Super vidéo seul chose ne JAMAIS mettre les roulements et chauffer la portée sa fait un choc thermique et c'est pas bon du tout pour le roulement . Le roulement et doit rentrer sans forcer à chauffer sa suffit largement ...
Si justement il suffit d'écouter en chimie, chauffer les carters permet de séparer les espèces chimiques et donc à l'alu de "s'étirer" et une fois le roulement placé il se referme. Si ton roulement rentre sans forcer tu peux remonter le moteur après un tour de vilo
Salut je te contredis sur un sujet sur la fiabilité d’un moteur c’est pas parce que on n’es kité que c’est moin fiable tout depand le montage tout dépend l’entretien ect🙂 perso je suis en 88 stage 6 et jai jamais de soucis🙂 sinon bonne vidéo !
Sur am6 il y'a une partie spécifique au niveau de l'embrayage qui concerne le plateau presseur.y'a un angle à lui faire respecter, si ton souçis vient de là je peux t'expliquer comment proceder.
@@mab2579 si tu veux man et tout cas j ai monter mon embrayage tout seul et j ai Jamais eu de problème normal que mes disque patine un peut ils sont neuf
C sur qu’il faut s’y connaître un minimum et avoir les mains constamment dedans réglages carbu et tt mais crois moi tu prend dix fois plus de plaisir a rouler kité quand t’a goûté a ca l’origine tu te dit que c vrm de la merde 😂
Un kit tient très bien dans le temps s'il à bien était monté et entretenu, ici on fait juste face au problème des moteur am6 qui sont leur boîte et composant très fragile
J'adore ça bricoler.
Merci pour le partage père et fils quel bonheur.
Toujours aussi cool 😎 ce garage.
Merci Bébert pour ton commentaire 😎✌
La notif 💪🏼
Joli travail
la on est repartie pour de nouvelle aventure
une nouvelle jeunesse 👍✌
Premier com continuer comme sa vous gérez 🏍🤞
Merci 😎✌
Super 👍🏼👍🏼
slt dit voir quel peinture as-tu utiliser pour peindre les carter ?
Sa claque bien comme neuf 🥰🥰✌
Prêt pour de nouvelles aventures et vidéo !!!! ✌️🤘 la famille !!!
Ah c'est bien, une fois tout démonter vous pouvez tu renforcer pour éviter d'autre problème.
salut c quoi la ref de la peinture que t'utilises stp
Salut comment ton père a repeint tes carter et le carter embrayage stp ??
Super vidéo seul chose ne JAMAIS mettre les roulements et chauffer la portée sa fait un choc thermique et c'est pas bon du tout pour le roulement . Le roulement et doit rentrer sans forcer à chauffer sa suffit largement ...
Si justement il suffit d'écouter en chimie, chauffer les carters permet de séparer les espèces chimiques et donc à l'alu de "s'étirer" et une fois le roulement placé il se referme. Si ton roulement rentre sans forcer tu peux remonter le moteur après un tour de vilo
@@valentin90fast66 oe mais il met sont vilo au congel sa sert a rien chauffer juste la portée suffit largement
Salut je te contredis sur un sujet sur la fiabilité d’un moteur c’est pas parce que on n’es kité que c’est moin fiable tout depand le montage tout dépend l’entretien ect🙂 perso je suis en 88 stage 6 et jai jamais de soucis🙂 sinon bonne vidéo !
Super cool la vidéo vous avez pas trop galèrez a ouvrir le bloc ?
Non dans l'ensemble ça a été
il faut juste de la patience😎✌
salut tu a changer ton freinage ou pas ?
Non
Salut mettez du loctite rouge sur la bandes de roulement
Sur am6 il y'a une partie spécifique au niveau de l'embrayage qui concerne le plateau presseur.y'a un angle à lui faire respecter, si ton souçis vient de là je peux t'expliquer comment proceder.
Tu peux expliquer stp ?
@@sachaantoine7586 Ton plateau presseur dois faire un mouvement de haut en bas quand tu embraye, tu regle ça avec la vis placer au millieu du plateau
Salut mec, touche pas à ton embrayage t’es disque sont neuf c normale qu il patine à force d embrayer et de débrayer ils vont plus patiner
Bonsoir, quand on ne connaît pas on ne parle pas bonne soirée
@@mab2579 si tu veux man et tout cas j ai monter mon embrayage tout seul et j ai Jamais eu de problème normal que mes disque patine un peut ils sont neuf
Voila pourquoi il faut rester d'origine pour évitez les problèmes , les kits sa tiens pas dans le temps
Si tu l’entretien un minimum que tout est bien réglé et que tout est bien monté tu aura pas de problèmes
C sur qu’il faut s’y connaître un minimum et avoir les mains constamment dedans réglages carbu et tt mais crois moi tu prend dix fois plus de plaisir a rouler kité quand t’a goûté a ca l’origine tu te dit que c vrm de la merde 😂
Un kit tient très bien dans le temps s'il à bien était monté et entretenu, ici on fait juste face au problème des moteur am6 qui sont leur boîte et composant très fragile