DICAS ADICIONAIS Deixar sempre a moto esquentar, na primeira partida do dia pelo menos 5 minutos Não ficar repicando o acelerador Quando reduzir, nos 3 mil giros já reduzir marcha Manter sempre a corrente esticada conforme manual, a CB por ter uma arrancada forte ela folga muito a corrente Checar sempre os pneus pois a cb possui pneus DUROS e mesmo furados ou muchos, se o piloto tiver menos de 80kg nao dá pra perceber na pilotagem, somente se for no dianteiro ao frear em uma ladeira pois xima o guidom, já o traseiro só terceiros conseguem ver murcho! Checar nivel de oleo caso a moto tenha resquícios de vazamento Em viagens longas é interessante usar uma almofada no banco amarrada, pois o banco é duro pra longas viagens +100km e por ultimo mas nao menos importante, NAO CORTAR DE GIRO, Cabeçote agradece. Tenho uma cb300 2010 a 2 anos, só alegria!
Glória A Deus, Deus Mim ABENÇOOU com uma CB300 2014 Deus é Fiel, pessa a Deus é Confie, E Trabalhe não escute opinião dos outros sua Hora Vai chegar de Possui a Sua Moto Amém
Verdade meu amigo,Deus abençoe sempre em nome de Jesus Cristo, eu tbm consegui comprar a minha cb ,graças à Deus e Jesus Cristo, eu tinha muita vontade de comprar uma, eu sempre dizia que ia comprar uma e Deus me ajudou com a benção de Jesus Cristo. Abraços Deus abençoe fiquem todos na paz
@@ewerton4557 Boa tarde. Não sei se existe uma resposta certa para isso mas, o que tenho feito é fazer as trocas de óleo e filtro rigorosamente. Felicidades com a sua nova CB.
Me salvou na Calibragem dos pneus e informações adicionais da relação e etc !! Topissimo!!! Muito obrigado , peguei uma 2015 capitão América essa semana
comprei minha cb300r 2014 em perfeito estado, pego segunda agr. Vídeo mto bom, ainda mais para pessoas como eu que entendem ZERO de motos, ganhou um inscrito novo!!
@@felipemoraes9493 Foi horrível... Um problema atrás do outro, peguei uma 2015, deu problema na bateria, depois na partida, me deixou na mão umas 2/3 vezes...
Vídeo excelente, tenho uma CB 300 ano 2015 comprei usada com um ano de uso, já troquei os pneus uma vez, más eu coloquei o Diablo Rosso 2 da Pirelli, esse pneu Deamon Sport que vem de fabrica é diagonal de qualidade menor, já o Diablo Rosso é radial e oferece uma melhor segurança ao condutor principalmente em asfalto molhado, abraços a todos, ganhou um inscrito e tenha certeza que vou ver os próximos vídeos!
Valeu meu amigo. Conta aí pra gente quanto pagou no Diablo Rosso 2. Eu também acho ele melhor, porém ainda não experimentei por causa do preço dele rsrs.
Lembrando a galera que o problema da trinca aparentemente foi resolvido pela Honda nas novas Xre 300, que usa o mesmo motor, com o cabeçote alterado, ou seja, caso trincar, ou até antes, poderá optar por usar o mesmo cabeçote das novas xre 300, provavelmente há um pouco mais de gasto, porém ao que dizem é a forma definitiva de acabar com a trinca do cabeçote dos motores 300 cilindradas da honda (o mesmo método serve para as xre 300 antigas, cabeçote das novas resolve o problema)
os novos motores de vela fina e longa pro cara trincar o cabeçote tem q ser um esmeril de moto viu, pq nao trinca facil nao, e realmente resolveu. agora se o cara so corta giro e n da manutenção ai n tem nem o q fazer ne, n tem moto que aguente!
Bom vídeo. Faltou falar sobre o guia da corrente. Algumas pessoas chamam de saboneteira. Essa borracha resseca e precisa ser trocada a cada 6 meses. O risco dela quebrar e embolar na corrente pode ser fatal. Moto excelente! Eu tenho uma e sou muito contente com ela. É muito boa!
