Das nächste große Tesla Update! Alle Details wie euer Auto wieder über Nacht besser wird
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- Опубликовано: 8 июл 2024
- Es gibt wieder ein neues großes Tesla Update! Es ist zunächst nur für Tesla Mitarbeiter veröffentlicht, allerdings werden wir Tesla Fahrer auch schon zeitnah davon profitieren! In dem Video bespreche ich alle Release Notes des Software Updates und dessen Funktionen, als auch weitere spannende Tesla News.
Also viel Spaß beim Schauen!
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#teslanews #teslaupdate #teslasoftwareupdate #teslaneuesupdate #teslasoftware
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0:00 Gedanken zu
Tesla Energy
4:54 Kurzes Update:
FSD Transfer
5:29 Großes Update:
Release Notes zur
Version 2024.26
Interview mit Martin Hund zum Thema Tesla Updates:
• Wo bleibt mein Update?...
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Авто/Мото
WIeso gibt es eigentlich nicht die Option dem Tesla zu sagen mit wie viel Batteriekapazität ich am Ziel ankommen möchte. Man kann ja festlegen mit wie viel man losfährt aber nicht mit wie viel man ankommt. Das nervt mich echt, wenn ich mit meinem Highland lange Strecken fahre und immer manuell nochmal irgendwo einen Zwischenstopp machen muss um mit genug Akkukapazität anzukommen, wenn kein Lader dort vor Ort ist. Ich verstehe nicht wieso es sowas nicht gibt.
Hää du kannst doch auch einfach länger laden bei deinem letzten Ladestopp auf der Route. Man sieht doch den prognostizierten Akkustand bei Ankunft am Ziel wenn man am laden ist und kann entsprechend länger laden wenn man mehr Akku am Ziel haben möchte.
@@Herzllll Ja das schon, aber wieso kann ich das nicht von vorneherein festlegen und oftmals ist es so, dass ich auf einer Strecke einmal laden soll auf 85% und dann gar nicht mehr und dann komm ich mit 8% an
@@chrxsbuilds6970 kannst doch einfach manuell dem geplanten 1-Stopp dann ein 2. Supercharger auf der Route hinzufügen. Sind 2 Klicks. Gut, es stimmt dann nicht die geschätzte Ankunftszeit, da er nicht einberechnet, dass du beim letzten Stop länger lädst als er es vorsieht. Das wäre tatsächlich ein Nachteil. Aber finde ich jetzt nicht soo schlimm.
@@Herzllll Ja aber es ist doch nicht so schwer, es zu implementieren, dass es automatisch geht, finde das ziemlich nervig jedes mal, dann auf der Route manuell selbst den nächsten charger zu suchen. Automatisch könnte es ja sein, dass er woanders einen besseren Ort hätte zeitlich gesehen, zumal er immer dorthin fährt wo am wenigsten Andrang ist, er weiß ja von den anderen Teslas die Route ob sie dort zum gleichen Zeitpunkt auch sind und versucht das zu vermeiden.
Seit 2 Jahren warte ich auf RUclips Musik ❤🎉❤🎉
👍
Die Akku Vorkonditionierung war etwas was mir gegenüber anderen Autos noch gefehlt hat. Auch praktisch wenn ich zu einem Fremdlader in der Nähe fahren muss , das ich den Akku manuell vorheizen kann.
Super das dass jetzt auch hier kommen soll. 😊
Das feature welches ich am meisten vermisse ist der Geschwindigkeitsbegrenzer (NICHT das selbe wie Geschwindigkeitsregler), sprich wo man eine temporäre Höchstgeschwindigkeit festlegen kann and dann einfach den Fuss auf dem Gas lässt.
In anderen Fabrikaten auch als Speed Limiter bekannt. Macht aber Sinn, z.B. in 30er Zonen.
