내연기관 자동차도 시행착오를 거치면서 안정화 되었죠. 현대는 그 안정화 시간이 좀 더 단축되겠지만, 그래도 없어지는 것은 아닙니다. 안정화 하는 시간 만큼 기다리셔야. 그래서, 마루타 하라고 보조금을 줬다고 생각되는데. 진취적인 사람은 테슬라를 먼저 사서 폼 잡는 것이고, 보수적인 사람은 "넌 아직도 내연기관차를 몰고 다니냐?" 소리를 듣는 것이고.
정확한 팩트 알려드리고 전기차에 맞는 차량 하부 충격에 따른 충격 및 낙하 시험이 존재하지 않습니다. 기존 내연 기관의 시험 규격을 사용하고 있으며 특히 중국 배터리 업체들이 이런 하중 충격에 매우 취약하고 그 시험 결과를 믿을 수 없습니다. 특히, 한국과 같이 과속 방지턱이 많은 나라에서는 차량이 정차한 상태에서 충격 누적으로 배터리가 폭발할 수 있습니다. (정리 : 전기차에 맞는 하부 충격 및 낙하 시험이 부재함. - 차량 무게에 준한)
이것도 결국 비용의 문제라고 봅니다. 같은 리튬 배터리라고 하더라도 에너지 밀도가 좀 떨어지고 비용이 올라가더라도 안전성을 우선시 하는 군용으로 쓰이는 리튬 배터리 같은 경우엔 그래도 화재에 대한 안전성이 웬만큼 확보될 수 있겠지만 민간 제품 수준에서 그런 배터리를 썼다간 제품의 부피나 비용면에서 수용이 어렵겠죠. 단적인 예로 잠수함에 공급되는 리튬 배터리의 경우 물리적으로 뚫려도 화재까지는 쉽게 이어지지 않도록 되어 있는 걸로 알고 있습니다. 하지만 일반 승용차에 그런 수준의 배터리를 적용하긴 현실적으로 어렵겠죠.
@@hiaustralian673 테슬라 사세요 테슬라가 훨씬 안전하고 좋아요 실재로 작년에 76미터 해안절벽에서 추락하는 사고가 있었는데 다른차였다면 죽었을거 테슬라여서 기적적으로 아이들 포함 일가족 4명이 다 살았어요. 테슬라 지붕이 더 튼튼하고 또 배터리가 아랫쪽에서 무게중심을 잡아줘서 차가 뒤집히지않고 떨어져서 살 수 있었던거래요. 당시 테슬라 차체는 너덜너덜해질 정도로 큰 충격이 있었고 배터리가 있는 아랫쪽으로 떨어졌지만 화재 없었고요. 뉴스에도 나왔던 사건이에요
아직도 국내에는 중국에서도 지들 목숨 아끼고자 전량 리콜한 파라시스 베터리를 장착한 전기차 벤츠 2800대가 굴러다니고 있습니다 우리 아파트에서는 전기차 진입을 금지 합니다 우리 빌딩에서도 전기차 진입 금지 합니다 잠재적인 방화범들 전기 차 들의 지하주차장 진입을 반대한다! 반대한다! 방화범 전기차 소유주들에게 전자 발찌를 채워라 채워라!
이번 청라 전기차 화재 사건은 일단 차량 제조사 벤츠가 첨 들어보는 중국산 배터리를 써서 원가절감한게 원인입니다. 해당 배터리는 중국에서도 리콜중이고, 동일 차종 동일 배터리의 차가 미국에서 주자중 화재가 난적이 있어요. 다만, 지하주차장 화재는 내연차든 전기차든 계속 발생하고 있었는데, 이번 청라처럼 피해가 커진 건 아파트 지하주차장의 스프링클러 미작동이 원인입니다. 최근 5월 8일 군산 아파트의 지하주차장에서 발생한 쉐보레 볼트EV의 화재는 스프링클러가 정상 작동해 해당 차는 앞부분만 타고 다른 차랑들도 그을음 피해정도만 입었습니다. 전기차가 화재에 취약한 건 맞습니다만, 혼자 타고 말지, 다른 차에 피해를 줄지는 스프링클러에 달려있습니다.
@@하늘바다-o6l 지하주차장 전기차 화재가 한두건도 아니고 그간 스프링쿨러 잘작동해 피해가 최소화된 덕에 언론에 보도가 안된거지.. 3년전 천안 Lpg차 지하주차장 화재건도 이정도의 스프링 쿨러작동이 안되어 대참사가 벌어진건데.. 이슈가 이상하게 흘러간다. 매번 느끼는 거지만 대한민국 언론과 여론은 본질과 다르게 산으로 흘러가고 온갖 비전문가들의 혓바닥질에 막대한 국가 역량이 소모된다고 봅니다.
대형아파트 지하 주차장에 뺵뺵하게 주차되어 있는 곳에 충전기 설치를 계속 증가하는데 이래도 되는지 삼프로에서 토론 필요 합니다. 지상에 여유가 많음에도 불구하고 기존 주차장에 콘센트하나 뽑고 간단한 장치로 설치 가능하니 증가할수 밖에, 제안해도 정부 각 기관은 별다른 이유 없이 돌리다가 기각, 향후 전기차가 증가되고 차마다 배터리 품질이 다를것이고 차주의 관리에 따라서 천차만별인것 수도권 대형 아파트들은 폭탄을 안고 사는 마음. 관리사무소는 다른아파트도 하는데 정부에서 증량 하라고 하니 방법이 없다. 이나라 공무원들은 대형 사고가 나고 인명이 손실 되어야 시늉만 하는 행태, 일선 공무원들은 개선 해야 한다고 함에도 불구하고 중앙은 전기차 산업 걱정 신뢰할수 없는 것 같군요.
머슴들이야 알봐는 아닌것 같고요 아니 왜 안전하지도 않는 기계에 열광하고 이용을 하냐고요 그렇지 않아도 움직이는 기계는 위험한데 말이죠 더군다나 대한민국 차량도들은 미친 도로들이 많던데 말이죠 주로 보면 역주행하는것도 운저석에서 보면 앞 도로가 역 주행도로 인도 알수 없는 상황도 많고 어번 서울역인가 역주행 사고를 보면 역주행도로인지 운전석에서 보면 알아 볼 수 잇는 게 아무것도 없죠 호텔에서 나오는 도로부터 그러하지요 등등... 미국 차량 도로 같으면 " Do not enter? 라고 전면에 표지판이라도 잇엇을텐데 말이죠. 만약에 표지판이 없어 사고가 일어난다면 도로 관리소에 소송걸리죠. 그런데 한국은 교통전문가랍시고 방송에 나와 허세나 부리지 차량 도로가 문제가 잇다라는 것을 말 못하더라고요 등등....