Parabéns pelo vídeo....irmão... Um dos melhores se não for o melhor..... Rapido, e direto ao ponto....tirou todas as minhas dúvidas.... Ganhou um inscrito
Meu amigo o etanol nesse caso e muito melhor para não trinca o cabeçote mas vai trazer danos elétricos e na parte de injeção com o tempo mas para o motor não
Minha Experiência Na Moto CB 300 ..! Comprei Uma CB 300 2012 Linda Toda Top Dei 8500 Pois Achei Linda , Tem Uma Força Incrível Principalmente Na Hora De Ultrapassar.! Mas A Minha Depois De Um Tempinho Com Ela, Msmo Fazendo A Prevenção Pastilhamento Troca De Óleo no tempo certo ,Deu Pau, E Um Motor Que Esquenta D+ Vc Sente Na Sua Perna A Quentura.! Parece Ate Um Motor De Fiesta 2012 Rs..! Andei Muito Na Estrada e Cinceramente Vc Nao Ve Uma CB Andando Na Estrada Pq Se Vc For Pra Muito Lonje Ela Da Pau.!E Vc Nao Ve Uma CB 300 Na Estrada ,Ela e Mas Uma Moto Pra Charlar.! Vc Ve A 250 A 600 A 1000 Ate A 125 Vc Ve , Mas A 300 Vc Nao Ve Indo Pra Lugares Lonje.! Pq Todos Sabem Que Ela Nao Aguenta Motor Aquece D+.!!! Nessa De Aquecer Acaba Aquecendo Os Fios Que Estao Próximo, E Sempre Trinca O Cabeçote. Da Minha Nao Foi O Caso.! Foi Pra Lonje Tava Tudo Ok Na Moto , Na Volta Ela Nao Aguentou..! No outro dia foi ligar Ela Pra Ir No Comércio. Ela Nao Queria Ligar Esquentou Tanto Na Estrada Que Aqueceu O Eixo E Empenou O Volante Apenas Um Pouquinho coisa Besta mas ficava roçando na bobina do alternador.! E Tava Comendo O Volante.! Ela Ligava As Vezes Nao Ligava.! Comorei A Cb 250 A 600 A 1000 A Fan 125 A 150 A 200 Mas A CB 300 Nao Recomendo Se Vc For Andar So Na Cidade Pra Charlar tudo Bem. Mas Pra Estrada Vc Vai Ter Problema.! A Nao Ser Q Vc Vaia Parando Pra Esfriar O Motor..kkkk Esquenta Tanto Q O Oleo Queima Rapido Na Estrada.! Faça O Teste . Ande So Um Pouco E Pare E Coloque A Mao Próximo do Motor Vc Vera.! Aquele Radiadorzinho Que Eles Colocaram foi um erro pois Ele Nao Aguenta.! Se For Pra Charlar Tudo Bem.! Mas Pra Estrada Nao Aconcelho.!
@@clubedomotor Você fica falando haja dinheiro, mas é igual carro tem os que para manter é mais caro então moto é igual ai vai depender das condições da pessoa. Pq uma cb 300 é muito melhor que uma cg 125, é tudo questão de condições. Eu comprei uma cb 300 consciente das manutenções que tudo costuma ser mais caro, porém para mim eu prefiro uma cb 300 que uma cg 125...
@@GildeirGoncalves-nu4fv A diferença é q uma 125 n precisa ficar fznd manutenção igual essa carroça chamada cb300. Ela é dura, desconfortável, quebra se n cuidar igual uma criança e ainda é feia.
mas vela fina e curta, nao a longa ainda, entao ela ainda trinca! se for pra trocar o cabeçote super aconselho a trocar e pagar um pouco mais caro no cabeçote de vela fina e longa, uma chance muito melhor de ser feliz, dificil demais de trincar!
comprei uma 2010 faz 3 dias, tô acostumando c a moto ainda, fazer curvas e tals e ela não é para andar em baixa, pq não refrigera o motor correto? outra coisa, o problema dela ficar desligando do nada (as vezes na reduzida) o que vc acha que pode ser ?
Essa desligada do nada, pode ser vela na hora de trocar. Bateria, refil da bomba de combustível... faz a manutenção conforme prazos. Se a bateria ter mais de 2 anos de uso, já troque. Ela refrigera o motor sim. Mas qualquer moto em velocidade baixa durante muito tempo, vai esquentar demais.
Irmão, pelo tanque ser grande, as vezes quando você freia o combustível vai todo pra frente e a bomba de combustível não consegue puxar o mesmo. Bom, sempre não andar na reserva.
Vela de ignição filtro de combustível se for 2013 a2015 fluido de freio pastilha trocar óleo no máximo 1500 olé da bengala usar relação com retentor verificar s folgas das válvulas 012 admissão 015 combustão pode variar 03 mais sempre deixo a mais. Ou seja 015 w 018
Filtro de ar também chama se a prevenção para evitar poblemas futuros primeira partida deixar estabilizar a 1/53 minutos. Mais ou menos no neutro pro óleo lubrificar o motor
passei vergonha, levei minha moto na oficina por causa do barulho da bomba de gazolina, achei que tava com defeito, kkk o mecanico rio da minha cara kk
a minha cb300 vibra muito o guidom, mesmo com os pesinhos nas pontas a vibração costuma cansar o braço, alguém tem alguma dica para diminuir essa vibração ?
Essa vibração é jogando para um lado e para o outro? Solta as mãos e ela vai jogando para um lado e outro? Se for, grandes chances de ser rolamento quebrado ou problema na bucha da balança.
