質感が高い
シートの在り方も同様で緑のスウェードが主張少なく品を高めててかっこいい
値段、気になるけど、後席のアームレスト見る限りそこの質感は低いから値段は1000万越えスタートはないんかなぁ？
渋いカラー&格好いい
パノラマルーフと電動ステップがオプションであれば最高ですね😊
ランクル250よりもこっちだな、価格差どれくらいになるのだろうか
120円くらいです
やはり高級車にしては結構タフでワイルドな感じがあるなぁ。
年初に2年以上待つかもと言われたRX500の商談待ちの順番が最近来たのは、GXに流れた人が多かったのでしょうね。
終始ニッコニコでしたねw 車の良さが伝わります
ランクル250とレクサスGX両方欲しいなー
デザインは文句なしにカッコいい！
これ買いです。
レクサス車種増えたなぁ。すれ違う頻度も増えたし大衆化してきてる
まぁ大体一般人が買えるくらいの値段のレクサスしか見んけどね
とはいえやっぱり余裕のあるところしか持ってないイメージ
近所の目医者にES、皮膚科にNX、税理士事務所にLSとまってる
他のお色も見てみたい💕カッコ良い👍
カッコいいですね。まなぶさんも冒頭1回だけ言われましたが、色といい形といい、ディフェンダーにぶつけてきた感じがしました。
おはようございます。🌅🤱🌄🤱☕🤱🍵🤱レクサスGX、めっちゃカッコいいです。🤱🚗🤱🚙🤱🚌🤱🚚🤱🚌🤱🚃🤱
まなぶさん嬉しそうですね。
外装はかっこいい！内装はいつも通りで既視感がハンパない…レクサスの内装全然ワクワクしない…
まあそれが特徴だから😂
GXはマジでカッコイイですね。ランドローバーディフェンダーとはまた違った格好良さ。あとリアハッチが跳ね上げ式なのが（しかも電動）がさらに良いですね。
ただ、ラッゲジルームを広げる為のリアシートの跳ね上げは減点かな。ディフェンダーの方（多くのワゴン系で採用されている座面を引き出して畳む機構）がフルフラットの荷室が広がる気がします。それとタイヤハウスが大きすぎるのも気になりました。
待ってました😊👍✨✨✨✨
これは、めっちゃクチャカッコイイですし、またまた贅沢なモノがいっぱいいっぱいですね😊👍✨✨✨✨
ボクシーでさり気なくスピンドルとはどういう意味ですか？
来ましたね！うれしい
後部座席のリクライニング情報はとても有難いです。後部のキャンプテンチェア仕様のリクライニング角度も気になってます。
想像以上のデカブツだなGX...
慣れると面白そう🤔
デカ…GXの隣にまなぶさん立ってるだけで大きさが伝わってきますね！レクサスと思えぬスクエアなデザインがまたカッコ良い♪
カッコいい
これも簡単に盗まれてしまうのかな
長期納車でやられたら落胆はハンパではないと思うが
The Mighty German G-WAGGEN has now a big contender and challenger too. With this Japanese incredible beast GX-550 😮❤🎉😊 the game is over on ALL TERRAIN Confrontations, Reliability, Durability and Luxury SUV❤ JAPAN FOREVER.
まなぶさん
いつも楽しく視聴させていたたいてます。
早速ですが、レクサスＧＸのエンジンは、Ｖ６ターボと２.４ターボですが縦置き横置きどちらですか？
ランクル２５０には、最初からは設定がなく遅れて載せられると昨日他の記事で見ました。ランクルは縦置きなので現在クラウン用は横置きなのでそれ用に縦置きに変更と部品の耐久性の高い物にするとありました。
でも、アメリカでは、最初から設定されていますがプラットフォームは同じと思いますが日本仕様と何か違いがありますか。
何か情報があれば
教えていただけると嬉しいです。
スピンドルグリル出始めたころはイカれてるんじゃないか？と思ったけどいつの間にか安定スタイリッシュデザインに感じてしまう恐ろしさ。
ランクル100系の様な面影がありますね！😊
五味ちゃんの動画見た感じ明日明後日はLMとLBXかな😂
来月のモビリティショー 2023にGXでますか？
クロカンに昨今の黒樹脂多用のSUVコテコテ感を加味したって感じですね。デザインもラヴフォーと同じく直線基調のカクカク感wをかもしだしてるって事でビックさもありなによりその圧倒的存在感が凄い！
What Exactly did he say about the Cup Holder in 19:24 ?. It is not supposed to be there as there are no thrid row seats.
コンセプトなのは理解した上で、フロアマットは、チープな印象⤵
その他の内装も、もう少しテコ入れして発売するかな…？クルマとしては、魅力的ですが。
おそらく1000万クラスでなおかつ3列シートがあるデカイ車体なのにデジタルミラーが
標準で設定がないのはとても残念です....
