Questa fissa delle maniglie a cui appendersi goffamente non la capisco, con 95cv pensate di decollare, con le cinture di sicurezza allacciate ? Al contrario quel gesto è una pessima abitudine, non elimina il rollio ed espone il braccio a inutile stress anche quando le prestazioni sono importanti . Io le trovo utili solo quando c'è l'appendino integrato per l'area posteriore. Quello che mi piace di VW è la concretezza e razionalità, l'eleganza della funzionalità e della robustezza. Anche la fissa delle plastiche rigide, se sono veramente solide e non cedono a scricchiolii e posizionate in punti in cui non c'è un vero bisogno di morbidezza, non vedo il problema. De gustibus.
Questa è una di quelle macchine che non capisco (non è l'unica, mea culpa), ma soprattutto non mi spiego come le persone siano disposte a spenderci certe cifre. Non lo dico assolutamente in tono polemico, per me le macchine di oggi costano troppo (tutte, anche quelle che vengono etichettate come economiche), ma alcune proprio sono oltre!!
Te la spiego io. È un auto per persone intelligenti. È piccola e perfetta per la citta ma allo stesso tempo ha uno spazio enorme all interno. Ha una panchetta dietro mobile che fa aumentare il bagagliaio. Ha tanti adas di serie, è alta e comoda,ha una visibilità ottima. È solida e robusta e in extraurbano e in autostrada consuma il giusto. Io l ho pagata 18.5 la versione style con qualche acessorio e la uso come prima auto e ho pure figli. Gl altri pensassero ad acccarezzare le plastiche che noi pensiamo alle cose serie...
@@alemar7539quali sono i modelli comparabili a questa, stesso segmento carina e affidabile? Questa comunque a me piace. Come va la tua? Sono orientato a comprarla.
La vW con le cinesi in arrivo deve stare molto molto attenta, già la Kia in soli 20 anni ha fatto passi da gigante. Questa vettura qui ad esempio nn è assolutamente superiore per molti aspetti alla zs se nn solo per gli ADAS, certamente essenziali oggi. Le finiture della zs e anche di molte DR sono superiori e con 22 Mila nelle cinesi trovi molto di più.
È normale che se prendi una versione Urban tanto vale che compri un’altra auto vedi il modello Advanced e vedi come cambia prima di parlare della T-Cross di alle persone che ti seguono che è la versione base e su qualsiasi versione base di qualsiasi auto nn ti danno nulla e pure tu dovresti saperlo visto che hai detto che possedevi una Seat Arona che io adoro specie il modello nuovo ma nn la base
Vero le plastiche dure...vero la mancanza delle maniglie interne...vero la mancanza della lucina allo specchietto lato passeggero...ma gli assemblaggi sono buoni. Devo dire che in 50k km fatti fino ad ora di scricchiolii non ce ne sono . Consuma veramente poco visto che tragitto casa lavoro (per cui non sono a passeggio con la famiglia...) su statale e urbano fa oltre i 17 con un litro... Per quanto riguarda il prezzo io ho la versione intermedia ( con gli specchietti nelle alette parasole ""lol"") e 3 anni fa ho speso poco più di 19k euro...e rispetto a tutte le dirette concorrenti che avevo valutato , l'ho trovata migliore...poi I gusti son gusti ...per lo meno la solidità è certa e l'abitabilità è l'accesso è ottimo...meglio delle station...certo è altina, l'handling non è dei migliori.. ma le gare si fanno in pista....
oramai le case automobilistiche, complice la crisi ecc., a maggior ragione per certi marchi, dopo decenni puntano tutto sulla buona reputazione che si sono costruiti (meritatamente?) nei decenni passati , perchè tanto parliamoci chiaro il 60% minimo dell'utenza di auto non capisce una mazza , chi compra guarda solo la linea , gli interni , che optional può avere ecc. frega una mazza che freni ha, che motore ha, le sospensioni ecc. QUINDI le case marciano su questo perchè la gente continuerà a comprare determinati marchi a prescindere, sulla fiducia.
C'era una volta sua maestà Volkswagen e quando entravi in una sua concessionaria la parola sconto non poteva neppure essere pronunciata perchè la qualità di materiali e assemblaggi si toccava con mano...... qui siamo a livello dei ciaina più scadenti
Guido vw da 25 anni ne ho avuto tante. La qualità negli ultimi anni è decaduta tanto ed i prezzi sono aumentati ingiustificatamente. Anche l'affidabilità è peggiorata. La qualità delle finiture che era un must per le vw non lo è più e non sono migliori di altri marchi meno blasonati.
auto sempre più povere e prezzi troppo elevati di ogni marca e modello. Se le vendono a questi prezzi è grazie a chi le compra. Grazie Pikk, ottimi video :-)
Adesso ti chiedono 30000 Euro per gli allestimenti più ricchi di questa T-Cross... Ero andato a vederla anni fa e mi aveva estremamente deluso. Io ho una Kia Stonic 1.0 120 cv che di plastiche dure abbonda ma alla vista ed al tocco sono decisamente meglio lavorate di questa Volkswagen. Oltre ad avere cose che la T-Cross non ha come le maniglie sul tetto e le alette parasole con entrambi gli specchietti e le luci di cortesia. Costando anche meno del T-Cross. In compenso il 1.0 TSI Volkswagen va davvero bene, ho guidato una Arona e un T-Roc con la versione 115 cv e mi aveva davvero stupito per la tipologia di motore, migliore del 1.0 che ho sulla Kia in fatto di erogazione ai bassi giri.