Juhu 🙌 endlich Start UND Endzeit des Ladens definieren. Das hat mir bisher noch gefehlt weil die Tibber Strompreise schon frühs steigen bevor ich aufstehe und abschalten könnte 🎉
Absoluter Wahnsinn. Der Energy Bereich wird uns noch ganz viel Freude bereiteten 📈💰💸. Vielen Dank für die zahlreichen News und deine unermüdliche Arbeit für die Community. 🙏🫶
Sehr gerne
Moin. Ich mag ja die Updates bei Tesla wirklich!❤ 2024.26 , Luftqualität und Wetterbericht...??😮 Wichtiger wäre es, dass ich im Navi, 'Autobahn vermeiden' auswählen kann!!! Gerade im Urlaub ist das eine der wichtigsten Funktionen!!😊
(Un-)Summon ist meine absolute Prio auf das ich warte.
Deine News sind immer von hoher Qualität - danke für deine Mühe und die vielen Videos! Grüße
Ich danke dir!
Seit Anbeginn warte ich auf RUclips Music 🎉🎉🎉🎉 Endlich ist es soweit
Morgen gehts nach Hannover zu Tesla. Da stehet der Cybertruck :) den schaue ich mir an 👀
Echt das ist ja krank
viel Spaß - ein unglaublich cooles Fahrzeug in echt!
Viel Spaß!
war in München, in live wirkt er deutlich beeindruckender. Megagut!
Dito :)
Ein Bluetooth Update, dass mehre mobile Geräte gleichzeitig verbunden werden können wäre auch was feines. Hatten wir beim VW Troc schon drin.
Pin für den Frunk würde ich mir wünschen
Weiß jemand of das so gewollt ist.
Bei meinem Tesla Model 3 highland ist Abend die Ambientenbeläuchtung so gut wie aus. Stelle ich die Innenraumbeläuchtung hoch ist das Display zu hell.
Habt ihr das auch?
Welche PRX hast du genau? Sehr cool
Eine Akkus Vorkonditionierung gibt es heute auch schon, wenn man eine Abfahrtszeit plant und der Akku zu kalt ist. Dann wird der Akku leicht vorgewärmt. Die Konditionierung für den Supercharger ist damit eher nicht gemeint .
Danke für die Info.
Juniper kommt 1 Quartal 25
Sehr gerne. Woher nimmst du diese Info mit Juniper?
Er ist Tesla Doc....er weiss es einfach 😊
@@teslawelt Zulieferer Kreise
Das hat wohl jemand die Folge mit Matt Smith bei Brighter with Herbert gesehen über Energy mit dem deferred Revenue oder? 😉
Das fand ich auch total spannend 🤑
Hallo schönes Video. Was macht denn das Sentry Mode Update zur 40% Reduktion des Vampirverbrauchs??? Es sollte bis Ende Juni 24 kommen!
Die UpdateFÄHIGKEIT ist nicht der USP. Das haben andere auch. Im Gegensatz zu anderen Herstellern NUTZT Tesla diese Fähigkeit aber! 😆
Aber vielleicht die Willigkeit. VW ist da sehr kleinlich, was neues auszurollen. Wenn was verbessert wurde, dann weil es vorher eine Katastrophe war oder nicht funktionierte.
@@wjhann4836 Ich verstehe nicht, was du mir sagen willst.
@@Andi_mit_E ich hatte einen e-Golf. Der durfte nur Updates bekommen, wenn eindeutig ein Fehler dazu vorlag.
Bei dem, was ich von VAG las, sind neue Features nicht so viele - teils Verbesserungen alter Fehler.
Jetzt wo das Autoparken geht wie sieht es mit Herbeirufen aus gibt es da News. Das Autoparken finde ich schon recht gut (bin auf schlechtes Wetter gespannt) aber so wie es funktioniert sollte doch „Herbeirufen“ zumindest Vor- und Zurück auch endlich klappen.
EAP vorausgesetzt.
durch die premiumconnectivität bei tesla hat man doch kein spotify premium im auto. das premium abo von spotify muss man separat buchen oder hab ich was nicht mitbekommen?