そのようなコメントが1番残念
お金があれば欲しい。ドアがハードプラだったり後席の仕様（カップフォルダーやエアコン周り）・ラゲッチの3列シートの名残など高額車種でこの辺はちょった寂しい。高額であれば全てにおいて300万代の車を超えて欲しいですね。この金額でと思ってしまう貧乏人からすると・・・
LEXUSGXのDIESEL仕様出て欲しい
縦置きドリンクホルダー好きじゃない
カッコいい！
カクカク感はひとつ前の型のレンジローバースポーツに似てる^ ^
かっこいいですね！
だけど250が欲しいです！
このカラーリングいいなぁ これは見かけたら間違いなく目で追っちゃう
サイドがサーフみたいな無骨&スタイリッシュでかっこええ
オーバートレイル仕様だとトレッド+20mmはアナウンスありましたが全幅も+20mmなんですね。
フェンダーの樹脂部分で広げているとすれば250のお手軽？オーバーフェンダー化できそうですね。
カッコ良すぎる😮
何が？
@@北海道太郎-r1f 車以外ないやろ
@@hikarunogo15
車ってたくさん種類あるだろ
あと日本語には主語っていうもんがあるだろ
@@北海道太郎-r1f 新型GXの動画にコメントしてる時点で普通の人は察すると思うよ☺️
お洒落！
Defender並べてほしいな
カタマリ感のあるデザインがいいですね。ピアノブラック塗装はヘアライン傷が気になるのでマット調がいいですね。
このデザインでLBXサイズだったらいいな。
トヨタ、レクサスの
ストレート式シフトノブと
プリウス式シフトノブの採用基準を知りたい
ランクル２５０でこのカラーないかな
あの黄色っぽいキャメル色は嫌だな
GXとランクルで迷ってます。※7人乗りor6人乗り。リリース違いがあるので、購入までに比較は出来ないと思いますがオプションなどの詳細分かりましたら、動画upお願いします。
これはかっこいい
内装がもう少し高級感があればいいのですが・・・。
ホイールキャップが全てセンター向いてる！
大きい車乗りたくなったらGXも候補に入るかな〜
いくらくらいになるんかなー
ランクル250が500〜くらいだとすると、GXは700〜かな？？
購入しそうな勢いですねー笑
この便利なハッチ、完全にセレナの強みを取り入れたな。でも、普通にかっこええ。
当たり前だけどランクル250に近しいフォルム。250の上位にランクル300がいる。
なんかレクサス買った優越感が微妙になる感じが。
エクステリアはサイコーですね
内装もぼちぼちですけど、リアの操作パネルがエアコンとかのコンソールがベンチレーションもなく、足もとも狭く、カップホルダーも残念ですね
内装もうちょっと高級感あって欲しかったな、買えないけど
販売店によるとGXの年内発表はないらしいです。残念。
ドアを開けた瞬間の「ああ…またこういう感じか」というガッカリ感。特にハンドルまわりはランクル７０だと言われても信じそうな安っぽさ。
フットレストが大きいのはいいけど、アクセルペダルの右が狭くないですか？オフロードを走ると揺れるのに、これはどうなんでしょう。(10:25~)
あと左ヘッドライト下のパネルの歪みが気になります。(2:36~)
動画の中で「ブラック」って何回言うんだろかw？？
ちょっと欲しいな〜 個人的にでっかいモニターが雰囲気壊してる気がする。
スピンドルグリルよりスピンドルボディの方が良いですね！
いつもお疲れ様です🍵
昔プラドユーザーでしたが
確かに
プラドとは違う高級感が…
ただ
純粋にプラドの次世代を望んではいたんですけどね…
デザインはランクル250ともっと距離を取ってもよかったような…🧐
横から見たら同じ…
ランクルの上位互換車として、上品なオフ車ですね＾＾
エクステリアが日本車っぽくなくて良いですね、横から見た姿が友人が乗ってるフォードのブロンコって車にそっくりなので
テールランプ何でもかんでも一本にしたいんだなレクサスwww
大型バイクみたいにデカすぎて駐車場から出すのが怖くて乗らなくなりそう
まなぶさんめっちゃ興奮してるw
かっこいいわ。。内装もうちょい頑張ってほしかったけどな、、、
ESのシフトレバーそんなにカッコ悪いかな？
それ言い出したらベンツも部品共用しまくってるんだけどね
もはやプラモデルだねー❤
って紹介すりゃ良いのに
河口さん大変…
I would recommend to review the panoramic view, better more extended to the rear like a sunroof in a big scale and also the powerful engine V8 5.7 Litres with more than 600 Horsepowers, GODZILLA JAPAN❤
ランクル300とめちゃにてる（笑）
まあおなじだよな
買えないけど欲しいぃぃぃ
かっこいいのかな？
サイド、リア、内装はいい感じだけど、フロントは目が慣れてくるのを待ちます。
頑張れトヨタ!!
内装はトヨタだし アルファードぽい
トヨタは納車できないのに何故新型ばかり出すの？
300に至っては3年待ちとかマイチェンもできない
新型発表ばかりしてないで納車時期縮めろよって話しだよな
工場ではたくさん生産されてるようなんだけど、ほとんど海外に輸出されてるようです。日本市場への割り当てが少ない…というか、正直、日本の顧客には売りたくないのでしょう。円安だからね。日本で作って海外に売って外貨を得たほうが莫大な利益になる。
GXだけでなくシラザン50が気になってしまいました
※キャスターを社用車で送迎しているお天気番組のチャンネル運営者
どうせ1000万前後するような車なのに物理シフトとかトヨタ車は何故かチグハグ。格好良いのに残念