Il problema non è questione di cilindri, ma di prezzi fuori mercato per gli stipendi medi, l'auto a mio avviso tornerà da che era diventato di massa ad essere un bene di lusso. Oltretutto l' infarcitura di elettronica col deterioramento diventerà un incubo costoso sia per le utilitarie ancor peggio per i segmenti medio/alti, chi acquisterà un veicolo usato di categoria medio/alta piangerà vedendo i costi di ricambio/riparazione, si parla di 1000/1500€ per un solo faro (o anche di più).
@@giovannilombardi99 chiamare motori questi e un esagerazione ora le fanno sempre piu grandi e ci mettono sti cazzo di 3 cilindri 1000 che solo sentirli in moto gia mi viene il voltastomaco.Poi voglio vedere cosi pompati quanto durano
@@emidiodiiulio1179 durano, se curati. Mangiano olio a volontà, soprattutto se fai percorsi brevi, ma cmq non sono cattivi motori. Oramai girano solo questi. La maggior parte dei problemi è sempre di più più origine elettronica, non meccanica.
Si fanno pagare il marchio(volkswagen!) ma ora da una decina anni i modelli(golf compresa!) fanno cagare! Motori nn ne parliamo dove aumenta la vendita dell'usato col 49% delle immatricolazioni a diesel 🤭 oh..... Amato diesel..... 😚
Le maniglie le ha anche la mia polo 2010 così anche la luce con specchietto del parasole del guidatore e passeggero. incredibile che la t cross non abbia non solo queste cose nel posto del guidatore ma solo lo specchietto senza manco la luce nel posto del passeggero.. sono andati proprio al risparmio!!
Sei fantastico mi fai scompisciare dalle risate adoro i tuoi video bravo hai detto giusto soprattutto quando hai fatto notare i tamburi ma non era solo la dacia il marchio a buon prezzo che metteva i tamburi dietro e tutti a gridare allo scandalo 😒😒😒😒😒😒😒😒✌️🤟👍
Bravo Pikkard.....infatti la cura costruttiva( nonche' la qualità dei materiali impiegati nell'abitacolo) di certo non ha piu nulla a che vedere con le Volkswagen prodotte tra la seconda meta' degli anni novanta ed il primo decennio degli anni duemila.....baso pensare a titolo di esempio alla qualità di prim'ordine della Polo MPI prodotta dal 2009 al 2017......e se poi vuoi davvero il massimo, prova a pensare ( anche se non e' una Volkswagen, ma fa comunque parte del colosso automobilistico tedesco) alla vecchia Audi A3( ovviamente prima serie).....che plastiche morbide e spesse! Pensa che ce l'aveva una mia ex amica, ed io mi divertivo come un bambino a giocare ed a torcere la palpebra del cruscotto, fatta con una plastica da favola! Ciao da Saverio di Cisternino (Brindisi).
Ho avuto due vw tra il 2011 e il 2021 (una polo 6r e una Golf 7) La qualità dei materiali interni e degli assemblaggi era molto buona, i particolari anche più nascosti, curati. Ma già dalla polo alla golf si notava qualche cambiamento al risparmio. Ora l'aspetto di plastiche e tessuti è sicuramente non all'altezza della storia del marchio, però gli assemblaggi rimangono sempre di ottimo livello, perché l'auto che ho adesso (Toyota) è molto più deludente sotto questo aspetto.
Gli assemblaggi non si discutono ma i materiali sì.....io ho avuto golf 2 e golf 4....sulla 7 avevano già abbondantemente tagliato su i lamierati e su molte altre cose....loro prendono sempre la scusa degli acciai leggeri ma sono frottole....
@@capitanandy2535 La Golf 4 era veramente ben fatta. Non l ho avuta, ma ci ho viaggiato tanto per lavoro, e devo dire che rispetto alla concorrenza, all'epoca, non c'era confronto, a pari segmento. La 7 non mi ha soddisfatto quanto la 4,un po' sotto molti aspetti. Pure maccanici. Assemblaggi a parte, in generale sono molto più soddisfatto della Corolla che ho preso già da un paio di anni..
@@nibert879 la sostanza era notevole....la mia golf 4 1900 TDI 1998 common rail ha fatto oltre 400 Mila km con ancora la sua frizione prima di subentrarla per incidente.....forse il punto più alto raggiunto dalla golf come affidabilità, solidità e durata....certo... è anche vero che costava il doppio di una stilo....43 milioni di lire non erano noccioline eh.....