@@clubedomotor já verifiquei os rolamentos, bucha, inclusive da parte traseira da balança, e até os pneus e está tudo ok, mesmo assim ela fica tremendo muito, parece quase a Turuna dos anos 80. vou tentar trocar o guidão colocando um mais largo um pouco para ver. Sistema bom mesmo é o da Tenere que tem umas buchas de borracha nos parafusos que prende o guidão. Mas valeu pelas dicas!
voce aconselha um cara que nunca teve uma moto pegar a CB 300 ano 2012 como primeira moto ? eu ia pegar uma titan 160, porem o preço que ela está hj em dia, não cabe no meu bolso =/ e optei pela cb 300 ano 2012, mais muitos falam para começar de baixa cilindrada então n sei ao certo =/
Mano, não pega CB300. Manutenção cara e fora que ainda pode dar problemas e fazer você gastar rios de dinheiro. Pega uma 150 ou 160cc mais antiga. Se pegar a Biz, vai ter só alegria. Moto é só pra você ir pro trabalho e ter agilidade. Quando tiver grana sobrando, tu compra uma moto de média cilindrada.
Queria comprar uma então fui testar a do meu amigo, fui fazer uma curva e cai com ela pq nunca tive moto nem nada e queria começar de cb300 mais agora que tomei um tombo to com medo e tô desistindo
Essa foi minha primeira moto. Quando peguei, na curva eu subi no barranco também. Mas logo se acostuma. Só não indico por ela ser problemática e manutenção de alto valor.
Tenho comprada nova 2013 e até hoje,nunca tive pobremas, além de manutenção. A cereja do bolo é fazer periodicamente,pastilha mento e um bom assentamento de válvulas.nunca trincou cabeçote, como dizem por aí e apesar de ser frex,nunca usei etanol por orientação de um engenheiro da Petrobrás, só gasolina comum,sem aditivo e o resto e só viajar boa parte deste país.incrusive campina grande PB, já que sou do RJ.nada a reclamar da velha CB a 9 anos!!
estou com esse b.o. do cambio duro pra cacete pra entrar neutro, colocar segunda com ela parada parece q to tentando entortar uma barra de ferro com o pé
Mano, quilometragem é muito relativo. Se conseguir pegar uma com revisões feitas, é mais seguro. Porém o risco da trinca no cabeçote sempre vai existir.
@@joaomaiolli6368 sim. Na primeira vez que trincou, coloquei da 2015 e trincou novamente. Então pra reduzir bastante as chances de trinca, vejo meu último vídeo postado. Seguindo aqueles cuidados, vai ser bem difícil trincar.
Fala irmão! Tô em dúvida entre uma Twister 2004 e uma cb300 2011 as duas estão o mesmo preço... Tenho medo de pagar a cb 300 e me decepcionar com o cabeçote... As duas motos estão bem conservadas a olho nu.
Mano, se tu ainda não tiver moto, indico pegar uma 150. Junta mais uma grana e mais pra frente pega outra maior. Das duas opções que tu disse, nenhuma vale a pena.
@@clubedomotor eu já tenho uma Titan 150! Meu objetivo e subir um pouco na cilindrada,não muito porque no momento não consigo manter uma 600cc queria pegar uma 250c ou uma cb300. Pelo que vi o pessoal indica mais a CBX Twister,eu sempre gosto de manter a moto com manutenções em dias acho que não terei problemas com isso. Só que tenho uma quedinha pela cb 300 por ser uma moto mais nova que a cbx Twister
@@teuzinhoclips tenho uma cb 300 2010 amo de mais . Se for comprar uma .compre de alguém que faça as manutenções e revisões em dias .coloca um capacitor de 6.8 uf no bico injetor fica top de mais
DICAS ADICIONAIS
Deixar sempre a moto esquentar, na primeira partida do dia pelo menos 5 minutos
Não ficar repicando o acelerador
Quando reduzir, nos 3 mil giros já reduzir marcha
Manter sempre a corrente esticada conforme manual, a CB por ter uma arrancada forte ela folga muito a corrente
Checar sempre os pneus pois a cb possui pneus DUROS e mesmo furados ou muchos, se o piloto tiver menos de 80kg nao dá pra perceber na pilotagem, somente se for no dianteiro ao frear em uma ladeira pois xima o guidom, já o traseiro só terceiros conseguem ver murcho!
Checar nivel de oleo caso a moto tenha resquícios de vazamento
Em viagens longas é interessante usar uma almofada no banco amarrada, pois o banco é duro pra longas viagens +100km
e por ultimo mas nao menos importante, NAO CORTAR DE GIRO, Cabeçote agradece.
Tenho uma cb300 2010 a 2 anos, só alegria!
Isso aí.
