그렇겠네요. 하루 4~5키로미터 정도를 왕복하면 하루 10키로미터 주행. 1주일 5일근무를 기준으로 한다면 전기만을 사용한 50키로미터 주행을 비슷하게 충족하는군요. 정말 한 100키로미터를 순수하게 배터리 전기의 모터 추진으로 갈 수 있다면 여유롭게 한주를 주기로 운용이 가능해지겠네요. 헌데 지금 스펙으로만 보면 뭔가 좀 부족하다는 느낌은 지울 수가 없네요.
맨날 비어있으면 아주 좋은 선택인데 문제는 만약 누가 갑자기 산다면...? 그리고 아파트 주차장이면 완속일텐데 순수전기차는 완속 충전으로 하면 보통 5시간 이상이 걸리기 때문에 먼저 물리는 사람이 임자거든요 ㅎ... 만키로가 되지 않는다면 하브는 맞지 않습니다. 플하브도 그닥... 메리트가 많이 없어요. 왜냐면 플하브는 비싸서 감가률이 타 차량에 비해 높거든요. 저라면 전기차를 살듯합니다 ^^; 장거리가 주 운전이 아니시라면 선택지가 꽤 있을거같아요.
내년 쏘렌토 PHEV 기대중인데 지금 집에 충전소가 없긴해요.. 4년정도 후에 이사갈예정인데. 그때를 보고 플러그인 사는건.. 합리적이지 않지만.. 전 사실 배터리 전기차를 사고싶은데 아파트에 충전기가 없어 플하로 바꾼거라서 ㅎㅎㅎ 4년후 충전 라이프! 를 기대하고 구매를.. ㅠㅠ 욕구와 이성의 갈등 중입니다.
충전을 회사에서도 집에서도 할 수 있으며 하루 주행거리가 100km가 안넘어가는 분들에게는 PHEV가 가장 좋습니다.
그렇겠네요. 하루 4~5키로미터 정도를 왕복하면 하루 10키로미터 주행. 1주일 5일근무를 기준으로 한다면 전기만을 사용한 50키로미터 주행을 비슷하게 충족하는군요. 정말 한 100키로미터를 순수하게 배터리 전기의 모터 추진으로 갈 수 있다면 여유롭게 한주를 주기로 운용이 가능해지겠네요. 헌데 지금 스펙으로만 보면 뭔가 좀 부족하다는 느낌은 지울 수가 없네요.
K5 PHEV 구매예정인데요 아파트라 집밥가능할꺼같아요 그런데 한번충전시 충전비용 얼마나 나오는지요?? 일반 신용카드로 충전금액 결제해도되는건가 궁금하네요
플러그인하이브리드도 순수전기차처럼 유틸리티모드(?)같은 게 있어서 차박시 7~8시간 에어컨을 즐길수 있나요? 엔진 안 켜고요..
네 되요
매일 충천하는데 드는 시간과 번거로움을 노동의 가치로 생각한다면 플러그인 하이브리드는 경제적인게 아니죠.. 오히려 수리비용 까지 생각한다면 플러그인은 과도기인차입니다. 일반하이브리드나 전기차가 좋을듯
저도 고민했는데 그냥 하이브리드가 저랑 맞는거 같네요. 자세한 설명 감사합니다!!!
니로는 주행하면서 배터리 충전 안되나요.? 회생제동 말고 bmw 처럼 배터리컨트롤 모드요
회생제동이나 관성운동으로 해야 충전 많이 되요
전기차 타고 있는데 세컨카는 LF쏘나타 혹은 K5 PHEV 중고로 살까 알아보는 중이라, 잘 보고 갑니다. 혹시 하이브리드 관련해서 고장나서 수리비 비싸게 나온거 없으셨나요?
아파트 주차장에 전기충전하는 자리가 맨날 비어 있던데...이런 경우...전기차가 아주 괜찮은 선택인건가요?^^ 하브를 고려하다가 연간 주행거리가 만킬로가 되지 않는다는걸 알고...가솔린으로 가는게 나은건가...하고 있는데..플러그인 하브도 매력이네요~^^
맨날 비어있으면 아주 좋은 선택인데 문제는 만약 누가 갑자기 산다면...? 그리고 아파트 주차장이면 완속일텐데 순수전기차는 완속 충전으로 하면 보통 5시간 이상이 걸리기 때문에 먼저 물리는 사람이 임자거든요 ㅎ... 만키로가 되지 않는다면 하브는 맞지 않습니다. 플하브도 그닥... 메리트가 많이 없어요. 왜냐면 플하브는 비싸서 감가률이 타 차량에 비해 높거든요. 저라면 전기차를 살듯합니다 ^^; 장거리가 주 운전이 아니시라면 선택지가 꽤 있을거같아요.
도움 많이 됐어요 ㅡ ^^ 감사!
사운드가 많이 작네요
말이 넘 느려서 1.5로 하니까 딱 좋음 ...
저도 싼타페 플러그인생각중이라ㅋㅋㅋ영상 진짜오랜만이네요.
저도 기대중입니다. SUV는 사지 않을거지만 그래도 획기적인 도전일거라고 생각해요
맞는말이라 포기.
내년 쏘렌토 PHEV 기대중인데 지금 집에 충전소가 없긴해요.. 4년정도 후에 이사갈예정인데. 그때를 보고 플러그인 사는건.. 합리적이지 않지만.. 전 사실 배터리 전기차를 사고싶은데 아파트에 충전기가 없어 플하로 바꾼거라서 ㅎㅎㅎ 4년후 충전 라이프! 를 기대하고 구매를.. ㅠㅠ 욕구와 이성의 갈등 중입니다.
오래타실거면 ㅎㅅㅎ 아무래도 좋지요
정보가 없음
충전소가 적은게 휘발유 주행이 가능한 플러그인 하이브리드의 단점인가요 --?
오히려 휘발유를 사용함으로써 충전소에서 자유로운 장점인거 같은데 이해가 안되네
충전자체가 가능한 차종이기 때문에 충전스트레스에서 벗어날수는 있지만 휘발유만 사용하고 다니려면 하이브리드를 타야죠. 플러그인구매하고 충전안하고다닐거면 구매가치가없습니다. 완속충전기가 부족해서 전기충전을 못하는건 플러그인 구매자의 단점으로 작용하는건 당연하죠
더 비싼 플러그인 기능 달고 안 쓸거면
그냥 하이브리드를 사야지요. ㅎ
자유로운건 장점이 될수 있습니다만.... 가격을 보면 그 말씀이 나올수가 없죠. 이 영상을 보면 중고가격이 600만원 차이가 난다고 했고, 새차 기준 1천만원 차이가 납니다. 자유로운 장점하나와 가격 600~1000만원 생각을 해보시면 답이 나올겁니다.
충전기 수량이 적다고? 그게 정부탓이라고?
이건 또 뭔 개소리고, 제조사나 충전 업체가 생겨서, 충전 시장이 활성화되야 하는거지.
모든 충전소를 정부가 지어달라고?
그 논리면 정부에서 주유소도 다 만들어 줘야하는거냐?
경제를 무슨 와이파이로 배우셨어요?
멍멍멍 왈왈 으르렁 으르렁 왈왈
워워워 옳지
정부에서 조온나 지어주고 활성화를 최대한 해줘야되는거아님? 전기차를 이렇게 장려하는데? 울동네는 충전소 갈수있는곳 한군데밖에없네 ㅅㅈ