"Questa è una macchina che costerà parecchio, 22/23 mula euro". Quanto hai ragione... Eppure, oggi con 20 mila euro neanche un opel corsa o una peugeot 208 di porti a casa. Nuove... Se vai sull usato, 17 mila... Stiamo alla follia.
Da amante del gruppo da 35 anni noto sedili molto economici, interni basic, prezzi alti e motori inadeguati, ho il medesimo motore senza turbo a 68cv su una up e già li é lenta (nonostante pesi molto inferiori)
Vabbè, passino le plastiche dure (tant’è che mi piacciono molto le Mazda sia come motori che come rifiniture) ma se il problema sono le maniglie , luci nelle alette parasole e ste cosette qui…
Pensavo che la Tcross fosse solo brutta fuori, ma vedendo questa recensione capisco che è davvero orribile in tutto, qualità davvero scadente ... La MG Zs è centomila volte migliore, da ogni punto di vista.... P.s. aspettiamo la recensione della Zs 1500 aspirato
Risparmiano su tutto per massimizzare gli utili nonostante vendono meno auto. Sono dei cassonetti mobili sti SUV, ma finché i babbei pensano di essere "ricchi" perché comprano un suvettino
La dovevano chiamare T crok..con tutta quella plastica croccante...il cruscotto in plastica rigida come la mia Ritmo del 1983.... prezzi di partenza dai 24 mila euro ai 31 mila ....😬😬qualità tetesken 🤣😱🤦♂️🤦♂️
Non per giustificare l'auto, che oggi sono tutte troppo care e più scadenti nei particolari, ma a me sembra che nonostante sia tutta plastica rigida e venga pure pesantemente spremuta senza riguardo, non avverto scricchiolii. Plastica rigida e cigolii al tatto o durante la guida, sono due cose distinte. Se vuoi ti faccio vedere il video degli interni della Ghibli, materiali molto buoni e morbidi, ma che scricchiolano altro che Ritmo 😮
Ciao Pikkard devo dire che sono rimasto impressionato dai tanti scricchiolii che ci sono praticamente ad ogni tocco degli interni dall' assenza di finiture adeguate al prezzo di quest'auto, nonchè dalla tristezza della plancia; davvero non me lo aspettavo da una vw. Buono l'assemblaggio della parte motore , ma davvero deludente nel complesso. Ciao e continua cosi👍👍
Talmente buona ke si rompono anke in 10k km.....cambi pure, sia manuali ke autommatici,motori tutti difettosi....ma continuino ad arrikkire i tedeski..
1.0 3 cilindri 115 cv del 2020 Style col pacchetto black e clima automatico, tutti gli adas...19,5 km al litro di media con un pieno...65000 km percorsi e fatti due tagliandi...e basta!
Bella macchina,unico difetto il 1000 3 cilindri mi sembra un motore senza vibrazioni, fatto bene ....ma decisamente piccolo di cilindrata...insomma dai si sente quando si guida che è piccolo specie nei tratti di montagna a pieno carico ...
Eccoci qua......con le volk nuove....mmmmm...ahah....tutto il buono che avevano l'hanno trasferito sulle Skoda che sono al top almeno fino al 2018....questa non ha neanche le manigliette interne...ha plasticacce diffuse come la t-roc....pensa te....non ci siamo dai....con quello che costano!
Saranno anche meno di qualità nei materiali ma assemblaggi restano ottimi e, soprattutto, le VV hanno dei livelli di sicurezza eccellenti. Quindi prima di preferire le auto di prima pensateci bene...
@@gabrielefranchini considera che tutte le macchine sono aumentate di prezzo...tutte ..il Duster è passato da 13/14 a 19/20....eppure la qualità è modesta.... certamente le finiture di Volswaghen, soprattutto sui modelli new entry, sono peggiorate...ma paghi anche la qualità dei motori e i sistemi di sicurezza elevatissimi..
Posso capire un confronto con le auto anni 90 per quanto concerne la sicurezza, ma anche se prendi un auto di 10 anni fa sei apposto. Poi sinceramente, i sistemi che leggono la corsia, i segnali, la frenata di emergenza, sono tutte cose di cui si è fatto a meno negli anni... Perché devo pagarle se non me frega nulla? Le auto nuove sono delle truffa legalizzate.
