Tive uma 2015 e a moto possuía todos esses problemas mencionados, porém o que mais me assustou e que me fez vende-la, foi o dia que eu estava em uma velocidade elevada e ela desligou travando a roda traseira, e quase sofri um acidente.
Top demais professor parabéns pela explicação manda bala aí nos vídeos passo a passo para nós esse ano aprendo bastante com os seus vídeos de mecânica de motos e sou inscrito no seu canal também todos os domingos eu acompanho os vídeos vídeos e aprendo bastante
Bom dia a minha está carburada 😅 Acho que resolvi tudo 🙌🏾 Na minha região infelizmente não tem profissional. Bom em injeção, já a carburada mecânica fácil a minha está com a mecânica da tw250💪🏾 abraço
@@leobiam2767Pode ser corpo de borboleta sujo, pode ser trinca no cabeçote, tem que medir a compressão, retira a vela desliga a alimentação da bomba de combustível no lugar da vela poe o relógio de medir compressão, dai da a partida tem que chegar em torno de 175 psi.
Ola espero q vc ou alguém me ajude tenho um twister 250 2019 a 1 mês primeira moto o trip A e B zera sozinho depois de uma certa quilometragem isso é normal tem um limite especifico é algum problema de marcação
![A VERDADE SOBRE A CB 300 ⚠️ [O QUE NÃO TE FALARAM]](/img/1.gif)
Tive uma 2015 e a moto possuía todos esses problemas mencionados, porém o que mais me assustou e que me fez vende-la, foi o dia que eu estava em uma velocidade elevada e ela desligou travando a roda traseira, e quase sofri um acidente.
Fala Éric, sim acontece de desligar do nada, mas que perigo passou heim!
Top demais professor parabéns pela explicação manda bala aí nos vídeos passo a passo para nós esse ano aprendo bastante com os seus vídeos de mecânica de motos e sou inscrito no seu canal também todos os domingos eu acompanho os vídeos vídeos e aprendo bastante
Opa valeu Paulo por compartilhar , vamos sim cada dia soltar mais conteúdos!
Bom dia a minha está carburada 😅
Acho que resolvi tudo 🙌🏾
Na minha região infelizmente não tem profissional. Bom em injeção, já a carburada mecânica fácil a minha está com a mecânica da tw250💪🏾 abraço
A questão de desligar do nada é tanque de combustível baixo marcou de 3 pontos pra baixo ela pode apagar.
A minha só vive com o tanque cheio e ainda continua apagando
@@leobiam2767Pode ser corpo de borboleta sujo, pode ser trinca no cabeçote, tem que medir a compressão, retira a vela desliga a alimentação da bomba de combustível no lugar da vela poe o relógio de medir compressão, dai da a partida tem que chegar em torno de 175 psi.
Se alguém souber como consertar esse problema me ajuda, dificuldade de colocar no neutro.
Veja esse vídeo ruclips.net/video/wa1JPW7UeWs/видео.htmlsi=Vnj8OTHdKQjyc69B
Faltou o problema de não entrar o neutro, mesmo com a embalagem regulada.
O que pode ser é embreagem baixa, não pegamos esse problema aqui!
Mim responde qual moto não tem problema a Honda todas motos dela tem um problemas.
Ola espero q vc ou alguém me ajude tenho um twister 250 2019 a 1 mês primeira moto o trip A e B zera sozinho depois de uma certa quilometragem isso é normal tem um limite especifico é algum problema de marcação
Cara não te dizer o que seria certo, mas o que pode ser bateria pouco fraca, ou o proprio painel
Tem um limite
A minha xre 2012 o Trip vai até 999.9 km, ai zera. Creio eu que o da Twister dever ser assim tbm
Pra Copim de aço nem uma moto presta
Eu tenho uma e não tenho problema o problema é que muitos pensão que motos é trator .não tem como uma moto aguentar.
A honda cagou nestas moto so pensam no dinheiro
Sim infelizmente, e vendeu muita moto!
Estou com a minha a 1 ano , ela morre do nada mesmo , se andar com pouca gasolina entao apaga também,
Fora isso não tenho nada a reclamar
Q bomba cara mil vezes pior q uma Comet
Isso pq vc não tem uma😂
Esses problemas tem muito na xre 300
Engraçado a minha não tem esses problemas.