기술분야의 다양한 장단점이 있고 단점을 극복하며 기술이 발전하는건데 기술분야를 이루는 기초과학 이론 한조각을 소개하면서 마치 그것이 현재기술의 한계인것처럼 생각하게 만드는네요. 삼프로의 기존 이차전지산업 폄하 스탠스를 위한 기획이라라면 아직도 정신 못차리신거고 모르고 하는거라면 운영자의 능력이 부족하네요. 적어도 이런 내용을 영상을 만들거면 이런 기술적 제약이 있어서 베터리사나 자동차회사에서 어떤 방지 기술을 적용하고 있고 준비 어너구하는지도 같이 언급해야지 않을까요. 실제 휘발유차와 전기차의 화재발생율에서도 휘발유차가 더 많지만 이슈가 안되는 이유가 멀까요? 말이끌던 마차타다 유증기로도 불날수 있는 휘발유차는 어떻게 타고 다녔을까요.? 정말 이영상이 의도하는 바가 지식 전달일까요? 의도했던 의도하지않았던 우리나라에서 애플이나 테슬라같은 혁신적인 기업이 못나오는 이유에 일조하는 건 분명한거 같습니다.
다른 전기차말고 테슬라 타세요. 작년에 캘리포니아 해안절벽에서 테슬라 한대가 70미터 아래로 추락한 사고가 있었어요. 근데 다른차가 아닌 테슬라여서 일가족 4명이 다 살아나서 구조되었어요. 테슬라 지붕이 튼튼하고 아랫쪽에서 배터리가 무게중심을 잡아줘서 차가 뒤집히지 않아서 살아날 수 있었대요. 차는 다 부서졌지만 화재 없었고요. ruclips.net/video/ms3sJB7O4lw/видео.html
@@goodman-kor 그러니까 다른 전기차말고 테슬라를 타세요 ㅋ 위에 댓글에 친절하게 링크까지 붙여드렸는데 안보셨나보네요. 때에 따라서는 전기차가 더 안전하기도해요. 그리고 아무때나 다 화재가 생기는것도 아니고요. 앞으로 탄소배출량을 절대 못맞추는 한국에서 오히려 전기차에 대한 나쁜 소문만을 퍼트려 공포감 조성까지 하니 이해가 안되네요. 전 미국에 사는데 여긴 택배트럭도 전기차가 꽤 늘어나고 있어요.
영국은 전기차 보험가입 금지시키는 곳도 있고 유럽에선 전기차전용으로 보험료 몇배 올려서 따로 관리합니다. 그리고 유럽은 제조사에서 과실을 입증해야해서 한국처럼 소비자가 보상받기 힘든 구조도 아니구요. 이번에 청라 전기차사고는 거의 천억원 피해규모던데 돈 많으시면 한국에서 전기차 타세요. 천억이 없어서 전 못탑니다. 유럽이었으면 위험 감수하고 탔겠죠.
전기차 나온지 20년도 넘엇다. 어차피 탈수밖에 없는데 문제는 1.인산철 배터리의 화재 위험성 2. 지하주차장에 별도 전기차 주차구역 설정하여 화재 대비 시설보완. 3. 스프링쿨러 시설 보완 등등 보완법규 신설 등 적극 홍보하여 불안한 국민들을 진정시켜야한다. 하지만 정부가무능한게 문제
국내산 배터리만 썻어도 충전도 하지않는 차에서 자연발화는 일은 거의 없었을텐데.. 국내산 배터리 자연발화는 내연차 엔진 화재보다 극히 낮은확률로 발생함 ~그마저도 최근에 생산된 차랑은 발생사례 거의 없음 문제는 충전중 화재인데 원인은 대부분 과충전! 전기차 충전기로인해 발생하는 화재인데 하루빨리 전수조사해서 안전기준 못미치는 충전기는 사용못하게 하고 안전한충전기로 시설교체 해야함!!
공기중에 있는 전기를 무선으로 빨아들이면 인공지능이나 로봇들이 사용할 전기를 얻을수 있으며 전기차를 운용할때에 전기 충전소를 따로 설치하지 않아도 되고 전기 배터리가 불필요하기 때문에 전기차 가격의 40퍼센트를 차지하는 전기배터리를 달지 않고 구동 모터와 전기 무선흡입기만 있으면 전기차는 주행도중에 전기를 흡입해서 운용가능합니다. 공기중에 있는 음전하와 양전하가 있는데 이는 양극과 음극이 존재하는 것입니다. 공기중에 있는 전기를 사용하면 전기차 화재를 없앨수 있고 안전하게 타고 다닐수 있습니다. 김도헌 올림 .
내연기관 자동차 ㅡ 고체 다이나마이트 / 전기- 액체 다이나마이크 니크로글리세린 과거에 고체 다이나마이트 사고가 액체 다이나마이트 사고보다 몇십배 많죠 그만큼 많이 사용했으니까요 그렇지만 니트로글리세린은 너무나 위험해서 광산에서도 사용금지 하였습니다 심하게 흔들리면 바로 폭파됩니다 심지어 영화에도 나왔죠
이게 통계가 의문 입니다! 전기차 회사에서 주장하는 논리죠 한국에서 내연차는 2600만대, 전기차는 60만대 가량 운행된다고 알고 있습니다 내연차는 십년이상 운행하는 차량도 상당 하다고 합니다! 정확한 통계가 되려면, 같은 연식에 만대, 오만대 화제 발생율인지 단순 전체발생율을 의미 하는지가 궁금 합니다?