Tanti modelli abbandonato diesel i clienti hanno virato su altro! Un concessionario dipendente mi disse(era in vacanza!) che Suzuki vitara con l'addio al diesel le vendite erano calate del 40% x le strade o in giro tanti volevano la captur ma abbandonato il diesellllllll hanno mirato ad altro! Chi fa tanti km il diesellllllll resta il migliore..... Fate la guerra con l'abolizione delle accise e Iva e vedi che nn c'è bisogno di tutta sta applicazione ingegneristica x motori doppi..... 😏
Motori depotenziata su auto lunghe 4 metri e passsss x nn parlare sui segmenti "c" suv compresi da oltre 4 metri e mezzo...... 😞 Mondo dell'auto direttamente nel c...... 🤬
IL mio stesso motore 1.0 tsi 95 cv tricilindrico della Fabia Combi del 2021. ridicoli i cerchi in lega con i freni a tamburo. plasticaccia pannello porta mi si è già rotta in un anno. manopolina regolazione specchietti mi si è già spezzata. almeno mio volante è in finta pelle. mia consuma 9 km/litro. mio cambio gratta perchè accelerata. non ho lettore cd. mia Fabia da €17mila ha 4 manigliette e tanti accessori. ruotino di scorta l'ho dovuto richiedere per €150. il triangolo originale non è omologato per l'Italia. pistone cofano motore non lo montano per sicurezza. io non ho paratia cofano. motore è troppo silenzioso per miei gusti perchè non è con catena ma con cinghia. mia ex Ibiza del 2012 era più solida. cmq sono soddisfatto della mia Fabia
La Skoda fabia a me piaceva un sacco sono andato a vederla per comprarla a settembre poi ho lasciato stare per via del venditore che insisteva sul finanziamento e per l’attesa di 4 mesi mi veniva 18.500 col finanziamento e 19.700 senza. Alla fine ho optato per sandero gpl a 15k chash.
@@loresasavio5134 hai fatto bene, con i 3500€ risparmiati hai voglia a mettere GPL... Poi sta cosa del finanziamento mi fa girare le scatole, ti fanno capire (apparentemente ed ancora peggio con micro rate o formule pseudo noleggio strane) che facendo il finanziamento l'auto la paghi meno, poi ti fanno l' 11/12% di Taeg annuo e dopo 4 anni l'hai pagata il 50%... A volte rischi di litigare coi venditori, ma se ho i cash che oltretutto sul CC non rendono nulla, sarei un fesso a pagare interessi folli per un bene a perdere come l'automobile.
![5 MOTORI VOLKSWAGEN [DA CUI DEVI SCAPPARE]](/img/1.gif)
Questa fissa delle maniglie a cui appendersi goffamente non la capisco, con 95cv pensate di decollare, con le cinture di sicurezza allacciate ? Al contrario quel gesto è una pessima abitudine, non elimina il rollio ed espone il braccio a inutile stress anche quando le prestazioni sono importanti . Io le trovo utili solo quando c'è l'appendino integrato per l'area posteriore. Quello che mi piace di VW è la concretezza e razionalità, l'eleganza della funzionalità e della robustezza. Anche la fissa delle plastiche rigide, se sono veramente solide e non cedono a scricchiolii e posizionate in punti in cui non c'è un vero bisogno di morbidezza, non vedo il problema. De gustibus.
Questa è una di quelle macchine che non capisco (non è l'unica, mea culpa), ma soprattutto non mi spiego come le persone siano disposte a spenderci certe cifre. Non lo dico assolutamente in tono polemico, per me le macchine di oggi costano troppo (tutte, anche quelle che vengono etichettate come economiche), ma alcune proprio sono oltre!!
Te la spiego io. È un auto per persone intelligenti. È piccola e perfetta per la citta ma allo stesso tempo ha uno spazio enorme all interno. Ha una panchetta dietro mobile che fa aumentare il bagagliaio. Ha tanti adas di serie, è alta e comoda,ha una visibilità ottima. È solida e robusta e in extraurbano e in autostrada consuma il giusto. Io l ho pagata 18.5 la versione style con qualche acessorio e la uso come prima auto e ho pure figli. Gl altri pensassero ad acccarezzare le plastiche che noi pensiamo alle cose serie...
@@alemar7539quali sono i modelli comparabili a questa, stesso segmento carina e affidabile? Questa comunque a me piace. Come va la tua? Sono orientato a comprarla.
La vW con le cinesi in arrivo deve stare molto molto attenta, già la Kia in soli 20 anni ha fatto passi da gigante. Questa vettura qui ad esempio nn è assolutamente superiore per molti aspetti alla zs se nn solo per gli ADAS, certamente essenziali oggi. Le finiture della zs e anche di molte DR sono superiori e con 22 Mila nelle cinesi trovi molto di più.
È normale che se prendi una versione Urban tanto vale che compri un’altra auto vedi il modello Advanced e vedi come cambia prima di parlare della T-Cross di alle persone che ti seguono che è la versione base e su qualsiasi versione base di qualsiasi auto nn ti danno nulla e pure tu dovresti saperlo visto che hai detto che possedevi una Seat Arona che io adoro specie il modello nuovo ma nn la base
È un'auto costosa e per niente pratica.
Ho guidato una Advanced, oltre 30000 euro per avere comunque plasticacce. È solo un po' più attraente esteticamente ed ha cose inutili in più
Vero le plastiche dure...vero la mancanza delle maniglie interne...vero la mancanza della lucina allo specchietto lato passeggero...ma gli assemblaggi sono buoni. Devo dire che in 50k km fatti fino ad ora di scricchiolii non ce ne sono . Consuma veramente poco visto che tragitto casa lavoro (per cui non sono a passeggio con la famiglia...) su statale e urbano fa oltre i 17 con un litro...