Glória A Deus, Deus Mim ABENÇOOU com uma CB300 2014 Deus é Fiel, pessa a Deus é Confie, E Trabalhe não escute opinião dos outros sua Hora Vai chegar de Possui a Sua Moto Amém
Amén mano 🙏🏾
Estou trabalhando pra comprar a minha FÉ EM DEUS PERSISTÊNCIA VOU CONSEGUI 🙏🏻🙏🏻✌🏼
@@riquierme4933 eu também tenho esse sonho, tô começando a juntar! 🙏🏻
Verdade meu amigo,Deus abençoe sempre em nome de Jesus Cristo, eu tbm consegui comprar a minha cb ,graças à Deus e Jesus Cristo, eu tinha muita vontade de comprar uma, eu sempre dizia que ia comprar uma e Deus me ajudou com a benção de Jesus Cristo. Abraços Deus abençoe fiquem todos na paz
@@riquierme4933 vai dar certo se Deus permitir, fica na paz
Dicas básicas, mas importantes para iniciantes nas CBs. Tenho uma CB 300 R 2010. Até aqui estou feliz com minha moto. Ganhou um inscrito. Like dado
Valeu, mestre. Tamo junto
Me passa dicas pra nao trincar o cabeçote.vou pegar uma amanhã 2010
@@ewerton4557 Boa tarde. Não sei se existe uma resposta certa para isso mas, o que tenho feito é fazer as trocas de óleo e filtro rigorosamente. Felicidades com a sua nova CB.
@@clubedomotor amigo fui testa moto na partida presisa da uma aceleradinha de leve .sim ou não aí teve uma hora deu um estralo
@@marciomarcinho8367 veja meu vídeo sobre cuidados para o cabeçote não trincar.
Moto muito boa. Cuidando da manutenção básica como qualquer outro veículo é felicidade garantida
Video muito util, acabei de comprar minha CB 300 2010, vou levar logo no mecânico pra fazer a revisão. Parabéns pelo trabalho, irmão!!
Me salvou na Calibragem dos pneus e informações adicionais da relação e etc !! Topissimo!!! Muito obrigado , peguei uma 2015 capitão América essa semana
Felicidades com a bruta! Abrasss
comprei minha cb300r 2014 em perfeito estado, pego segunda agr. Vídeo mto bom, ainda mais para pessoas como eu que entendem ZERO de motos, ganhou um inscrito novo!!
Minha CB300 está sendo minha primeira moto, valeu pelas dicas.
Bom demais, bro. Felicidades com a motoca. Faça todas as manutenções preventivas para não ter dor de cabeça e no bolso com ela.
também quero pegar ela como primeira moto, como está sendo a experiência?
@@felipemoraes9493 Foi horrível... Um problema atrás do outro, peguei uma 2015, deu problema na bateria, depois na partida, me deixou na mão umas 2/3 vezes...
Putzz se todos vídeos de dicas de moto fossem honestos simples e direto sem sobra, muito 👍
Opa! Valeu, men. Minha intenção é sempre ser o mais transparente e objetivo possível. Abrass!
Peguei a minha 2011 Hoje e não sabia de quase nada disso ae 😂😂😂 vlw ajudou muito, eu sai da pop 110 pra 300
amigo to pensando em fazer a msm coisa, vale a pena?
Eu sai de uma 50cc pra uma Cb300 😂
@@williammartins8107 tem algo a reclamar da cb?
@@Zer0_nyx Nada mano, moto muito boa e confortável!
@@theux7773 pois eu tô pensando em comprar
Que vídeo sensacional, acabei de comprar uma cb300r 2010/11 como minha primeira moto, to me amarrando, valeu!
hoje mesmo vou ver uma, espero que de certo o negocio, como anda a sua?
Parabéns, papo reto e sem frescura...deixou o recado sobre todos os detalhes da moto...
Vídeo excelente, tenho uma CB 300 ano 2015 comprei usada com um ano de uso, já troquei os pneus uma vez, más eu coloquei o Diablo Rosso 2 da Pirelli, esse pneu Deamon Sport que vem de fabrica é diagonal de qualidade menor, já o Diablo Rosso é radial e oferece uma melhor segurança ao condutor principalmente em asfalto molhado, abraços a todos, ganhou um inscrito e tenha certeza que vou ver os próximos vídeos!
Valeu meu amigo. Conta aí pra gente quanto pagou no Diablo Rosso 2. Eu também acho ele melhor, porém ainda não experimentei por causa do preço dele rsrs.
Caramba finalmente um vídeo direto explicativo...
Muuuito bom de verdade irmão
Parabéns pelo vídeo
Opa! Feliz pelo feedback. 👍😁
Muito bom irmão honestidade e simplicidade. Dicas importantes e básicas. +1 inscrito
Valeu, bro. Tamo junto, abração! 💪😎
Dicas muito importante pra ajudar no dia a dia , e algumas pessoas que vão compra CB300 ou que já tem , ajudou bastante meu brother sucesso 😎👏👏
Peguei a minha faz uma semana..dicas importantíssimas .parabéns
Sucesso com a motoca! Abrasss
Lembrando a galera que o problema da trinca aparentemente foi resolvido pela Honda nas novas Xre 300, que usa o mesmo motor, com o cabeçote alterado, ou seja, caso trincar, ou até antes, poderá optar por usar o mesmo cabeçote das novas xre 300, provavelmente há um pouco mais de gasto, porém ao que dizem é a forma definitiva de acabar com a trinca do cabeçote dos motores 300 cilindradas da honda (o mesmo método serve para as xre 300 antigas, cabeçote das novas resolve o problema)
Resolver não resolve, mas diminui as chances.