저 미국사는데 내연기관차 불 나는 거를 더 많이 봤어요. 어제도 근처에서 어떤 미친놈이 약먹고 불타고있는차 운전하다가 잡혔어요 ㅋㅋㅋㅋ 여긴 택배트럭도 요즘 전기차로 바뀌고 있고요. 이번에 불난 벤츠는 문제가 있어서 지금 미국이나 중국등에선 리콜되고 있는 차량이에요. 테슬라는 그정도로 불 안나요. 작년에 캘리포니아 해안절벽에서 70미터 아래로 테슬라 한대가 추락했는데 일가족 4명 다 살았고요. 다른차였으면 다 죽었을거였는데 테슬라여서 살았대요. 왜냐면 지붕도 더 튼튼하고 배터리가 아랬쪽에서 무게중심을 잡아준 덕분에 차가 뒤집히지 않고 추락했대요. 화재 없었고요. 이게 알고보니 아빠가 고의로 사고를 낸 모양이던데 테슬라가 얼마나 안전한지를 과소평가해서 살았대요. ruclips.net/video/ms3sJB7O4lw/видео.html
@@loveyoumaxin 저번에 어떤 사람이 차타고 가다가 다리 아래 기둥에 박았는데 연기 좀 나더니 사람은 못 빠져나오고 좀있다가 그냥 불길 엄청나게 올라오던 영상있었는데 뭐 cctv가 그 자동차를 찍고 있는건 없어서 정황적 유추만 가능하지만... 아마도 살아계셨는데 그속에서 완전 연소로 사망하신듯하더만.
@user-eh5ho3ly2n 잘못을 말하고 싶은게 아니라 안전불감증이 전기차 운전자들 사이에 만연한것 같아서 그렇습니다 lfp제외하고 3원계차량이라면 항상 안전마진을 염두해 둬야 하는데 우리나라는 제조사에 신뢰가 높아서 그런거 생각하는사람 아마 별로없을겁니다 하지만 불안요소인건 확실하죠 대량생산품은 언제나 불량이 나올수밖에 없습니다
![우리가 상상하는 것보다 AI가 더 무서운 이유 f.박태웅 한빛미디어 의장 [심층인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/dtr3kKPd1Ts/mqdefault.jpg)
원본 영상 링크입니다. ruclips.net/video/mQbWlasETVw/видео.html
감사합니다
내연기관 자동차도 시행착오를 거치면서 안정화 되었죠.
현대는 그 안정화 시간이 좀 더 단축되겠지만, 그래도 없어지는 것은 아닙니다.
안정화 하는 시간 만큼 기다리셔야.
그래서, 마루타 하라고 보조금을 줬다고 생각되는데.
진취적인 사람은 테슬라를 먼저 사서 폼 잡는 것이고, 보수적인 사람은 "넌 아직도 내연기관차를 몰고 다니냐?" 소리를 듣는 것이고.
저는 미국에 살고있는데 여긴 아마존 택배트럭도 요즘은 전기차가 늘고있어요.
알겠으니까 베타테스터 많이해라
전고체만이 답입니다!
과속방지턱. 다 없앴으면 좋겠습니다.
주행루틴에 따라 다르겠지만 하루 운전하면 백개는 넘어 가는거 같습니다.
휘발류 한쪽에 불붙이면 불안나는가?
목숨을 담보로 전기차를 탈수는 없는 노릇이다.
@@라보인-j5i 전기차는 진짜로 용감한 사람이 타는 차입니다. 현명한 자는 그런 용기가 없는 사람입니다.
가솔린이 화재가 더 많은데 그사람들은??
초창기에 전기차타는건 실험쥐 마루타 같은거죠..
20년쯤 지나면 사람 수십만명 죽으면서 피로 쓰여진 안전규정이나 안전기술이 적용되면서 안전해지겠죠.
빨리 기술이 발전해서 배터리도 안터지고 안전해지면 저도 전기차 타 봐야겠네요.
@@dodoit-tn3xo 그걸 안전하다거 판매하라고 인증한 국가책임이 큼
일반 내연차는 매년 수만명씩 죽는데... 매연으로 기괸지염 앓는 사람도 엄청 많음
베터리 제원을 반듯이 공개해야한다
중국 베터리라고 하면
한마디로 분리막이나 구성물이 모두 간당 간당하단 이야기잖어.....충격이나 조립 불량 또는 기밀불량 하나만 걸려도 끝이란 말이군.
전기차... 충전이 주유하듯 5분컷 안 돼서 생각도 없었는데 인자 옆에 차 대기도 쬐꼼 거시기하네요이.... 그냥 타던 경유차 타야겠습니다..
정확한 팩트 알려드리고 전기차에 맞는 차량 하부 충격에 따른 충격 및 낙하 시험이 존재하지 않습니다. 기존 내연 기관의 시험 규격을 사용하고 있으며 특히 중국 배터리 업체들이 이런 하중 충격에 매우 취약하고 그 시험 결과를 믿을 수 없습니다. 특히, 한국과 같이 과속 방지턱이 많은 나라에서는 차량이 정차한 상태에서 충격 누적으로 배터리가 폭발할 수 있습니다. (정리 : 전기차에 맞는 하부 충격 및 낙하 시험이 부재함. - 차량 무게에 준한)
작년엔가 캘리포니아 해안에서 테슬라 한대가 해안절벽에서 70미터 아래로 떨어진적이 있었어요. 사망자 없이 아이들포함 일가족 4명이 다 살았고요.
다른차였으면 사망했을테지만 테슬라여서 살았다는 말이 있어요.
왜냐면 테슬라 지붕이 튼튼하고 배터리가 아랫쪽에서 무게중심을 잡아줘서 차가 뒤집히지 않고 그대로 떨어졌대요.
그정도 충격에도 화재는 없었고요.
하부충격과 낙하시험 이걸로 확인된거 아닐까요?
ruclips.net/video/ms3sJB7O4lw/видео.html
이런 건 제대로 아는 전문가 모셔오세요. 렉카처럼 허위사 실 퍼뜨리지 마시고.
@@goodman-korD급 사용하면 안돼요
공학박사 출신 변호사 : ????
이것도 결국 비용의 문제라고 봅니다. 같은 리튬 배터리라고 하더라도 에너지 밀도가 좀 떨어지고 비용이 올라가더라도 안전성을 우선시 하는 군용으로 쓰이는 리튬 배터리 같은 경우엔 그래도 화재에 대한 안전성이 웬만큼 확보될 수 있겠지만 민간 제품 수준에서 그런 배터리를 썼다간 제품의 부피나 비용면에서 수용이 어렵겠죠. 단적인 예로 잠수함에 공급되는 리튬 배터리의 경우 물리적으로 뚫려도 화재까지는 쉽게 이어지지 않도록 되어 있는 걸로 알고 있습니다. 하지만 일반 승용차에 그런 수준의 배터리를 적용하긴 현실적으로 어렵겠죠.