2023.26 kommt ab ca 22.Juli
Moin,
hört sich ja gut, aber wie kann man den Programmier mal sagen, was noch wichtig ist?
z.B. Temporäre oder alte Geschwindigkeitsbegrennzung durch Schilder wieder raus nehmen.
Oder bei uns wurde eine 30er Zone verkürzt, aber er nimmt immer noch die alte Länge.
Wie wäre es so.
Keine Schilder erkannt.
Kurze Frage im Display.
Ist das Tempolimit noch aktiv?
Ja oder Nein?
Antwort speichern.
So macht es meine Blitzer App. Und es funktioniert.
Das wäre mal super.
Auf meinem Arbeitsweg von 45 km sind 20 km mit 50 km/h statt 100 km/h!
Aber diese Beschränkung gibt es seit 2 Jahren nicht mehr.
Im VW zeigt der das nicht mehr an.
Bei mir im Skoda macht er das auch und wird nie upgedatet. Seufz.
@@wolfgangpreier9160 Dann schau doch mal, bei meinem Golf konnte ich 2 mal im Jahr neue Navi Daten runterladen und installieren. Die waren nicht immer super - aber Kleinigkeiten freuen auch.
@@wjhann4836 In meinen letzten Verbrennern. VW Caddy - die ich wegen Dieselgate hergeschenkt habe - hatte ich noch kein Navi. Und auch die 45 Jahre bis dahin gabs so was nicht. Heute bin ich enttäuscht wenn ich das versprochene Update von Tesla 2 Wochen später bekomme. Dafür ist meiner in der Firma meistens der 1. der Updates bekommt. Chef sein ist manchmal doch leiwand.
Das nervt mich auch. Neue Baustellen erkennt er, aber alte, wer weiß wann due mal waren, erkennt er nicht. Da braucht man kein autonomes System und auch keinen Tempomaten
Bitte mal Info zur Eröffnung der Rave Cave 🕺🪩
TeslaMic ist ein externes Mikrofon für Karaoke.
Wissen sie ob das neue Display Design auch für den Intel Atom noch kommt ?
Ich habe mal eine Frage zu den Updates. Wenn ich ein Update lade benötige ich wlan.
Benötige ich auch wlan zum installieren oder geht das auch ohne wlan?
sobald es vollständig geladen ist, benötigst Du zur eigentlichen Installation kein WLAN mehr. Das Laden der Updates kann auch in mehreren Schritten erfolgen; bricht der Ladevorgang ab, wird er genau an der Stelle auch wieder fortgesetzt, sobald man wieder online ist.
Mein WLAN reicht nicht bis in die Garage, daher mache ich immer einen Hotspot mit dem Handy und lade es während der Fahrt runter.
@@teslawelt Genau so mache ich das auch! 🙂
Ich habe mit DLAN eine Verbindung von der Wohnung in die Tiefgarage gemacht, der DLAN Empfänger hat dann WLAN. Bemerkung: DLAN gibt's von Devolo und anderen Herstellern
Lüftung getrennt abschalten (Fahrer/Beifahrer) geht warum auch immer nicht...
Doch. Einfach auf der jeweiligen Seite gedrückt halten beim Lüftungsstrahl
@@MrMaxi110 ... ach.... super... Danke für den Tipp....
Ich würde es begrüßen, wenn endlich WhatsApp in der Tesla Software integriert werden würde.
ich habe keinen spotify konto und auch nicht premium connectivity... mit premium connectivity bekomm ich gratis ein spotify konto dazu, hab ich das richtig verstanden? und funktioniert dieses dann nur im Tesla oder auch am Handy?
Spotify kannst du dann nur im Auto nutzen. Aber das ist schon seit mindestens 2 Jahren so. Ist aber wohl nicht so umfangreich wie die Handy Version.
@@johannestal5759 danke!
Du hast ( glaube ich ) vollen Zugriff auf Spotify, kannst aber nur 70 Songs in deiner Playlist speichern. Ansonsten aber alles mögliche suchen und hören. Also auch Alben, oder alle Lieder einer Band ( zumindest sucht er dann alles mögliche zusammen ). Ich selber habe kein "normales" Spotify, daher kenn ich nur die Funktionen im Auto.