Per quanto riguarda il prezzo io ho la versione intermedia ( con gli specchietti nelle alette parasole ""lol"") e 3 anni fa ho speso poco più di 19k euro...e rispetto a tutte le dirette concorrenti che avevo valutato , l'ho trovata migliore...poi I gusti son gusti ...per lo meno la solidità è certa e l'abitabilità è l'accesso è ottimo...meglio delle station...certo è altina, l'handling non è dei migliori.. ma le gare si fanno in pista....
Ciao.io voglio comprare una machina.secondo te per quel prezzo cosa e meglio prendere(t cros.mg.seat.toyota...)?grazie
oramai le case automobilistiche, complice la crisi ecc., a maggior ragione per certi marchi, dopo decenni puntano tutto sulla buona reputazione che si sono costruiti (meritatamente?) nei decenni passati , perchè tanto parliamoci chiaro il 60% minimo dell'utenza di auto non capisce una mazza , chi compra guarda solo la linea , gli interni , che optional può avere ecc. frega una mazza che freni ha, che motore ha, le sospensioni ecc. QUINDI le case marciano su questo perchè la gente continuerà a comprare determinati marchi a prescindere, sulla fiducia.
Assolutamente vero
Che vi frega, tanto tra 12anni potrete comprare solo aspirapolvere senza fili😂
C'era una volta sua maestà Volkswagen e quando entravi in una sua concessionaria la parola sconto non poteva neppure essere pronunciata perchè la qualità di materiali e assemblaggi si toccava con mano...... qui siamo a livello dei ciaina più scadenti
Guido vw da 25 anni ne ho avuto tante. La qualità negli ultimi anni è decaduta tanto ed i prezzi sono aumentati ingiustificatamente. Anche l'affidabilità è peggiorata. La qualità delle finiture che era un must per le vw non lo è più e non sono migliori di altri marchi meno blasonati.
auto sempre più povere e prezzi troppo elevati di ogni marca e modello. Se le vendono a questi prezzi è grazie a chi le compra. Grazie Pikk, ottimi video :-)
Grazie 🤗
Adesso ti chiedono 30000 Euro per gli allestimenti più ricchi di questa T-Cross...
Ero andato a vederla anni fa e mi aveva estremamente deluso.
Io ho una Kia Stonic 1.0 120 cv che di plastiche dure abbonda ma alla vista ed al tocco sono decisamente meglio lavorate di questa Volkswagen. Oltre ad avere cose che la T-Cross non ha come le maniglie sul tetto e le alette parasole con entrambi gli specchietti e le luci di cortesia.
Costando anche meno del T-Cross.
In compenso il 1.0 TSI Volkswagen va davvero bene, ho guidato una Arona e un T-Roc con la versione 115 cv e mi aveva davvero stupito per la tipologia di motore, migliore del 1.0 che ho sulla Kia in fatto di erogazione ai bassi giri.
30.000 euro.....praticamente 10.000 euro a cilindro hehehehe
Il problema non è questione di cilindri, ma di prezzi fuori mercato per gli stipendi medi, l'auto a mio avviso tornerà da che era diventato di massa ad essere un bene di lusso. Oltretutto l' infarcitura di elettronica col deterioramento diventerà un incubo costoso sia per le utilitarie ancor peggio per i segmenti medio/alti, chi acquisterà un veicolo usato di categoria medio/alta piangerà vedendo i costi di ricambio/riparazione, si parla di 1000/1500€ per un solo faro (o anche di più).
@@neMMeno i fari audì led matrix costano 5 mila euro
@@giovannilombardi99 chiamare motori questi e un esagerazione ora le fanno sempre piu grandi e ci mettono sti cazzo di 3 cilindri 1000 che solo sentirli in moto gia mi viene il voltastomaco.Poi voglio vedere cosi pompati quanto durano
@@emidiodiiulio1179 durano, se curati. Mangiano olio a volontà, soprattutto se fai percorsi brevi, ma cmq non sono cattivi motori.
Oramai girano solo questi. La maggior parte dei problemi è sempre di più più origine elettronica, non meccanica.
Ciao! Vidro efficace. Personalmente le plastiche non interessano, bado al sodo. Auto semplice e spaziosa. Possiedo VW da sempre, non deludono. Ciao
Le macchine di adesso sono solo plasticaccia brutta preferisco le macchine vecchie
Anche io sono TUTTE CARIOLE!!!! Tutte le macchine benzina sono 1.0 e le diesel sono 1.5 e BASTA sono tutte uguali
Mamma che brutta fine la Volkswagen
Si fanno pagare il marchio(volkswagen!) ma ora da una decina anni i modelli(golf compresa!) fanno cagare! Motori nn ne parliamo dove aumenta la vendita dell'usato col 49% delle immatricolazioni a diesel 🤭 oh..... Amato diesel..... 😚
meglio mia Fabia sw con €17mila ha di più
Le maniglie le ha anche la mia polo 2010 così anche la luce con specchietto del parasole del guidatore e passeggero. incredibile che la t cross non abbia non solo queste cose nel posto del guidatore ma solo lo specchietto senza manco la luce nel posto del passeggero.. sono andati proprio al risparmio!!
