Привет, у меня yz450f , хочу поменять поршень, на форумах многие говорят надо ещё обязательно менять маслосъёмные колпачки, подшипник колена, шатун. Почему ты только поршень опыт смотрю у тебя есть значит есть и объяснение, просто я буду менять первый раз и делаю это для себя по этому хочу сделать качественно но не хочется деньги тратить за зря так как бюджет ограничен?
5 минут поработал заглушил, опять 5 минут заглушил. На следующий день покатался по лесу тихонько минут 15. Потом была тренировка на треке в следующий день сильно не газовал. Потом на гонку в нормальном режиме с заменой масла. уже 30 часов катаю
Привет, у меня yz450f , хочу поменять поршень, на форумах многие говорят надо ещё обязательно менять маслосъёмные колпачки, подшипник колена, шатун. Почему ты только поршень опыт смотрю у тебя есть значит есть и объяснение, просто я буду менять первый раз и делаю это для себя по этому хочу сделать качественно но не хочется деньги тратить за зря так как бюджет ограничен?
Двигатель обслуживался 80 часов с заменой подшипников и шатуна. У меня была замена чисто поршня
Как часто поршень нужно менять?
@@slava04493 50-60 часов в гоночных режимах
Сколько отдал за поршень?
когда видео с тренировки
некогда чо то монтировать. На гонку вот ездил уже и треню так-то ruclips.net/video/Agh5t5tT0P4/видео.html
Як робив обкатку?
5 минут поработал заглушил, опять 5 минут заглушил. На следующий день покатался по лесу тихонько минут 15. Потом была тренировка на треке в следующий день сильно не газовал. Потом на гонку в нормальном режиме с заменой масла. уже 30 часов катаю