''Teslas laden richtig schnell''. Finde da sind die Entwicklugen eher sehr klein. Taycan mit 18min und Lotus Emeya(getested von Car Maniac) mit heftigen 14min für 10-80%. In China sind noch schnellere Autos unterwegs. Hier sollte Tesla als Technologieträger so langsam mal nachlegen und auch das Thema 800V auf Ladeinfrastruktureben angehen, sonst gehen die Kunden(denen das wichtig ist) zur Konkurrenz. Ich fahre 2021 M3 LR und zwar viel auf der Autobahn. Kann es mir nicht mehr schön reden, dass einige Autos 5-10 Minuten früher wieder auf der Bahn sind wenn man Termindruck hat.
Naja, da hat es absolut nix gutes für uns dabei. Das Spring update war da 100 fach besser.
Premium Connectivität ist überbewertet. Ich mache das über das Handy und Bluetooth.
Kann es sein, dass sich das 'preconditioning' nur auf das Temperieren des Fahrzeuginnenraums bezieht, also die bisherigen Features Vorklimatisieren und geplanten Ladevorgang in einem Fenster zusammenfasst?
Von Batterie vorheizen steht da, glaube ich, nichts.
So sehe ich das auch.
Batterie vorheizen im Winter mach ich indem ich auf MAX stelle. Dann wird automatisch die Batterie mit geheizt.
@@wolfgangpreier9160Ist kein Scherz?
Das könnte sein. Nachdem das Feature aber Schedule Charge and Preconditioning heisst, hoffe ich, dass damit die Batterie gemeint ist. Ich kann mich selbstverständlich täuschen. Wir werden sehen.
@@moestrei Nö, Bei minus 10 Grad wird das Auto wohlig warm und die Batterie auch.
Erkennbar daran dass das Eisflockensymbol verschwindet.
Wenn ich einmal Zeit hab schau ich im Service Menue wie warm das die Batterie wirklich macht.
Gleichzeitig wird es getrocknet und abgetaut. Und braucht dazu nicht viel mehr als wenn ich es während der Fahrt mache.
😮
Ich hätte eine Idee, worum es bei Tesla Mic geht. Ich wohne aktuell in Japan und konnte hier im offiziellen Tesla Store einen Tesla Mic als Karaoke Mikrofon finden. Ich schätze mal, dass es hierbei um die Nutzung dieses Karaoke Mikrofons während der Fahrt im Stau geht. Dieses liegt übrigens bei 1199 ¥ also 6,88€. Ist das Japan exklusiv oder könnt ihr das auch finden?
Danke für den Hinweis und schöne Grüsse nach Japan
David,
kurzes Frage. Greift Tesla bei der Internetverbindung nach wie vor auf externe Dienstleister wie O2 zurück oder bringt Starlink mittlerweile das Internet in die Teslas???
Danke dir !!
Starlink? Denkst Du Tesla Autos haben eine Starlink Antenne im Dach eingebaut?
@@wolfgangpreier9160
Ich weiß es nicht, aber so kann Tesla Geld in Starlink stecken anstatt es anderen(z.B. O2) in den Rachen zu werfen.
Nein, es gibt noch kein Starlink im Auto. Antennen sind noch zu gross
@@teslaweltEs gibt mittlerweile die ersten direkten Satelliten zu Handy - Verbindungen
Das ist wahr. Aber noch nicht in den Autos.
Wie so oft dachte ich, dass es nicht mehr viel geben wird, was man noch verbessern könnte, ich bin ja jetzt schon hochzufrieden mit meinem Model Y. Allerdings warte ich noch auf den App-Shop, der angekündigt war. Vielleicht findet sich dann auch eine App für ein digitales, steuersicheres Fahrtenbuch?
wozu braucht man das bei 0,25 % ?
Ich fahre mein Auto auch für dienstliche Belange und ich hätte das gerne dokumentiert.
