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高校卒業してダイハツの営業拠点で研修見習い整備士してた頃、何故かダークブルーのレオーネRXが車検する為入って来た。先輩がボンネット開けてキャブのレバーを操作してエンジンをレーシング（先輩はそう呼んでた）してたがあまりの吹け上がりの良さに100回ぐらいふかしていた。車検場への運転は僕がしたんだけどゆっくり加速していくとフォーンという音と共に零戦のようなレシプロ機の様な音もしたっけ！こんな車に乗ってみたいしもう一度大学にもいってみたいとダイハツやめちゃった。僕にも入れる大学に入ったけど適当なレオーネRXは見つからなかった。今は中古のレガシーランカスター6乗ってるけどやっぱもう一度乗りたい。それとポルシェ911の空冷6気筒にも乗りたい。
レオーネがスバルにとって特別な車である事は間違いないでしょう。Lの系譜レガシィやレヴォーグの前身である事はもちろん。レガシィをコンパクトにしラリーを戦うために生まれたインプレッサ(現WRX)も水平対向4WDというレオーネからスピリッツなくしては存在していないのだから。
初代レオ-ネク-ぺに昔乗ってました。あれはくせがあるじゃじゃ馬車で魅力的な独創性が面白い。よくラリーにも参加したけど又乗りたくなりました。
スバルは良いですねー😆👍。
18歳(1979年)でレオーネに乗るために免許を取りました！理解されなかったけど(笑) 今も変わらずSUBARUの4WDです(GRB) が、古い車を大切に乗っている方々には脱帽ですm(__)m
いい音ですね！今のスバル車には薄れてしまった音なので非常に羨ましいです！！オーナー様方、愛車をお大事にしてください・・・
もう独特のスバルの力強いエンジン音はない車になりました。
お気に入りは初代レオ－ネク－ぺ、苦労し手に入れて自力レストアに半年、車体の修繕塗装まで復活しエンジンをオ－バ－ホ－ル、今日はついにミッションの修理を完成して、次はサスにとりかかる。今年中には完全復活させたい。好きな趣味は止めれないです。尾崎清彦のあの歌を思い出しました。
今のスバルのAWDの原点とも言うべき車ですね♪
なついレオーネエステートバン4WDに乗ってたよ今はサンバー最終型を大切に乗ってます
unidonさんも参加されたのですね参加できなかった身としては、このように紹介してもらえると、とても嬉しいです感謝それにしてもレオーネだらけの映像、なんと貴重な映像でしょう
gojo gingo 台風接近中でしたが楽しかったです次回はぜひお会いしたいです
私もスバルファンですよ!親父がレオーネ4WDに乗っていましたよ、あとはレガシィやインプレッサもね!昔、上京した頃中古の4WD RX/Aに乗ってましたし旅行でレンタカーではマークⅡかレオーネマイアⅡをよくレンタしましたからね👋🤓
Very nice! Subaru Leone - forever!
チャンネル登録させてもらいました。なつかしい！！
緑のバンがいいなあ。昔、知り合いがこんな感じのやつの、茶色乗ってました。独特なエンジン音がする、車だなぁって、よく思っでしたよ。
二代目 レオーネ AB5型 RX を 10年所有してました また 乗りたいなぁ 新車で買い 20万キロ走り それなりにメンテはしましたが大きな故障はありませんでした ミッションのシンクロが駄目になって来たのでこのじきに乗り換えをしました
エンジン音が愛車と一緒です。誇るべきスバルの4気筒エンジンですね。
素晴らしい‼️❤️
OHVはさらに野太く味わい深いサウンドやな。
オールニューレオーネ欲しかったなぁ。 開発の話を一生懸命読んでました。 SOHC化するのが、大変だったとか。さまざまな改良が実を結んだ車だったそうです。
懐かしいです。自分は免許取って最初の車がAA3レオーネでした。pcdが100か114.3なら もっと人気も出ただろうし、また乗ってみたいです。一生懸命中古でラリーハートの14吋探して履かせてたなぁ〜
HM-67,L-AM5,AX7を乗り継ぎました、まあ、OHVシリーズですからそれで。冬の蔵王でスタックしたセドリックを押してあげた後、チェーンを巻いてない自分のクルマを見て、「この野郎、押してヤンねえぞ」と言ったスキーヤー達に高らかに手を振り、「皆さん、頑張ってね〜」軽々と坂道を登り、その後最も速くスキー場の駐車場に到達しました。ざまみろ！あの時、オレは運転してたから判らんけど、残された方々ポカーンとしてたみたいですよ。
スバルの大衆車でいち早くエアコンをオプション設定し始めた初代レオーネ。
みどり色のやつ、かわうそっぽくてかわゆす(≧▽≦)
Aye Yahhh!