Ainda trinca se não olhar as válvulas a cada 10km
os novos motores de vela fina e longa pro cara trincar o cabeçote tem q ser um esmeril de moto viu, pq nao trinca facil nao, e realmente resolveu. agora se o cara so corta giro e n da manutenção ai n tem nem o q fazer ne, n tem moto que aguente!
Tenho uma cb300 2015 há 4 anos já, e eu descobri agora seu video sobre travar a direção dela 🤯🤯
Oxe!!! Pois veja os outros vídeos aí no canal. Certeza que vai descobrir muita coisa sobre ela kkk
Bom vídeo. Faltou falar sobre o guia da corrente. Algumas pessoas chamam de saboneteira. Essa borracha resseca e precisa ser trocada a cada 6 meses. O risco dela quebrar e embolar na corrente pode ser fatal. Moto excelente! Eu tenho uma e sou muito contente com ela. É muito boa!
Tenho a minha moto há 9 anos e nunca troquei essa borracha.
Parabéns pelo vídeo....irmão... Um dos melhores se não for o melhor..... Rapido, e direto ao ponto....tirou todas as minhas dúvidas.... Ganhou um inscrito
Tamo junto! Abrass
Vídeo bem explicado nos mínimos detalhes, sem blá blá blá. Valeu brother, ajudou muito.
Valeu, men. Tamo junto, abrass!
@@clubedomotor Valeu!
essa do descanço eu n sabia, valeuu
Top. Vou comprar a minha no máximo até dezembro. Ansioso de mais
Comprou amigo?
vou pegar a minha amanhã. to ancioso kk
Melhor vídeo sobre a moto do Yt
Vídeo muito necessário mano vlw ❤❤
Valeu demais! Tamo junto.
Gostei muito bem detalhada as respostas
Muito bom. Parabéns. Deus te usou para fazer esse vídeo
REPRESENTOU SUCESSO TOTAL AGRADEÇO POR COMPARTILHAR SEUS CONHECIMENTOS RICAS INFORMAÇÕES DEUS CONTINUE TE ABENÇOANDO SEMPRE MANO MAIS UM ESCRITO 🙏🏻✌🏼
Valeu, meu amigo. Sucesso pra todos nós. Forte abraço!
Parabéns pelas dicas , estou pensando em comprar uma 300r pra mim ,vou seguir seu canal
Mais uma dica, não compre kkkk
Muito explicativo, parabéns mano.
Vidro bacana, muito explicado..
Gostei
Fico feliz. Um abraço!
@@clubedomotor Vídeo*
O corretor infelizmente acaba corrigindo errado..
Mas tirou todas as minhas dúvidas da moto.
Eu tenho uma e estou completamente satisfeito
Parabéns pelas dicas, muito boa e direta tenho uma 2015 muito boa motoca e bonita
Show! Tamo junto, abrass!
Vir seu canal, pq vejo vc todos dias na perimetral 👍
Finalmente um de Goiânia por aqui. Valeu, mano. Tamo junto!
A dica mais importante de todas é a última.
Muito importante, diga-se de passagem.
@@clubedomotor será que compensa pegar uma 2011. 63 mil km eu ia da minha twuister 2005 de entrada
@@marciomarcinho8367 não recomendo a CB 300. Mas se quiser pegar e seguir todos cuidados pra evitar a trinca, vai fundo.
Vídeo foda vey ,, mano vc ganhou mais um seguidor meus parabéns 👏👏👏 vlw pelas dicas!'
Opa! Feliz em ajudar, meu bom. Abração!
🙌🙌🙌 show de bola, muito obrigado meu brother, de muita valia 👏👏👏👏👏👏
Feliz por ter ajudado. Forte abrass! Tmj.
MANO QUE VIDEO PERFEITO
Tamo junto, bro. 🤝🏻😎
Conteúdo sensacional! Vai me ajudar muito! Parabéns +1 inscrito!
Parabéns MN, gostei muito msm, e já me ajudou mais ainda obrigado Tmj
Show! Feliz em ter auxiliado. Abração!
Bem didático, vlw irmão, ganhou um inscrito.
Muito boa as dicas. Em breve estarei com a minha. Vlw like dado
Não sei se fico triste ou feliz por você querer a cb300. Espero que tu não tenha tristezas com ela.
PERFEITO O VIDEO , MUITO OBRIGADO! VERDADEIRO MANUAL KKK!!!
Tamo junto, abrass!
Gostei me ajudou bastante.
Tamo junto, abrass!
Que vídeo top!
Tamo junto! Abrasss
Nosssaa ... Muito bom
Deus continue abençoando , parabéns
Opa! Obrigado, tamo junto.
Muito bom o vídeo!!! Está de parabéns! Mais um para acompanhar! Abraço.
Valeu, Thiago. Tamo junto, abrasss!!
tenho uma cb 300 2014 peguei zero km uso Etanol não tive problemas e não trincou o cabeçote
Que assim permaneça. Sem dor de cabeça!