군용 리튬 배터리도 불나요. 그래서 손실도 많아요. 잠수함용 리튬 배터리는 타이타늄을 이용해 포장해서 안전하지만 상업용으로 쓰기에는 너무 비싸요.
@@footstep002고밀도 배터리도 보조금 줘가며 자동차용으로 겨우 경제성 나오는데 저밀도면 ....;;; 일반 승용차 2인승 으로 만들어야 될듯요
다음차로 전기차 사려고 했는데, 마음이 바뀌었어요.
@@hiaustralian673 테슬라 사세요
테슬라가 훨씬 안전하고 좋아요
실재로 작년에 76미터 해안절벽에서 추락하는 사고가 있었는데 다른차였다면 죽었을거 테슬라여서 기적적으로 아이들 포함 일가족 4명이 다 살았어요.
테슬라 지붕이 더 튼튼하고 또 배터리가 아랫쪽에서 무게중심을 잡아줘서 차가 뒤집히지않고 떨어져서 살 수 있었던거래요.
당시 테슬라 차체는 너덜너덜해질 정도로 큰 충격이 있었고 배터리가 있는 아랫쪽으로 떨어졌지만 화재 없었고요.
뉴스에도 나왔던 사건이에요
전기차는 10년후~~~
밧테리 잘만들어도 승용차 차체가낮아 지면에 충돌 자주 하면 밧테리 충격갑니다ㅡ
오프로드 같은곳 가지 않는 한, 공도에서는 차 바닥면이 지면에 충돌할 일은 거의 없어요.
@new_power_station 차는 있니?
아직도 국내에는 중국에서도 지들 목숨 아끼고자 전량 리콜한 파라시스 베터리를 장착한 전기차 벤츠 2800대가 굴러다니고
있습니다 우리 아파트에서는 전기차 진입을 금지 합니다 우리 빌딩에서도 전기차 진입 금지 합니다 잠재적인 방화범들 전기
차 들의 지하주차장 진입을 반대한다! 반대한다! 방화범 전기차 소유주들에게 전자 발찌를 채워라 채워라!
@@the_power_station 자동차 트랙에서만 운전해라
지하주차장 들어갈때
나올때 각도가 심한 곳 보면 하부 충격
받을까 겁나요^
하… 관련업계 종사자입니다 D급 소화기가 금속화재 진압이 가능할지 모르겠으나 전기차 화재 끄겠다고 나대면 절대 안됩니다.
전기차 화재는 일반화재와 섞여있습니다. 전문가가 아닌 변호사의 말 듣고 혹시나 하는 영웅심리로 위험해지지 않으시길 바랍니다.
전기차 차주들아 ...나도 전기차 타지만...우린 아직 배타 테스터 하는거임 ...앞으로 빠르면 10년 동안... 이건 어쩔수 없는 현상이라... 앞으로도 가끔 터질거임 .....
내연기관 자동차는?
이런방송은 빗데리 전문가분이 하셔야 되지 않나요
선무당 사람잡는다는데
10년?? 이요ㅋㅋ진짜 2년안이지 무슨 ㅋㅋ 지구끓겠네
@@House-v1z 노노 그때도 ..터짐
기름차도 충돌하면 가끔 폭발함
플러그인하이브리드 차주여러분!
어서 숨어요 ㅋㅋㅋㅋ
@@막지스-g7g 숨었니?
다섯대 건너 한대씩 전기차가 있다면 지하차량 전체가 탈수 있다는 거네... 끔찍한 가까운 미래로세
배터리가 전기차에만 들어가나요? 휴대폰 노트북 이어폰 다 같아요 결국 잘만들어야 되는거죠 노트7이 그 예이죠
맞는말씀.
중국산 배터리가 문제~~
그런 배터리를 탑제하는 현기차가 문제~~
국내산은 괞찮습니다.
@@정정민-k9wev6 화재 ..탁송중 레이 sk배터리 화재...중국산 이든 국내산 화재남...전기차 아직 기술부족
@@정정민-k9wsk온 배터리 탑재한 ev6 화재났단다
스프링클러가 정상 작동했다면 조기진화 됐을거란 얘기가 많은대요.
@@화양연화72 동영상안보셨나요?다시한번보셔요
케바케..세차업체가 불낸거 박살났음
이번 청라 전기차 화재 사건은 일단 차량 제조사 벤츠가 첨 들어보는 중국산 배터리를 써서 원가절감한게 원인입니다. 해당 배터리는 중국에서도 리콜중이고, 동일 차종 동일 배터리의 차가 미국에서 주자중 화재가 난적이 있어요. 다만, 지하주차장 화재는 내연차든 전기차든 계속 발생하고 있었는데, 이번 청라처럼 피해가 커진 건 아파트 지하주차장의 스프링클러 미작동이 원인입니다. 최근 5월 8일 군산 아파트의 지하주차장에서 발생한 쉐보레 볼트EV의 화재는 스프링클러가 정상 작동해 해당 차는 앞부분만 타고 다른 차랑들도 그을음 피해정도만 입었습니다. 전기차가 화재에 취약한 건 맞습니다만, 혼자 타고 말지, 다른 차에 피해를 줄지는 스프링클러에 달려있습니다.
글쎄?
전기차화재에 스프링쿨러로, 물로 불꺼지나요?
전기차화재는 물뿌리면 화재가 더 커진다는데.
소방서는 다른 부속시설물의 화재손실을 말한것이지요.
@@하늘바다-o6l
지하주차장 전기차 화재가 한두건도 아니고 그간 스프링쿨러 잘작동해 피해가 최소화된 덕에 언론에 보도가 안된거지..
3년전 천안 Lpg차 지하주차장 화재건도
이정도의 스프링 쿨러작동이 안되어 대참사가 벌어진건데..
이슈가 이상하게 흘러간다.
매번 느끼는 거지만 대한민국 언론과 여론은 본질과 다르게 산으로 흘러가고
온갖 비전문가들의 혓바닥질에
막대한 국가 역량이 소모된다고 봅니다.