Was ist mit den Gerüchten vom Wächter Modus das es 40% weniger verbrauchen sollte
Das waren keine Gerüchte, sondern eine Ansage von Tesla selbst. Meiner Erkenntnis nach noch nicht umgesetzt
Ach schade, ich dachte dieses Mal gibt es vielleicht endlich die Funktion in der Routenplanung den Akku Stand bei Ankfunft am Ziel festlegen zu können. Keine Ahnung warum das nicht schon von Anbeginn möglich ist. Was bringt es mir mit 5% Akku irgendwo anzukommen wo ich dann aber nicht laden kann? 🤷♂️😅
Ist es nicht einfach genug zu rechnen "wenn ich am Ziel aber 25% haben will, muss ich beim letzten Stop 20% extra laden"? 😁
@@percurious ja geht, wenn die Routenplanung die 20% Puffer offen lässt. Ist leider nicht immer so. Wäre schon schön wenn das insgesamt bei der Routenplanung mit berücksichtigt werden würde.
ja, wäre ein Komfort-Feature - aber wer rechnen kann ist im Vorteil…
Was willst Du? Sorry, aber das versteh ich jetzt nicht. Wozu sollte ich den Akkustand beim Ziel angeben?
@@wolfgangpreier9160 Ich würde gern einstellen, dass bei der Routenplanung immer berücksichtigt wird, dass ich z.B. mit min. 25 % Akku ankomme.
Denn würde ich mich immer auf die bisherige Routenplanung verlassen, wäre ich jetzt schon recht oft mit 5% am Ziel angekommen. Und um das zu vermeiden wäre es schon einen Puffen festlegen zu können.
Im normalen Alltag brauche ich es nicht, aber wenn ich längere Strecke fahre, wo ich 2-3x laden muss, hatte ich das Problem mehrfach schon.
FSD-Transfer ist nach meinen Nachfragen bei Tesla derzeit nicht in Deutschland / Europe möglich oder hast Du neuere Informationen? Dann hätte ich gerne die Quelle um nochmal auf Tesla zuzugehen.
Ich nehme an, die Mitarbeiter waren nicht informiert. Hier der Post auf X von Tesla dazu: x.com/tesla_na/status/1808252948000170180
Das Versprechen dazu kam von Musk selbst am Anlegertreffen. Das sollte weltweit honoriert werden.
@@teslawelt Ja, diesen Thread kenne ich auch, nur ist er von Tesla Nordamerika und es gilt wohl auch derzeit nur da. Ich dachte nach Musk´s Äußerung im Anlegetreffen auch ,dass der FSD-Transfer weltweit kommt. Ich habe mehrfach bei Tesla nachgefragt und immer die Antwort (sogar schriftlich per Mail) bekommen, dass dies in Deutschland derzeit nicht möglich ist und evtl. dies noch kommt oder auch nicht. Finde ich echt schade, da ich meine 2020 M3 gegen ein M3H tauchen wollte aber nur wenn FSD-Transfer geht.
In Europa gibt es dieses FSD Transferangebot leider bislang nicht. Hab bei Tesla nachgefragt...
Ja, macht auch kein Sinn, da FSD auch in den nächsten 3 Jahren nicht kommen wird .
@@MrMediauser Warum sollte das mehr als drei Jahre dauern? Ich finde die Videos von FSD Supervised ziemlich beeindruckend. Mir würde der aktuelle Stand schon reichen. Aber gerade wenn es noch mehr als drei Jahre dauern sollte, wäre die Mitnahme des Features bei einem Neukauf doch erst recht ratsam. Denn bei einem Verkauf wird der Wert, den die Funktion haben wird, auf dem Gebrauchtwagenmarkt aktuell nicht erzielbar sein.
@@genqp8649das war begrenzt auf Auslieferungen in Q2
FSD Mitnahme wohl nur für Model S und X ?
@@holle201 Jepp. Das Angebot lief wohl in den letzten Monaten.
Hilfe, meine Tesla Aktien sind 35% im Plus. Was jetzt machen?