Muito útil vídeo
Tamo junto. Abração!
Show 🙏
💪😃
Obrigado acabei de comprar uma
Desejo sorte. Cuide bem do cabeçote
Meu amigo o etanol nesse caso e muito melhor para não trinca o cabeçote mas vai trazer danos elétricos e na parte de injeção com o tempo mas para o motor não
Com etanol, ela fica mais potente. Você acha que com mais potência, aumenta ou diminui a pressão no cabeçote?
Que vídeo top parabéns
Muito bom amigo
Tenho uma 300 2011
Gostei do vídeo valeu
Tamo junto, bro. Forte abrass!
Valeu ótimas dicas
Minha Experiência Na Moto CB 300 ..!
Comprei Uma CB 300 2012 Linda Toda Top Dei 8500 Pois Achei Linda , Tem Uma Força Incrível Principalmente Na Hora De Ultrapassar.!
Mas A Minha Depois De Um Tempinho Com Ela, Msmo Fazendo A Prevenção Pastilhamento Troca De Óleo no tempo certo ,Deu Pau, E Um Motor Que Esquenta D+ Vc Sente Na Sua Perna A Quentura.! Parece Ate Um Motor De Fiesta 2012 Rs..!
Andei Muito Na Estrada e Cinceramente Vc Nao Ve Uma CB Andando Na Estrada Pq Se Vc For Pra Muito Lonje Ela Da Pau.!E Vc Nao Ve Uma CB 300 Na Estrada ,Ela e Mas Uma Moto Pra Charlar.!
Vc Ve A 250 A 600 A 1000 Ate A 125 Vc Ve , Mas A 300 Vc Nao Ve Indo Pra Lugares Lonje.!
Pq Todos Sabem Que Ela Nao Aguenta Motor Aquece D+.!!! Nessa De Aquecer Acaba Aquecendo Os Fios Que Estao Próximo, E Sempre Trinca O Cabeçote.
Da Minha Nao Foi O Caso.!
Foi Pra Lonje Tava Tudo Ok Na Moto , Na Volta Ela Nao Aguentou..! No outro dia foi ligar Ela Pra Ir No Comércio.
Ela Nao Queria Ligar Esquentou Tanto Na Estrada Que Aqueceu O Eixo E Empenou O Volante Apenas Um Pouquinho coisa Besta mas ficava roçando na bobina do alternador.! E Tava Comendo O Volante.! Ela Ligava As Vezes Nao Ligava.!
Comorei A Cb 250 A 600 A 1000 A Fan 125 A 150 A 200
Mas A CB 300 Nao Recomendo Se Vc For Andar So Na Cidade Pra Charlar tudo Bem.
Mas Pra Estrada Vc Vai Ter Problema.!
A Nao Ser Q Vc Vaia Parando Pra Esfriar O Motor..kkkk
Esquenta Tanto Q O Oleo Queima Rapido Na Estrada.!
Faça O Teste .
Ande So Um Pouco E Pare E Coloque A Mao Próximo do Motor Vc Vera.! Aquele Radiadorzinho Que Eles Colocaram foi um erro pois Ele Nao Aguenta.!
Se For Pra Charlar Tudo Bem.!
Mas Pra Estrada Nao Aconcelho.!
Realmente a moto é muito problemática.
Cb na minha opinião só depois de 2013 porque já vem com o cabecote vela fina de iridium
E mesmo assim trinca o cabeçote. Terá que seguir todas as manutenções preventivas. Haja dinheiro!
@@clubedomotor Você fica falando haja dinheiro, mas é igual carro tem os que para manter é mais caro então moto é igual ai vai depender das condições da pessoa. Pq uma cb 300 é muito melhor que uma cg 125, é tudo questão de condições. Eu comprei uma cb 300 consciente das manutenções que tudo costuma ser mais caro, porém para mim eu prefiro uma cb 300 que uma cg 125...
@@GildeirGoncalves-nu4fv A diferença é q uma 125 n precisa ficar fznd manutenção igual essa carroça chamada cb300. Ela é dura, desconfortável, quebra se n cuidar igual uma criança e ainda é feia.
mas vela fina e curta, nao a longa ainda, entao ela ainda trinca! se for pra trocar o cabeçote super aconselho a trocar e pagar um pouco mais caro no cabeçote de vela fina e longa, uma chance muito melhor de ser feliz, dificil demais de trincar!
Top demais o vídeos!
Feliz em ajudar! Abrass!! 😎
Muito bom , obrigada 👏🏻👏🏻
Fico feliz por ter ajudado. Abração! 😃
Valeu mano , rapido e objetivo !!!
Ótimas dicas...
Show de bola
Valeeeu!
Excelente 👏
Valeeeu! Abrass
Perfeito
Tamo junto, abrass!
Top valew pelas dicas
Tamo junto! Valeu
Muito bem explicado se eu pudesse dava mais de um like
Valeu demais! Forte Abraço.