mia Fabia ha tutto invece
@@ettoregiunta4202 si erano più rifinite le nostre
Sei fantastico mi fai scompisciare dalle risate adoro i tuoi video bravo hai detto giusto soprattutto quando hai fatto notare i tamburi ma non era solo la dacia il marchio a buon prezzo che metteva i tamburi dietro e tutti a gridare allo scandalo 😒😒😒😒😒😒😒😒✌️🤟👍
Bravo Pikkard.....infatti la cura costruttiva( nonche' la qualità dei materiali impiegati nell'abitacolo) di certo non ha piu nulla a che vedere con le Volkswagen prodotte tra la seconda meta' degli anni novanta ed il primo decennio degli anni duemila.....baso pensare a titolo di esempio alla qualità di prim'ordine della Polo MPI prodotta dal 2009 al 2017......e se poi vuoi davvero il massimo, prova a pensare ( anche se non e' una Volkswagen, ma fa comunque parte del colosso automobilistico tedesco) alla vecchia Audi A3( ovviamente prima serie).....che plastiche morbide e spesse! Pensa che ce l'aveva una mia ex amica, ed io mi divertivo come un bambino a giocare ed a torcere la palpebra del cruscotto, fatta con una plastica da favola! Ciao da Saverio di Cisternino (Brindisi).
Sembra di tutto ma non una Volkswagen
Meglio questo t-cross o Arona?
T-cross
Vorrei sapere tutte le persone che criticano l'auto che macchine guidano.
Sicuramente Dr Mg o Fiat.
Quelle maniglie grigie mi ricordano le portiere di un ducato del mio falegname di 20 anni fa
😂😂😂
Sarei curioso di sapere una Polo 9n (2001-2005) cosa ne pensa della nuova generazione "Millenial" di Volkswagen Low Quality 😬
Ho avuto due vw tra il 2011 e il 2021 (una polo 6r e una Golf 7)
La qualità dei materiali interni e degli assemblaggi era molto buona, i particolari anche più nascosti, curati. Ma già dalla polo alla golf si notava qualche cambiamento al risparmio. Ora l'aspetto di plastiche e tessuti è sicuramente non all'altezza della storia del marchio, però gli assemblaggi rimangono sempre di ottimo livello, perché l'auto che ho adesso (Toyota) è molto più deludente sotto questo aspetto.
Gli assemblaggi non si discutono ma i materiali sì.....io ho avuto golf 2 e golf 4....sulla 7 avevano già abbondantemente tagliato su i lamierati e su molte altre cose....loro prendono sempre la scusa degli acciai leggeri ma sono frottole....
@@capitanandy2535 La Golf 4 era veramente ben fatta. Non l ho avuta, ma ci ho viaggiato tanto per lavoro, e devo dire che rispetto alla concorrenza, all'epoca, non c'era confronto, a pari segmento. La 7 non mi ha soddisfatto quanto la 4,un po' sotto molti aspetti. Pure maccanici. Assemblaggi a parte, in generale sono molto più soddisfatto della Corolla che ho preso già da un paio di anni..
@@nibert879 la sostanza era notevole....la mia golf 4 1900 TDI 1998 common rail ha fatto oltre 400 Mila km con ancora la sua frizione prima di subentrarla per incidente.....forse il punto più alto raggiunto dalla golf come affidabilità, solidità e durata....certo... è anche vero che costava il doppio di una stilo....43 milioni di lire non erano noccioline eh.....
"Questa è una macchina che costerà parecchio, 22/23 mula euro".
Quanto hai ragione...
Eppure, oggi con 20 mila euro neanche un opel corsa o una peugeot 208 di porti a casa. Nuove...
Se vai sull usato, 17 mila...
Stiamo alla follia.
Fai 34k
Da amante del gruppo da 35 anni noto sedili molto economici, interni basic, prezzi alti e motori inadeguati, ho il medesimo motore senza turbo a 68cv su una up e già li é lenta (nonostante pesi molto inferiori)
Visto che c'erano,il lettore cd potevano metterlo sotto il sedile
Costano un botto e la qualità lascia a desiderare
Troppo simpatico quando ti capita puoi provare la citroen c3 picasso a diesel? Io sono un nuovo iscritto al tuo canale ciao e buona giornata
no dai tropo brutta...
A a a pregi pochi..... Difetti na miriade..... 🤭😆
Le facevano meglio prima? Siiii in generale
Ps: tempo di cacca anche in Puglia, e freddo glaciale
Vabbè, passino le plastiche dure (tant’è che mi piacciono molto le Mazda sia come motori che come rifiniture) ma se il problema sono le maniglie , luci nelle alette parasole e ste cosette qui…
... l'unica cosa di buono è la ruota di scorta
La Vw vive di rendita dai tempi della golf di Giugiaro. Non mi ha mai incantato.