今思うとコレで十分だった。・・
アイドリンの音が少しうるさいのでタペットのクリアランス調整したらまだ静かになりますよパワステの無いＲＸわバンドル切るの重たかったですねAG6ＲＸⅡ乗ってました
初代から次の型また次の型と乗ってた方々はみんな亡くなり動画をみて亡くなった方々を懐かしく思い出しております。アップありがとうございました🙇
レオーネ4WDが欲しかったけど高価で手を出せず…レックスSXのグリーンを買ったのを思い出しました。平成24年の話です🤣今は手放してありません😭置いといたら良かったです😭
人念なマーケティングで誕生した技術指向スタイリッシュカー
ABはもうちょいバルブクリアランス詰められるね
G
わからないやつにはわからない
インプレッサやレガシーのように下品でなくて良かった。
Авто/МотоАвто/Мото
![Megan Thee Stallion - Mamushi (feat. Yuki Chiba) [2024 London Performance]](http://i.ytimg.com/vi/pxTCJUuorKc/mqdefault.jpg)
高校卒業してダイハツの営業拠点で研修見習い整備士してた頃、何故かダークブルーのレオーネRXが車検する為入って来た。先輩がボンネット開けてキャブのレバーを操作してエンジンをレーシング（先輩はそう呼んでた）してたがあまりの吹け上がりの良さに100回ぐらいふかしていた。車検場への運転は僕がしたんだけどゆっくり加速していくとフォーンという音と共に零戦のようなレシプロ機の様な音もしたっけ！こんな車に乗ってみたいしもう一度大学にもいってみたいとダイハツやめちゃった。僕にも入れる大学に入ったけど適当なレオーネRXは見つからなかった。今は中古のレガシーランカスター6乗ってるけどやっぱもう一度乗りたい。それとポルシェ911の空冷6気筒にも乗りたい。
レオーネがスバルにとって特別な車である事は間違いないでしょう。
Lの系譜レガシィやレヴォーグの前身である事はもちろん。レガシィをコンパクトにしラリーを戦うために生まれたインプレッサ(現WRX)も水平対向4WDというレオーネからスピリッツなくしては存在していないのだから。
初代レオ-ネク-ぺに昔乗ってました。あれはくせがあるじゃじゃ馬車で魅力的な独創性が面白い。よくラリーにも参加したけど又乗りたくなりました。
スバルは良いですねー😆👍。
18歳(1979年)でレオーネに乗るために免許を取りました！理解されなかったけど(笑) 今も変わらずSUBARUの4WDです(GRB) が、古い車を大切に乗っている方々には脱帽ですm(__)m
いい音ですね！
今のスバル車には薄れてしまった音なので非常に羨ましいです！！
オーナー様方、愛車をお大事にしてください・・・
もう独特のスバルの力強いエンジン音はない車になりました。
お気に入りは初代レオ－ネク－ぺ、苦労し手に入れて自力レストアに半年、車体の修繕塗装まで復活しエンジンをオ－バ－ホ－ル、今日はついにミッションの修理を完成して、次はサスにとりかかる。今年中には完全復活させたい。好きな趣味は止めれないです。尾崎清彦のあの歌を思い出しました。
今のスバルのAWDの原点とも言うべき車ですね♪
なつい
レオーネエステートバン4WDに乗ってたよ
今はサンバー最終型を大切に乗ってます
unidonさんも参加されたのですね
参加できなかった身としては、このように紹介してもらえると、とても嬉しいです
感謝
それにしてもレオーネだらけの映像、なんと貴重な映像でしょう
gojo gingo 台風接近中でしたが楽しかったです
次回はぜひお会いしたいです
私もスバルファンですよ!
親父がレオーネ4WDに乗っていましたよ、あとはレガシィやインプレッサもね!昔、上京した頃中古の4WD RX/Aに乗ってましたし旅行でレンタカーではマークⅡかレオーネマイアⅡをよくレンタしましたからね👋🤓
Very nice! Subaru Leone - forever!
チャンネル登録させてもらいました。なつかしい！！
緑のバンがいいなあ。昔、知り合いが
こんな感じのやつの、茶色乗ってました。独特なエンジン音がする、車だなぁって、よく思っでしたよ。
二代目 レオーネ AB5型 RX を 10年所有してました また 乗りたいなぁ 新車で買い 20万キロ走り それなりにメンテはしましたが大きな故障はありませんでした ミッションのシンクロが駄目になって来たのでこのじきに乗り換えをしました
エンジン音が愛車と一緒です。
誇るべきスバルの4気筒エンジンですね。
素晴らしい‼️❤️
OHVはさらに野太く味わい深いサウンドやな。
オールニューレオーネ欲しかったなぁ。 開発の話を一生懸命読んでました。 SOHC化するのが、大変だったとか。さまざまな改良が実を結んだ車だったそうです。
懐かしいです。自分は免許取って最初の車がAA3レオーネでした。pcdが100か114.3なら もっと人気も出ただろうし、また乗ってみたいです。一生懸命中古でラリーハートの14吋探して履かせてたなぁ〜
HM-67,L-AM5,AX7を乗り継ぎました、まあ、OHVシリーズですからそれで。冬の蔵王でスタックしたセドリックを押してあげた後、チェーンを巻いてない自分のクルマを見て、「この野郎、押してヤンねえぞ」と言ったスキーヤー達に高らかに手を振り、「皆さん、頑張ってね〜」軽々と坂道を登り、その後最も速くスキー場の駐車場に到達しました。ざまみろ！あの時、オレは運転してたから判らんけど、残された方々ポカーンとしてたみたいですよ。
スバルの大衆車でいち早くエアコンをオプション設定し始めた初代レオーネ。
みどり色のやつ、かわうそっぽくてかわゆす(≧▽≦)
Aye Yahhh!
今思うとコレで十分だった。・・
アイドリンの音が少しうるさいのでタペットのクリアランス調整したらまだ静かになりますよ
パワステの無いＲＸわバンドル切るの重たかったですね
AG6ＲＸⅡ乗ってました
初代から次の型また次の型と乗ってた方々はみんな亡くなり動画をみて亡くなった方々を懐かしく思い出しております。アップありがとうございました🙇
レオーネ4WDが欲しかったけど高価で手を出せず…レックスSXのグリーンを買ったのを思い出しました。
平成24年の話です🤣
今は手放してありません😭置いといたら良かったです😭
人念なマーケティングで誕生した技術指向スタイリッシュカー
ABはもうちょいバルブクリアランス詰められるね
G
わからないやつにはわからない
インプレッサやレガシーのように下品でなくて良かった。