군산시민입니다
그 아파트 전기차 화재는 주변에 다른 차가 거의 없었습니다
스프링쿨러가 피해를 키웠겠죠. 물에 담그지 않으면 뿌리는 물로는 어림없습니다...지상에 전기차 전용 주차공간이 필요한데, 주차공간이 부족해서 그것도 어렵고...전기차 사고싶어도 환경인프라가 바쳐주질 않으니...
설명대로라면 전기차는 헬이네
이분은 어떤분야 공학박사인지 밝혀야지
결론은 시기상조!!!!
화재 번지면 개인이나 가입한 보험으로는 감강이 안되는 수준인데..여기에 대한 해결책이 있어야 마음놓고 전기차를 운용할덴데요.
일단 배터리셀이 차량 하부에 위치하므로 방지턱에 의해 긁혀서 데미지 가는거도 무시 못할거 같습니다. 일단 방지턱들 철거부터 해보는게 어떨까 싶습니다.
@@user-zu7ug4dd3q 방지턱에는 절대 안긁힙니다. 개인이 제멋대로 산봉우리처럼 뾰족하게 만들지않는이상. 문제는 지하주차장 입출입시 경사가 가파른곳입니다. 작은빌딩은 십중팔구 답니다. 축간거리가 멀다보니 그러한건데 이게 문제
ruclips.net/video/ms3sJB7O4lw/видео.html
테슬라는 그정도로 화재 안나요.
진짜 이런건 공부할 엄두도 못했는데 ㅎㅎ
언더스텐딩 통해서 그동안 몰랐던 여러가지를 배우게되네요 ㅎㅎㅎ
감사합니다
대형아파트 지하 주차장에 뺵뺵하게 주차되어 있는 곳에 충전기 설치를 계속 증가하는데 이래도 되는지 삼프로에서 토론 필요 합니다.
지상에 여유가 많음에도 불구하고 기존 주차장에 콘센트하나 뽑고 간단한 장치로 설치 가능하니 증가할수 밖에, 제안해도 정부 각 기관은 별다른 이유 없이 돌리다가 기각,
향후 전기차가 증가되고 차마다 배터리 품질이 다를것이고 차주의 관리에 따라서 천차만별인것 수도권 대형 아파트들은 폭탄을 안고 사는 마음. 관리사무소는 다른아파트도 하는데
정부에서 증량 하라고 하니 방법이 없다. 이나라 공무원들은 대형 사고가 나고 인명이 손실 되어야 시늉만 하는 행태, 일선 공무원들은 개선 해야 한다고 함에도 불구하고 중앙은 전기차 산업 걱정
신뢰할수 없는 것 같군요.
머슴들이야 알봐는 아닌것 같고요
아니 왜 안전하지도 않는 기계에 열광하고 이용을 하냐고요
그렇지 않아도 움직이는 기계는 위험한데 말이죠
더군다나 대한민국 차량도들은 미친 도로들이 많던데 말이죠
주로 보면 역주행하는것도 운저석에서 보면 앞 도로가 역 주행도로 인도 알수 없는 상황도 많고
어번 서울역인가 역주행 사고를 보면 역주행도로인지 운전석에서 보면 알아 볼 수 잇는 게 아무것도 없죠
호텔에서 나오는 도로부터 그러하지요 등등...
미국 차량 도로 같으면 " Do not enter? 라고 전면에 표지판이라도 잇엇을텐데 말이죠. 만약에 표지판이 없어 사고가 일어난다면
도로 관리소에 소송걸리죠. 그런데 한국은 교통전문가랍시고 방송에 나와 허세나 부리지 차량 도로가 문제가 잇다라는 것을 말 못하더라고요
등등....
내연차가 왜 더 불 많이 나나요?
오랫만에 상해출장 갔더니 거의 전부 전기차더군요.. 도로가 조용해서 좋긴하던데 화재 대책은 어떨지 궁금하긴하네요
전기버스도 많은데, 무섭네요...ㅠㅜ
@@앤언니-y2r 맞습니다 50%가 중국산입니다
버스는 천장에 배터리 깔아서 승용전기차보다 훨씬 안전합니다
@@마루야마-b8i 직화구이냐 훈제구이냐의 차이인듯..
@@user-ddr4ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 찰지시네여. 버스 타지 말아야죠
중국산 배터리 표기 의무화 해야함.
다 떠나서 충전된 전지에 들어가 있는 물질들은 그냥 놔둬도 준 폭발물 정도의 물질들이고 촉매역할 금속 잔뜩. 갸냘픈 분리막이 겨우 반응 정지 시킨 수준. 군대에서 쓸 수 없다 는 건 일상 에서 목숨 걸고 타라는 뜻임.
배터리에도 과유불급이 적용되나요? 집적되어 있어야 시너지효과를 기대해 볼 수 있는데, 배터리가 집적되어 있으면 감당 못할 화재가 발생하기도 하니, 무엇이든지 한 곳에 집중되어 있는 건 위험한 것 같습니다
전기차 배터리에 화재시 자동적으로 소화액이 퍼질 수 있게 배터리 윗부분을 소화액으로 감싸고 차량 출고시 소화기를 의무적으로 포함해서 출고 시켜야 할 것 같은데...
이미 관련해서 장치 다들어가있습니다.
@@uu9164열폭주는 벤츠가 그것이고
난 전기차 처음 출시될때부터 저차는 내연기관 단종되면 사는 차라고 생각했다
단종안될듯
현재 배터리 성능이 제대로 발휘되는 기온 스펙트럼이 되게 작아요.
결국 여름이 아주 덥거나, 겨울이 아주 추운 지역에서는 계속 내연기관 차가 살아남는단 얘기
결국은 수소차가
정답이네요.
기술분야의 다양한 장단점이 있고 단점을 극복하며 기술이 발전하는건데
기술분야를 이루는 기초과학 이론 한조각을 소개하면서 마치 그것이 현재기술의 한계인것처럼 생각하게 만드는네요.
삼프로의 기존 이차전지산업 폄하 스탠스를 위한 기획이라라면 아직도 정신 못차리신거고
모르고 하는거라면 운영자의 능력이 부족하네요.
적어도 이런 내용을 영상을 만들거면 이런 기술적 제약이 있어서 베터리사나 자동차회사에서
어떤 방지 기술을 적용하고 있고 준비 어너구하는지도 같이 언급해야지 않을까요.