Lontana alle macchine?
Disastro completo .....a 24000 euro? Oramai siamo alla follia, interno scialbo e anonimo plastica ovunque
Pensavo che la Tcross fosse solo brutta fuori, ma vedendo questa recensione capisco che è davvero orribile in tutto, qualità davvero scadente ...
La MG Zs è centomila volte migliore, da ogni punto di vista....
P.s. aspettiamo la recensione della Zs 1500 aspirato
Risparmiano su tutto per massimizzare gli utili nonostante vendono meno auto. Sono dei cassonetti mobili sti SUV, ma finché i babbei pensano di essere "ricchi" perché comprano un suvettino
Manco si parlasse di un SUV premium...
20 anni fa avevo una Lupo, 13 anni fa una Fox, 5 anni fa una Polo. La meglio rifinita? la Lupo! ...e ho detto tutto🤣
La dovevano chiamare T crok..con tutta quella plastica croccante...il cruscotto in plastica rigida come la mia Ritmo del 1983.... prezzi di partenza dai 24 mila euro ai 31 mila ....😬😬qualità tetesken 🤣😱🤦♂️🤦♂️
Non per giustificare l'auto, che oggi sono tutte troppo care e più scadenti nei particolari, ma a me sembra che nonostante sia tutta plastica rigida e venga pure pesantemente spremuta senza riguardo, non avverto scricchiolii. Plastica rigida e cigolii al tatto o durante la guida, sono due cose distinte. Se vuoi ti faccio vedere il video degli interni della Ghibli, materiali molto buoni e morbidi, ma che scricchiolano altro che Ritmo 😮
@@beavis8307 Guidala poi vedi come suona quella plastica 😬😬
Ciao Pikkard devo dire che sono rimasto impressionato dai tanti scricchiolii che ci sono praticamente ad ogni tocco degli interni dall' assenza di finiture adeguate al prezzo di quest'auto, nonchè dalla tristezza della plancia; davvero non me lo aspettavo da una vw. Buono l'assemblaggio della parte motore , ma davvero deludente nel complesso. Ciao e continua cosi👍👍
Ciao Ross, anche io molto deluso da un marchio che amavo ...
@@Pikkardciao, secondo te meglio della MG ZS o HS? Cosa consigli ad una famiglia di 5 persone? 3 bimbi Piccoli 🎉
@@antrace82 la hs è bella grande, ma viaggi comodo in 5 anche nella zs già provata anche con baby SEAT
Talmente buona ke si rompono anke in 10k km.....cambi pure, sia manuali ke autommatici,motori tutti difettosi....ma continuino ad arrikkire i tedeski..
Io mi chiedo come fanno a comprare delle auto così ..poi i 3 cilindri..
1.0 3 cilindri 115 cv del 2020 Style col pacchetto black e clima automatico, tutti gli adas...19,5 km al litro di media con un pieno...65000 km percorsi e fatti due tagliandi...e basta!
Che VolksWater
Vernante volkswater orribile la Volkswagen come si deve Nn esiste più
Probabilmente le luci interne non si accendevano per evitare che si scaricasse la batteria, dato che segnalava che era scarica
Probabile 😉
Mi piace, peccato non ci sia più il diesel
Bella macchina,unico difetto il 1000 3 cilindri mi sembra un motore senza vibrazioni, fatto bene ....ma decisamente piccolo di cilindrata...insomma dai si sente quando si guida che è piccolo specie nei tratti di montagna a pieno carico ...
È una macchinetta da città, nata per la città, se vuoi andare sulle Dolomiti a pieno carico, compri altro.
Golf iv tutta un'altra storia, incredibile
2 sostantivi a braccetto: sobrietà e tristezza, anche esternamente....saluti
Certo che per come le maltratti quando le provi....io non ti lascerei provare la mia macchina manco se mi paghi ahahah ahahahah
idem ahahah! testa la robustezza
Eccoci qua......con le volk nuove....mmmmm...ahah....tutto il buono che avevano l'hanno trasferito sulle Skoda che sono al top almeno fino al 2018....questa non ha neanche le manigliette interne...ha plasticacce diffuse come la t-roc....pensa te....non ci siamo dai....con quello che costano!
La t roc seconda generazione ha plastiche morbide
Ah be....la seconda generazione quanto costa però....oltre 30 k.....non li vale comunque!
Occhio che con 1 litro di benzina nel serbatoio rovini la pompa....
Bocchette aria "anonime"??
Ma quanti pagano i cinesi per queste pseudo recensioni?
Occhio che rischi grosso a fare certe affermazioni...
Per quello che costa per me è 👍..con la stessa cifra ti porti a casa una 500, per cui .,
Non sono più le Volkswagen di una volta
Realizzata con un occhio al risparmio, anzi con tutti e due gli occhi. Non mi aspettavo tanta miseria.
Vw ha abbassato il livello qualitativo
ho avuto una golf 6 highline del 2009 nessun rumore interrno auto eccezzionale la ricomprerei ad occhi chiusi
Skifio
Macchine fatte proprio al risparmio piu estremo
A me piace la versione 1500cc, 150cv, dsg.