Fala amigo comprei recentemente uma. Cb 300R 2015.
bom dms tbm tenho uma
esqueceu amigo. guando vc fecha a trava da ingniçao tem um codigo na chave se vc abrir a tampa com outra chave a moto nao liga blz
Isso é verdade mesmo. Vale pontuar.
Videozão top
Valeu, brabo. Tamo junto!
Acho essa moto top, apesar da fama tô em dúvida entre a cb 300r e a fazer 250
Vá de Fazer 250. Menos problemática.
comprei uma 2010 faz 3 dias, tô acostumando c a moto ainda, fazer curvas e tals e ela não é para andar em baixa, pq não refrigera o motor correto? outra coisa, o problema dela ficar desligando do nada (as vezes na reduzida) o que vc acha que pode ser ?
Essa desligada do nada, pode ser vela na hora de trocar. Bateria, refil da bomba de combustível... faz a manutenção conforme prazos. Se a bateria ter mais de 2 anos de uso, já troque. Ela refrigera o motor sim. Mas qualquer moto em velocidade baixa durante muito tempo, vai esquentar demais.
Irmão, pelo tanque ser grande, as vezes quando você freia o combustível vai todo pra frente e a bomba de combustível não consegue puxar o mesmo. Bom, sempre não andar na reserva.
Muito bom
💪😎
Cai na minha esses dias porq não usei os dois dedos no freio dianteiro
Uma duvida o pastilhamento e a regulagem de válvula é a mesma coisa ?
Não. E o pastilhamento só é feito se necessário. Quando o mecânico abre pra fazer o ajuste de válvula, ele já confere o pastilhamento.
@@clubedomotor ah sim entendi obrigado irmão, peguei a minha ontem ainda tô aprendendo sobre ela
quais as manutenções basicas que tem que ficar de olho? vai ser minha primeira moto e to meio perdido no que tem que fazer e ficar de olho
Troca de óleo e filtro, pastilhas de freio e ajustar folga de válvulas e pastilhamento a cada 8 a 10 mil km.
Vela de ignição filtro de combustível se for 2013 a2015 fluido de freio pastilha trocar óleo no máximo 1500 olé da bengala usar relação com retentor verificar s folgas das válvulas 012 admissão 015 combustão pode variar 03 mais sempre deixo a mais. Ou seja 015 w 018
Filtro de ar também chama se a prevenção para evitar poblemas futuros primeira partida deixar estabilizar a 1/53 minutos. Mais ou menos no neutro pro óleo lubrificar o motor
Tenho uma cb 300 a cinco anos . Mas na minha nunca cabe 18 litros e no painel mostra que acabou a gasolina
Os mecanicos ficam ricos com essas motos falo pq já tive
passei vergonha, levei minha moto na oficina por causa do barulho da bomba de gazolina, achei que tava com defeito, kkk o mecanico rio da minha cara kk
Hahahahaha! Acontece 😄
a minha cb300 vibra muito o guidom, mesmo com os pesinhos nas pontas a vibração costuma cansar o braço, alguém tem alguma dica para diminuir essa vibração ?
Essa vibração é jogando para um lado e para o outro? Solta as mãos e ela vai jogando para um lado e outro? Se for, grandes chances de ser rolamento quebrado ou problema na bucha da balança.
@@clubedomotor já verifiquei os rolamentos, bucha, inclusive da parte traseira da balança, e até os pneus e está tudo ok, mesmo assim ela fica tremendo muito, parece quase a Turuna dos anos 80. vou tentar trocar o guidão colocando um mais largo um pouco para ver. Sistema bom mesmo é o da Tenere que tem umas buchas de borracha nos parafusos que prende o guidão. Mas valeu pelas dicas!
Me tire uma dúvida a minha cb é 2013 modelo 2014 quais são os pisca que eu coloco as cores e não da pobrema de multa e vistoria?
Tendo pisca e funcionando é o que importa. Pode colocar até led.
Ao freiar o dianteiro se freia com os quatro dedos. Utilizamos essa “manha” no exército.
Seus dedos sempre tem que estar prontos para puxar o manete. Se ficar com os 4 dedos,não vai conseguir acelerar. Isso é regra de piloto profissional.
voce aconselha um cara que nunca teve uma moto pegar a CB 300 ano 2012 como primeira moto ? eu ia pegar uma titan 160, porem o preço que ela está hj em dia, não cabe no meu bolso =/ e optei pela cb 300 ano 2012, mais muitos falam para começar de baixa cilindrada então n sei ao certo =/
Mano, não pega CB300. Manutenção cara e fora que ainda pode dar problemas e fazer você gastar rios de dinheiro. Pega uma 150 ou 160cc mais antiga. Se pegar a Biz, vai ter só alegria. Moto é só pra você ir pro trabalho e ter agilidade. Quando tiver grana sobrando, tu compra uma moto de média cilindrada.
@@clubedomotor obrigado pela dica amigo
@@naest. tamo junto, abrass!!