실제 휘발유차와 전기차의 화재발생율에서도 휘발유차가 더 많지만 이슈가 안되는 이유가 멀까요?
말이끌던 마차타다 유증기로도 불날수 있는 휘발유차는 어떻게 타고 다녔을까요.?
정말 이영상이 의도하는 바가 지식 전달일까요?
의도했던 의도하지않았던 우리나라에서 애플이나 테슬라같은 혁신적인 기업이 못나오는 이유에 일조하는 건 분명한거 같습니다.
@@chani3851 맞습니다. 진짜 지금 무슨일이 벌어지고 현업에서 무얼 바꾸고잇는지 알지도 못하는 사람들이 교수라는 직함 하나로 이렇게 호도하네요
결국은 폭탄을 깔고 타고 다니는 거네
스파크가 일어나면 불이붙는 액체를 차에 넣고다닌다고..?!
환경을 생각하면 전기자동차는 출시해야 합니다.
기술은 발전하고 있고, 더 좋은 전기자동차가 나올 겁니다.
전고체배터리가 탑제된 전기차....
전기차보다 가스차가 친환경입니다ㅋ
@@꿀좋다-i7r궁금 한것이 한국에 전기는 석탄을 태워서 화력 발전으로 대부분 생산 한다고 합니다!
친환경이라 할수 있는지 궁금 합니다!
전기차 절대안산다 불나면 집안 다말아먹는다 내연기관차가 아직은 최고네
어제 길에서 소나타 불 났어요... 내연기관차 불은 훨 많이납니다...그리고 bms설계 제대로 된 차들은 충분한 시간을 벌수 있져... 파라시스 배터리들어간 차의 화재와. 한국산 베터리 들어간 차의 화제는 근본적으로 달랐어요. 도요다나.. 폭스바겐등에서 겁나로비하는 듯
분명 내연기관차 화재사고 있어요. 더 많기도 하고 그런데 내연기관 화재사건중 청라아파트같은 화재사고가 있었나요?
@@guk-hyonyon8230네 김한용 모카님 영상 최신 청라 사태에 대한 영상 함 보세요. 많습니다. 전기차 한대가 전부 태우는게 아니고 바로 옆차로 릴레이로 화재나는 거더라구요. 그래서 스프링쿨러가 터져야 하는데 이번 청라에 스프링쿨러 꺼둠
리튬회사어떻게
될까요?
잘좀 알려주세요
전기차 ~~ 경미한 접촉사고도 차량 배터리 안전 검사을 해야함 ~~>> 화재의 원인이 될수 있슴
@@관람-i7r 그건..본인 뇌피셜이죠.
그렇게 약하지 않아요..2중3중보호되고 있어요
@@tennishelper 그만큼 관심을 가져야한다는 말이죠 (점검 안 해서 화재나면 누구에게 책임지나요?? )
@@tennishelper 2중 3중 보호가 되는데도 불이 나네요... 그럼 그게 더더욱 문제인 거에요. 보호를 해도 소용이 없다는 것.
다른 전기차말고 테슬라 타세요.
작년에 캘리포니아 해안절벽에서 테슬라 한대가 70미터 아래로 추락한 사고가 있었어요.
근데 다른차가 아닌 테슬라여서 일가족 4명이 다 살아나서 구조되었어요.
테슬라 지붕이 튼튼하고 아랫쪽에서 배터리가 무게중심을 잡아줘서 차가 뒤집히지 않아서 살아날 수 있었대요.
차는 다 부서졌지만 화재 없었고요.
ruclips.net/video/ms3sJB7O4lw/видео.html
@@goodman-kor 그러니까 다른 전기차말고 테슬라를 타세요 ㅋ
위에 댓글에 친절하게 링크까지 붙여드렸는데 안보셨나보네요.
때에 따라서는 전기차가 더 안전하기도해요.
그리고 아무때나 다 화재가 생기는것도 아니고요.
앞으로 탄소배출량을 절대 못맞추는 한국에서 오히려 전기차에 대한 나쁜 소문만을 퍼트려 공포감 조성까지 하니 이해가 안되네요.
전 미국에 사는데 여긴 택배트럭도 전기차가 꽤 늘어나고 있어요.
아직 법적으로 전기차를 사도 괜찮도록 정비가 되어 있지 않은 상태인데 지금 이미 전기차를 산 사람들은 아무 생각없이 산 바부탱이들이란 이야기가 되버리는군.
영국은 전기차 보험가입 금지시키는 곳도 있고 유럽에선 전기차전용으로 보험료 몇배 올려서 따로 관리합니다.
그리고 유럽은 제조사에서 과실을 입증해야해서 한국처럼 소비자가 보상받기 힘든 구조도 아니구요.
이번에 청라 전기차사고는 거의 천억원 피해규모던데 돈 많으시면 한국에서 전기차 타세요. 천억이 없어서 전 못탑니다. 유럽이었으면 위험 감수하고 탔겠죠.
허위 사실이죠? 어디 보험사인지 못밝히죠? ㅋㅋ
가솔린차도 불나고 플러그인하이브리드는 순수전기차보다 10배나 화재가 높은데..
전기차 사고나면 일반인들은 도망치는 거 말곤 할수 있는게 없네.
유독물질도 엄청 나오고 일반적으론 끌수도 없고.
먄하지만 기존차도 사고나면 도망치는거말고 할게 없슴다. 다만 전기차가 더 위험할뿐
전기처는 그래도 불나면 5-10분 지연방지 시스템ㅇ라도있지...내연차는? 불나면 그냥 뒤집니다. 좀 똑똑한 소비저가 됩시다.
웃기네
불나면 내연차가 훨 낫지
정확한 근복적인 원인을 알고 있다면 그에 대한 대책을 만드는 일은 어렵지 않겠군요.... 원인을 정확히 모르면 답도 없는 법~~~ 죽고 싶으시면 전기차 타세요
앞에 서론 건너띄기 하려 했는데
이미 압축한 영상이네요
감사합니다^^
감사합니다.
얼른 전고체배터리가 상용화 되어야겠네요
전기차는 5초미만 어어 하다가 화장터의 재로 변한다는거. 그나저나 요즘도 전기차 모터로 문여는 방식인가?