Mir schenken!
buy and hold, my friend. ;)
Keine Angst, das ändert sich auch wieder :)
Wer braucht denn so viele Musik Apps im Auto?
Ich finde das Fahrzeug die Batterie viel zu früh vorkonditioniert.
Was ist eigentlich mit der Tesla Following Funktion? Die fehlt ja noch.
Was meinst du genau?
@@teslaweltdanke für die rückfrage. Ich meinte die Funktion "Smart-Herbeirufen". Habe model y 2023 Standard Range.
Habe die Enhanced Autopilot Software damals mit gekauft
Also ich will nicht all zu sehr meckern, aber soo viel neues großes finde ich ist das nicht, oder?
Ok das Musik Ding für 10€ finde ich garnicht schlecht.
Wäre schön man könnte sowas auch auf dem Handy oder so bekommen.
Oder mit Tesla Account auch außerhalb vom Auto nutzen. Das wäre echt was!
Die anderen Dinge mit Beschränkungen sind vermutlich nur für wenige wichtig.
Interessanter finde ich noch die Akku Vorkonditionierung.
Keine Ahnung wie das nun genau funktionieren soll.
Die Variante wie es bei VW und Co nun funktioniert, finde ich allerdings schon klasse.
Dort kann man immer sehen welche Ladeleistung schon möglich wäre und wie lange es noch braucht bis Maximum möglich ist.
Nicht nur das man die Akkuheizung jederzeit manuell starten kann, sie läuft auch bis der Akku leer ist! Und hört nicht vorher bei bestimmten Füllstand auf! So sollte das sein!
Für mich als Laternenparker wäre so etwas enorm wichtig!
(Zitat: Nicht nur das man die Akkuheizung jederzeit manuell starten kann, sie läuft auch bis der Akku leer ist! Und hört nicht vorher bei bestimmten Füllstand auf! So sollte das sein! )
SO SOLLTE DAS DEFINITIV NICHT SEIN! Stell Dir vor Du vergisst dass die Konditionierung läuft und sie saugt Dir den Akku komplett leer! Ein Albtraum!
@@haraldbohn7341
Ja, wäre schlecht, entweder muß man dann darüber informiert werden oder anderes. Aber wer schmeißt die Akkuheizung bei halbwegs leerem Akku an, um dann nicht zu laden?
Aber es macht auch Sinn, wenn die Funktion bis Leerstand funktioniert.
In dem Test wo ich das gesehen hatte beim Skoda, war es so, das der Tester das Auto bis zur Ladestation gefahren ist.
Es war eine Punktlandung! Der Akku war leer und zugleich optimal warm, sodaß mit voller Leistung geladen werden konnte!
Es muß meine Entscheidung sein ob und wann ich die Akkuheizung nutzen will.
Wenn ich im Winter das Auto vor der Tür stehen habe, aber leider nur wenige km von der Ladestation weg bin, möchte ich lieber bis wenige Prozente runter die Heizung nutzen können, um dann mit voller Leistung laden zu können.
Blöd wäre hingegen, wenn das Auto die Akkuheizung bei unter 20, 15, oder 10% Verweigert, wie es aktuell wohl bei manchem Auto der Fall ist.
Dann haste im Winter zwar theoretisch Energie um den Akku zu wärmen, das Auto verweigert es aber und Du stehst am Lader und nix tut sich, weil Akku zu kalt!
Das ist dann total bescheuert!
Ist keine Flat ,zeigt mir oft Volumen für heute erreicht an !Live Kameras können dann nicht mehr betrachtet werden !
Sowas hab ich ja noch nie gehört
Das hab ich noch nie gehört.