Queria comprar uma então fui testar a do meu amigo, fui fazer uma curva e cai com ela pq nunca tive moto nem nada e queria começar de cb300 mais agora que tomei um tombo to com medo e tô desistindo
Essa foi minha primeira moto. Quando peguei, na curva eu subi no barranco também. Mas logo se acostuma. Só não indico por ela ser problemática e manutenção de alto valor.
Eu comprei um cb300 2012 e nunca tinha andado de cb 300 e sai da loja e fui para casa e estou andando muito bem.
A minha fica zerando hora e odometro ,já troquei bateria cabeçote,ela acontece com menos frequência mas acontece de morrer e zerar hora odometro
Tinha vontade de teu agora deu certo 2010 mim ajuda 👍🏽
Não compre.
Nunca que uma moto flex vai dar problema usando álcool, a minha as vezes uso mais álcool que gasolina nunca me deu problema
Os problemas veem a longo prazo mesmo. Aguarde!
Tenho comprada nova 2013 e até hoje,nunca tive pobremas, além de manutenção. A cereja do bolo é fazer periodicamente,pastilha mento e um bom assentamento de válvulas.nunca trincou cabeçote, como dizem por aí e apesar de ser frex,nunca usei etanol por orientação de um engenheiro da Petrobrás, só gasolina comum,sem aditivo e o resto e só viajar boa parte deste país.incrusive campina grande PB, já que sou do RJ.nada a reclamar da velha CB a 9 anos!!
Qual a média de consumo de combustível com 1l de gasolina?
De 23 a 28km/litro. Se exigir mais velocidade em arrancadas, vai consumir mais.
Fala mano, tenho uma 2011, só q ela tá com aquele escape coyote de 2 canos tá fazendo muito barulho, é normal?
Barulho onde? Porque esse escapamento é o cão, só o barulho.
estou com esse b.o. do cambio duro pra cacete pra entrar neutro, colocar segunda com ela parada parece q to tentando entortar uma barra de ferro com o pé
Tem um vídeo no canal com a solução. Vai ficar macio como uma seda.
Quero comprar uma cb 300 mas não sei a quilometragem ideal, tem alguma sugestão?
Mano, quilometragem é muito relativo. Se conseguir pegar uma com revisões feitas, é mais seguro. Porém o risco da trinca no cabeçote sempre vai existir.
@@clubedomotor mesmo a partir da 2013?
@@joaomaiolli6368 sim. Na primeira vez que trincou, coloquei da 2015 e trincou novamente. Então pra reduzir bastante as chances de trinca, vejo meu último vídeo postado. Seguindo aqueles cuidados, vai ser bem difícil trincar.
@@clubedomotor aaaah, valew a dica... muito obrigado
Não precisa colocar água nela não?
Não senhor. Água só para o piloto não ficar desidratado.
Estão querendo me veder uma CB 300 ano 2012 por 12.900 compensa?
Jamais!! A tabela fipe da 2013 está 12.300. Como esse quer te vender mais caro e mais velha de ano.
Fora que a manutenção dessa moto é muito alta.
Eu comprei essa bomba até que tá boa mais tô com medo de ela me deixar na mão 😂
Passe adiante o mais rápido possível.
Qual moto vc indica pra comprar?
Se for média cilindrada, indico a nova twister.
@@clubedomotor se for 300
Fala irmão! Tô em dúvida entre uma Twister 2004 e uma cb300 2011 as duas estão o mesmo preço... Tenho medo de pagar a cb 300 e me decepcionar com o cabeçote... As duas motos estão bem conservadas a olho nu.
Mano, se tu ainda não tiver moto, indico pegar uma 150. Junta mais uma grana e mais pra frente pega outra maior. Das duas opções que tu disse, nenhuma vale a pena.
@@clubedomotor eu já tenho uma Titan 150! Meu objetivo e subir um pouco na cilindrada,não muito porque no momento não consigo manter uma 600cc queria pegar uma 250c ou uma cb300. Pelo que vi o pessoal indica mais a CBX Twister,eu sempre gosto de manter a moto com manutenções em dias acho que não terei problemas com isso. Só que tenho uma quedinha pela cb 300 por ser uma moto mais nova que a cbx Twister
@@teuzinhoclips então vai na Fazer. Pode ser aquela do farol redondo. CB300 é furada, vai por mim.
@@teuzinhoclips tenho uma cb 300 2010 amo de mais . Se for comprar uma .compre de alguém que faça as manutenções e revisões em dias .coloca um capacitor de 6.8 uf no bico injetor fica top de mais
As duas usam o mesmo cabeçote. Kkkkk
Cara a minha cb chega a 130 km/h com muito custo. Isso e normal?
Não é não. A minha chega a 145 na reta de boa. Na descida, murchando os cascos e orelha, chega a até 158 e corta o giro.
Tô pensando em compra uma cb 300 ano 2010 e uma boa moto ou não galera
Sai dessa, amigo. Muito cuidado pra não trincar o cabeçote. Logo isso vai aumentar demais o custo de manutenção.