전기차 보급률이 90퍼에 육박하는 북유럽국가들은 어떤 대처를 하고 있는지 궁금하네요
거기엔 아파트가 없으니까요
@@tmcsjkim아파트 있어요 😂
반이상 아파트에 살아요😂
이악물고 모른척중
@@LeeLee-qk9xh반이상? 어디가요? 지하주차장은 없지 않을까요?
모든 문제를 배터리 쪽으로만 몰고가는 이유가 있나요?
차에는 문제가 없었나요?
당신 이야기에 따르면,,,, 휘발유 LPG차량의 연료는.. 잘봐야겠다.. 인화점 이상되면.. 불이나니까..연소하면서 산소와 결합해... 아니냐... 전기차.. 사고 없이 왜 ... 불이나냐고... 인천 청라 아파트.. 왜.. 불이나냐고..누가 불을 붙였냐 ?>
전기차 나온지 20년도 넘엇다. 어차피 탈수밖에 없는데 문제는
1.인산철 배터리의 화재 위험성
2. 지하주차장에 별도 전기차 주차구역 설정하여 화재 대비 시설보완.
3. 스프링쿨러 시설 보완
등등 보완법규 신설
등 적극 홍보하여 불안한 국민들을 진정시켜야한다.
하지만 정부가무능한게 문제
도요다...우리 해봤는데 그거 안된다고....천재임
국내산 배터리만 썻어도 충전도 하지않는 차에서 자연발화는 일은 거의 없었을텐데..
국내산 배터리 자연발화는
내연차 엔진 화재보다 극히 낮은확률로 발생함 ~그마저도 최근에 생산된 차랑은 발생사례 거의 없음
문제는 충전중 화재인데 원인은 대부분 과충전!
전기차 충전기로인해 발생하는 화재인데 하루빨리 전수조사해서 안전기준 못미치는 충전기는 사용못하게 하고 안전한충전기로 시설교체 해야함!!
제조 공정을 전부 직접 관찰한 사람의 분석만 듣고 싶어요. 배터리 셀까지. 분리막 등등 단계 공정. Bsm 단계. 어디까지 배터리사.어디부터 제조사 등등
공기중에 있는 전기를 무선으로 빨아들이면 인공지능이나 로봇들이 사용할 전기를 얻을수 있으며 전기차를 운용할때에 전기 충전소를 따로 설치하지 않아도 되고 전기 배터리가 불필요하기 때문에 전기차 가격의 40퍼센트를 차지하는 전기배터리를 달지 않고 구동 모터와 전기 무선흡입기만 있으면 전기차는 주행도중에 전기를 흡입해서 운용가능합니다.
공기중에 있는 음전하와 양전하가 있는데 이는 양극과 음극이 존재하는 것입니다.
공기중에 있는 전기를 사용하면 전기차 화재를 없앨수 있고 안전하게 타고 다닐수 있습니다.
김도헌 올림 .
중국에서는 아파트 집안에서 전기자전거나 오토바이 충전이 불법이랍니다. 아파트 바깥에 별도의 충전장소가 있다네요 ㅠ
배터리 전문가는 안나오고 죄다 기계쟁이들만 나오네
내연기관 자동차 ㅡ 고체 다이나마이트 / 전기- 액체 다이나마이크 니크로글리세린
과거에 고체 다이나마이트 사고가 액체 다이나마이트 사고보다 몇십배 많죠 그만큼 많이 사용했으니까요
그렇지만 니트로글리세린은 너무나 위험해서 광산에서도 사용금지 하였습니다
심하게 흔들리면 바로 폭파됩니다 심지어 영화에도 나왔죠
설명 듣다보니 전기차는 위험하고
내연기관차가 안전한거구나 싶은 생각이 절로 드네요.
그런데 내연기관차도 불 잘나고 폭발하던데..
그런대 그건 소방차가 출동하면 끌수나 있음.
그런대 전기차는..배터리가 완전 전소전엔 답이 없는
지하주차장서 내연기관차도 불나긴 했지만 주차장 완전 전소시킬정도까지의 일은 지금까지 없었음
상대적으로 내연기관이 안전한거지 100% 화재에 안전한건 자전차
세상 기계들 중에 저런거 안들간거 없는거아님..내연기관차 화재비율이 높다던데..이분 전문가맞남..
이게 통계가 의문 입니다! 전기차 회사에서 주장하는 논리죠
한국에서 내연차는 2600만대, 전기차는 60만대 가량 운행된다고 알고 있습니다
내연차는 십년이상 운행하는 차량도 상당 하다고 합니다!
정확한 통계가 되려면, 같은 연식에 만대, 오만대 화제 발생율인지
단순 전체발생율을 의미 하는지가 궁금 합니다?
결론은 단 하나. 전기차 구입 금지...ㅋㅋㅋ
오늘도 재미있고 좋아요! ❤ 좋아요 ❤
당분간 전기차생산 판매금지 시키고
기존건 배터리전수검사 실시합시다
이러다가 울나라 불바다되겠네~이건
미친짓 아닌가~????
중산배터리가 문제죠
전기차를 못 만들게 하는건 좀 아니죠
@@김춘희-m8k 어제는 현대차에서 불나던데요~???
저 미국사는데 내연기관차 불 나는 거를 더 많이 봤어요.
어제도 근처에서 어떤 미친놈이 약먹고 불타고있는차 운전하다가 잡혔어요 ㅋㅋㅋㅋ
여긴 택배트럭도 요즘 전기차로 바뀌고 있고요.
이번에 불난 벤츠는 문제가 있어서 지금 미국이나 중국등에선 리콜되고 있는 차량이에요.
테슬라는 그정도로 불 안나요.
작년에 캘리포니아 해안절벽에서 70미터 아래로 테슬라 한대가 추락했는데 일가족 4명 다 살았고요.
다른차였으면 다 죽었을거였는데 테슬라여서 살았대요.
왜냐면 지붕도 더 튼튼하고 배터리가 아랬쪽에서 무게중심을 잡아준 덕분에 차가 뒤집히지 않고 추락했대요.
화재 없었고요.
이게 알고보니 아빠가 고의로 사고를 낸 모양이던데 테슬라가 얼마나 안전한지를 과소평가해서 살았대요.
ruclips.net/video/ms3sJB7O4lw/видео.html
@@정열김-v3g 냄비 근성
폐전기차 바떼리로 발전소를 만듭시다요....