Questi display infotaiment touch screen sono belli ma una gran distrazione in generale...i costruttori non lo capiscono questo?Booh...🤷🏻
Coreane e cinesi avanzano...... 😆😆😆
Troppo cara per la macchina che è,io ho una mg zs e non ha nulla da invidiare
Saranno anche meno di qualità nei materiali ma assemblaggi restano ottimi e, soprattutto, le VV hanno dei livelli di sicurezza eccellenti. Quindi prima di preferire le auto di prima pensateci bene...
Si ma le paghi sempre di più con materiali sempre più poveri.. poi onestamente anche gli assemblaggi sono parecchio calati
@@gabrielefranchini considera che tutte le macchine sono aumentate di prezzo...tutte ..il Duster è passato da 13/14 a 19/20....eppure la qualità è modesta.... certamente le finiture di Volswaghen, soprattutto sui modelli new entry, sono peggiorate...ma paghi anche la qualità dei motori e i sistemi di sicurezza elevatissimi..
Posso capire un confronto con le auto anni 90 per quanto concerne la sicurezza, ma anche se prendi un auto di 10 anni fa sei apposto.
Poi sinceramente, i sistemi che leggono la corsia, i segnali, la frenata di emergenza, sono tutte cose di cui si è fatto a meno negli anni...
Perché devo pagarle se non me frega nulla?
Le auto nuove sono delle truffa legalizzate.
Tanti modelli abbandonato diesel i clienti hanno virato su altro! Un concessionario dipendente mi disse(era in vacanza!) che Suzuki vitara con l'addio al diesel le vendite erano calate del 40% x le strade o in giro tanti volevano la captur ma abbandonato il diesellllllll hanno mirato ad altro! Chi fa tanti km il diesellllllll resta il migliore..... Fate la guerra con l'abolizione delle accise e Iva e vedi che nn c'è bisogno di tutta sta applicazione ingegneristica x motori doppi..... 😏
Macchinina boh troppo scadente per ciò che costa...troppe pecche! Peró almeno il tappetino per i piedi è dove dev'essere e non in cofano...😂
24000€ base....la mia golf del 86 era più comoda.
Esatto tutte uguali.. soliti fascioni neri etc
Motore non si vede..poi i 3 cilindri......
Bravo tutte uguali...veri catorci
Motori depotenziata su auto lunghe 4 metri e passsss x nn parlare sui segmenti "c" suv compresi da oltre 4 metri e mezzo...... 😞 Mondo dell'auto direttamente nel c...... 🤬
Io non la comprerei mai
Per come la tonfi immagino si distugga ancora prima 😂 grazie
Veri cassoni
IL mio stesso motore 1.0 tsi 95 cv tricilindrico della Fabia Combi del 2021. ridicoli i cerchi in lega con i freni a tamburo. plasticaccia pannello porta mi si è già rotta in un anno. manopolina regolazione specchietti mi si è già spezzata. almeno mio volante è in finta pelle. mia consuma 9 km/litro. mio cambio gratta perchè accelerata. non ho lettore cd. mia Fabia da €17mila ha 4 manigliette e tanti accessori. ruotino di scorta l'ho dovuto richiedere per €150. il triangolo originale non è omologato per l'Italia. pistone cofano motore non lo montano per sicurezza. io non ho paratia cofano. motore è troppo silenzioso per miei gusti perchè non è con catena ma con cinghia. mia ex Ibiza del 2012 era più solida. cmq sono soddisfatto della mia Fabia
Grazie Ettore, le tue info sono sempre preziose. 😎
La Skoda fabia a me piaceva un sacco sono andato a vederla per comprarla a settembre poi ho lasciato stare per via del venditore che insisteva sul finanziamento e per l’attesa di 4 mesi mi veniva 18.500 col finanziamento e 19.700 senza. Alla fine ho optato per sandero gpl a 15k chash.
@@loresasavio5134 io 4 mesi aspettai e ho fatto bene
@@loresasavio5134 hai fatto bene, con i 3500€ risparmiati hai voglia a mettere GPL... Poi sta cosa del finanziamento mi fa girare le scatole, ti fanno capire (apparentemente ed ancora peggio con micro rate o formule pseudo noleggio strane) che facendo il finanziamento l'auto la paghi meno, poi ti fanno l' 11/12% di Taeg annuo e dopo 4 anni l'hai pagata il 50%... A volte rischi di litigare coi venditori, ma se ho i cash che oltretutto sul CC non rendono nulla, sarei un fesso a pagare interessi folli per un bene a perdere come l'automobile.
Da pressa
Se questo è il trend ( auto sempre più povere e schifose con motori del macina pepe) terrò ancora molto al lungo la mia gp 1.3 Multijet.
Molto meglio la Taigo di questa.
Auto cartonate di oggi
Rapporto peso potenza, uguale ferma .. motori che vanno a pezzi
mamma mia... ma cos'è una Fox rialzata?