Bei der Live Kamera ansicht am Handy stimmt das. Allerdings kannst du beliebig viel Video über Netflix oder YT Streamen. Im Auto ist mir keine Beschränkung bekannt
Da geht's mehr um Datenschutz und zeitlich begrenzten Zugriff
Können wir eine Kampange gründen , ala' Wir wollen Cybertruck# Wir wollen Cybertruck# wir wollen Cybertruck # wir wollen Cybertruck
freut mich für all die Begeisterten. ich warte seit 11.21 auf: 1. zuverlässige Geschwindigkeitserkennung und Anwendung bei Autopilot 2. dass der Autopilot bei manuellem Spurwechsel nicht aussetzt 3. dass Ampel- und Stoppschilderkennung nicht Teil des 7500€ teueren Paketes sind, sondern für Basic Autopilot verfügbar 4. dass das Navi auch bei schlechtem Empfang verfügbar ist (Teile Bayerns, Ost-D, usw.). generell aber - geiles Auto 😃
OMG!!! wenn man sich schon zu umsatz, kosten, rückstellungen und gewinn äussert, sollte man mit den begriffen schon was anfangen können!
der umsatz wurde natürlich gemacht, nur der gewinn steigt nicht in selber höhe.
wenn man keine ahnung hat - lieber mal die klappe halten... 👎
Wenn das die Nachbarn mitmachen ein Brummendes Auto vor der Tür zu haben. Was das Vorkonditionieren betrifft. :)
im Vergleich zu einem startenden Diesel oder dem Laufen einer fossilen Standheizung eher unkritisch…
Hab noch nie eine Beschwerde gehört. Traktoren und Moped sind lauter und stinken.
Also die Klima-Steuerung finde ich miserabel und hoffe daher dringend um Verbesserung.
Mein Problem ist dass ich es auf den Tod nicht ausstehen kann von kalter Luft angepustet zu werden. Daher schalte ich grundsätzlich den mittleren Luft-Auslass komplett ab und lasse nur über den Fußraum und die Windschutzscheibe Luft rein.
ABER: dadurch kann ich die Automatik nicht mehr nutzen - weil die nämlich darauf besteht in der Mitte pusten zu wollen. Und leider ist es immer ganz schön viel tapperei alles manuell einzustellen. sehr nervig.
Für mich sind das Spielereien.
Wichtiger wären eine (wieder) funktionierende Ladeplanung, eine Behebung der Phantom Bremsungen und ein ordentlich funktionierender Scheibenwischer (eigentlich eine Selbstverständlichkeit)
??? Die Ladeplanung funktioniert seit 2019 einwandfrei. Scheibenwischer seit dem vorletzten Update auch.
Phantom Bremsen tut er nur mehr wenn wirklich eine Gefahr besteht. LKW kommt rüber oder Radfahrer kommt von rechts und so. Ich hup die Träumer an und geb Gas in deren Richtung. Aber das traut sich ein Bot natürlich nicht. Nur 2 Stellen hab ich da erkennt er die falsche Geschwindigkeit und wird etwas langsamer. Aber nur auf der rechten Spur. Wenn ich links fahr passt alles. Lustig.
In welchem Jahr bist du stehengeblieben?
Funktioniert alles schon! Und der Scheibenwischer echt gut! 🕶
Ich spare mir die 10 Euro. Mir bringt der Schnik Schnak überhaupt nichts. Auch Netflix ist ein schwaches Feature. Hm.
Verkehrsmeldungen sind praktisch. Aber nur wenn man viel unterwegs ist.
Danke für die News. Aber braucht man das wirklich alles? Für mich eher uninteressant. Verbesserungen im Design der Software würde ich eher bevorzugen. Aber vielleicht beim nächsten Update…
Ja, alle Analysten haben keine Ahnung. Nur dieser Mann hier.....
Die Tesla Software-Programmierer sind fast so schlecht wie die von Apple.
Ich habe seit ein paar Tagen die 2024.30.6.2 auf meinem S85.
Seit dem Update fällt nach ca. 2h LTE für meine podcasts aus und funktioniert erst wieder, wenn ich das Auto abschließe und 5 min warte.
Erwarte ich wirklich zu viel, wenn ich fordere, dass nach einem Update alles so funktioniert wie vorher?
Was bei dir als riesen Update proklamiert wird kann Android Auto seit Jahren. Der Rest ist nützlich aber weit entfernt von " Revolution" finde ich.