아파트 지하 주차장에 전기차의 주차를 금해야 한다. 무섭다.
전기차 아직이르다
리튬전고체 배터리도 열폭주 현상에서 100% 안전한거는 아니라고 알고 있습니다. 전해액에 비하여 좀 더 안전하다는거죠~
청라아파트는 스프링클러가 안켜졌다고 하네요…그로인해서 화재현장 진압이 어려웠다고 소방청에서 발표했어요
그런데 리튬에 불나면 물이든 소화기든 다 무의미하답니다. 다 탈 때까지 기다릴 수 밖에 없다네요.
응 스프링쿨러 틀면 더 난리나~~돈이라도 물렸음?
스프링쿨러로 진압 못함
@@yousinyoung 그렇긴한데 옆차량들도 화재가 옮겨가는건 막을수 있어요
@@yousinyoung 기사를 찾아보시면 나오는데 군산아파트는 스프링클러가 동작해서 진입해서 더 퍼지지않게 막있대요
새로운게 출시되면 10년쯤있다 구매하...
드레곤볼 나오는 죽어도 어떻게 다시 살아나는 악당들이네 만화에서도 기가막혔는데 전기차도 어마어마 하구만
그래도 물부어야지 안번지지
스프링쿨러있으니 번지지는 않더라
결론은 리튬전기차 타는게 아닌거네
언젠가 터질게 터진거구만....
예견된 재앙인데 문제는 이보다 더 사고가 안배되어있다는 점.
규제빡시게 해야겠네
2탄: 내연차 잘 만들어도 이것 때문에 불납니다.
과속방지턱 전부 없애야될듯
밑바닥 충격가고 차 뒤틀리니 밧데리 데미지 받을수있다는 생각이듭니다
사고나서 프레임이 찌그러 지면 문이 안열린 다는것.
40Km으로만 박아도 프레임이 찌그러져 문이 안열려.
전기차는 그냥 죽음의 로또라고 생각하면된다.
내연차도 프레임 찌그러지면 문이 안열릴수 있고 불탈수 있어요. 같은 조건에서 전기차는 불타는데 오래걸리기때문에 탈출할 시간적 여유가 더 있습니다.
@@loveyoumaxin 저번에 어떤 사람이 차타고 가다가 다리 아래 기둥에 박았는데 연기 좀 나더니 사람은 못 빠져나오고 좀있다가 그냥 불길 엄청나게 올라오던 영상있었는데 뭐 cctv가 그 자동차를 찍고 있는건 없어서 정황적 유추만 가능하지만...
아마도 살아계셨는데 그속에서 완전 연소로 사망하신듯하더만.
@@loveyoumaxin5초만에 못나오면 산채로 타죽는다
5초면 불길이 차전체를 덮는다
영상봐라
수소차량이 뜨겠군
친환경 투자 7경중
미국 투자자 회수중 5경
천연 석유 세일로 이동중임다
즉 사기라는거 인지함
트럼프 횡보를 보시면 됩니다
제피모건. 블랙록.모건스탠리
스탠차드 .벵가드 세일 베팅
전기차가 지하주차장에 100대 넘어가는곳은 재수없으면 단지 전체가 통구이 될수도 있겠군요...
몇대 혹은 몇십대만 있어도 아파트기둥부터해서 무너질 것 같네요. 전기차가 1대 2대만 있으면
스프링클러로 번지는거는 어느정도 막을 수는 있을지 몰라도 여러대이상 몇십대면 건물자체가 붕괴되는
거죠.
밧데리 화재는 foam으로 덮어야 되는 것으로 알고 있습니다. 공기도 원천 차단 해야죠
어떤놈이 전기차를 친환경차라고했을까
정신나간 생각이군
경유차가 최고여
이러니 우리나라 전기차 보급율이 꼴찌지 ㅋㅋㅋ
휘발유는 불나면 안 무섭나요
활활타기전까진 차밖으로 나올시간 충분함
전기차는 일단 불붙고 5초만에 못나오믄 산체로 타죽어야되
5초만에라도 나올수 없을걸
전기차 계속타던지 ㅋㅋ
@@jtw6313 내연차 계속타던지ㅋㅋ
@@최태현-z3d 네 전기차 팔아야 되는데 감가때문에 긁히셨죠? 이해합니다.
@@오세준-k6o휘발유차 불나는거 못봤나봐 ㅋㅋㅋㅋ 전기차 5초같은소리하네
전기차 자랑질 차주...
절대불안 불매 운전자..
이 세월이 오래 갈것같아요
이래서 ncm배터리 장착 차량들 100%완충하지 말라고 그토록 경고 했는데 말안듣고 조금더 달리겠다고 안전마진도없이 충전 해대니 이런사고가 나지
@user-eh5ho3ly2n 잘못을 말하고 싶은게 아니라 안전불감증이 전기차 운전자들 사이에 만연한것 같아서 그렇습니다 lfp제외하고 3원계차량이라면 항상 안전마진을 염두해 둬야 하는데 우리나라는 제조사에 신뢰가 높아서 그런거 생각하는사람 아마 별로없을겁니다 하지만 불안요소인건 확실하죠 대량생산품은 언제나 불량이 나올수밖에 없습니다
맞는 말씀입니다. 이건 제조사가 강제해야 한다고 봅니다. 차주들한테 당부해도 씨알 안 먹히는 사람 많아요. 구형 코나 배터리 교체 리콜 안 받읃 사람이 아직도 많다던데..
리튬전지 화재는....우라늄원자로 터진 것과 같구만.....끌 수가 없어....도망가야 돼.
미친~
아예 리튬 이온 뱃터리는 아예 퇴출하자는 거니?
차샀다가 집안이 거덜나네
그럼 만들어서 파는 제조사들이 문제인거구만
내연기관차가 전기차보다 60배 불이 잘난다고 하는데 통계 확인해 주실분?
스핀돌면서 도로 연석에 박으면 내연기관차 운전자는 재수 없네 하면서 견적 걱정합니다
최소한 타 죽지는 않아요
앞으로 전기차 지하 주차는 철저히 막아야 함 ㅋ
그럼 전기차가 친환경이 맞는지 회의적이내요~~,,,,,,!!!!!