Ist dieses Video per KI generiert???
NEIN!
leider ist in diesem Update nun wirklich nichts "wichtiges" dabei. maximal die Unterziele. Aber jeder wie er will.
Neu und besser...bla bla. Wäre doch toll wenn Scheibenwischer und Autopilot mal zuverlässig funktionieren würden.
Und wie immer, sind die Spammer unterwegs. Nur so kommen Schleimer Kommentare 😅
Wie soll eine Software das Auto besser machen. 😅😅😅 Meistens wird es verschlimmbessert. Die Software kann nur die Hardware verbessern. So wäre die Aussage richtig.
Hardware ist das Lösungswort. Nur ein richtiger Regensensor z.B. bringt eine Verbesserung. Und das ist nun mal Hardware.
Tja die paar Cent möchte Elon lieber sparen!
Dabei bin ich mir sicher, das jeder lieber den Euro mehr ausgeben würde, damit das Ding wie bei jedem normalen Auto funktioniert!
Aber lieber läßt man diese Blamage weitere 10 Jahre, und wenn sich einer per Anwalt beschwert, sagen sie weiterhin der Automatikmodus ist Beta Stand! Noch nicht fertig und ja nur ein Komfort Futur!😂🙈🤣👍
Du tust mir leid. Ich vermute mal du fährst noch mit einem Ochsenfuhrwerk. Weil nur Hardware ist das Wahre. Gell?
@@wolfgangpreier9160 naja, wenn du Tesla als Ochsenfuhrwerk betitelt.
Starker Tobak 👎
@@andyv6 Ich nicht, Du tust das. Du magst nur mechanische Dinge. Also Drehscheibentelefon, Ochsenfuhrwerk und Dampftraktor.
Ich vermute auf RUclips tippen lässt DU andere und kommunizierst mit Ihnen per Papier und Feder.
@@wolfgangpreier9160 ich werde mich nicht weiter auf Ihre niedere Ebene herablassen. Wünsche noch einen Guten Abend.
Na da bin ich ja mal gespannt, schon seit Monaten kein Update mehr erhalten!
Model S 2017
Immer noch auf MCU1?
@@moestrei nein ich habe MCU2 und FSD, mal schauen ob ich beim nächsten Update was bekomme, sonst muss ich mal zum SC
@@IGHavelland Bei mir so alle 4 Wochen, aber erst als dann die MCU2 drin war. Davor waren die Updates stark zurück gegangen.
@@moestrei gerade mal im Forum gestöbert, ich muss neue Kameras einsetzen lassen.
Ist aber kostenlos.
Gruß
Ich kann nicht mehr hören, dass die Tesla Autos durch Softwareupdates immer "besser" werden. Ja das mag zwar manchmal stimmen aber das meisten sind eher bugfixes und die bescheuerten Scheibenwischer funktionieren immer noch nicht richtig, weil Elon sich den 50 Cent Regensensor sparen wollte.
Scheibenwischer funktionieren mittlerweile gut. Ich finde es genial, was im letzten halben Jahr an neuen Features dazugekommen ist (solange habe ich mein Model 3 Highland).
Also machen Bugfixes das Quto nicht besser???
Was suchst du denn dann hier auf diesem Kanal wenn du das alles nicht mehr hören kannst. Anstatt dankbar zu sein, dass dir diese Sachen einfach geschenkt werden, Nörgelst du über einen Scheibenwischer der mittlerweile nahezu perfekt funktioniert.
Scheint als seist du mit dir selbst nicht zufrieden!
@@moritzbruggemann3742 okay nochmal für doofe. Es geht um Dinge die andere Autohersteller einfach immer richtig machen und man gar keinen Gedanken daran verschwenden muss oder es geht um Dinge, die Tesla seit Jahren nicht behoben bekommt.
Wusste nicht das Matrix Licht ein Bug fix ist 🤣😂, das Gleich für den Hunde Modus und tausende andere nützlichen Funktionen aber das ist meine Meinung und vielleicht liege ich falsch.